ஒரு வாரம் கழித்து தாமஸ் குக்: நாங்கள் இப்போது எங்கே இருக்கிறோம்?

ஒரு வாரம் கழித்து தாமஸ் குக்: நாங்கள் இப்போது எங்கே இருக்கிறோம்?

தாமஸ் குக், 1841 இல் நிறுவப்பட்டது, 21,000 நாடுகளில் 16 பணியாளர்களுடன் UK இல் 9,000 மற்றும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 22 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வாடிக்கையாளர்களுடன் உலகின் மிகப்பெரிய விடுமுறை வணிகங்களில் ஒன்றாகும்.

தாமஸ் குக் ஹோட்டல்கள், ஓய்வு விடுதிகள் மற்றும் விமான நிறுவனங்களை நடத்தி வந்தார் 19 நாடுகளில் ஆண்டுக்கு 16 மில்லியன் மக்களுக்கு.

அதன் £1.7 பில்லியன் கடன் சுமை, Brexit நிச்சயமற்ற தன்மை மற்றும் பலவீனமான பவுண்டு உள்ளிட்ட காரணிகளால் பாதிக்கப்படக்கூடியதாக இருந்தது, இது கிளப் மெட்டின் சீன உரிமையாளரான ஃபோசன் தலைமையிலான ஒரு கருச்சிதைவு மீட்பு ஒப்பந்தத்தில் தள்ளப்பட்டது. செப்டம்பர் 100, 3.50 அன்று வர்த்தக நேரத்தில் 08:00 மணிக்கு தாமஸ் குக் பங்குகள் 24 முதல் 2019 GBX வரை சரிந்தன.

தாமஸ் குக் குழுமத்தின் இணையதளத்தில் ஒரு அறிக்கை, நிறுவனத்தின் மறுமூலதனமாக்கல் மற்றும் மறுசீரமைப்புக்கான இறுதி விதிமுறைகளைப் பாதுகாப்பதற்காக, "கடந்த வார இறுதியில் (கடந்த) முக்கிய பங்குதாரர்களின் வரம்பில்" குழு பணியாற்றியதாகக் கூறியது. வெள்ளிக்கிழமை நிலவரப்படி, நிறுவனம் அதன் மிகப்பெரிய பங்குதாரரான ஃபோசன் டூரிசம் குழுமம் மற்றும் அதன் துணை நிறுவனங்களுடன் பேசிக்கொண்டிருந்தது; தாமஸ் குக்கின் முக்கிய கடன் வங்கிகள்; மற்றும் அதன் 2022 மற்றும் 2023 மூத்த குறிப்புதாரர்களில் பெரும்பான்மையானவர்கள் புதிய மூலதனத்தின் £200 மில்லியன் இன்ஜெக்ஷனுக்கு மேல் £900 மில்லியன் பருவகால காத்திருப்பு வசதிக்கான கோரிக்கையைப் பற்றி.

"கணிசமான முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், அந்த விவாதங்கள் நிறுவனத்தின் பங்குதாரர்கள் மற்றும் முன்மொழியப்பட்ட புதிய பணம் வழங்குநர்களிடையே உடன்பாட்டை ஏற்படுத்தவில்லை. எனவே, உடனடியாக அமலுக்கு வரும் வகையில் கட்டாய கலைப்பு நடவடிக்கையை எடுப்பதைத் தவிர வேறு வழியில்லை என்று நிறுவனத்தின் வாரியம் முடிவு செய்துள்ளது.

தாமஸ் குக்கின் முன்னாள் முதலாளிகள், அதன் தணிக்கையாளர்கள் மற்றும் அதன் நிதி கட்டுப்பாட்டாளர்கள் அதன் சரிவு குறித்து எம்.பி.க்களிடமிருந்து பொது கேள்விகளை எதிர்கொள்ள உள்ளனர். தொழிற்கட்சி எம்பி ரேச்சல் ரீவ்ஸ் தலைமையிலான குழு, அதன் விசாரணையானது தலைமை நிர்வாகி, நிதி இயக்குனர் மற்றும் தலைவர் மற்றும் அதன் தணிக்கையாளர்கள், PWC மற்றும் EY உட்பட நிர்வாகிகளை விசாரிக்க முற்படும் என்று கூறியது. நிதி அறிக்கை கவுன்சில்; மற்றும் Insolvency Service, ஆங்கில ஊடகம் செய்தி வெளியிட்டுள்ளது.

