லுஃப்தான்சா ஸ்டிரைக் நாளை

லுஃப்தான்சாவின் செப்டம்பர் 2 வெள்ளிக்கிழமை விமானிகள் வேலைநிறுத்தம் செய்வார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

லுஃப்தான்சா மற்றும் அதன் யூனியன் வெரினிகுங் காக்பிட் (விஆர்) படி வெள்ளிக்கிழமை பயணிகள் மற்றும் சரக்கு விமானங்கள் ரத்து செய்யப்படலாம். eTN ஆதாரங்களின்படி, வேலைநிறுத்தங்கள் உண்மையான நீண்ட தூர லுஃப்தான்சா விமானங்களுக்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது மற்றும் லுஃப்தான்சா நகர அதிர்வெண்களுக்கு அவ்வளவு சாத்தியமில்லை.

ஜூலை மாதத்தில், eTurboNews ஒரு வாய்ப்பு பற்றி தெரிவிக்கப்பட்டது oஃபா வேலைநிறுத்தம்.

இத்தகைய நடவடிக்கையானது ஜெர்மனியில் இருந்து மற்றும் ஜேர்மனிக்கு பறக்கும் பயணிகள் மற்றும் இந்த விமானத்தில் முன்பதிவு செய்த போக்குவரத்து பயணிகளுக்கு பெரும் சிரமத்தை ஏற்படுத்தும். முனிச் மற்றும் பிராங்பேர்ட் ஆகியவை ஜெர்மன் தேசிய கேரியரின் முக்கிய மையங்களாகும்.

லுஃப்தான்சா அதன் விமானிகளுக்கு 900 யூரோக்களை உயர்த்தியது, ஆனால் இது தொழிற்சங்கத்திற்கு போதுமானதாக இல்லை.

தொழிற்சங்கமானது பணவீக்கம் காரணமாக எல்லா இடங்களிலும் மாற்றங்களைக் கோருகிறது.

லுஃப்தான்சா எந்த விமானங்கள் சரியாக சரிசெய்யப்படும் என்று கணிக்க முடியாது, ஆனால் ஒரு ஊடக செய்தித் தொடர்பாளர், பயணிகளுக்கு ஏற்படும் பாதிப்பைக் குறைக்க விமான நிறுவனம் எல்லாவற்றையும் முயற்சிக்கும் என்று கூறினார்.

VC இன் கோரிக்கைகள் அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளில் ஊதியத்தை 40% அல்லது 900 மில்லியன் யூரோக்களுக்கு மேல் அதிகரிக்கும்.

லுஃப்தான்சாவின் வேலைவாய்ப்புப் பொறுப்பாளர் மைக்கேல் நிக்மேன் கூறினார்.

வி.சி.யின் வேலைநிறுத்தத்திற்கான அழைப்பை எங்களால் புரிந்து கொள்ள முடியவில்லை. பணியாளர்கள். இந்த கோரிக்கையானது, லுஃப்தான்சா மற்றும் விமானப் போக்குவரத்துத் துறை மற்றும் நிச்சயமாக, உலகப் பொருளாதாரத்திற்கு ஏற்கனவே கொரானா ஏற்படுத்திய நீண்டகால சேதத்தை கருத்தில் கொள்ளவில்லை. நமது ஆயிரக்கணக்கான பயணிகள் இத்தகைய விரிவாக்கத்தால் பாதிக்கப்படுவார்கள்.

லுஃப்தான்சா இந்த விளக்கத்தை வெளியிட்டது:

• பாதிக்கப்பட்டது: லுஃப்தான்சா மற்றும் லுஃப்தான்சா சரக்குகள் 2 செப்டம்பர் 2022 அன்று ஜெர்மன் விமான நிலையங்களில் புறப்படுகின்றன
• Lufthansa சலுகை: Lufthansa மற்றும் Lufthansa கார்கோ பைலட்டுகளுக்கு மாதத்திற்கு 900 யூரோக்கள் அதிக அடிப்படை சம்பளம் மற்றும் புதிய முன்னோக்கு ஒப்பந்தம்
• VC தேவை பணவீக்கத்தின் மூலம் ஊதிய செலவுகளை 40 சதவிகிதத்திற்கும் மேலாக அதிகரிக்கும் இழப்பீடு மற்றும் புதிய சம்பள அளவு, மற்றவற்றுடன்.
• தலைமை மனித வள அதிகாரி மைக்கேல் நிக்மேன்: “நாம் பேச்சுவார்த்தை மூலம் தீர்வு காண வேண்டும்."

