மே 2022 இன் படி உலகளாவிய விமான சரக்கு சந்தைகளுக்கான தரவு வெளியிடப்பட்டது சர்வதேச விமான போக்குவரத்து சங்கம் (IATA), சீனாவில் ஓமிக்ரான் கட்டுப்பாடுகளை தளர்த்துவது விநியோகச் சங்கிலித் தடைகளைத் தணிக்க உதவியது மற்றும் மே மாதத்தில் செயல்திறன் மேம்பாட்டிற்கு பங்களித்தது.
- கார்கோ டன்-கிலோமீட்டர்களில் (CTKs) அளவிடப்படும் உலகளாவிய தேவை, மே 8.3 அளவுகளுக்குக் கீழே 2021% (சர்வதேச செயல்பாடுகளுக்கு -8.1%) இருந்தது. இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு ஏப்ரல் மாதத்தில் காணப்பட்ட 9.1% சரிவின் முன்னேற்றமாகும்.
- மே 2.7க்கு மேல் திறன் 2021% ஆக இருந்தது (+5.7% சர்வதேச செயல்பாடுகளுக்கு). இது ஏப்ரல் மாதத்தில் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 0.7% வீழ்ச்சியை ஈடுசெய்வதை விட அதிகம். ஆசியா-பசிபிக் மிகப்பெரிய வளர்ச்சியை அனுபவிக்கும் அனைத்து பிராந்தியங்களிலும் திறன் விரிவடைந்தது.
- விமான சரக்கு செயல்திறன் பல காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது.
- ஓமிக்ரான் காரணமாக சீனாவில் பூட்டுதல்கள் தளர்த்தப்பட்டதால், மே மாதத்தில் வர்த்தக நடவடிக்கைகள் சற்று அதிகரித்தன. வளர்ந்து வரும் பகுதிகளும் வலுவான அளவுகளுடன் வளர்ச்சிக்கு பங்களித்தன.
- சரக்கு தேவை மற்றும் உலக வர்த்தகத்தின் முன்னணி குறிகாட்டியான புதிய ஏற்றுமதி ஆர்டர்கள் சீனாவைத் தவிர அனைத்து சந்தைகளிலும் குறைந்துள்ளன.
- ரஷ்யா மற்றும் உக்ரைனை தளமாகக் கொண்ட பல விமான நிறுவனங்கள் முக்கிய சரக்கு வீரர்களாக இருந்ததால், உக்ரைனில் நடந்த போர், ஐரோப்பாவிற்கு சேவை செய்யப் பயன்படுத்தப்படும் சரக்கு திறனை தொடர்ந்து பாதிக்கிறது.
“விமான சரக்குகளுக்கு சாதகமான செய்திகளை மே வழங்கியது, குறிப்பாக சீனாவில் சில ஓமிக்ரான் கட்டுப்பாடுகள் தளர்த்தப்பட்டதன் காரணமாக. பருவகால சரிப்படுத்தப்பட்ட அடிப்படையில், இரண்டு மாத சரிவுக்குப் பிறகு வளர்ச்சியை (0.3%) கண்டோம். COVID-19 நடவடிக்கைகள் தளர்த்தப்பட்டதால் ஆசிய உற்பத்தி திரும்புவது, குறிப்பாக சீனாவில், விமான சரக்குக்கான தேவையை ஆதரிக்கும். மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்தில் வலுவான மீளுருவாக்கம் தொப்பை திறனை அதிகரித்துள்ளது, இருப்பினும் எப்போதும் சந்தைகளில் திறன் நெருக்கடி மிகவும் முக்கியமானதாக இல்லை. ஆனால் ஒட்டுமொத்த பொருளாதார நிலையில் உள்ள நிச்சயமற்ற தன்மையை கவனமாக கவனிக்க வேண்டும்,” என்றார் வில்லி வால்ஷ், IATA இன் டைரக்டர் ஜெனரல்.
மே பிராந்திய செயல்திறன்