நேபாளத்தின் ஹிம்லுங் மலையில் அமெரிக்க ஏறுபவர் காயமடைந்தார்

நிகோ-மோன்ஃபோர்டே-அளவு
நிகோ-மோன்ஃபோர்டே-அளவு
Juergen T Steinmetz இன் அவதாரம்
ஆல் எழுதப்பட்டது ஜூர்கன் டி ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ்

உலகளாவிய மீட்பு அமெரிக்க ஆராய்ச்சியாளர் டாக்டர் ஜான் ஆல் நண்பர்கள் சந்தித்த ஒரு மேடே அழைப்பைப் பெற்ற பின்னர் 6,000 மீட்டர் (19,685 அடி) வேகத்தில் நகர்ந்தார்.

நேபாளத்தில் ஹிம்லுங் என்று அழைக்கப்படும் தொலைதூர இமயமலை சிகரத்தில் ஏறி, அனைவரும் ஒரு மெல்லிய பனி பனியை உடைத்து 70 அடி ஒரு க்ரீவாஸ் வழியாக விழுந்தனர்.

"நான் இங்கே மாட்டிக்கொண்டேன்" என்று அனைவரும் சொன்னார்கள். அவர் விழுந்த இடத்தின் ஆழத்திலிருந்து முதல் நபர் வீடியோ கிளிப்களைப் பதிவுசெய்து, அவநம்பிக்கையுடன் ஒலித்தார். இந்த ஏறுபவருக்கு உதவி பெற ஒவ்வொரு நிமிடமும் முக்கியம்.

பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அவர் வாஷிங்டனில் நேரத்தை அனுபவித்து வருவதற்கான காரணத்தை அவரது செயற்கைக்கோள் தொலைபேசி, வலிமை மற்றும் நியூ ஹாம்ப்ஷயரை தளமாகக் கொண்ட குளோபல் மீட்பு ஆகியவற்றிற்கு வரவு வைக்க முடியும்.

அவர் தனது அழிவுகரமான வீழ்ச்சியை எடுத்தபோது, ​​அவர் இறந்துவிடுவார் என்று நினைத்தார். உடைந்த கை, உடைந்த விலா எலும்புகள் மற்றும் இடம்பெயர்ந்த தோள்களால் தனியாக மாட்டிக்கொண்டார்.

அவரது செயற்கைக்கோள் தொலைபேசியிலிருந்து, அவர் பேஸ்புக்கில் ஒரு வேண்டுகோளை வெளியிட்டார், "மோசமான வடிவம், உதவி தேவை" என்று.

Globalrescue | eTurboNews | eTN"அதிர்ஷ்டவசமாக நான் அந்த வழியில் விழவில்லை," என்று அவரது பதிவு ஒன்றில் உள்ள இடைவெளியை சுட்டிக்காட்டி அனைவரும் கூறினர்.

உதவிக்கான கோரிக்கை நேரடியாக குளோபல் மீட்புக்குச் சென்றது, இது மருத்துவ மற்றும் பாதுகாப்பு வெளியேற்ற சேவைகளை வழங்கும் நெருக்கடி மறுமொழி நிறுவனமாகும்.

2-வழி செயற்கைக்கோள் குறுஞ்செய்தியைப் பயன்படுத்தி, மலையில் ஒரு உறைபனி இரவில் எப்படி உயிர்வாழ்வது என்பது குறித்து அவர்களுக்கு முக்கியமான பராமரிப்பு துணை மருத்துவர் ஜெஃப்ரி வெய்ன்ஸ்டீன் இருந்தார்.

"அவரிடமிருந்து எங்களுக்கு ஒரு பதில் கிடைத்தது, 'நான் எவ்வளவு காலம் உயிர்வாழ வேண்டும்?' 'என்று வெய்ன்ஸ்டீன் கூறினார். "அவர் தங்குமிடம் பெற வேண்டும், அவர் இரவில் உயிர்வாழ விரும்பினால் அவர் வெப்பம் பெற வேண்டும்."

அவரது காயங்கள் இருந்தபோதிலும், 6-அடி -5 அங்குல, 240-பவுண்டுகள் பேராசிரியரும் ஆராய்ச்சியாளரும் ஒரு பனி கோடரியைப் பயன்படுத்தி எப்படியாவது இடைவெளியில் இருந்து வெளியேறினர். பின்னர் அவரது கூடாரத்திற்கு வலம் வர அவருக்கு இன்னும் பல மணி நேரம் பிடித்தது.

