சுற்றுலாவை நம்புவது இப்போது தாய்லாந்திற்கு ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது

ஆட்டோ வரைவு
தைமி

அமேசிங் தாய்லாந்து பல ஆண்டுகளாக இராச்சியத்தின் பார்வையாளர்கள் துறையின் முழக்கமாக இருந்தது, கடந்த ஆண்டு மட்டும் 56.2 பில்லியன் டாலர் சுற்றுலா வருவாயைக் கொண்டு வந்தது. தாய் புன்னகை, தாய் உணவு உலகளவில் தாய்லாந்தின் வர்த்தகமாக மாறியது.

தாய்லாந்து அரசாங்க அமைச்சரின் உரையின் படி, சுற்றுலா ஒருபோதும் முந்தைய நிலைகளுக்கு மீட்க அனுமதிக்கப்படாது என்பது தெளிவாகிறது. பிரதம மந்திரி பிரயுத் சான்-ஓ-சாவின் அமைச்சரவையால் அரசாங்க சிந்தனையில் ஒரு பெரிய கொள்கை மாற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது என்று எழுத்து நிச்சயமாக சுவர், ஜன்னல்கள் மற்றும் முன் வாசலில் உள்ளது. 

20 சதவிகித ஜி.என்.பி மற்றும் தாய்லாந்தின் அனைத்து வேலைகளிலும் 10 சதவிகிதம் பங்களிக்கும் தாய்லாந்தின் பாரிய பயண மற்றும் சுற்றுலாத் துறையின் ஆழ்ந்த கவலைக்குரிய வளர்ச்சியில், துணை பிரதமர் சுப்பதானபொங் புன்மீச்சாவ், நாடு சுற்றுலாவை அதிகம் நம்பியுள்ளது என்றும் இது தான் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத

இது சொத்து உருவாக்குநர்களுக்கும் முதலீட்டாளர்களுக்கும் கவலையாக இருக்க வேண்டும். கடந்த ஆண்டு 39 ஆம் ஆண்டில் தாய்லாந்து பெற்ற 2019 மில்லியன் சுற்றுலாப் பயணிகள் ஒருபோதும் திரும்பத் திரும்பச் சொல்லப்படாவிட்டால், புதிய ஹோட்டல்களில் தொடர்ந்து கட்டியெழுப்பவும் முதலீடு செய்யவும் ஏன் தேவை?

கோவிட் -19 வெடிப்பு தாய் பொருளாதாரத்தில் ஏற்பட்ட விரிசல்களையும் தவறுகளையும் அம்பலப்படுத்தியதாக துணை பிரதமர் சுப்பதானபாங் புன்மீச்சாவ் ஒப்புக்கொண்டதாக தாய்லாந்தின் நேஷன் செய்தித்தாள் தெரிவித்துள்ளது. 

"ஏப்ரல் முதல் தாய்லாந்தைத் தாக்கிய கோவிட் -19 வெடிப்பு பொருளாதாரத்தின் பலவீனத்தை அம்பலப்படுத்தியுள்ளது மற்றும் ஏற்றுமதி மற்றும் சுற்றுலாவை நாங்கள் அதிகம் நம்பியிருக்கிறோம் என்பதில் வெளிச்சம் போட்டுள்ளது" என்று அமைச்சர் கூறினார். 

இது நிச்சயமாக ஆகஸ்ட் மாதத்தில் அமைச்சர் கூறியதிலிருந்து புறப்படுவதாகும். எரிசக்தி இலாகாவை வைத்திருக்கும் துணை பிரதமர், பின்னர் ஒரு புதிய பொருளாதாரக் குழுவை அமைப்பதாக அறிவித்தார், மேலும் புதிய பொருளாதாரக் குழு சுற்றுலா மற்றும் வேலைவாய்ப்பை உயர்த்தும் என்று பெருமையாகக் கூறினார். வளர்ந்து வரும் வேலையின்மையை எதிர்த்து உள்ளூர் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கான மானியங்களை அதிகரிக்கவும், எதிர்காலத்தில் 1 மில்லியன் வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்கவும் குழு ஒப்புக் கொண்டது என்றார்.