திருமதி. ரீவ்ஸ் கூறினார்: "விடுமுறைக்கு வருபவர்களின் விரக்தி மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான ஊழியர்களின் வேலையை இழக்கும் அவலத்திற்கு மத்தியில், தாமஸ் குக்கின் சரிவு, தாமஸ் குக்கின் நடவடிக்கைகள் குறித்து கடுமையான கேள்விகளை எழுப்பும் பெருநிறுவன பேராசையின் வருந்தத்தக்க கதையாகத் தோன்றுவதை வெளிப்படுத்தியுள்ளது."

தாமஸ் குக்கின் நிதி குறித்து முதலீட்டாளர்களிடம் எவ்வளவு வெளிப்படுத்தினார்கள் என்பது குறித்து சுவிஸ் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஃபன்ஹவுசர் மற்றும் பிற இயக்குநர்கள் நிதி அறிக்கையிடல் கவுன்சிலின் விசாரணைக்கு ஆளாகிறார்கள்.

தலைமை நிர்வாக அதிகாரி கூறினார்: "நீங்கள் நிறைய குறை கூறலாம். ஆனால் நான் எல்லாவற்றையும் தள்ளினேன்.

"கடந்த 3 மாதங்களாக நான் எல்லாவற்றையும் அதில் எறிந்தேன். ஒரு நிறுவனமாக நாங்கள் தவறு செய்தோம் என்று நான் நினைக்கவில்லை.

உண்மையாகவா?

தாமஸ் குக் வலைத் தளத்தில் கைவினைப்பொருளான ஹெடோனிசம்

தாமஸ் குக்கின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளம் சரிவுக்குப் பிறகும் செயல்பாட்டில் இருப்பதால், அதைப் படிப்பது யாருக்கும் ஆறுதலாக இல்லை:

  • உங்களுக்கு எப்பொழுது தேவையோ அப்போது நாங்கள் இருப்போம். எங்கள் குழுக்கள் உலகம் முழுவதும் 24/7 கிடைக்கும்.
  • உங்களை மகிழ்விப்பதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம் & நாங்கள் செய்யும் எல்லாவற்றிலும் உங்களை இதயத்தில் வைப்பதாக உறுதியளிக்கிறோம்.
  • உங்கள் விடுமுறை என்பது எங்களுக்கு உலகம்.
  • நாங்கள் உங்களை மீண்டும் வரவேற்க விரும்புகிறோம் மற்றும் உங்கள் விடுமுறையின் சிறந்த நினைவுகளுடன் உங்களை வீட்டிற்கு அனுப்ப உறுதிபூண்டுள்ளோம்.
  • நம்பகத்தன்மை: நாங்கள் கவலைப்படுகிறோம். உங்களுடன் எப்பொழுதும் வெளிப்படையாகவும் நேர்மையாகவும் இருப்போம் என்று நீங்கள் நம்பலாம்.

2020 இலக்கு பின்வருமாறு:

  • நாங்கள் வாடிக்கையாளரை எங்கள் இதயத்தில் வைப்போம், மேலும் நாங்கள் வாழும் மற்றும் வேலை செய்யும் சமூகங்களுக்கு பங்களிப்போம்.

ஆனால் இது அவ்வாறு இருக்கவில்லை.

