சுற்றுலா மீட்புக்கு இப்போது “HOPE” என்ற திட்டம் உள்ளது

ரிஃபைசெஸ்
ரிஃபைசெஸ்
டாக்டர் தலேப் ரிஃபாயின் அவதாரம்
ஆல் எழுதப்பட்டது டாக்டர் தலேப் ரிஃபாய்

கலாநிதி தலேப் ரிஃபாய் அவர்கள் முன்னவர் UNWTO பொது செயலாளர். டாக்டர் ரிபாயி புதிய தலைமை வகிக்கிறார் ஆப்பிரிக்க சுற்றுலா வாரியம் கோவிட்-19 பணிக்குழு. சீஷெல்ஸின் முன்னாள் சுற்றுலா அமைச்சர் அலைன் செயின்ட் ஆஞ்சே இணைத் தலைவராக உள்ளார். நஜிப் பலாலா, எட்மண்ட் பார்ட்லெட், ஹிஷாம் ஜாசோ, மோசஸ் விலாகாட்டி, குத்பர்ட் என்கியூப், குளோரியா குவேரா, லூயிஸ் டி'அமோர் போன்ற சுற்றுலாத் தலைவர்கள் பணிக்குழுவில் கலந்துகொண்டனர்.

இன்று டாக்டர் ரிஃபாய் என்ற வரைவு திட்டத்தை முன்மொழிந்தார் ஆப்பிரிக்க சுற்றுலாவுக்கான ஹோப் மீட்பு திட்டம் செவ்வாயன்று பணிக்குழுவின் அடுத்த கூட்டத்திற்கு முன்னதாக.

அம்மானை மையமாகக் கொண்ட டாக்டர் ரிஃபாய், ஜோர்டான் உலகளவில் கருதுகிறார். அவரது திட்டம் உலகிற்கு சரியான மாதிரியாக இருக்கும்.

இந்த ஆய்வு ஆபிரிக்காவில் உள்ள நாடுகள் மற்றும் அரசாங்கங்களுக்கான பொருளாதார வளர்ச்சி மற்றும் செழிப்புத் திட்டத்திற்கான பொதுவான கட்டமைப்பாகவும், ஒவ்வொரு நாட்டின் விவரங்களையும் உள்ளூர்மயமாக்கவும் மாற்றியமைக்கவும் நோக்கமாக உள்ளது. "கொரோனா பிந்தைய சகாப்தத்தில்" பொருளாதார ரீதியாகவும், சமூக ரீதியாகவும், அரசியல் ரீதியாகவும் வலுவாக வெளிவர ஒவ்வொரு நாட்டிற்கும் தனித்தனியாக உதவ ஒரு தேசிய திட்டத்திற்கான கட்டமைப்பை உருவாக்குவதே முக்கிய நோக்கமாகும். COVID19 நெருக்கடிகளால் மிகவும் பாதிக்கப்பட்ட மற்றும் சேதமடைந்த துறையான பயண மற்றும் சுற்றுலாத் துறையை ஒரு முன்னணி பொருளாதார சக்தியாகவும், அனைவருக்கும் நன்மைக்காகவும் HOPE க்கு நிலைநிறுத்தவும் இது முயற்சிக்கிறது

ஏன் பயணம் மற்றும் சுற்றுலா?

பயணம் மற்றும் சுற்றுலா இன்று மற்றும் குறுகிய மற்றும் நடுத்தர காலத்திற்கு தொடரும், கொரோனா நெருக்கடிகளின் விளைவாக பொருளாதாரத்தின் மிகவும் சேதமடைந்த துறைகளில் ஒன்றாகும். பயணம் இல்லாமல் சுற்றுலா இல்லை. கொரோனா பாதிப்பால் பயணமும், நடமாட்டமும் முற்றிலுமாக நிறுத்தப்பட்டுள்ளது.

உண்மை என்னவென்றால், பயணமும் சுற்றுலாவும் எப்போதும்போல மீண்டும் முன்னேறும், இன்னும் வலுவாக இருக்கும். இன்று பயணம் என்பது செல்வந்தர்களுக்கும் உயரடுக்கிற்கும் ஒரு ஆடம்பரமல்ல, இது மக்கள் நடவடிக்கைக்கு ஒரு மக்கள். இது உண்மையில் உரிமைகளின் உலகிற்கு நகர்ந்துள்ளது,
உலகை அனுபவிப்பதற்கும் அதைப் பார்ப்பதற்கும் எனது உரிமை.

