ஒவ்வொரு பயனாளி விமான நிறுவனங்களும் பெற்ற தொகைகள் தற்போது தெரியவில்லை, ஆனால் வங்கியின் தலைவர் ராக் வொர்ராகிட்போகடோர்ன், இந்த ஆதரவில் 3.5 பில்லியன் THB (US$105.5 மில்லியன்) கடன் நிவாரணம் மற்றும் மற்றொரு THB 2.7 பில்லியன் (தோராயமாக US$81.5 மில்லியன்) அடங்கும் என்றார். பணப்புழக்கம் மற்றும் பணியாளர்களைப் பாதுகாக்க கூடுதல் கடன் வரிகளில்.
தொற்றுநோயின் முதல் ஆண்டின் அதிர்ச்சிக்குப் பிறகு, 2021 இன் நான்காவது காலாண்டில் தாய் விமானத் தொழில் மெதுவாக மீளத் தொடங்கியது.
நாட்டிற்குள் நுழைவதற்கான கட்டுப்பாடுகள் தளர்த்தப்பட்டதற்கும் முதல் சுற்றுலாப் பயணிகளின் வருகைக்கும் இது நன்றி. இருப்பினும், டிசம்பர் நடுப்பகுதியில் கடுமையான விதிகள் மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது ஓமிக்ரான் மாறுபாடு பல விமான நிறுவனங்களின் ஏற்கனவே பலவீனமான மீட்சியின் மீது மீண்டும் நிச்சயமற்ற தன்மையை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
தாய் ஏர்வேஸைப் போலவே, எடுத்துக்காட்டாக, தாய்லாந்து கொடி கேரியரும் 2020 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களுக்கும் அதிகமான கடன் காரணமாக, திவால்நிலைப் பாதுகாப்பிற்காக மே 3 இல் தாக்கல் செய்தது. செப்டம்பர் 2020 இல், பாங்காக்கின் மத்திய திவால் நீதிமன்றம் விமான நிறுவனத்திற்கு கார்ப்பரேட் மறுசீரமைப்பு திட்டத்திற்கு உட்பட்டது, இது 2021 முழுவதும் தொடர்ந்தது.
அக்டோபர் 2021 இல், அறங்காவலர்கள் அதன் மறுசீரமைப்பு செயல்முறையை செயல்படுத்துவதற்கான முன்னேற்ற அறிக்கையை சமர்ப்பித்தனர், இது ஏற்கனவே கடனாளிகளுக்கு US$39.09 மில்லியன் கடனைத் திருப்பிச் செலுத்தப்பட்டுள்ளது என்பதையும், திவால்நிலையால் ஜூன் மாதம் அங்கீகரிக்கப்பட்ட திட்டத்தின்படி கடன்கள் தொடர்ந்து செலுத்தப்படும் என்பதையும் எடுத்துக்காட்டுகிறது. நீதிமன்றம்.
இருப்பினும், இத்தாலியில் கூட, ரோம் மற்றும் மிலனின் 21 முக்கிய இத்தாலிய விமான நிலையங்களில் மொத்தம் 31 பணியாளர்களில் 2 பணியாளர்களை உள்ளடக்கிய ஒரு கூட்டு பணிநீக்கம் நடைமுறையைத் திறந்ததால், நிறுவனத்திற்கு சிக்கல்கள் உள்ளன.
# தாய்லாந்து
#தாய்ஏர்லைன்ஸ்