47 பிரித்தானியர்கள் சிக்கித் தவிக்கும் வீழ்ச்சிக்கு முன்னர், அழிந்த பயண நிறுவனத்திடமிருந்து 150,000 மில்லியன் பவுண்டுகள் ஊதியம் மற்றும் போனஸ்களை முதலாளிகள் பாக்கெட்டுகளாகப் பெற்றனர். தாமஸ் குக் வாடிக்கையாளர்கள், விமான நிறுவனங்களுக்கு மாற்று விமானங்களை முன்பதிவு செய்ய அதிக பில்களை எதிர்கொண்ட பிறகு, விடுமுறை நிறுவனத்தின் மறைவுக்கு விமான நிறுவனங்கள் பணம் கொடுத்ததாக குற்றம் சாட்டியுள்ளனர்.

நிதியைப் பெறத் தவறியதால் கடந்த திங்கட்கிழமை செயல்பாட்டை நிறுத்திய பிரிட்டிஷ் பயணக் குழு, ஒவ்வொரு ஆண்டும் சுமார் 3.6 மில்லியன் பயணிகளை ஸ்பெயினுக்கு சுற்றுலாப் பயணிகளின் மிகப்பெரிய ஆதாரங்களில் ஒன்றாகும்.

மீட்புப் பேச்சுக்களை நன்கு அறிந்த ஒரு ஆதாரம் சரிவதற்கு சில மணிநேரங்களுக்கு முன்பு, துருக்கிய அரசாங்கம் மற்றும் மாட்ரிட்டில் உள்ள அமைச்சர்களின் ஆதரவுடன் ஸ்பானிஷ் ஹோட்டல்களின் குழுவின் உதவியுடன் தாமஸ் குக் £ 200 மில்லியன் பெற ஒரு உடன்பாட்டை எட்டியதாகக் கூறினார். அவர்கள் தங்கள் சுற்றுலாத் தொழில்களுக்கு ஏற்படக்கூடிய சேதத்தை குறைக்க முதலீடு செய்ய தயாராக இருந்தனர். ஸ்பானிஷ் ஹோட்டல் உரிமையாளர்களில் ஐபரோஸ்டாரின் டான் மிகுவல் ஃப்ளூக்ஸா மற்றும் மெலியா ஹோட்டல்களாக மாற இருந்த வணிகத்தை நிறுவிய மேஜர்கான் ஹோட்டல் கேப்ரியல் எஸ்கார்ரர் ஜூலியா ஆகியோர் அடங்குவர்.

ஆனால் இந்த முயற்சியை பிரிட்டிஷ் அரசு ஆதரிக்கவில்லை.

இதற்கிடையில் கார்னரி தீவுகளில்…

ஸ்பெயினின் நிறுவனங்கள், குறிப்பாக கேனரி மற்றும் பலேரிக் தீவுகளில் தாமஸ் குக் ஆண்டுக்கு 3.2 மில்லியன் பார்வையாளர்களைக் கொண்டு வந்தார்கள், இந்த சரிவு மில்லியன் கணக்கான யூரோக்களை இழக்க வழிவகுக்கும் என்று அஞ்சுகிறது, அதே நேரத்தில் ஸ்பெயினின் CGT தொழிலாளர் சங்கமும் ஆயிரக்கணக்கான வேலைகள் ஆபத்தில் இருக்கக்கூடும் என்று எச்சரித்துள்ளது.

இதற்கிடையில், கேனரி தீவுகளில், ஹோட்டல் துறையின் படி, அனைத்து பார்வையாளர்களில் 25% பிரிட்டிஷ் பயணக் குழு பொறுப்பாகும். கேனரி தீவுகளில், CGT தொழிலாளர் சங்கம் நிறுவனம் மூடப்படுவதால், தீவுகளில் சுமார் 10 பேர் பணியாற்றும் ஹோட்டல் துறையில் 135,000%க்கும் அதிகமான தொழிலாளர்களின் வேலை நிலைத்தன்மை பாதிக்கப்படும் என்று எச்சரித்தது.