பயணத்தின் மனித உரிமை

  • வணிகத்திற்காக, கல்விக்காக பயணம் செய்வதற்கான எனது உரிமை
  • ஓய்வெடுக்கவும் ஓய்வு எடுக்கவும் எனது உரிமை.
  • இது இன்று ஒரு "மனித உரிமை" ஆகிவிட்டது, ஒரு வேலைக்கான எனது உரிமை, கல்வி மற்றும் சுகாதாரம், நான் என்ன சொல்கிறேன், எப்படி வாழ்கிறேன் என்பதில் சுதந்திரமாக இருப்பதற்கான எனது உரிமை. பயணமும் சுற்றுலாவும் கடந்த தசாப்தங்களில் மனிதனின் இன்றியமையாத தேவைக்கு நன்றி செலுத்தும் வகையில் உயர்த்தப்பட்டுள்ளன.
  • ஒரு “மனித உரிமை”
  • பயணமும் சுற்றுலாவும் மீண்டும் குதிக்கும்

ஏன் ஆப்பிரிக்கா?

இன்று ஆப்பிரிக்கா கொரோனா வைரஸுடனான போராட்டத்தை ஒப்பீட்டளவில் தொலைதூரத்தில் இருந்து பார்க்கிறது. இது ஒரு எளிய மருத்துவ நெருக்கடியின் சவாலை எதிர்கொள்ளும் திறனற்ற மேம்பட்ட மற்றும் வளர்ந்த உலகத்தை கவனித்துக் கொண்டிருக்கிறது.

ஆப்பிரிக்கா நீண்ட காலமாக பேராசை மற்றும் சுரண்டலுக்கு பலியாக இருந்தது. ஐயிட் ஒருபோதும் மற்ற இடைவெளிகளைப் பார்த்ததில்லை, இது ஒருபோதும் இந்த பொருள் மற்றும் உணர்வற்ற உலகின் பகுதியாக இல்லை. எனவே, வேறுபட்ட சாலை வரைபடத்தை உலகுக்கு வழங்க இது ஒரு தனித்துவமான வாய்ப்பைக் கொண்டுள்ளது.

இது வரலாற்றில் ஆப்பிரிக்காவின் தருணமாக இருக்கலாம்.

ஆப்பிரிக்கா 53 தேசிய நிறுவனங்களைக் கொண்டுள்ளது, ஒப்பீட்டளவில் சிறிய வளரும் நாடுகள். எனவே, அவர்களின் பொருளாதார சவால்களைத் தீர்ப்பது சர்வதேச தரங்களின்படி பெரும் செலவில் வரக்கூடாது. எனவே, ஆப்பிரிக்கா உலகெங்கிலும் உள்ள பல வளரும் நாடுகளுக்கு ஒரு முன்மாதிரியாக மாறலாம்.

கொரோனா வைரஸுக்குப் பிறகு உலகம் இதற்கு முன் உலகத்திலிருந்து மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கும் என்பதை முதலில் ஒப்புக்கொள்வதன் மூலம் நாம் தொடங்க வேண்டும்.

பயண மற்றும் சுற்றுலாத் துறைக்கு உள்ள சவால், முழு சமூகத்தையும் பொருளாதார புதிய சகாப்தமாக மாற்றுவதற்கான பங்களிப்பு மற்றும் வழிநடத்துதல், கொரோனா வைரஸுக்கு பிந்தைய சகாப்தம்.

ஒட்டுமொத்த பொருளாதாரத்தின் ஆரோக்கியமும் நமது துறை வளர்ச்சியடைந்து பயனடைய ஒரே வழி. ஒரு ஆரோக்கியமான மீட்சிக்கு நம்மை அழைத்துச் செல்லும் திறன் மட்டுமல்லாமல், ஒரு முழு வித்தியாசமான உலகத்திற்கு, மிகவும் முன்னேறிய மற்றும் வளமான உலகமாக, சிறந்த உலகத்திற்கு நம்மை நகர்த்தும் திறன் கொண்ட ஒரு சவால்.

இந்த பயங்கரமான அத்தியாயத்தை நாம் ஒரு வாய்ப்பாக மாற்ற வேண்டும்.

