ஏர் கனடா 2020 ஆம் ஆண்டில் வருவாயில் பெரும் சரிவைக் கண்டுள்ளது

ஏர் கனடாவின் தலைவரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான காலின் ரோவினெஸ்கு
ஏர் கனடாவின் தலைவரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான காலின் ரோவினெஸ்கு
ஹாரி ஜான்சனின் அவதாரம்
ஆல் எழுதப்பட்டது ஹாரி ஜான்சன்

இன்றைய 2020 நான்காம் காலாண்டு வெளியீடு மற்றும் முழு ஆண்டு முடிவுகளுடன், ஏர் கனடா வணிக விமான வரலாற்றில் இருண்ட ஆண்டு குறித்த புத்தகத்தை மூடுகிறது

  • ஏர் கனடா 8 டிசம்பர் 31 இல் 2020 பில்லியன் டாலர் கட்டுப்பாடற்ற பணப்புழக்கத்தை அறிவித்தது
  • ஏர் கனடா 3.776 ஆம் ஆண்டில் 2020 XNUMX பில்லியன் இயக்க இழப்பை அறிவித்தது
  • COVID-70 மற்றும் பயணக் கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக ஏர் கனடாவின் மொத்த வருவாய் 19 சதவீதம் குறைந்துள்ளது

ஏர் கனடா தனது 2020 ஆண்டு முடிவுகளை இன்று தெரிவித்துள்ளது.

5.833 ஆம் ஆண்டில் 2020 பில்லியன் டாலர் மொத்த வருவாய் 13.298 பில்லியன் டாலர் அல்லது 70 ல் இருந்து 2019 சதவீதம் குறைந்துள்ளது.

விமானம் 2020 எதிர்மறை ஈபிஐடிடிஏ (சிறப்புப் பொருட்களைத் தவிர்த்து) அல்லது (வட்டி, வரி, தேய்மானம் மற்றும் கடன்தொகைக்கு முந்தைய வருவாய்) 2.043 பில்லியன் டாலர் என 2019 ஈபிஐடிடிஏவுடன் ஒப்பிடும்போது 3.636 பில்லியன் டாலர்களாக அறிவித்தது. 

ஏர் கனடா 3.776 ஆம் ஆண்டில் இயக்க வருமானம் 2020 பில்லியன் டாலருடன் ஒப்பிடும்போது 1.650 ஆம் ஆண்டில் 2019 பில்லியன் டாலர் இயக்க இழப்பு ஏற்பட்டுள்ளது.   

கட்டுப்பாடற்ற பணப்புழக்கம் 8.013 டிசம்பர் 31 இல் 2020 பில்லியன் டாலராக இருந்தது.

"2020 ஆம் ஆண்டின் நான்காம் காலாண்டு மற்றும் முழு ஆண்டு முடிவுகளின் இன்றைய வெளியீட்டில், ஏர் கனடாவில் பல ஆண்டு சாதனை முடிவுகள் மற்றும் சாதனை வளர்ச்சியைப் புகாரளித்த பின்னர், வணிக விமானப் போக்குவரத்து வரலாற்றில் இருண்ட ஆண்டு குறித்த புத்தகத்தை மூடுகிறோம். COVID-19 மற்றும் அரசாங்கத்தால் விதிக்கப்பட்ட பயணக் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் தனிமைப்படுத்தல்களின் பேரழிவு தாக்கம் எங்கள் முழு வலையமைப்பிலும் உணரப்பட்டுள்ளது, இது எங்கள் பங்குதாரர்கள் அனைவரையும் ஆழமாக பாதிக்கிறது. இதன் விளைவாக ஏர் கனடாவில் பயணித்தவர்களில் 73 சதவீதம் சரிவு ஏற்பட்டுள்ளது மற்றும் கிட்டத்தட்ட 3.8 பில்லியன் டாலர் இயக்க இழப்பு ஏற்பட்டுள்ளது. ஆயினும்கூட, ஒரு வருட காலமாக மோசமான செய்திகள், நிச்சயமற்ற தன்மை மற்றும் தொடர்ந்து மாறிவரும் தேவைகளால் ஏற்படும் சவால்கள் இருந்தபோதிலும், எங்கள் ஊழியர்கள் எங்கள் மீதமுள்ள வாடிக்கையாளர்களுக்கு தொழில் ரீதியாக சேவை செய்தார்கள், அவர்களை பாதுகாப்பாக தங்கள் இடங்களுக்கு கொண்டு சென்றனர், நூற்றுக்கணக்கான திருப்பி அனுப்பும் விமானங்களை இயக்கினர் மற்றும் எங்கள் சரக்கு குழு அத்தியாவசிய தனிப்பட்ட பாதுகாப்பை கொண்டு சென்றது கனடா மற்றும் உலகெங்கிலும் உள்ள உபகரணங்கள். நாங்கள் தொற்றுநோயிலிருந்து வெளிவரும் போது எங்கள் நிறுவனத்தை நன்கு நிலைநிறுத்த இந்த விதிவிலக்கான முயற்சிக்கும் சூழ்நிலைகளில் அவர்களின் தைரியத்திற்கும், அயராத முயற்சிகளுக்கும் நான் அவர்களைப் பாராட்டுகிறேன், ”என்று ஏர் கனடாவின் தலைவரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான காலின் ரோவினெஸ்கு கூறினார்.