கேனரி தீவுகளின் நிலைமை குறிப்பாக ஆபத்தானது, குறைந்த கட்டண விமான நிறுவனமான Ryanair ஏற்கனவே டெனெரிஃப் தீவில் உள்ள தனது தளத்தை மூடும் திட்டத்தை அறிவித்து உள்ளது. காண்டோர் அதன் கேனரி தீவுகளின் செயல்பாடுகளை நிறுத்தினால், அந்த பகுதி அதன் இணைப்பு விமானங்களின் பெரும்பகுதி இல்லாமல் போய்விடும். ஹோட்டல் மற்றும் சுற்றுலா விடுதி கூட்டமைப்பு (CEGHAT) தலைவர் ஜுவான் மோலாஸ், திங்களன்று ஸ்பானிய அரசாங்கத்தை அதன் முடிவை மாற்றிக்கொள்ளவும், ஸ்பானிய விமான நிலைய அதிகாரம் AENA விமான நிலைய வரிகளை 40% குறைக்குமாறு கோரவும் Ryanair ஐ அழைக்குமாறு கேட்டுக் கொண்டார்.

கேனரி தீவுகளில் மட்டும் 50 மில்லியன் யூரோ இழப்பின் தாக்கத்துடன் ஸ்பானிஷ் பொருளாதாரத்தைத் தாக்கிய பொருளாதார சுனாமி, 500 க்கும் மேற்பட்ட ஹோட்டல்கள் திவாலாகும் என்று உள்நாட்டினர் நம்புகின்றனர். இதனால் 13,000க்கும் மேற்பட்ட சேவையாளர்களுக்கு வேலை இல்லாமல் போகும் என ஸ்பெயின் ஊடகம் தெரிவித்துள்ளது.

டூரிஸ்ட் எக்ஸலன்ஸ் அலையன்ஸ், Exceltur இன் தரவுகளின்படி, தாமஸ் குக் ஸ்பானிஷ் சுற்றுலாத் துறைக்கு €200 மில்லியனுக்கும் அதிகமாக கடன்பட்டிருக்கிறார். 90 நாட்களுக்குப் பிறகு தாமஸ் குக் இன்வாய்ஸ்களைத் தீர்த்தார் என்று தொழில்துறையின் ஆதாரங்கள் கூறுகின்றன, அதாவது கோடைக் காலத்தின் பல பில்கள் செலுத்தப்படாமல் விடப்பட்டுள்ளன.

"கேனரிகள் எதிர்கொண்ட மிகப்பெரிய பொருளாதார நெருக்கடிகளில் ஒன்றிற்கு நாங்கள் எதிராக இருக்கிறோம்," என்று மத்திய-வலது குடிமக்கள் கட்சியின் டெனெரிஃப் எம்பி மெலிசா ரோட்ரிக்ஸ் கூறினார். "நாங்கள் வழங்கும் சுற்றுலாத் தலங்களில் அறுபது சதவிகிதம் டூர் ஆபரேட்டர்கள் மூலம் ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் தாமஸ் குக் இரண்டாவது பெரிய டூர் ஆபரேட்டர் ஆவார். மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 8% வீழ்ச்சியைப் பற்றி நாங்கள் பேசலாம், இது மிகவும் கடுமையான பொருளாதார அடியாக இருக்கும்.

இக்னாசியோ லோபஸ், மாபெரும் தொழிலாளர் கமிஷன்கள் சங்கத்தின் சர்வீசஸ் ஃபெடரேஷனின் பொதுச்செயலாளர் அப்பட்டமாக கூறுகிறார்: “இது எங்களுக்கு புதியது. இதுபோன்ற எதையும் நாங்கள் இதற்கு முன்பு பார்த்ததில்லை; தாமஸ் குக் போன்ற பெரிய டூர் ஆபரேட்டரின் வீழ்ச்சியை பார்த்ததில்லை.

ஸ்பெயினின் கேனரி தீவுகள், அதிக பருவம் அக்டோபர் முதல் ஈஸ்டர் வரை நீடிக்கும், வீழ்ச்சியால் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. கேனரி தீவுகளில் உள்ள 17 நிறுவனங்களை நிர்வகிக்கும் ஹோட்டல் சங்கிலியான லோபெசனின் தகவல் தொடர்புத் தலைவர் பிரான்சிஸ்கோ மோரேனோ கூறுகையில், "இது எங்களுக்கு பதிலளிக்கும் திறன் மிகக் குறைவு.

