ஐஸ்லாந்தில் மற்றொரு எரிமலை வெடிப்பு உலகளாவிய விமான போக்குவரத்து குழப்பத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்

ஐஸ்லாந்தின் நில அதிர்வு வல்லுநர்கள் 2011 ஆம் ஆண்டில் வழக்கத்திற்கு மாறாக சக்திவாய்ந்த வெடிப்பை அனுபவித்த கிரிம்ஸ்வோட்ன் எரிமலைக்கு அச்சுறுத்தல் அளவு அதிகரித்து வருவதைப் பற்றி எச்சரிக்கை விடுத்துள்ளனர், 20 கிமீ தூண் சாம்பல் தூணை காற்றில் சுட்டனர்.

இப்போது மற்றொரு பெரிய வெடிப்பு விரைவில் நிகழக்கூடும் என்பதற்கு பல அறிகுறிகள் இருப்பதாக விஞ்ஞானிகள் எச்சரிக்கின்றனர்.

சமீபத்தில், புதிய மாக்மா அதன் அடியில் உள்ள அறைகளுக்குள் மீண்டும் நுழைவதால் எரிமலை “பெருகும்” என்று காணப்பட்டது, இதன் விளைவாக அதிகரித்த வெப்ப செயல்பாடு அதிக பனியை உருக்கிவிட்டது. உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட பூகம்ப நடவடிக்கைகளும் அதிகரித்துள்ளன, இவை அனைத்தும் இணைந்து வெடிப்பு விரைவில் நிகழக்கூடும் என்று கூறுகின்றன. 

நிலநடுக்கவியலாளர்கள் இப்போது 10 மணிநேரம் வரை நீடிக்கக்கூடிய ஒரு தீவிரமான பூகம்பத்தைத் தேடுகிறார்கள், இது மேற்பரப்புக்கு மாக்மாவின் அவசரத்தையும் உடனடி வெடிப்பையும் குறிக்கிறது. 

ஒரு மெலிதான சாத்தியம் என்றாலும், 2011 க்கு ஒத்த அளவிலான ஒரு வெடிப்பு நிகழ்வு, கொரோனா வைரஸ் தொற்றுநோயால் பாதிக்கப்பட்டுள்ள விமானத் தொழிலுக்கு ஏற்கனவே ஆபத்தான சூழ்நிலையை மோசமாக்கும்.

2010 ஆம் ஆண்டில் மற்றொரு ஐஸ்லாந்தின் எரிமலை வெடித்த ஐஜாஃப்ஜல்லஜோகுல் முன்னோடியில்லாத வகையில் உலகளாவிய விமானப் போக்குவரத்து சீர்குலைவில் சுமார் 100,000 விமானங்களை ரத்து செய்ய கட்டாயப்படுத்தியது. 

கிரிம்ஸ்வோட்ன் எரிமலை கடந்த 65 ஆண்டுகளில் குறைந்தது 800 வெடிப்புகளை சந்தித்துள்ளது, இது நாட்டின் மிக அடிக்கடி வெடிக்கும் எரிமலையாகும். 

சிறிய, மிக சமீபத்திய வெடிப்புகளுக்கு இடையில் பொதுவாக நான்கு முதல் 15 ஆண்டுகள் இடைவெளிகள் உள்ளன, அதே நேரத்தில் ஒவ்வொரு 150 முதல் 200 வருடங்களுக்கும் பெரிய வெடிப்புகள் நிகழ்கின்றன, 2011, 1873, 1619 இல் முக்கிய நிகழ்வுகள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன.

சமீபத்திய மாதங்களில் எரிமலையிலிருந்து வெப்ப வெளியீடு வியத்தகு அளவில் அதிகரித்துள்ளது, இது எச்சரிக்கை அளவை உயர்த்தத் தூண்டுகிறது, தற்போது இது மிக அதிகமாக உள்ளது, சுற்றியுள்ள பனியை உருக்கி, 100 மீட்டர் தடிமனான பனிப்பாறைக்கு அடியில் 260 மீட்டர் ஆழத்தில் ஒரு பெரிய, மறைக்கப்பட்ட உருகும் ஏரியை உருவாக்குகிறது. மேலே.

இது அருகிலுள்ள உள்கட்டமைப்பிற்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது, ஏனெனில் உருகும் நீர் எச்சரிக்கையின்றி தப்பிக்க முடியும், 45 கி.மீ தூரத்தில் தோன்றுவதற்கு முன்பு நிலத்தடி எரிமலை சுரங்கங்கள் வழியாக பயணிக்கிறது. திடீர் ஃபிளாஷ் வெள்ளம் ஏற்பட்டால் உயிர் இழப்பைத் தடுக்க இந்த சுரங்கங்கள் வழியாக நீர் செல்வது இப்போது கண்காணிக்கப்படுகிறது. 

எவ்வாறாயினும், இந்த திடீர் வெள்ள நிகழ்வுகள் எரிமலையின் அழுத்தத்தை வியத்தகு முறையில் குறைக்கின்றன, மேலும் அது ஒரு முழு வெடிப்பைத் தூண்டும். 

கருணையுடன், எரிமலையின் மேற்புறத்தில் உள்ள பனிக்கட்டி மற்றும் கீழே உள்ள உருகும் நீர்த்தேக்கத்தின் விளைவாக, எரிமலையிலிருந்து வெளியேறும் சாம்பல் உடனடியாக நனைந்துவிடும். 

விமானப் பயணத்திற்கு ஏதேனும் இடையூறு ஏற்படும்போது, ​​அது ஐஜாஃப்ஜல்லஜோகுல் நிகழ்வின் அளவில் இருக்காது என்று நம்புகிறோம், இருப்பினும் எரிமலை செயல்பாடு 2010 ஆம் ஆண்டு வெடிப்பிற்கு சான்றாகக் கணிப்பது கடினம்.