இந்த நெருக்கடிக்கு இரண்டு தனித்துவமான கட்டங்கள் உள்ளன;

1) கட்டுப்பாட்டு கட்டம், அனைத்து பூட்டு நடவடிக்கைகளையும் பயன்படுத்துவதன் மூலம், மக்களை உயிருடன் மற்றும் ஆரோக்கியமாக வைத்திருக்கும், அன்றைய உடனடி சுகாதார சவால்களை இது கையாள வேண்டும்.

2) மீட்பு கட்டம். இவற்றைத் தயாரிப்பது பொருளாதாரம் மற்றும் வேலைகள் மீதான நெருக்கடியின் கடுமையான விளைவுகளைக் கையாள்வது மட்டுமல்லாமல், செழிப்பு மற்றும் வளர்ச்சியின் மேம்பட்ட வடிவத்திற்கு நம்மை மீட்டெடுக்கும்.

இரண்டு கட்டங்களும் மிக முக்கியமானவை, அவை உடனடியாக கவனிக்கப்பட வேண்டியவை என்றாலும், உலகம் இதுவரை, அதன் அனைத்து ஆற்றலையும் வளங்களையும் ஒரு கட்டமாக - கட்டுப்படுத்துவதற்கு மட்டுமே வைத்துள்ளது.

ஒருவேளை, புரிந்துகொள்ளத்தக்க வகையில், வாழ்க்கையும் ஆரோக்கியமும் மனித முன்னுரிமைகள் ஆனால் இந்த அறிக்கை கவனத்தை ஈர்க்க விரும்புகிறது, முதல் கட்டத்திற்குப் பிறகு வாழ்க்கை, கட்டுப்படுத்துதல் சமமாக முக்கியமானது.

அது கண்ணியமும் செழுமையும் கொண்ட வாழ்க்கையாக இருக்க வேண்டும். எனவே, உடனடியாக எந்த தாமதமும் இன்றி, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நாளுக்கான தயாரிப்பையும் திட்டமிடலையும் நாம் தொடங்க வேண்டும்.

எல்லாவற்றிற்கும் ஒரு செலவு உள்ளது, ஒவ்வொரு கட்டத்திற்கும் நாம் அதற்காக நம்மை தயார்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும்.

கட்டுப்படுத்துவதற்கான செலவு தெளிவாக உள்ளது மற்றும் ஒவ்வொரு நாடும் இந்த கட்டத்தை நிவர்த்தி செய்ய தங்கள் நடவடிக்கைகளை எடுத்துள்ளன, இதையொட்டி, அதனுடன் தொடர்புடைய செலவு, ஒவ்வொன்றும் அதன் திறனுக்கு ஏற்ப.

சில அரசாங்கங்கள், குறிப்பாக வளரும் நாடுகளில், கட்டுப்படுத்துவதில் ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்திருந்தாலும், பெரும்பாலான அரசாங்கங்கள் இரண்டாம் கட்டத்தை கவனிக்கத் தொடங்கவில்லை.

கட்டத்தின் ஒரு கட்டம், குறிப்பாக பூட்டுதல், இரண்டாம் கட்டத்தை (மீட்பு) ஏற்படுத்தும் மகத்தான சேதத்தை கருத்தில் கொண்டு, நாம் இப்போது இரண்டாம் கட்டத்திற்கும் அதன் செலவிற்கும் திட்டமிடவும் தயாரிக்கவும் தொடங்க வேண்டும்.

திட்ட நம்பிக்கை

ஆகவே, பிளான் ஹோப் என்பது நெருக்கடியை நிவர்த்தி செய்வதற்கான ஒரு முயற்சியாகும், இன்றைய நாளுக்கான மீட்புத் திட்டங்கள், மதிப்பிடப்பட்ட செலவுகள் மற்றும் தேவையான வளங்களை நிவர்த்தி செய்யும்.