   

ஜெர்மன் விமானிகள் சங்கமான Vereinigung காக்பிட் (VC) லுஃப்தான்சா மற்றும் லுஃப்தான்சா கார்கோவில் உள்ள அதன் உறுப்பினர்களுக்கு செப்டம்பர் 00 அன்று 01:23 முதல் 59:2 CET வரை வேலைநிறுத்தம் செய்ய அழைப்பு விடுத்துள்ளது. இது ஜெர்மன் விமான நிலையங்களில் லுஃப்தான்சா மற்றும் லுஃப்தான்சா சரக்கு புறப்பாடுகளை பாதிக்கும்.

இந்த நேரத்தில் வெளிநடப்புகளின் தாக்கம் குறித்த கூடுதல் குறிப்பிட்ட தகவலை விமான நிறுவனத்தால் வழங்க முடியவில்லை. லுஃப்தான்சா தனது பயணிகளுக்கு வேலைநிறுத்த நடவடிக்கைகளின் பாதிப்பைக் குறைக்க முடிந்த அனைத்தையும் செய்யும். பயணிகள் தொடர்ந்து சோதனை செய்யுமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்படுகிறார்கள் www.lufthansa.com அவர்களின் விமானம் பற்றிய தகவலுக்கு.

Deutsche Lufthansa AG இன் தலைமை மனித வள அதிகாரி மற்றும் தொழிலாளர் இயக்குனரான Michael Niggemann: "VC இன் வேலைநிறுத்தத்திற்கான அழைப்பை எங்களால் புரிந்து கொள்ள முடியவில்லை. கோவிட் நெருக்கடியின் தொடர்ச்சியான சுமைகள் மற்றும் உலகப் பொருளாதாரத்திற்கான நிச்சயமற்ற வாய்ப்புகள் இருந்தபோதிலும் நிர்வாகம் மிகச் சிறந்த மற்றும் சமூக சமநிலையான சலுகையை வழங்கியுள்ளது. இந்த அதிகரிப்பு பல ஆயிரக்கணக்கான வாடிக்கையாளர்களின் இழப்பில் வருகிறது.

குறிப்பாக, குழுவானது 18 மாத கால அவகாசத்துடன் ஒரு சலுகையை வழங்கியுள்ளது, இதில் லுஃப்தான்சா மற்றும் லுஃப்தான்சா கார்கோவில் உள்ள விமானிகள் இரண்டு நிலைகளில் மாதத்திற்கு அடிப்படை ஊதியத்தில் மொத்தம் 900 யூரோக்கள் பெறுவார்கள். இது குறிப்பாக நுழைவு நிலை சம்பளத்திற்கு பயனளிக்கும். ஒரு நுழைவு நிலை துணை விமானி ஒப்பந்தத்தின் காலப்பகுதியில் 18 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான அடிப்படை ஊதியத்தைப் பெறுவார், அதே நேரத்தில் இறுதி கட்டத்தில் கேப்டன் ஐந்து சதவீதத்தைப் பெறுவார். தரை ஊழியர்களுக்கான ஒப்பந்தத்தின் மூலம், குழுவானது கணிசமான ஊதிய உயர்வைச் செய்யத் தயாராக இருப்பதாகக் காட்டியது.

மாற்றாக, VC க்கு இந்த தொகுதியின் முழுவதுமாக அல்லது ஒரு பகுதியை வேறு இடத்தில் ஒதுக்குவதற்கான விருப்பம் வழங்கப்பட்டுள்ளது, எடுத்துக்காட்டாக ஊதிய விகிதத்தில் மாற்றங்கள் போன்ற கட்டமைப்பு மாற்றங்களுக்கு.

கூடுதலாக, குழு VC க்கு ஒரு புதிய முன்னோக்கு ஒப்பந்தத்தை (ஜெர்மன்: 'Perspektivvereinbarung' / PPV) கூட்டாக முடிப்பதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது, இது Lufthansa மற்றும் Lufthansa கார்கோ காக்பிட் பணியாளர்களுக்கு குறைந்தபட்ச கடற்படை அளவை உத்தரவாதம் செய்கிறது.

