என்ன விவாதம் UNWTO / சுற்றுலா மற்றும் விமான போக்குவரத்து தொடர்பான ஐசிஏஓ மந்திரி மாநாடு?

0-1
0-1
Juergen T Steinmetz இன் அவதாரம்
ஆல் எழுதப்பட்டது ஜூர்கன் டி ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ்

ஒரு குழு விவாதம் நடந்து கொண்டிருக்கிறது மற்றும் சாய் தீவில் உள்ள பிரதிநிதிகள், கபோ வெர்டே முதல் பங்கேற்பதற்காக இன்று ஒரு நிரம்பிய நிகழ்ச்சி திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. UNWTO/ ICAO மந்திரி மாநாடு சுற்றுலா மற்றும் விமான போக்குவரத்து.

விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் சுற்றுலா கொள்கைகள்: அவற்றின் நன்மைகளை அதிகரிக்கவும் சமப்படுத்தவும் ஒழுங்குமுறை ஒருங்கிணைப்பு

விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் சுற்றுலா ஒருவருக்கொருவர் பெரிதும் சார்ந்துள்ளது மற்றும் வளர்ந்த மற்றும் வளரும் நாடுகளுக்கு வர்த்தகம் மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சியின் அத்தியாவசிய இயந்திரங்கள்.

சினெர்ஜிகள் இருந்தபோதிலும், மாநிலங்களின் விமான நிறுவனங்களின் நலன்களை சமநிலைப்படுத்துவதில் உள்ள சிரமங்கள் மற்றும் அவர்களின் சுற்றுலாத் தொழில்களின் உகந்த வளர்ச்சி காரணமாக விமான மற்றும் சுற்றுலா கொள்கைகளுக்கு இடையே மோதல்கள் இருக்கலாம். தனித்தனி துறை கொள்கைகள் ஒரு அடிப்படை துண்டிக்கப்படுவதற்கு காரணமாகின்றன, இது இரு துறைகளின் வளர்ச்சியையும் கடுமையாக தடுக்கும். இரு துறைகளுக்கும் இடையிலான கொள்கை ஒத்திசைவை எவ்வாறு மேம்படுத்துவது, ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்பை ஒத்திசைத்தல் மற்றும் தனித் துறை கொள்கைகளைத் தடுப்பது எப்படி? தேசிய பொருளாதாரத்தில் சுற்றுலா மற்றும் விமான போக்குவரத்தின் ஒட்டுமொத்த நன்மைகளை அதிகரிக்க நாம் எவ்வாறு சமநிலையை ஏற்படுத்த முடியும்?

ஆப்பிரிக்காவின் ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்பின் தற்போதைய நிலை என்ன, சுற்றுலா மற்றும் விமானப் போக்குவரத்தில் அதன் தாக்கம் என்ன (லோமே பிரகடனம் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய செயல் திட்டங்கள் விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் சுற்றுலாத்துக்கானது?

ஆப்பிரிக்கா எவ்வாறு பயன்பெறும் மற்றும் கூட்டு செயல்படுத்த முடியும் UNWTO மற்றும் வளர்ச்சிக்கான சுற்றுலா மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து பற்றிய ஐசிஏஓ மெடலின் அறிக்கை? போக்குவரத்து மற்றும் சுற்றுலா அதிகாரிகள் மற்றும் நிதி, பொருளாதார திட்டமிடல், எரிசக்தி, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வர்த்தகம் உள்ளிட்ட தொடர்புடைய இலாகாக்களுக்குப் பொறுப்பான பிற அமைச்சகங்களிடையே ஒத்துழைப்பு மற்றும் இணக்கமான முடிவெடுப்பதை ஆப்பிரிக்க அரசாங்கங்கள் எவ்வாறு மேம்படுத்தலாம்?

தேசிய மற்றும் பிராந்திய விமான போக்குவரத்துக் கொள்கைகளில் சுற்றுலா வணிக நலன்களைப் பிரதிபலிப்பதில் சுற்றுலா பங்குதாரர்கள் எதிர்கொள்ளும் சவால்கள் யாவை?

இணைப்பு மற்றும் தடையற்ற பயணம்: சுற்றுலா பயணிகள் மற்றும் பயணிகளுக்கு சேவை செய்வதற்கான சிறந்த நடைமுறைகள்

விமான போக்குவரத்து மற்றும் சுற்றுலா என்பது வாடிக்கையாளர்களை மையமாகக் கொண்ட பொருளாதாரத் துறையாகும்.

