ஆகஸ்ட் 9 அன்று, ஹங்கேரிய பட்ஜெட் விமான நிறுவனமான விஸ் ஏர், அபுதாபி, ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் மற்றும் ரஷ்யாவின் மாஸ்கோ இடையே விமான சேவையை மீண்டும் தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளதாக அறிவித்தது, கிட்டத்தட்ட 5 மாதங்களுக்குப் பிறகு, ரஷ்யாவுக்கான அனைத்து விமானங்களும் அண்டை நாடு மீதான மாஸ்கோவின் கொடூரமான தூண்டுதலற்ற தாக்குதலை அடுத்து ரத்து செய்யப்பட்டன. உக்ரைன்.
ஆனால், கேரியரின் சமீபத்திய அறிக்கையின்படி, சர்வதேச சமூகத்தின் பெரும் விமர்சனத்தைத் தொடர்ந்து மாஸ்கோ விமானங்களை மீண்டும் தொடங்குவதற்கான அதன் திட்டங்களை ரத்து செய்துள்ளது.
'தொழில்துறை சப்ளை-செயின் வரம்புகள்' காரணமாக, 'மறு அறிவிப்பு வரும் வரை' விமானங்களை 'ஒத்திவைத்துள்ளதாக' Wizz Air அறிவித்தது.
அதன் முந்தைய அறிவிப்புக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் கட்டவிழ்த்துவிடப்பட்ட மிகப்பெரிய சமூக ஊடக பின்னடைவை ஏர்லைன்ஸ் குறிப்பிடவில்லை, அதில் கேரியரைப் புறக்கணிப்பதற்கான அழைப்புகளும் அடங்கும்.
ஆரம்பத்தில், Wizz Air விமானமானது அபுதாபி நிறுவனத்தால் இயக்கப்படும் என்று கூறி விமர்சனத்தை தணிக்க முயன்றது, இது ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸில் பதிவு செய்யப்பட்ட கேரியர் ஆகும், வளைகுடா அரசின் விதிமுறைகளுக்கு இணங்க இயங்குகிறது, மேலும் இது அபு இடையேயான கூட்டு முயற்சியாகும். நிறுவனத்தில் பெரும்பான்மையான பங்குகளை வைத்திருக்கும் Dhabi sovereign wealth fund ADQ மற்றும் மீதமுள்ள 49% பங்குகளை வைத்திருக்கும் லண்டன்-பட்டியலிடப்பட்ட Wizz Air, ஆனால் பயனில்லை.
சர்வதேச சமூகத்தால் புறக்கணிக்கப்படும் உண்மையான அச்சுறுத்தலை எதிர்கொண்ட Wizz Air, ரஷ்ய விமானங்களை மீண்டும் தொடங்கும் திட்டங்களை U-டர்ன் செய்வதைத் தவிர வேறு வழியில்லை.