சுற்றுலாத்துறை அமைச்சர் அனில் கயன் புதன்கிழமை இந்த உரையை "சீனா சவால்" என்று அழைத்தார். இது கடந்த மாதம் எபினின் ஹென்னிசி பார்க் ஹோட்டலில் நடைபெற்ற ஒரு மூளைச்சலவை அமர்வின் போது:
ஏர் மொரீஷியஸின் அனைத்து மூத்த ஊழியர்களும்,
ஹோட்டல்களின் அனைத்து பிரதிநிதிகளும்,
சீனா சுற்றுலா வர்த்தகத்தின் பங்குதாரர்கள்,
மகளிர் மற்றும் மகள்கள்,
உங்கள் அனைவருக்கும் ஒரு நல்ல மதியம்!
முதலில், பெண்கள் மற்றும் தாய்மார்களே, நான் "சீனா சவால்" என்று அழைக்கப்படும் இந்த மிக முக்கியமான பணி அமர்வின் போது உங்களுடன் இருக்க முடியவில்லை என்று வருத்தப்படுகிறேன்.
சீனாவிலிருந்து வரும் சுற்றுலாப் பயணிகளின் வருகையை மோசமாக பாதித்த அனைத்து பிரச்சினைகளையும் நீங்கள் நிவர்த்தி செய்துள்ளீர்கள் என்பதில் நான் உறுதியாக உள்ளேன்.
மகளிர் மற்றும் மகள்கள்,
சீனா சுற்றுலாவில் எங்கள் அனுபவத்தின் வரலாறு துரதிர்ஷ்டவசமாக ஏமாற்றமளிக்கிறது. இது அர்த்தமற்றதாக இருக்கும் என்பதால் நான் குற்றம் சாட்டும் மற்றும் வெட்கக்கேடான பயிற்சியை மேற்கொள்ள விரும்பவில்லை. ஆனால் இன்று பிற்பகல் எனது இருப்பு பின்வரும் சிக்கல்களை ஆராய்வது:
சீனாவுக்கான எங்கள் விளம்பரத்தின் தற்போதைய மாதிரி சரியானதா? இல்லையென்றால், நாங்கள் ஏன் தவறான மாதிரியில் தொடங்கினோம்? ஏற்கனவே ஏற்பட்ட அனைத்து சேதங்களையும் செயல்தவிர்க்க இப்போது நாம் என்ன செய்ய வேண்டும்?
எனது அறிக்கையின் ஆரம்பத்தில் நான் சீனாவின் செயல்திறனைக் கண்டு ஏமாற்றமடைகிறேன் என்று சொன்னேன், ஏனென்றால் மிக நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு மொரீஷியஸுக்கு கிட்டத்தட்ட 100 000 சீன சுற்றுலாப் பயணிகள் வந்திருந்தார்கள் என்பது உங்களுக்குத் தெரியும். இன்று நாம் 50 000 க்கு கீழ் இருக்கிறோம். அதனால் என்ன நடந்தது?
நாங்கள் எங்கள் சுற்றுலா தயாரிப்புகளை விற்பனை செய்கிறோமா? சீனாவில் மொரீஷியஸை ஒரு பசுமையான இடமாக சந்தைப்படுத்த நாங்கள் இன்னும் வசதியாக இருக்கிறோமா? அல்லது சீன சுற்றுலா பயணிகள் வேறு ஏதாவது தேடுகிறார்களா?
நிலைமைக்கு தீர்வு காண முடியுமா? ஏர் மொரீஷியஸும் நானும் ஏர் மொரீஷியஸின் அனைத்து பெரிய காட்சிகளையும் இன்று பிற்பகல் காண்பதில் மகிழ்ச்சியடைகிறோமா? சீனாவின் ஒரே கேரியரான ஏர் மொரீஷியஸ் இந்த சந்தையின் வளர்ச்சிக்கு உறுதியுடன் உள்ளதா?
