சமீபத்திய அறிக்கைகளின்படி, பின்லாந்தின் மிகப்பெரிய விமான நிறுவனமான ஃபின்னேர், ரஷ்ய வான்வெளியைச் சுற்றிப் பறக்க வேண்டிய கட்டாயத்திற்குப் பிறகு, கணிசமான நிதி இழப்பைச் சந்தித்தது, €133 மில்லியன் இயக்க இழப்பைப் பதிவுசெய்தது.
மேற்கத்திய பொருளாதாரத் தடைகளுக்குப் பதிலடியாக அந்நாடு தனது வான்வெளியை மூடி, 36 மாநிலங்கள் மற்றும் பிரதேசங்களின் விமானங்களை அதன் வானத்திலிருந்து தடைசெய்து, ஐரோப்பாவிலிருந்து ஆசியாவிற்கு பாரம்பரிய வழித்தடங்களை திறம்பட மூடிய பிறகு, பின்லாந்தின் கொடி கேரியரும் உலகின் பழமையான விமான நிறுவனங்களும் ரஷ்யாவைச் சுற்றி பறக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. மேற்கத்திய கேரியர்களுக்கு.
பிப்ரவரி பிற்பகுதியில் உக்ரைனுக்கு எதிராக மாஸ்கோ அதன் தூண்டுதலற்ற ஆக்கிரமிப்புப் போரைத் தொடங்கிய பின்னர் ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகளும் மற்ற மேற்கத்திய நாடுகளும் ரஷ்ய விமான நிறுவனங்களுக்கு தங்கள் வான்வெளியை மூடிவிட்டன. இதற்கு ரஷ்யா பதில் அளித்தது.
tit-for-tat தடைகள் ஐரோப்பிய கேரியர்களை தங்கள் வழித்தடங்களை மறுகட்டமைக்க கட்டாயப்படுத்தியுள்ளன, சில நாடுகள் அண்டை மாநிலங்களிலிருந்து விமானங்கள் தங்கள் வான்வெளி வழியாக செல்லும் போது அவர்கள் பெறும் மாதாந்திர விமான வழிசெலுத்தல் கட்டணத்தை இழக்கின்றன.
வான்வெளி தடைகளின் விளைவாக, பின்லாந்து மற்ற ஸ்காண்டிநேவிய நாடுகளை விட அதன் முக்கிய நன்மையை இழந்துவிட்டது - சீனா, ஜப்பான் மற்றும் தென் கொரியாவிற்கு மிகக் குறுகிய தூரம்.
Finnair இன் லாபத்தில் 50% வரை ஈட்டி வந்த ஆசிய-பசிபிக் பகுதிக்கான சில விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன.
Finnair இன் எரிபொருள் செலவுகள் டிசம்பர் 2021 முதல் அதன் மொத்த செலவில் 30% முதல் 55% வரை கிட்டத்தட்ட இருமடங்கு உயர்ந்துள்ளதாக கூறப்படுகிறது.