VC கோரிக்கைகள் ஊதிய செலவுகளை 40 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக அதிகரிக்கும்

இதற்கு நேர்மாறாக, VC, முதல் கட்டமாக ஆண்டு இறுதிக்குள் 5.5 சதவீத ஊதிய உயர்வைக் கோருவது மட்டுமல்லாமல், ஜனவரி 2023 நிலவரப்படி பணவீக்கத்திற்கு மேல் கூடுதல் இழப்பீடு கோருகிறது. தற்போதைய மதிப்பீட்டின்படி, இது காக்பிட் பணியாளர்களுக்கான ஊதியச் செலவை அதிகரிக்கும். லுஃப்தான்சா மற்றும் லுஃப்தான்சா சரக்குகள் VC ஆல் முன்மொழியப்பட்ட இரண்டு வருட காலப்பகுதியில் 16 சதவீதம் அதிகம். 

கூடுதலாக, VC, மற்றவற்றுடன், அதிக அடிப்படை சம்பளத்துடன் கூடிய புதிய ஊதிய விகிதத்தை கோருகிறது, மேலும் அதிக பணம், எடுத்துக்காட்டாக, நோய்வாய்ப்பட்ட நாட்கள், விடுமுறை அல்லது பயிற்சிக்கு. 16 சதவீதத்திற்கு கூடுதலாக, இது முந்தைய ஆண்டுகளின் தரவுகளின் அடிப்படையில் காக்பிட் ஊதியச் செலவுகளை மேலும் 25 சதவீத புள்ளிகளால் அதிகரிக்கும். கோவிட் நெருக்கடியின் நிதி விளைவுகளை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாமல் கூட, இதை ஏற்க முடியாது.

மொத்தத்தில், VC இன் கோரிக்கைகள் அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளில் காக்பிட் ஊதியச் செலவுகளை 2.2 பில்லியன் யூரோக்களிலிருந்து 40 சதவிகிதத்திற்கும் அதிகமாக - அல்லது தோராயமாக 900 மில்லியன் யூரோக்களாக அதிகரிக்கும்.

லுஃப்தான்சா மற்றும் லுஃப்தான்சா கார்கோவில் பல ஆண்டுகளாக பெரும் முதலீடுகள்

லுஃப்தான்சா மற்றும் லுஃப்தான்சா கார்கோவில் வேலை வளர்ச்சியை விட அதிக முதலீடு குழுமத்தில் எங்கும் இல்லை. 2010 முதல், அனைத்து புதிய விமானங்களில் 60 சதவீதம் இந்த இரண்டு விமான நடவடிக்கைகளிலும் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. 2024க்குள், குழுவானது 33 புதிய, அதிநவீன நீண்ட தூர விமானங்களை எதிர்பார்க்கிறது, இவை அனைத்தும் தொடர்புடைய வேலைகளுடன் லுஃப்தான்சாவுக்குச் செல்லும்.

2010 மற்றும் கோவிட் நெருக்கடியின் தொடக்கத்திற்கு இடையில், எடுத்துக்காட்டாக, லுஃப்தான்சா மற்றும் லுஃப்தான்சா கார்கோவில் காக்பிட் வேலைகளின் எண்ணிக்கை 18 சதவீதமும், முனிச் மையத்தில் 45 சதவீதமும் அதிகரித்துள்ளது. இந்த வளர்ச்சி சமீப காலத்திலும் பிரதிபலித்தது: 2017 முதல் மற்றும் வெரினிகுங் காக்பிட் உடனான முன்னோக்கு ஒப்பந்தத்தின் முடிவில், கிட்டத்தட்ட 700 துணை விமானிகள் லுஃப்தான்சா மற்றும் லுஃப்தான்சா கார்கோவில் பணியமர்த்தப்பட்டுள்ளனர், ஆனால் 400 துணை விமானிகள் ஏற்கனவே பணியமர்த்தப்பட்டுள்ளனர். கேப்டன்கள், இதனால் தொழில் வளர்ச்சி. இந்த ஆண்டு புதிய கேப்டன் பதவிகளும் உருவாக்கப்படும் - மொத்தம் 125.

"லுஃப்தான்சா மற்றும் லுஃப்தான்சா கார்கோவில் உள்ள எங்கள் காக்பிட் சகாக்களுடன் இந்த வளர்ச்சியைத் தொடர விரும்புகிறோம்," என்கிறார் மைக்கேல் நிக்மேன். "பேச்சுவார்த்தை மேசையில் தீர்வுகளைக் காண விரும்புகிறோம் - கூட்டு ஊதிய ஒப்பந்தம் அல்லது புதிய முன்னோக்கு ஒப்பந்தம் உட்பட ஒட்டுமொத்த ஒப்பந்தத்தின் மீதான எங்கள் சலுகைகள் VC உடனான தொடர் பேச்சுவார்த்தைக்கு ஒரு நல்ல அடிப்படையாகும்."