விமான இணைப்புக்கு ஒரு வரையறை இல்லை என்றாலும், குறைந்தபட்ச போக்குவரத்து புள்ளிகளை உள்ளடக்கிய பயணிகளை நகர்த்துவதற்கான ஒரு வலையமைப்பின் திறனாக இது கருதப்படுகிறது, இது பயணத்தை முடிந்தவரை குறுகிய விலையில் உகந்த பயணிகள் திருப்தியுடன் முடிந்தவரை குறைந்த விலையில் செய்கிறது. தடையற்ற பயணத்தின் உணர்தல் ஒட்டுமொத்த பயண அனுபவத்தை மேம்படுத்த முடியும், இது சுற்றுலா தேவையை எரிபொருளாக மாற்றுகிறது.

ஒற்றை ஆபிரிக்கா விமானப் போக்குவரத்துச் சந்தை (SAATM) சமீபத்தில் தொடங்கப்பட்டதன் மூலம், ஆப்பிரிக்காவின் திறந்த வானம் விரைவில் ஒரு யதார்த்தமாக இருக்கலாம், இது சர்வதேச உள்-ஆப்பிரிக்கா பயணத்தை அதிகரிக்க தேவையான ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது.

விமானப் போக்குவரத்து அமைப்பு மூலம் பயணிகள் போக்குவரத்தை எவ்வாறு மேம்படுத்துவது? ஆப்பிரிக்க துணை பிராந்தியங்களுக்கிடையில், குறிப்பாக கிழக்கு-மேற்கு கடற்கரைகளுக்கு இடையே நேரடி விமான சேவைகளுக்கு போதுமான தேவையை நாம் எவ்வாறு உருவாக்க முடியும்?

தற்போதைய விமான சேவை ஒப்பந்தங்கள் (ASA கள்) இணைப்பிற்கு எவ்வளவு பங்களிக்கின்றன மற்றும் விமான போக்குவரத்து தாராளமயமாக்கலின் வாய்ப்புகள் என்ன? விமானப் போக்குவரத்து அமைப்பில் தடையற்ற பயணத்தின் இடையூறுகள் மற்றும் மந்தநிலைகள் என்ன? குறைந்த வளர்ந்த நாடுகள் (எல்.டி.சி), நிலத்தால் சூழப்பட்ட வளரும் நாடுகள் (எல்.எல்.டி.சி) மற்றும் சிறு தீவு வளரும் மாநிலங்கள் (எஸ்.ஐ.டி.எஸ்) ஆகியவற்றிற்கு அத்தியாவசிய விமான சேவைகளை உறுதிப்படுத்த என்ன ஒழுங்குமுறை திட்டங்களைப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது உருவாக்கலாம்?

தற்போதுள்ள சிறந்த நடைமுறைகள் யாவை, அவை எவ்வாறு விரிவாக்கப்பட்டு பிற பகுதிகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும்? வெவ்வேறு சந்தைப் பிரிவுகளுக்கான (இடை கலாச்சார பரிமாணம்) விமானத் தேர்வுகளை பாதிக்கும் காரணிகள் யாவை?

அபிவிருத்திக்கான நிதி மற்றும் நிதியளிப்பு: வெளிப்படையான, நிலையான மற்றும் கணிக்கக்கூடிய முதலீட்டுச் சூழலை உருவாக்குவதற்கான நடைமுறை நடவடிக்கைகள்

விமான மற்றும் சுற்றுலாத் துறைகளில் உள்கட்டமைப்பு குறைபாடுகள் நீண்ட காலமாக ஆப்பிரிக்காவில் ஒரு பிரச்சினையாக இருந்து வருகின்றன. விமான உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதற்கும் நவீனமயமாக்குவதற்கும் திட்டங்கள் நடைமுறையில் இருக்கும்போது, ​​நிவாரணம் பல ஆண்டுகளாக உள்ளது.

இதற்கிடையில், வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்குவதற்கும் பொருளாதார வளர்ச்சியைத் தூண்டுவதற்கும் வாய்ப்புகள் இழக்கப்படும். மற்றொரு பிரச்சினை என்னவென்றால், சுற்றுலா மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து மீதான வரிகளின் பெருக்கம், தொழில் அதன் சொந்த உள்கட்டமைப்பு செலவினங்களில் பெரும்பகுதியை வரிவிதிப்பு மூலம் நிதியளிப்பதை விட பயனர் கட்டணங்களை செலுத்துவதன் மூலம் மீட்டெடுக்கிறது.

வரிகளால் திரட்டப்பட்ட வருவாய் பெரும்பாலும் விமானப் பயணத்திற்கான தேவை குறைந்து வருவதன் விளைவாக கைவிடப்பட்ட பொருளாதார நன்மைகளை விட அதிகமாக இருக்கும்.