அமெரிக்க-காங்கிரஸ் சமீபத்தில் $2.2 டிரில்லியன் ஒதுக்க ஒப்புதல் அளித்தது, இது அதன் வருடாந்திர பட்ஜெட்டில் தோராயமாக 50% மற்றும் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 10% ஆகும், இது நெருக்கடியின் விளைவுகளைத் தீர்க்க. அவை பின்வரும் நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படும்:

1 . குடும்பத்தின் அளவைப் பொறுத்து வேலை இழக்கும் தொழிலாளர்கள் மற்றும் அவர்களது குடும்பங்களுக்கு நேரடிக் கொடுப்பனவுகள்
2. வணிகங்கள் மற்றும் நிறுவனங்களுக்கான மீட்பு மற்றும் பிணை எடுப்புக்கான நிதியை உருவாக்குதல், பயண மற்றும் சுற்றுலாத் துறையில் பல, விமான நிறுவனங்கள், பயண நிறுவனங்கள், பயண முகவர் மற்றும் சுற்றுலா நடத்துநர்கள் உட்பட. )
3. கட்டணம் மீதான வரிகளை மேலும் குறைக்க தேசிய பட்ஜெட்டின் ஆதரவு
குழு, குறிப்பாக சேவைகள் மற்றும் டிஜிட்டல் தொழில்நுட்ப துறைகளில்.
4. மருத்துவம் தொடர்பான அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் முடிக்க தேசிய பட்ஜெட்டை ஆதரிக்கவும்
பொருளாதாரத்தை படிப்படியாக திறப்பதில் கட்டுப்பாடு மற்றும் உதவி.

உலகளாவிய சுற்றுலா மீட்புக்கான உலகளாவிய முன்னணி தொடங்கப்பட்டது
டாக்டர் தலேப் ரிஃபாய்

சிங்கப்பூர், தென் கொரியா, கனடா, சீனா மற்றும் சில ஆப்பிரிக்க நாடுகள் உட்பட பல நாடுகளும் இதே போன்ற சில நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டன. ஏறக்குறைய மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 8 முதல் 11% வரை இதே போன்ற திட்டங்களுக்காக ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. ஆகையால், மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 10% மதிப்பிடப்படுவது ஆப்பிரிக்காவில் உள்ள ஒவ்வொரு நாட்டிற்கும் ஒதுக்க நியாயமான தொகை என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

ஆகையால், ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பும் இப்படி இருக்க முடியும்,

1. ஒவ்வொரு ஆப்பிரிக்க நாடும் அதன் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் சுமார் 10% மீட்புக்கு ஒதுக்க வேண்டும் HOPE ஐத் திட்டமிடுங்கள்.

2. ஒதுக்கப்பட்ட நிதியைப் பயன்படுத்தி இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிக்கலாம்

A. 1 ஆம் ஆண்டுக்கான வருடாந்திர வரவுசெலவுத் திட்டத்திற்கான நேரடி ஆதரவிற்கான நிதியில் 3/2020 பங்கு கட்டுப்பாட்டு கட்டத்தில் ஏற்பட்ட இழப்புகளை ஈடுசெய்யவும் மற்றும் மீட்டெடுப்பதற்குத் தயாராகவும் உள்ளது. இது சிறந்ததாக இருக்க வேண்டும்:

1. கட்டுப்படுத்துவதற்கான மருத்துவ நடவடிக்கைகளின் நேரடி செலவு

2. இதன் விளைவாக வேலை இழந்த தொழிலாளர்களுக்கு மானியம் வழங்குதல்
கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள், குறிப்பாக சுற்றுலா தொழிலாளர்கள்

3. ஒரு "நம்பிக்கை நிதியை" உருவாக்குதல், குறிப்பாக SME களை ஆதரிக்கவும் மற்றும் குறைந்த வட்டியில் கடன்களை வழங்கவும்

4. தூண்டுதலின் ஒரு பகுதியாக வரி மற்றும் கட்டணங்களை குறைப்பதற்கான செலவு
தேசிய பொருளாதாரம்.

B . பல உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களைத் தொடங்குவதற்கான நிதியில் 2/3. பள்ளிகள், கிளினிக்குகள், சாலைகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள், விமான நிலையங்கள் மற்றும் துறைமுகங்கள் போன்ற அனைத்து துறைகளிலும், பிற உள்கட்டமைப்பு தேவைகளுக்கிடையில். இது அடைய உதவும்:

1. புதிய பணத்தை செலுத்துவதன் மூலம் தேசிய பொருளாதாரத்தை தூண்டுகிறது.

2. அதிகமானவர்களை மீண்டும் வேலைக்கு அமர்த்துவது, புதிய வேலைகளை உருவாக்குதல்.

3. எப்படியும் தேவைப்படும் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களை உணர்ந்துகொள்வது.

4. பட்ஜெட்டை ஆதரிக்க சேகரிக்கப்பட்ட வருவாயை அதிகரித்தல்.