இந்த எண்ணிக்கையில் 60% ஹோட்டல் துறைக்கு கடன்பட்டிருந்தாலும், பேருந்து நிறுவனங்கள், வாடகை கார் சேவைகள், வழிகாட்டிகள் மற்றும் உல்லாசப் பயணங்கள் - வேறுவிதமாகக் கூறினால், டூர் ஆபரேட்டர் அவர்களின் விடுமுறைப் பொதிகளில் வழங்கும் சேவைகளும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன.

கேனரிகள் மட்டும் அழுத்தத்தை உணரும் பகுதி அல்ல. மல்லோர்காவில் உள்ள அதிகாரிகள் அக்டோபரில் 25,000 சுற்றுலாப் பயணிகளை இழப்பார்கள் என்று எதிர்பார்க்கிறார்கள், மேலும் கிரீஸ், சைப்ரஸ், துருக்கி மற்றும் துனிசியாவிலும் நிச்சயமற்ற நிலை உள்ளது.

தாமஸ் குக் ஹோட்டல்கள் பற்றி என்ன?

தாமஸ் குக் ஸ்பெயினில் உள்ள 5 பெரிய சர்வதேச ஹோட்டல் ஆபரேட்டர்களில் ஒருவராக இருந்தார், 3 விமான நிறுவனங்கள் (காண்டோர், தாமஸ் குக் ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் தாமஸ் குக் ஏர்லைன்ஸ் ஸ்காண்டிநேவியா) மற்றும் 105 விமானங்களின் கடற்படை. ஸ்பெயினில், குழு 63 ஹோட்டல்களை நிர்வகிக்கிறது, அவற்றில் பெரும்பாலானவை 8 ஹோட்டல் சங்கிலிகளில் ஒன்றாகும். இந்த ஹோட்டல்கள் 2,500 தொழிலாளர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன மற்றும் ஐரோப்பாவில் தாமஸ் குக் வழங்கிய 12,000 படுக்கைகளில் 40,000 படுக்கைகளை வழங்குகின்றன. மேலும் என்ன, தாமஸ் குக் வரவிருக்கும் மாதங்களுக்கு ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான முன்பதிவுகளை செய்துள்ளார், அவற்றில் பல ஸ்பெயினில் உள்ளன. ஹோட்டலில் தங்கத் திட்டமிட்டிருந்த தாமஸ் குக் வாடிக்கையாளர்கள் செய்த முன்பதிவுகளைத் திருப்பித் தருவதாக திங்களன்று Meliá ஹோட்டல் சங்கிலி அறிவித்தது.

பணம் ஹோட்டல் துறைக்கு மட்டுமல்ல, சேவைத் துறைக்கும் மற்றும் AENA க்கும் கடன்பட்டுள்ளது, Exceltur இன் நிர்வாக துணைத் தலைவர் ஜோஸ் லூயிஸ் ஜோரெடா, ஸ்பானிஷ் செய்தி நிறுவனமான EFE க்கு விளக்கினார்.

தாமஸ் குக், அதன் போர்ட்ஃபோலியோவில் சுமார் 200 சொந்த பிராண்ட் ஹோட்டல்களுடன் விருந்தோம்பல் தனது வணிகத்தை விரிவுபடுத்தினார். நிறுவனம் தாமஸ் குக் ஹோட்டல் முதலீடுகளை அறிமுகப்படுத்தியது, இது நிறுவனத்தின் தனியுரிம ஹோட்டல் போர்ட்ஃபோலியோவை ஆதரிக்க சுவிட்சர்லாந்தை தளமாகக் கொண்ட ஹோட்டல் சொத்து மேம்பாட்டு நிறுவனமான LMEY இன்வெஸ்ட்மென்ட் உடன் கூட்டு முயற்சியாகும். ஜூன் மாதம், தாமஸ் குக் 40 கோடையில் ஸ்பெயினில் அதன் நிர்வகிக்கப்பட்ட தனியுரிம ஹோட்டல்களில் €2020 மில்லியன் முதலீடு செய்யும் திட்டத்தை அறிவித்தார்.