சீனாவுக்கு பறக்க ஏர் மொரீஷியஸின் செலவுகள் மிக அதிகம் என்று நான் கேள்விப்படுகிறேன். அவர்கள் அந்த பிரச்சினையை தீர்க்க வேண்டும். சீனாவுக்கு பறப்பதற்கான செலவுகள் யதார்த்தமானதா? சீனாவுக்கு பறக்கும் பிற விமானங்களின் செலவினங்களுடன் ஏர் மொரீஷியஸ் என்ன சொல்கிறது என்பதை அறிய ஒரு நேர்மையான மதிப்பீட்டையும் செலவின் முறிவையும் நாம் கொண்டிருக்க முடியுமா?
நான் இந்த பிரச்சினைகளை எழுப்புகிறேன், ஏனென்றால் நீங்கள் அவற்றை நாளின் போக்கில் உரையாற்றியிருக்க வேண்டும் என்று நான் நம்புகிறேன். அனைத்து சுற்றுலா பங்குதாரர்களிடமும் விலை உணர்திறன் அனைவருக்கும் ஒரு கவலை என்று நான் சொல்லிக்கொண்டிருக்கிறேன், பயணிகளுக்கு தேர்வுகள் உள்ளன என்பதை நாம் ஒருபோதும் கவனிக்கக்கூடாது. நாங்கள் வழங்குவதில் நாம் தாழ்மையுடன் இருக்க வேண்டும், நாங்கள் வழங்குவது நியாயமானதாகவும் மலிவுடனும் இருக்க வேண்டும்.
ஆனால் முதலில் இது குறித்த எனது சொந்த கருத்துக்களை உங்களுக்குத் தருகிறேன். நான் சீனாவின் நண்பன், நான் பல சந்தர்ப்பங்களில் சீனாவுக்குச் சென்றிருக்கிறேன், சீனா மொரீஷியஸுக்கு மிகவும் நெருங்கிய நண்பர் என்று நான் நம்புகிறேன். நண்பர்களிடையே நாம் எவ்வாறு நட்பை மேம்படுத்தலாம் என்பதையும், எங்களைப் பார்க்கும் அதிகமான நண்பர்களை எவ்வாறு பெறுவது என்பதையும், மேலும் மொரீஷியர்கள் சீனாவுக்குச் செல்வதையும் பார்ப்பதற்கு நாங்கள் ஒன்றிணைந்து செயல்பட முடியும். எனவே இதுதான் இன்று நான் செயல்பட்டு வருகிறேன்.
எனவே, முதலில், பெண்கள் மற்றும் தாய்மார்களே, சீனா எங்கள் சுற்றுலாத் துறையில் ஒரு முக்கிய பங்காளியாக இருப்பதை நான் நம்புகிறேன். ஆனால் நாம் உரையாற்ற வேண்டிய கேள்வி சீனர்களுக்கு நாங்கள் தயாரா?
எங்கள் விமானங்களிலும், ஏர் மொரீஷியஸ் விமானங்களிலும், ஹோட்டல்களிலும் சீனர்களை வீட்டிலேயே உணரவைக்கிறோமா? சீனாவில் அதிக எண்ணிக்கையிலான வெளிச்செல்லும் சுற்றுலாப் பயணிகள் உள்ளனர் என்பது உங்களுக்குத் தெரியும், இந்த எண்ணிக்கை தொடர்ந்து உயரும். சீனாவைப் புறக்கணிக்க நாம் முடியுமா, சீனாவைப் புறக்கணித்தால், அவ்வாறு செய்வது நமது தேசிய நலனில் இருக்குமா?
10% சீனர்கள் மட்டுமே பாஸ்போர்ட் வைத்திருப்பவர்கள் என்றும் அது ஏற்கனவே 130 மில்லியன் சீனர்கள் என்றும் எனக்குத் தகவல் கிடைத்தது. அடுத்த சில ஆண்டுகளில் அந்த எண்ணிக்கை இரட்டிப்பாகிவிட்டால், நீங்கள் திறனை கற்பனை செய்து கொள்ளலாம்.