5. மீட்டெடுத்த பிறகு பயன்படுத்தக்கூடிய மாதிரியைச் செதுக்குதல்.

6. மிகவும் மேம்பட்ட பொருளாதாரத்தில் முழு மீட்பு

7. குறைந்த வட்டி விகிதத்தில் கடன் வாங்குவது மற்ற விருப்பமாக இல்லாவிட்டால், சேமிப்பிலிருந்து நிதியை ஒதுக்க வேண்டும். தேசிய கடன் விகிதம் 100% ஐத் தாண்டினாலும் கடன் வாங்குவது இங்கே முறையானது. பொருளாதாரத்தில் பணத்தை செலுத்துவதற்கும், பொருளாதாரத்தைத் தூண்டுவதற்கும், பலப்படுத்துவதற்கும், தேசிய வரவு செலவுத் திட்டத்தின் வருவாயை உயர்த்துவதற்கும், கடனைத் திருப்பிச் செலுத்துவதற்கான நாட்டின் திறனை அதிகரிப்பதற்கும் நாங்கள் கடன் வாங்குகிறோம். எங்கள் முந்தைய கடனைத் திருப்பிச் செலுத்த நாங்கள் கடன் வாங்குவதில்லை, மாறாக, பணத்தை செலுத்துவதன் மூலம், அதிக செலவு செய்வதன் மூலம் பொருளாதாரத்தைத் தூண்டுவதற்கு கடன் வாங்குகிறோம்.

8. தொடர்புடைய திட்டங்களின் பட்டியல் உடனடியாகத் தயாரிக்கப்பட வேண்டும், சராசரியாக $1 பில்லியன் ஒதுக்கப்பட்ட நிதி ஒரு திட்டத்திற்கு சராசரியாக $100 மில்லியன் என்ற அளவில் 10 திட்டங்களை நிறைவேற்ற போதுமானதாக இருக்க வேண்டும். இத்தகைய திட்டங்கள் தேசிய பொருளாதாரத்தைத் தூண்டுவதற்கு முக்கியமானவை, ஆனால் பயண மற்றும் சுற்றுலா சேவைகள் உட்பட மக்களுக்கும் வணிகங்களுக்கும் தேவையான அனைத்து சேவைகளையும் அரசாங்கங்கள் வழங்குவதற்கு தேவையான உள்கட்டமைப்பை வழங்குவது அவசியம்.

9. முன்மொழியப்பட்ட வரி மற்றும் கட்டணக் குறைப்பு குறித்த ஒரு கட்டுரை உடனடியாக வரிச் சீர்திருத்தமாகத் தயாரிக்கப்பட வேண்டும், அது மீட்கப்பட்ட பின்னரும் தொடரும்.

2 மற்றும் ஒருவேளை 4 ஆம் ஆண்டில் செலவைக் கணக்கிட வேண்டும் என்று கருதி, வழக்கமான தேசிய வரவுசெலவுத் திட்டத்திற்கான செலவு மேலே (2021A2022 ) இருந்து கணக்கிடப்பட வேண்டும். அதன் பிறகு புதிதாக மீட்கப்பட்ட பொருளாதாரம் தனது பட்ஜெட் தேவைகளை கவனித்துக்கொள்ள முடியும். வருமானம் சேகரிக்கப்படும்.
பொருளாதார மீட்சியின் விளைவாக, அது வழக்கமான தேசிய வரவு செலவுத் திட்டத்தை ஆதரிக்க முடியும்.

இந்த யோசனைகள் பொதுவான எண்ணங்கள் மற்றும் ஒரு கட்டமைப்பின் முன்மொழிவாகும். அவை கண்மூடித்தனமாக பின்பற்றப்பட வேண்டியவை அல்ல.

ஒவ்வொரு ஆப்பிரிக்க நாட்டிற்கும் முக்கியமான விஷயம், ஒவ்வொரு நாட்டிலும் உள்ள குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையின் அடிப்படையில் ஒரு குறிப்பிட்ட திட்டத்தை வடிவமைத்தல், உருவாக்குதல் மற்றும் ஏற்றுக்கொள்வது மற்றும், உடனே செய், இன்று, நாளை அல்ல

நாட்டு அணுகுமுறையால் ஒரு நாட்டில் நாம் பணியாற்ற வேண்டும்.