இந்த அமர்வு கவனம் செலுத்தும்

அ) நல்லாட்சியை உருவாக்குதல் மற்றும் வணிக நம்பிக்கையை வளர்ப்பதற்கும் முதலீடுகளை ஊக்குவிப்பதற்கும் சூழலை செயல்படுத்துதல், மற்றும்

ஆ) பல மாதிரி மற்றும் நகர்ப்புற திட்டமிடல் முயற்சிகளில் விமான மற்றும் சுற்றுலா உள்கட்டமைப்பிற்கான திட்டமிடல் மற்றும் மேம்பாட்டு முயற்சிகளை ஒருங்கிணைத்தல். சுற்றுலா மற்றும் விமானப் போக்குவரத்துத் துறைகள், குறிப்பாக எல்.டி.சி, எல்.எல்.டி.சி மற்றும் எஸ்.ஐ.டி.எஸ் தொடர்பான மேம்பாட்டுத் திட்டங்களுக்கு நிதியளிப்பதில் உள்ள சவால்கள் யாவை?

சுற்றுலா மற்றும் விமானப் போக்குவரத்துத் திட்டங்களுக்கு நிதியளிப்பதில் வெற்றிக் கதைகள் யாவை? வரி, கட்டணங்கள் மற்றும் பிற வரிகளை நுகர்வோர் எவ்வாறு உணருகிறார்கள் மற்றும் பயணிகள் மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு வரி மற்றும் கட்டணங்களின் வெளிப்படைத்தன்மையை எவ்வாறு உறுதிப்படுத்துவது?

விமான மற்றும் சுற்றுலா உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுக்கு தற்போது சர்வதேச பொது நிதி மற்றும் மேம்பாட்டுக்கான உதவி ஏன் குறைவாக உள்ளது?

பயண வசதி: பொருளாதார வளர்ச்சியை ஆதரிப்பதில் விசா வசதிகளை மேம்படுத்துதல் 

உயர்தர பாதுகாப்பு மற்றும் பயனுள்ள சட்ட அமலாக்கத்தை அடைவதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் எல்லை அனுமதி முறைகளின் செயல்திறனை அதிகரிப்பதை பயண வசதி நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. பயணிகளை / சுற்றுலாப் பயணிகளை சர்வதேச எல்லைகளை பாதுகாப்பாகவும் திறமையாகவும் கடக்க அனுமதிப்பது தேவையைத் தூண்டுவதற்கும், மாநிலங்களின் போட்டித்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்கும், வேலைகளை உருவாக்குவதற்கும், சர்வதேச புரிந்துணர்வை வளர்ப்பதற்கும் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை அளிக்கிறது.

ஆபிரிக்காவில் சுற்றுலாப் பயணத்தை எளிதாக்குவதில் சமீபத்திய தசாப்தங்களில் பெரும் முன்னேற்றங்கள் இருந்தபோதிலும், கணிசமான முன்னேற்றத்திற்கு இன்னும் இடமுண்டு. எடுத்துக்காட்டாக, மின்னணு விசா செயல்முறைகள் மற்றும் வழங்கல் ஆகியவை தேசிய பாதுகாப்பைக் குறைக்காமல் பயணத்தை மிகவும் அணுகக்கூடிய, வசதியான மற்றும் திறமையானதாக மாற்றக்கூடும்.

இருதரப்பு, பிராந்திய மற்றும் சர்வதேச பயண வசதி விதிகள் மீதான ஒத்துழைப்பை அதிகரிப்பது குறித்தும் மாநிலங்கள் ஆராய வேண்டும். பயணத்தை மேலும் அணுகக்கூடிய, வசதியான மற்றும் திறமையானதாக மாற்ற புதிய தொழில்நுட்பங்களை எவ்வாறு பயன்படுத்தலாம்? பயணிகளின் அடையாளம் மற்றும் எல்லைக் கட்டுப்பாடுகளின் பாதுகாப்பையும் ஒருமைப்பாட்டையும் உறுதிசெய்து சர்வதேச பயண மற்றும் சுற்றுலாவுக்கு உதவும் கொள்கைகளை எவ்வாறு வரையறுத்து செயல்படுத்துவது?

மின் பாஸ்போர்ட், இ-விசாக்கள் மற்றும் பிற ஆவணங்கள் பாதுகாப்புக்கு வெளிப்படும் அச்சுறுத்தல்களை எவ்வாறு சமாளிக்கின்றன? பிற சிறந்த சிறந்த நடைமுறைகளிலிருந்து ஆப்பிரிக்க நாடுகள் எவ்வாறு கற்றுக்கொள்ள முடியும்?

ஆசிரியர் பற்றி

Juergen T Steinmetz இன் அவதாரம்

ஜூர்கன் டி ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ்

ஜூர்கன் தாமஸ் ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ் ஜெர்மனியில் (1977) பதின்வயதினராக இருந்ததால் தொடர்ந்து பயண மற்றும் சுற்றுலாத் துறையில் பணியாற்றினார்.
அவர் நிறுவினார் eTurboNews 1999 இல் உலகளாவிய பயண சுற்றுலாத் துறையின் முதல் ஆன்லைன் செய்திமடலாக.

பகிரவும்...