போயிங் துயரங்கள் ஜப்பான், துருக்கி விபத்துக்கள், செனகல் விபத்து

போயிங் துயரங்கள் ஜப்பான், துருக்கி விபத்துக்கள், செனகல் விபத்து
போயிங் துயரங்கள் ஜப்பான், துருக்கி விபத்துக்கள், செனகல் விபத்து
ஆல் எழுதப்பட்டது ஹாரி ஜான்சன்

செனகல், ஜப்பான் மற்றும் துருக்கியில் சமீபத்திய விபத்துக்கள், போயிங் விமானங்கள் சம்பந்தப்பட்டவை, அமெரிக்க விண்வெளி நிறுவனங்களின் உற்பத்தி துயரங்களுக்கு புதுப்பிக்கப்பட்ட கவனத்தை கொண்டு வந்துள்ளன.

போயிங் 166-737 பயணிகள் ஜெட் விமானத்தின் குழுவினர் விமானக் கட்டுப்பாட்டிற்கு சில "மடிப்பு பிரச்சினைகளை" தெரிவித்ததையடுத்து, நேற்று ஃபுகுவோகா விமான நிலையத்திலிருந்து புறப்பட்ட சுமார் அரை மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, ஜப்பானின் ஃபுகுவோகாவிலிருந்து குவாம் நகருக்கு யுஏ800 என்ற யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் அவசரமாக தரையிறக்கப்பட்டது.

வியாழக்கிழமை காலை, ஏ போயிங் ஏர் செனகல் மூலம் இயக்கப்படும் 737 ஜெட், செனகலின் டாக்கரில் இருந்து 50 கிலோமீட்டர் (31 மைல்) தொலைவில் உள்ள பிளேஸ் டியாக்னே சர்வதேச விமான நிலையத்தில் (AIBD) இருந்து புறப்படும் போது ஓடுபாதையில் இருந்து விலகிச் சென்றது. மொத்தம் 73 பயணிகள் மற்றும் XNUMX பணியாளர்களுடன் மாலியில் உள்ள பமாகோவுக்கு விமானம் புறப்பட்டது. எரியும் விமானத்தில் இருந்து பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்கள் வெளியேற்றப்பட்டனர், ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக, பதினொரு பேர் காயம் அடைந்தனர், அவர்களில் நான்கு பேர் ஆபத்தான நிலையில் மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளனர்.

இந்த வார தொடக்கத்தில், கொரெண்டன் ஏர்லைன்ஸ் போயிங் 737-800, தெற்கு துருக்கியில் உள்ள காசிபாசா-அலன்யா விமான நிலையத்திற்கு (GZP) புதன்கிழமை வந்தபோது முன் டயர் வெடித்தது. அதிர்ஷ்டவசமாக, படகில் இருந்த 190 பேரும் பத்திரமாக வெளியேற்றப்பட்டனர். எவ்வாறாயினும், GZP அதிகாரிகளால் தெரிவிக்கப்பட்டபடி, வீல் ஹப்கள் குறிப்பிடத்தக்க சேதத்தை சந்தித்துள்ளன.

புதனன்று, FedEx Boeing 6238 விமானத்தால் இயக்கப்படும் Paris Charles de Gaulle (CDG) இல் இருந்து FX767 விமானம், நகரின் ஐரோப்பியப் பகுதியில் உள்ள Arnavutköy மாவட்டத்தில் உள்ள இஸ்தான்புல் விமான நிலையத்தில் (IST) அவசரமாக தரையிறக்கப்பட்டது. எனினும், இஸ்தான்புல் விமான நிலைய ஆபரேட்டர் கூறியது போல், தொழில்நுட்ப கோளாறு காரணமாக, விமானத்தின் முன் தரையிறங்கும் கியரை பயன்படுத்த முடியவில்லை. இஸ்தான்புல் விமான நிலையத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி கூறுகையில், ஓடுபாதை 16Rஐத் தடுக்கும் விமானத்தை அகற்றுவதற்கு விமான நிலையத்திற்கு ஒரு நாள் முழுவதும் தேவைப்பட்டது.

அந்த சமீபத்திய விபத்துக்கள் அனைத்தும் அமெரிக்க விண்வெளி நிறுவனங்களின் உற்பத்தி துயரங்களுக்கு புதுப்பிக்கப்பட்ட கவனத்தை கொண்டு வந்துள்ளன.

அமெரிக்காவின் ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் (எஃப்ஏஏ) சமீபத்தில் வெளியிட்ட அறிவிப்பைத் தொடர்ந்து போயிங் தொழிற்சாலை மீதான விசாரணை, தொடர் பிரச்சனைகள் உருவாகியுள்ளன. போயிங் 787 ட்ரீம்லைனர் விமானத்தை தயாரிப்பதற்கு பொறுப்பான போயிங்கின் சவுத் கரோலினா நிறுவனத்தில் பணிபுரியும் ஊழியர்கள் கட்டாய ஆய்வுகளை புறக்கணித்திருக்கலாம் மற்றும் தவறான பதிவுகளை செய்திருக்கலாம் என்று அமெரிக்க கூட்டாட்சி கட்டுப்பாட்டாளர் வெளிப்படையாகக் கண்டுபிடித்தார். போயிங், வைட்-பாடி 787 இல் உள்ள சிரமங்களை ஏற்கனவே ஒப்புக்கொண்டது, அதே நேரத்தில் ஒரு முக்கியமான கூறு உற்பத்தியில் ஏற்படும் இடையூறுகளுக்கு சவால்களை காரணம் காட்டுகிறது.