இல்லை ஒரு நம்பிக்கை திட்டம் அனைவருக்கும் பொருந்தும். புதிய கொரோனா வைரஸ் சகாப்தம் பல சர்வதேச அமைப்புகளை பொருத்தமற்றதாக ஆக்கியுள்ளது.

பிராந்திய அமைப்புகளால் கூட முழு பிராந்தியத்தையும் பொதுமைப்படுத்த முடியாது. ஒவ்வொரு நாடும் சுயாதீனமாக கையாளப்பட வேண்டும்

புதிய பிந்தைய கொரோனா வைரஸ் சகாப்தம் உண்மையில் ஒரு புதிய யதார்த்தத்தை, ஒரு புதிய உலகத்தை உருவாக்கியுள்ளது.

புதிய சகாப்தத்தின் புதிய எதிர்பார்க்கப்பட்ட சில அம்சங்கள், இது பொருளாதார விளைவுகள் மற்றும் குறிப்பாக பயண மற்றும் சுற்றுலாத் துறையில் அவற்றின் தாக்கம். இது பயணம் மற்றும் சுற்றுலாவில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். மிக முக்கியமாக உள்நாட்டு மற்றும் பிராந்திய சுற்றுலாவின் முக்கியத்துவத்தின் உயர்வாகவும், இதன் விளைவாக, எங்கள் சுற்றுலா மேம்பாட்டுத் திட்டங்களையும் பயண மற்றும் சுற்றுலா உத்திகளையும் முழுவதுமாக சரிசெய்ய வேண்டியதன் அவசியமாக இருக்கும்.

சாத்தியமான வேறு சில மாற்றங்கள் இருக்கலாம்

1. அதிக தானியங்கி உற்பத்தி உள்கட்டமைப்பு ஆற்றலை மிச்சப்படுத்தும் மற்றும் உற்பத்தி செலவுகளை குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், தரத்தையும் மேம்படுத்தும். இதன் விளைவாக மனித வேலை நேரம் குறைவது சிறந்த ஆரோக்கியத்தை பராமரிக்க எங்களுக்கு உதவும், மேலும் மக்களுக்கு அதிக இலவச மற்றும் விடுமுறை நேரம் இருக்க அனுமதிக்கும், இது நீண்ட காலமாக பயண மற்றும் சுற்றுலாவை தூண்டும்.

2. தொழில்நுட்பம், தொழில்நுட்ப செயல்திறன் மற்றும் ஆன்லைன் கட்டணத் துறைகளில் அதிகரித்த நம்பிக்கை பாரம்பரிய முறைகளிலிருந்து விலகி நுகர்வோர் நடத்தையை தொடர்ந்து மாற்றும். வணிக பயணமும் சுற்றுலாவும் புதிய யதார்த்தத்தை ஒப்புக் கொண்டு அதற்கேற்ப வணிக மாதிரியை சரிசெய்ய வேண்டும்.

3. வீடியோ-கான்பரன்சிங் கருவிகள் தோன்றியதன் காரணமாக வணிக பயணத்தில் நீண்டகால குறைவு ஏற்படும், அதிக நிகர மதிப்புள்ள நபர்கள் முதல் தர காற்றை எதிர்த்து தனியார் ஜெட் வழியாக பயணிக்க விரும்புகிறார்கள், இது பயணத்துறையில் பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது .

4. பாரம்பரிய சர்வதேச அமைப்பு முடிந்துவிட்டது. பிராந்திய அமைப்புகளும் அமைப்புகளும் கூட புதிய யதார்த்தத்திற்கு ஏற்றவாறு ஒவ்வொரு நாட்டின் தனித்துவத்தையும் தனித்தனியாகக் கையாள வேண்டும். ஐ.நா அமைப்பு உட்பட சர்வதேச அமைப்பு. மற்றும் அதன் நிறுவனங்கள் நியாயமான மற்றும் நியாயமானதாக மாற வேண்டும். போன்ற சர்வதேச சுற்றுலா நிறுவனங்களுக்கு இது பெரும் பாதிப்பை ஏற்படுத்தும் UNWTO, WTTC மற்றும் பலர்.

5. அரசாங்கங்கள், வணிகத் தலைவர்கள் மற்றும் நிறுவனங்கள் சுகாதார அமைப்பு மற்றும் சுகாதாரப் பொருட்களில் முதலீடு செய்வதற்கு அதிக பட்ஜெட்டை ஒதுக்குகின்றன. இது மருத்துவ சுற்றுலாவை பாதிக்கும். ஆக்கபூர்வமான பயன்பாடுகளுடன் மேலும் தொழில்நுட்ப தொடக்கங்களும் வெளிப்படும்.