நாங்கள் பல தசாப்தங்களாக மொரீஷியஸில் ஒரு சீன இருப்பைக் கொண்டிருந்தோம், அந்த வரலாற்றின் காரணமாகவும், சீன கலாச்சாரம், மதிப்புகள், மரபுகள் மற்றும் மொழியைப் பாதுகாக்க மொரீஷிய அரசாங்கத்தின் உறுதியால், மொரிஷியஸ் சீன சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்ப்பதில் சிரமம் இருக்கக்கூடாது. எங்களிடம் சைனாடவுன் உள்ளது, இது சீஷெல்ஸ் இல்லை, மாலத்தீவுக்கு இல்லை. எனவே சீன சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கத் தவறினால் எங்களுக்கு ஒரு சிக்கல் உள்ளது.
நாங்கள் மிகவும் பாதுகாப்பான, நோய் இல்லாத மற்றும் தொற்றுநோயற்ற இலவச இடமாகும். பாதுகாப்பு என்பது ஒரு பிரச்சினை அல்ல. எங்களிடம் சிறந்த தகவல் தொடர்பு மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப சேவைகள் உள்ளன. மொரீஷியஸ் சீனப் புத்தாண்டை பொது விடுமுறையாக கொண்டாடுகிறது. முதல் சீன குடியேறியவர் மொரீஷியஸுக்கு வந்ததிலிருந்து எங்களுக்கு பகோடாக்கள் இருந்தன. மொரீஷியஸில் பொது மற்றும் தனியார் வாழ்க்கையின் அனைத்து துறைகளிலும் சீன சமூக உறுப்பினர்கள் பங்கேற்கிறார்கள்.
எங்களிடம் சுத்தமான காற்று, சூரியன், அழகான நிலப்பரப்பு உள்ளது, எங்களிடம் தேநீர் இருக்கிறது, இவை அனைத்தும் அதிக விற்பனையான புள்ளிகள். மொரிஷியஸில் ஒரு சீன-மொரிஷிய உருவத்தின் படத்துடன் ஒரு பணத்தாள் உள்ளது மற்றும் சீன உணவு எல்லா இடங்களிலும் காணப்படுகிறது. எங்களிடம் பல தசாப்தங்களாக ஒரு சீன தூதரகம் உள்ளது, மொரீஷியஸ் பெய்ஜிங்கில் அதன் தூதரகத்தையும் கொண்டுள்ளது.
சீனாவின் பல நகரங்களில் ரோட்ஷோக்களை தவறாமல் ஏற்பாடு செய்துள்ளோம். நாங்கள் சமூக ஊடக பிரச்சாரங்களை மேற்கொண்டோம், பிரபலங்கள் அழைக்கப்பட்ட பின்னர் வருகிறோம். அதனால் என்ன பிரச்சினை?
இது ஒரு தெரிவுநிலை / விழிப்புணர்வு சிக்கலா? சீனாவில் மொரீஷியஸை ஊக்குவிக்கும் போது நாம் சரியானதை தவறாக செய்யவில்லையா அல்லது தவறான செயலைச் செய்கிறோமா? எங்களுக்கு விளம்பரம் இல்லாததா?
சீனர்களை ஈர்க்க நாம் இருக்க வேண்டிய பொருளாதார மாதிரி என்ன? இதனால்தான் எனது நண்பர் சீனாவின் தூதர் இங்கு இருப்பதால் நான் மகிழ்ச்சியடைகிறேன், ஏனெனில் இந்த கேள்விகளுக்கு விடை காண சீன அதிகாரிகளுடன் நாங்கள் முயற்சிக்க வேண்டும். நாங்கள் அதைச் சரியாகச் செய்தால், ஆப்பிரிக்க நாடுகளுக்குச் செல்லும் தங்கள் பணியாளர்களை மொரீஷியஸ் கேரியர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு சீன அதிகாரிகள் கூட எங்கள் பக்கத்திலேயே இருப்பார்கள் என்று நான் நம்புகிறேன். அந்த வணிகங்களின் ஒரு பகுதியை நாம் கைப்பற்ற முடியும், ஆனால் நாங்கள் அதிகாரிகளுடன் பேச வேண்டும். நாம் இனி குழிகளில் வேலை செய்ய முடியாது, புதிய சாத்தியக்கூறுகளுக்கு நாம் திறந்திருக்க வேண்டும், பரிந்துரைகளுக்கு நாங்கள் திறந்திருக்க வேண்டும், யாரும் எப்போதும் சரியாக இருக்காது. இதனால்தான், நாம் காரியங்களைச் செய்து வரும் வழியைப் பற்றிய முழுமையான கண்ணோட்டத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்று நான் நம்புகிறேன்.