2019 மற்றும் 2020 ஆம் ஆண்டுகளில், போயிங் விமானங்களை உள்ளடக்கிய தொடர்ச்சியான சோகமான விபத்துகளைத் தொடர்ந்து, அமெரிக்க ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் அனைத்து 737-MAX விமானங்களையும் தரையிறக்கியதன் விளைவாக போயிங் நிறுவனம் குறிப்பிடத்தக்க இழப்பைச் சந்தித்தது.

போயிங் 737 MAX விமானம் விபத்துக்கள் பற்றிய கவலையளிக்கும் பதிவுகளைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் இரண்டு பல உயிரிழப்புகளை ஏற்படுத்துகின்றன. ஒரு 737 MAX இந்தோனேசியாவில் கிட்டத்தட்ட ஆறு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, அக்டோபர் 2018 இல் விபத்துக்குள்ளானது, அதில் இருந்த 189 பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்கள் கொல்லப்பட்டனர். மார்ச் 10, 2019 அன்று, இந்த முறை எத்தியோப்பியன் ஏர்லைன்ஸால் இயக்கப்படும் மற்றொரு 737 MAX விமானமும் புறப்பட்ட சிறிது நேரத்தில் விபத்துக்குள்ளானது. இந்த விபத்தில் ET157 விமானத்தில் இருந்த 302 பேரும் உயிரிழந்துள்ளனர்.

FAA இறுதியில் தவறுதலான சென்சார்கள் மற்றும் மென்பொருள் சிக்கல்களின் கலவையால் விபத்துக்களுக்கு காரணம் என்று கூறியது, அதே நேரத்தில் போயிங் தங்கள் விமானங்களின் முழுமையான பாதுகாப்பை தொடர்ந்து பராமரித்து வருகிறது.

ஆயினும்கூட, கசிந்த உள் குறிப்புகள் மற்றும் விசில்ப்ளோயர்களின் அறிக்கைகள் நிறுவனத்தின் அறிக்கைக்கு முரணாக வேறுவிதமாக சுட்டிக்காட்டியுள்ளன.

கடந்த மூன்று மாதங்களில், போயிங் நிறுவனத்தைச் சேர்ந்த இரண்டு விசில்ப்ளோயர்கள் பரிதாபமாக உயிரிழந்துள்ளனர்.

மே 2 அன்று, 45 வயதான ஜோசுவா டீன் எதிர்பாராமல் ஆன்டிபயாடிக்-எதிர்ப்பு நிமோனியாவால் பாதிக்கப்பட்டார். ஸ்பிரிட் ஏரோசிஸ்டம்ஸின் முன்னாள் பணியாளராக இருந்த அவர், 737-MAX தயாரிப்பில் போதிய தரம் இல்லாதது குறித்து கவலைகளை எழுப்பினார்.

மற்றொரு விசில்ப்ளோயர், ஜான் பார்னெட், மார்ச் மாதம் சோகமாக காலமானார், அவர் நிறுவனத்திற்கு எதிரான ஒரு விசில்ப்ளோவர் வழக்கில் சாட்சியம் அளிக்க திட்டமிடப்பட்டதற்கு சற்று முன்பு. அவர் போயிங்கில் முன்னாள் தரக் கட்டுப்பாட்டு மேலாளராக இருந்தார். இந்த சம்பவம் தற்கொலை என அதிகாரிகள் முடிவு செய்துள்ளனர்.


WTNசேர | eTurboNews | eTN

(eTN): Boeing Woes Grow with Japan, Turkey Mishaps, Senegal Crash | மறு பதிவு உரிமம் இடுகை உள்ளடக்கம்


 

ஆசிரியர் பற்றி

ஹாரி ஜான்சன்

ஹாரி ஜான்சன் பணி நியமன ஆசிரியராக இருந்தார் eTurboNews 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக. ஹவாய், ஹொனலுலுவில் வசிக்கும் அவர், முதலில் ஐரோப்பாவைச் சேர்ந்தவர். செய்திகளை எழுதுவதையும் மறைப்பதையும் ரசிக்கிறார்.

பதிவு
அறிவிக்க
விருந்தினர்
0 கருத்துரைகள்
இன்லைன் பின்னூட்டங்கள்
எல்லா கருத்துகளையும் காண்க
0
உங்கள் எண்ணங்களை விரும்புகிறேன், தயவுசெய்து கருத்து தெரிவிக்கவும்.x
பகிரவும்...