6. தொற்றுநோயைக் கட்டுப்படுத்த எடுக்கப்பட்ட வலுவான தற்காப்பு நடவடிக்கைகள் காரணமாக வளரும் நாடுகளில் உள்ளூராட்சி மன்றங்களில் நம்பிக்கை அதிகரிக்கும். மத்திய வங்கிகள் நிதி நிறுவனங்களுக்கு பெரும் தொகையை செலுத்தியுள்ளன, இதற்கு முன்னர் வழங்கப்படாத முன்னோடியில்லாத விலக்குகளை வழங்கியுள்ளன. வளரும் மற்றும் சிறிய நாடுகளின் கருத்து, சுற்றுலா மேம்பாடு மற்றும் வர்த்தக வாய்ப்புகளை மேம்படுத்துதல்

7. வாழ்க்கையின் பக்கத்தை அங்கீகரிக்கும் ஒரு சமூக மாற்றம் இருக்கும், அதற்கு முன்னர் நாம் ஒப்புக் கொள்ள முடியாத அளவுக்கு பிஸியாக இருந்திருக்கலாம். சர்வதேச சமூகம் ஒன்றுபட்டு நிற்க உலகளாவிய பச்சாத்தாபத்தில் ஒன்றிணைந்துள்ளது. மனிதநேய முயற்சிகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன, பில்லியனர்கள் மக்களின் உயிரைக் காப்பாற்ற மில்லியன் கணக்கான டாலர்களை நன்கொடையாக வழங்கியதால் மனிதாபிமான உதவி வழங்கப்படுகிறது. பயணம் இந்த உலகளாவிய பச்சாத்தாபத்தை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.

8. இந்த தொற்றுநோய் நமது சூழலில் ஏற்படுத்திய நேர்மறையான தாக்கம் நீடிக்கும். 2020 மார்ச் மாதத்தில் சீனா மற்றும் இத்தாலியின் சில பகுதிகளில் நைட்ரஜன் டை ஆக்சைடு குறைந்து வருவதை அனைத்து சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளும் கண்டுபிடித்தன. இதற்கிடையில், ஒஸ்லோவில் உள்ள சர்வதேச காலநிலை ஆராய்ச்சி மையம் 1.2 ஆம் ஆண்டில் கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றத்தில் 2020% சரிவு ஏற்படும் என்று மதிப்பிட்டுள்ளது. இது பொறுப்பான பயணம் மற்றும் நிலையான சுற்றுலாவில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.

9. கல்வி முறை மாற்றப்படும். உலகெங்கிலும் உள்ள 188 நாடுகளில் பள்ளிகள் மூடப்பட்ட நிலையில், யுனெஸ்கோவின் கூற்றுப்படி, வீட்டுப் பள்ளித் திட்டங்கள் நடைமுறைக்கு வரத் தொடங்கியுள்ளன. இது குழந்தைகளின் திறன்களை வளர்ப்பதற்கும் அவர்களின் திறமைகளைக் கண்டறியவும் பெற்றோருக்கு உதவியுள்ளது. தொலைதூரத்தில் படிப்பது வளரும் நாடுகளுக்கு கல்வியின் தரத்தை மேம்படுத்த உதவும்.

10. அன்பு, நன்றியுணர்வு மற்றும் நம்பிக்கை நிறைந்த குடும்பப் பிணைப்புகளை பலப்படுத்துவதால், வீட்டிலேயே இருப்பது பலருக்கு மிகவும் சாதகமான அனுபவமாக உள்ளது. இது தவிர, பொழுதுபோக்கு ஆன்லைன் உள்ளடக்கத்தை உருவாக்குவதற்கும் இது வழிவகுத்தது, இது எங்கள் நாட்களை சிரிப்பால் நிரப்பியது.

இந்த நெருக்கடி கடந்து செல்லும், மேலும் உலகம் முழுவதும் இன்னும் பல சாதகமான சமூக, பொருளாதார மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களை நாங்கள் காண்போம்.