டச்சு வம்சாவளியைச் சேர்ந்த சுவிட்சர்லாந்தின் Zug இல் உள்ள LMEY இன்வெஸ்ட்மென்ட்ஸ் ஏஜி, ஆஸ்திரியா, கிரீஸ், துனிசியா, ஸ்பெயின் மற்றும் சைப்ரஸ் ஆகிய நாடுகளில் உள்ள ஹாலிடே கிளப்களின் பிராண்டான கிளப் அல்டியானாவை சொந்தமாகக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 2017 இல் தாமஸ் குக்குடன் "மூலோபாய" கூட்டாண்மையைத் தொடங்கியது.

150 மில்லியன் பிரிட்டிஷ் பவுண்டுகள் செலவழித்து, தாமஸ் குக்கிற்கு 42 சதவீத பங்குகளைக் கொண்டு வந்த ஒரு ஒப்பந்தம், இணையம் மற்றும் பயணத்தை முன்பதிவு செய்வதற்கான பல்வேறு வழிகள் காரணமாக பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பே ஆர்வமுள்ள பங்குகளை இழந்த சந்தையில் அதிக பங்குகளைப் பெறுவதாகும்.

நிறுவனம் தனது சொந்த பிராண்ட் ஹோட்டல்கள் மற்றும் ரிசார்ட்ஸ் வணிகத்தை வளர்க்க தொடர்ந்து உந்தியது. தாமஸ் குக் ஏற்கனவே ஸ்பெயினில் 50 க்கும் மேற்பட்ட ஹோட்டல்களையும் 12,000 அறைகளையும் அதன் 8 பிராண்டுகளில் வைத்திருந்தார், அதன் ஹோட்டல்கள் மற்றும் ரிசார்ட்ஸ் வணிகத்தை நாட்டின் முதல் 5 உள்நாட்டு அல்லாத ஹோட்டல் சங்கிலிகளில் ஒன்றாக மாற்றியது. ஆனால் இப்போது அனைத்தும் காலியாக உள்ளன.

பிரிட்டிஷ் ஊடகங்களின்படி, "இங்கிலாந்து ஏர்லைன்ஸ் ஏன் மூடப்பட வேண்டும், ஆனால் ஜேர்மன் விமானம் தொடர்ந்து செயல்பட அனுமதித்தது ஏன் என்பதை தாமஸ் குக் இயக்குநர்கள் விளக்க வேண்டும்" என்று BALPA விமானிகள் சங்கத்தின் பொதுச் செயலாளர் பிரையன் ஸ்ட்ரட்டன் கூறினார்.

"இங்கிலாந்து ஊழியர்களுக்கான கஜானாவில் எதுவுமே மிச்சமில்லை என்று தோன்றுவதால், இதற்கு எப்படி நிதியளிக்கப்பட்டது? தாமஸ் குக் ஒரு சீன வாங்குபவரை வரிசைப்படுத்தியிருந்தார் என்பது நன்கு அறியப்பட்டபோது, ​​​​ஜெர்மன் அரசாங்கத்தின் அதே வகையான பாலம் ஆதரவை இங்கிலாந்து அரசாங்கத்தால் ஏன் கொடுக்க முடியவில்லை? இது ஒரு தேசிய ஊழல்,” ஸ்ட்ரட்டன் மேலும் கூறினார்.