ஒரு கூடைக்குள் அதிகமான முட்டைகளை வைப்பது மற்றும் ஆபத்தை பரப்புவது குறித்து துணை பிரதமர் கவலைப்படுகிறார். இருப்பினும், மற்ற தொழில்கள் எளிமையாக இருக்கும்போது சுற்றுலாவில் இருந்து விலகி நடக்க ஆரம்பிக்கலாம். உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடுகள்; சட்ட சீர்திருத்தங்கள், கார்ப்பரேட் உரிமையாளர் விதிமுறைகளில் மாற்றங்கள் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட அதிகாரத்துவம் ஆகியவை வர்த்தக அறைகள் கேட்டுக்கொண்டிருக்கும் சில மாற்றங்களாகும், மேலும் அவை இருக்க வேண்டும். வங்கி.  

கடந்த வாரம் பாங்காக்கில் சியாம் பாராகான் ஷாப்பிங் வளாகத்தில் நடைபெற்ற “மறுதொடக்கம் தாய்லாந்து 2021” இரவு பேச்சில் பேசிய துணை பிரதமர், “இந்த வெடிப்பு சிறு மற்றும் நடுத்தர வணிகங்களில் குறிப்பாக பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது, இது பி.டி 800 க்கு மேல் செலவிட அரசாங்கத்தை தூண்டுகிறது 6.8 மில்லியன் SME க்காக BT 12 டிரில்லியனுக்கும் அதிகமான கடன் திருப்பிச் செலுத்துவதை ஒத்திவைப்பது உள்ளிட்ட SME உதவி நடவடிக்கைகளில் பில்லியன், ”என்று அவர் கூறினார். இருப்பினும், ஜூலை முதல், பொருளாதார சூழ்நிலைகள் அரசியல் சூழ்நிலைகளிலிருந்து சில சிறிய தாக்கங்கள் இருந்தபோதிலும், வெடிப்புத் தடுப்பில் அனைத்து தரப்பினரின் ஒத்துழைப்புக்கு நன்றி தெரிவிக்கும் வகையில் முன்னேறி வருகின்றன.

"சுற்றுலாத் துறை முன்னேற்றம் கண்டுள்ளது, சுமார் 30 சதவிகித ஆக்கிரமிப்புடன், ஏப்ரல் மாதத்தில் வெறும் 6 சதவீதத்திலிருந்து உயர்ந்தது, அரசாங்கத்தின் பொருளாதார ஊக்கப் பிரச்சாரங்களான 'லெட்ஸ் கோ ஹால்வ்ஸ்' ஷாப்பிங் மானியம் போன்றவற்றிற்கு நன்றி,

"தாய் கடன் உத்தரவாதக் கூட்டுத்தாபனம் மூலம், சிறு மற்றும் நடுத்தர வணிகங்களுக்கு உதவ கூடுதல் 150 பில்லியன் டாலர் கடன்களை வழங்கவும் அரசாங்கம் திட்டமிட்டுள்ளது.

“கோவிட் -19 க்கு எதிரான போர் இன்னும் முடிவடையவில்லை. பொருளாதாரத்தை உயர்த்துவதற்கும், வெளிநாட்டு முதலீட்டாளர்களை ஈர்ப்பதற்கும், எதிர்கால விரிவாக்கத்திற்கான உள்கட்டமைப்புகளை உருவாக்குவதற்கும் வரவிருக்கும் ஆண்டில் அரசாங்கத்திற்கு இன்னும் பல திட்டங்கள் உள்ளன, ”என்று அமைச்சர் மேலும் கூறினார்.