குளோபல் மீட்பு காட்சிக்கு ஒரு ஹெலிகாப்டரைப் பெற முயற்சித்தது, ஆனால் சீரற்ற வானிலை மற்றும் பகல் நேரம் குறைவாக இருந்ததால், மறுநாள் காலை வரை மீட்பு சாத்தியமில்லை. நேபாளத்தில், ஹெலிகாப்டர்கள் இரவில் பறக்காது, இது அனைவருக்கும் நீண்ட மற்றும் திகிலூட்டும் இரவை உருவாக்குகிறது.

"நான் எவ்வளவு மோசமாக காயமடைந்தேன் என்று எனக்குத் தெரியும். என்னால் என் கையை நகர்த்த முடியவில்லை, நான் துளையிடுகிறேன், ”என்று அனைவரும் சொன்னார்கள்.

குளோபல் ரெஸ்க்யூ கூட அனைவரின் முயற்சிகளும் முன்னோடியில்லாதது என்று கூறினார் - ஏனெனில் அவர் தீங்கு விளைவிக்கும் வழியில் இருப்பதாக ரிலேக்கு நண்பர்கள் அழைப்பதன் மூலம் தனது உயிரைக் காப்பாற்ற உதவினார்.

அனைவரும் மற்றும் அவரது ஆராய்ச்சி குழு முதலில் மவுண்ட் அருகே ஏற திட்டமிட்டது. எவரெஸ்ட், ஆனால் 16 நேபாள வழிகாட்டிகள் பனிச்சரிவில் இறந்த பின்னர் அது மூடப்பட்டது. அந்த வழிகாட்டிகளில் ஒருவர் ஆல் அணியைச் சேர்ந்தவர்.

மலை ஏறும் அபாயங்கள் அதிகரித்து வருவதால், உங்கள் செல் மற்றும் செயற்கைக்கோள் தொலைபேசிகளை எப்போதும் உங்களிடம் வைத்திருக்க வேண்டும், கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது மற்றும் பயன்படுத்த தயாராக உள்ளது.

குளோபல் ரெஸ்க்யூ போன்ற ஒரு நிறுவனம் அந்த மேடே அழைப்பின் போது எந்த வகையிலும் உதவ தயாராக இருப்பது இன்னும் முக்கியமானது. அனைவருக்கும், இது வாழ்க்கைக்கும் மரணத்திற்கும் இடையிலான வேறுபாட்டைக் குறிக்கிறது.

பயணம் கணிக்க முடியாதது. உலகெங்கிலும் ஒப்பிடமுடியாத பயண பாதுகாப்பு சேவைகளை வழங்க குளோபல் மீட்பு தரையில் பூட்ஸ் உள்ளது.

"கடினமான இடங்களில் கடினமான மீட்பு பணிகளை மேற்கொள்வதில் குளோபல் ரெஸ்க்யூ ஒரு முன்னோடியாக இருந்து வருகிறது" என்று டான் ரிச்சர்ட்ஸ் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியும் குளோபல் ரெஸ்குவின் நிறுவனருமான கூறினார். "டாக்டர் ஜான் ஆல் மற்றும் பலரின் உயிரைக் காப்பாற்றியதில் நாங்கள் பெருமிதம் கொள்கிறோம்."
உள்ளன உலகளாவிய மீட்பு பணிகள் குறித்து மேலும் பல அறிக்கைகள்.

உலகளாவிய மீட்பு மற்றும் அதன் பல்வேறு வகையான தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகளைப் பற்றி மேலும் அறிய வருகை www.GlobalRescue.com.

ஆசிரியர் பற்றி

Juergen T Steinmetz இன் அவதாரம்

ஜூர்கன் டி ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ்

ஜூர்கன் தாமஸ் ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ் ஜெர்மனியில் (1977) பதின்வயதினராக இருந்ததால் தொடர்ந்து பயண மற்றும் சுற்றுலாத் துறையில் பணியாற்றினார்.
அவர் நிறுவினார் eTurboNews 1999 இல் உலகளாவிய பயண சுற்றுலாத் துறையின் முதல் ஆன்லைன் செய்திமடலாக.

பகிரவும்...