உலகிற்கு ஆப்பிரிக்க சுற்றுலா வாரியம்: உங்களுக்கு இன்னும் ஒரு நாள் இருக்கிறது!
atblogo

ஆப்பிரிக்க சுற்றுலா வாரியத்தில் கூடுதல் உள்ளடக்கம் இங்கே கிளிக் செய்யவும்

இன்றைய நிலவரப்படி, நம் உடல்நிலை முதலில் வருகிறது என்பதை இப்போது நாம் உணர்ந்துள்ளோம்.

ஆபிரிக்க சுற்றுலா வாரியத்தின் அதிகாரப்பூர்வ வெளியீடு சரியாக ஒரு வருடம் முன்பு தென்னாப்பிரிக்காவின் கேப்டவுனில் நடந்த உலக பயண சந்தையின் போது. டாக்டர் தலேப் ரிஃபாய் இந்த அமைப்பில் சேர்ந்தபோது அவர் கூறினார்:

நாங்கள் ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து வெளியேறினோம்

இன்றைய உலகில், பயண மற்றும் சுற்றுலாவின் உருமாறும் சக்தி, நன்கு நிர்வகிக்கப்பட்டு பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​உலக அமைதியை நிலைநிறுத்துவதில் ஒரு மூலக்கல்லாகவும், மக்களுக்கும் கிரகத்திற்கும் ஒரு சிறந்த உலகமாகவும் இருக்கும் என்று நான் நம்ப விரும்புகிறேன்.
எங்கள் கலாச்சார மற்றும் இயற்கை பாரம்பரியத்தை பாதுகாத்தல், உள்ளூர் சமூகங்களை மேம்படுத்துதல். எங்கள் பணக்கார கலாச்சார பன்முகத்தன்மையின் அழகை அனுபவிக்கவும், ரசிக்கவும், கொண்டாடவும் உதவும் ஒரே மாதிரியான முறைகளை உடைப்பது,

உலகத்தை ஒரு சிறந்த இடமாக மாற்றுவதற்கு சுற்றுலாவின் சில பங்களிப்புகள் இவை.

ஆப்பிரிக்காவுக்கு என்ன அர்த்தம் என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள்.
மார்க் ட்வைன் அவர் சொன்னபோது அதை மிகச் சுருக்கமாகக் கூறினார்
“பயணம் தப்பெண்ணம், மதவெறி மற்றும் குறுகிய மனப்பான்மைக்கு ஆபத்தானது, மேலும் நம் மக்களில் பலருக்கு இந்த கணக்குகளில் இது மிகவும் தேவைப்படுகிறது. மனிதர்களின் மற்றும் விஷயங்களின் பரந்த, ஆரோக்கியமான, தொண்டு பார்வைகள் பூமியின் ஒரு சிறிய மூலையில் தாவரங்கள் மூலம் வாழ்நாள் முழுவதும் பெற முடியாது. ”

பயணம், என் நண்பர்களே, மனம் திறக்கிறது, கண்களைத் திறக்கிறது, திறந்த இதயங்கள். நாங்கள் பயணம் செய்யும் போது சிறந்த மனிதர்களாக மாறினோம்

அதனால்தான் ஏடிபியில் சேர்ந்தது எனக்கு ஒரு பெரிய மரியாதை. இது என்னுடையது, ஆப்பிரிக்கா, எங்கள் தாய்நாடு, மனிதகுலத்தின் பிறப்பிடம், நாம் அனைவரும் கடன்பட்டிருக்கும் நீண்டகால கடன் 

எங்களுடன் சேருங்கள், ஆப்பிரிக்காவை மீண்டும் ஒருவராக ஆக்குவோம், ஆப்பிரிக்காவுடன் ஒருவராக இருப்போம்.

ஆசிரியர் பற்றி

டாக்டர் தலேப் ரிஃபாயின் அவதாரம்

டாக்டர் தலேப் ரிஃபாய்

Dr. Taleb Rifai ஒரு ஜோர்டானியர் ஆவார், இவர் ஸ்பெயினின் மாட்ரிட்டில் உள்ள ஐக்கிய நாடுகளின் உலக சுற்றுலா அமைப்பின் பொதுச் செயலாளராக 31 டிசம்பர் 2017 ஆம் தேதி வரை இருந்தார், 2010 இல் ஏகமனதாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதிலிருந்து பதவியை வகித்துள்ளார். முதல் ஜோர்டானியர் ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் பொதுச் செயலாளர் பதவியை வகிக்கவும்.

பகிரவும்...