அந்த சிக்கல்களை முன்னிலைப்படுத்த நான் மீண்டும் செல்கிறேன்.
இந்த நோக்கத்திற்காக எங்கள் விமான அணுகல் கொள்கையை நாங்கள் மதிப்பாய்வு செய்ய வேண்டுமா?
விமான கட்டணம் அதிகமாக இருக்கிறதா? ஏனென்றால் விமானக் கட்டணம் சிக்கலானது என்று நான் கேட்டுக்கொண்டே இருக்கிறேன்.
விமான இணைப்பு பற்றி என்ன? எங்களிடம் போதுமான நம்பகமான மற்றும் வழக்கமான விமானங்கள் உள்ளதா? எங்கள் கேரியரிடமிருந்து அட்டவணை ஒருமைப்பாடு குறித்து நாங்கள் திருப்தியடைகிறோமா?
நாம் எந்த நகரங்களில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்?
சீன சுற்றுலாப் பயணிகள் எந்த வகையான தங்குமிடங்களைத் தேடுகிறார்கள்? சீன சுற்றுலாப் பயணிகளின் அனைத்து தேவைகளுக்கும் ஏற்ற இடவசதி எங்களிடம் உள்ளதா?
சீனர்கள் தங்கள் விடுமுறை நாட்களைக் கொண்ட சில குறிப்பிட்ட காலங்களில் மட்டுமே பயணம் செய்கிறார்கள் என்பது உண்மையா? மொரிஷியஸை ஆண்டு முழுவதும் செல்ல வேண்டிய இடமாக சந்தைப்படுத்த விரும்புவதால் நாம் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். ஆண்டு முழுவதும் ஒரு தயாரிப்பு மூலம் நாம் அவர்களை ஈர்க்க முடியுமா?
சீனாவில் உள்ள சிறப்பு நலக் குழுக்களை நாம் குறிவைக்க வேண்டுமா? நாம் தவறான செயல்களைச் செய்கிறோமா அல்லது தவறு செய்கிறோமா?
ஓய்வு பெற்றவர்களை நாம் குறிவைக்கலாமா? சிப்பாய்கள்? குழந்தைகளுடன் பெற்றோர்? தேனிலவு? விளையாட்டு நபர்களா? கோல்ஃப்? வேட்டையா? மீன்பிடித்தல்? கேசினோக்கள்?
ஹோட்டல் துறையின் கேப்டன்கள் முன்னிலையிலும் நான் ஏதாவது சொல்கிறேன். நான் உலகெங்கிலும் உள்ள கண்காட்சிகளுக்குச் செல்கிறேன், நான் விஷயங்களைக் கேட்கிறேன், நான் கேட்பதை அனைத்து தரப்பினருடனும் பகிர்ந்து கொள்வது சுற்றுலா அமைச்சராக எனது கடமையாக கருதுகிறேன். சீன சுற்றுலாப் பயணிகள் பிராண்ட் பெயர்களுடன் ஹோட்டல்களுக்கு செல்வதை விரும்புகிறார்கள். எங்கள் ஹோட்டல்களின் பிராண்டிங் அடிப்படையில் சரியான விஷயங்களைச் செய்கிறோமா? தொழில்துறையின் கேப்டன்களுக்காக இந்த சிக்கலை நான் கொடியிடுகிறேன். அவர்கள் சீனாவுக்குச் செல்வதில் தீவிரமாக இருந்தால், இந்த பிரச்சினைக்கு தீர்வு காணப்பட வேண்டும்.