இந்த திட்டங்களில் பாங்காக்கில் 14 ஸ்கைட்ரெய்ன் கோடுகள் அடுத்த நான்கு முதல் ஐந்து ஆண்டுகளில் 500 கிலோமீட்டர் பரப்பளவில் லண்டனின் அண்டர்கிரவுண்டை விட பெரியது மற்றும் டிஜிட்டல் தொழில்நுட்பம், 5 ஜி மற்றும் ரோபாட்டிக்ஸ் துறையை ஆதரிப்பதற்காக கிழக்கு பொருளாதார தாழ்வாரத்தில் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

"இது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத கோவிட் -19 க்கு முந்தைய காலத்திற்கு தாய்லாந்தை சரிய அனுமதிக்க. உலகப் பொருளாதாரம் மாறி வருவதால், வெளிநாட்டு முதலீட்டாளர்களை ஈர்ப்பதில் நாம் அதிக முனைப்புடன் இருக்க வேண்டும், இதற்குப் பொறுப்பான முகவர் முதலீட்டு வாரியம் மற்றும் கிழக்கு பொருளாதார தாழ்வார அலுவலகம் ”என்று சுப்பதானபாங் கூறினார்.

"அடுத்த கட்டமாக வணிகத்தை எளிதாக்கும் முதல் 10 நாடுகளின் பட்டியலில் தாய்லாந்தை சேர்க்க வேண்டும், இது எங்கள் முக்கிய வர்த்தக பங்காளிகளான ஐந்து நாடுகளால் முன்மொழியப்பட்ட குறிக்கோள்."

2021 முதலீட்டு ஆண்டாக இருக்கும்

அடுத்த ஆண்டு அரசாங்கம் புதிய தொழில்களில் முதலீடு செய்வதில் கவனம் செலுத்துகிறது, இது ஏற்றுமதியை நம்புவதை குறைக்க உதவும் சுற்றுலா. "பாங்காக் பன்னாட்டு நிறுவனங்களின் பிராந்திய அலுவலகங்களின் மையமாக இருக்கும், அதே நேரத்தில் தாய்லாந்தின் வாகனத் தொழில் மின்சார வாகனங்கள் (ஈ.வி) உற்பத்தியில் கவனம் செலுத்தும்," என்று அவர் கூறினார். ஸ்மார்ட் உபகரணங்கள் உற்பத்தி மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலில் இருந்து மின்சாரம் தயாரித்தல் போன்ற பிற தொடர்புடைய தொழில்களை ஈ.வி. இது தாய்லாந்திற்கு சமூக மின் உற்பத்தி நிலையங்கள், லாவோஸில் உள்ள உயிரி மற்றும் சூரிய மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் மேலும் முதலீடு செய்ய ஒரு சிறந்த வாய்ப்பை உருவாக்கும், ”என்று அவர் முடித்தார். 

இந்த கட்டுரையில் இருந்து என்ன எடுக்க வேண்டும்:

  • Legal reforms, changes in corporate ownership regulations and reduced bureaucracy are just a few of the changes the chambers of commerce have been asking for and must be in place BEFORE we start to cook the goose that lays gold bullion on the floor of the vault in the bank.
  • The deputy PM who was speaking last week at the “Restart Thailand 2021” dinner talk held at Siam Paragon shopping complex in Bangkok said,  “The outbreak has had an especially heavy impact on small and medium businesses, prompting the government to spend over Bt 800 billion on SME aid measures including postponing debt repayment worth over Bt 6.
  • “These projects include the construction of 14 Skytrain lines in Bangkok covering 500 kilometres in the next four to five years, larger than London's Underground, and the infrastructure projects in the Eastern Economic Corridor to support digital technology, 5G and robotics industry.

ஆசிரியர் பற்றி

ஆண்ட்ரூ ஜே. வூட்டின் அவதாரம் - eTN தாய்லாந்து

ஆண்ட்ரூ ஜே. உட் - eTN தாய்லாந்து

பகிரவும்...