தாமஸ் குக் ஏர்லைன்ஸ் ஸ்காண்டிநேவியாவின் எதிர்காலம் நிச்சயமற்றது. செப்டம்பர் 23, 2019 நிலவரப்படி, ஸ்காண்டிநேவியன் ஏர்லைன்ஸ் அனைத்து விமானங்களையும் இடைநிறுத்தியது, மேலும் அறிவிப்பு வரும் வரை விமானம் அதன் பிரிட்டிஷ் தாய் நிறுவனத்துடன் இணைந்து செயல்படுவதை நிறுத்தியது. மற்ற துணை நிறுவனங்கள் தொடர்ந்து செயல்பட்டு வருகின்றன.

ஆனால் நீண்ட காலம் அல்ல.

நேற்று, தாமஸ் குக் ஜெர்மனி திவால் மற்றும் வணிக நிறுத்தத்தை அறிவித்தது. விடுமுறையை முன்பதிவு செய்து இன்னும் வெளியேறாத வாடிக்கையாளர்கள், அக்டோபர் 31, 2019 வரை விமானத்தில் செல்லவோ அல்லது விடுமுறையில் செல்லவோ முடியாது என அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

அவர்கள் மேலும் கூறியதாவது: “துரதிர்ஷ்டவசமாக, செப்டம்பர் 23, திங்கட்கிழமை முதல் அக்டோபர் 31 வரை பயணம் செய்வதால், எந்தவொரு வாடிக்கையாளர்களுக்கும் தாமஸ் குக் விமானங்கள் இடம்பெறும் Tui மற்றும் ஃபர்ஸ்ட் சாய்ஸ் முன்பதிவுகளை ரத்து செய்ய வேண்டியிருந்தது.

ஆனால் நவம்பர் 1 அன்று என்ன நடக்கும்?

யாருக்கும் தெரியாது.

தாமஸ் குக், நெக்கர்மேன் ரைசன், புச்சர் ரைசென், ÖGER டூர்ஸ், சிக்னேச்சர் ஃபைனஸ்ட் செலக்ஷன் மற்றும் ஏர் மரின் ஆகியவற்றுடன் தங்கள் விடுமுறைக்கு முன்பதிவு செய்து பணம் செலுத்திய ஆயிரக்கணக்கான விடுமுறை தயாரிப்பாளர்கள் பணத்தைப் பார்க்க மாட்டார்கள். காப்பீட்டு நிறுவனம் 110 மில்லியன் யூரோக்களை மட்டுமே வழங்குகிறது, மேலும் அந்தத் தொகை திருப்பி அனுப்பப்படுவதற்குத் தேவைப்படும்.

இந்த பதிப்புரிமை பொருள் ஆசிரியரிடமிருந்து மற்றும் eTN இலிருந்து எழுத்துப்பூர்வ அனுமதியின்றி பயன்படுத்தப்படாது.

ஒரு வாரம் கழித்து தாமஸ் குக்: நாங்கள் இப்போது எங்கே இருக்கிறோம்?

fvv காங்கிரஸ் - தாமஸ் குக்கின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி பீட்டர் ஃபான்ஹவுசர் வாடிக்கையாளரை உங்கள் இதயத்திற்கு செலுத்துங்கள் என்று கூறுகிறார்

ஒரு வாரம் கழித்து தாமஸ் குக்: நாங்கள் இப்போது எங்கே இருக்கிறோம்?

க்ரான் கனாரியாவில் உள்ள இந்த ஹோட்டல் குயிக் கர்பெலோவின் புகைப்பட உபயம் காரணமாக தற்காலிகமாக மூடப்பட்டது

 

ஆசிரியர் பற்றி

எலிசபெத் லாங்கின் அவதாரம் - eTNக்கு சிறப்பு

எலிசபெத் லாங் - eTN க்கு சிறப்பு

எலிசபெத் பல தசாப்தங்களாக சர்வதேச பயண வணிகம் மற்றும் விருந்தோம்பல் துறையில் பணியாற்றி வருகிறார் eTurboNews 2001 இல் வெளியீட்டின் தொடக்கத்திலிருந்து. அவர் உலகளாவிய வலையமைப்பைக் கொண்டுள்ளார் மற்றும் ஒரு சர்வதேச பயண பத்திரிகையாளர் ஆவார்.

பகிரவும்...