பிராண்டட் தயாரிப்புகளுக்கான ஷாப்பிங் வசதிகள் மற்றும் ஷாப்பிங் எங்களிடம் இருக்க வேண்டுமா?
சிங்கப்பூரைப் போலவே சீனர்களுக்கும் ஷாப்பிங் திருவிழாவை ஏற்பாடு செய்யலாமா?
நாங்கள் இன்னும் அங்கு இருக்கிறோம் என்று நான் சொல்லவில்லை, ஆனால் 5 ஆண்டுகளாக ஒரு வரைபடத்தை வைத்திருக்க முடியுமா? 10 ஆண்டுகள்? மொரீஷியஸுக்கு நாம் வெவ்வேறு வகையான வணிகங்களை ஈர்க்க முடியும்.
குழந்தைகள் கற்க அல்லது பிற மொழிகளுக்கு வெளிப்படுவதற்கு விடுமுறை முகாம்களை ஏற்பாடு செய்யலாமா? பெற்றோர்கள் தங்கள் குழந்தைகளை ஒரு ஆசிரியரிடம் விட்டுவிட்டு அவர்களின் விடுமுறை நாட்களை அனுபவிப்பதில் மகிழ்ச்சி அடைவார்கள் என்று நான் நம்புகிறேன். ஆனால் இவை நாம் செய்ய வேண்டியவை.
மகளிர், ஜென்டில்மேன், மொரிஷியஸ் மற்றும் ரீயூனியனை இரட்டையர் தொகுப்பாக நினைப்பதா? இது வெண்ணிலா தீவுகள் அமைப்புக்குள் பூர்த்தி என்ற கருத்தின் கீழ் செய்ய முடியுமா?
மற்ற கேரியர்களையும் நாம் ஈர்க்க வேண்டுமா? சீனாவிலிருந்து? அல்லது சீனாவிலிருந்து பிரத்தியேகமாக இல்லையா?
சீன சுற்றுலாப் பயணிகளை மொரீஷியஸுக்கு அழைத்து வருவதற்கு வளைகுடா கேரியர்களில் ஒன்றை நாம் பெற முடியுமா?
மகளிர் மற்றும் மகள்கள்,
எனது ஆர்வம் சீனா மீதான ஆர்வத்தை இழக்கக் கூடாது. இன்னமும் சிரமங்கள் இருக்கலாம், ஆனால் மனித மூலதனம் மற்றும் பிற வளங்களைப் பொறுத்தவரை, பல ஆண்டுகளில் ஏற்கனவே செய்த அனைத்து முதலீடுகளையும் நாம் கைவிடவோ மறக்கவோ முடியாது, மேலும் நாம் இருக்க ஒரு மூலோபாயத்தை வளர்த்துக் கொள்ள வேண்டும், மேலும் அனைத்து பங்குதாரர்களுடனும் இணைந்து செயல்படக்கூடாது. சந்தைப் பங்கை இழக்க நேரிடும்.
இந்த நோக்கத்திற்காக ஏர் மொரீஷியஸ் அனைவருடனும் ஈடுபட வேண்டும், மேலும் அனைத்து தொடர்புடைய பங்குதாரர்களுடனும், குறிப்பாக சுற்றுலா அமைச்சகம் மற்றும் எம்டிபிஏ ஆகியோருடன் கலந்தாலோசிக்காமல் சொந்தமாக விஷயங்களைச் செய்ய முடியாது.
உங்கள் அன்பான கவனத்திற்கு நன்றி.
இந்த கட்டுரையில் இருந்து என்ன எடுக்க வேண்டும்:
- I am a friend of China, I have been to China on many occasions and I believe that China is a very close friend to Mauritius.
- Can we have an honest appraisal and a breakdown of the cost to ascertain whether what Air Mauritius is telling us compares to the costs of other airlines flying to China.
- Let me first of all say, Ladies and Gentlemen, that I regret that I have not having been able to be with you during this very important working session on what I will call the “ China Challenge.