"நாங்கள் 2021 க்குள் செல்லும்போது, ​​வைரஸின் புதிய மாறுபாடுகள் மற்றும் பயணக் கட்டுப்பாடுகளின் விளைவாக நிச்சயமற்ற தன்மை நீடிக்கும் அதே வேளையில், புதிய சோதனை திறன்கள் மற்றும் தடுப்பூசிகளின் வாக்குறுதியானது ஊக்கமளிக்கிறது மற்றும் சுரங்கப்பாதையின் முடிவில் சிறிது வெளிச்சத்தை அளிக்கிறது. 2020 முழுவதும் குறிப்பிடத்தக்க பணப்புழக்கத்தை உயர்த்துவதன் மூலம், முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் நிதிச் சந்தைகள் எங்கள் விமான நிறுவனத்திற்கான நம்பிக்கையான நீண்டகால பார்வையைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன. கடந்த பல வாரங்களாக துறை சார்ந்த நிதி உதவி குறித்து கனடா அரசாங்கத்துடன் நாங்கள் நடத்திய விவாதங்களின் ஆக்கபூர்வமான தன்மையால் நான் மிகவும் ஊக்கமடைகிறேன். இந்த கட்டத்தில் துறை ஆதரவு குறித்த உறுதியான உடன்படிக்கைக்கு நாங்கள் வருவோம் என்பதில் எந்த உத்தரவாதமும் இல்லை என்றாலும், முதல்முறையாக இந்த முன்னணியில் நான் மிகவும் நம்பிக்கையுடன் இருக்கிறேன்.

"இந்த சூழ்நிலைகளின் அடிப்படையில், கடந்த ஆண்டில் நாங்கள் பல வேதனையான முடிவுகளை எடுத்துள்ளோம். ஊழியர்களை 20,000 க்கும் அதிகமானவர்களைக் குறைத்தல், தயாரிப்பில் பத்து வருடங்கள் உலகளாவிய வலையமைப்பை அகற்றுவது, பல சமூகங்களுக்கான சேவையை நிறுத்தி வைப்பது மற்றும் நிலையான செலவுகளை தீவிரமாக குறைப்பது ஆகியவை இதில் அடங்கும். அதே நேரத்தில், கூடுதல் செயல்பாட்டு நெகிழ்வுத்தன்மையை அனுமதிப்பதற்கும் எங்கள் COVID-19 தணிப்பு மற்றும் மீட்பு திட்டத்தை செயல்படுத்துவதற்கும் பல கடன் மற்றும் பங்கு நிதி மூலம் எங்கள் பணப்புழக்க நிலையை உயர்த்தியுள்ளோம். நாங்கள் எங்கள் கடற்படையை பகுத்தறிவு செய்தோம், பழைய, குறைந்த செயல்திறன் கொண்ட விமானங்களை நிரந்தரமாக அகற்றுவதை துரிதப்படுத்தினோம், மேலும் புதிய விமானக் கட்டளைகளை மறுசீரமைத்தோம், இதன்மூலம் COVID-19 க்குப் பிந்தைய மீட்புக் காலத்திற்கு சரியான அளவிலான அதிக எரிபொருள் திறன் மற்றும் பசுமையான கடற்படை இருக்கும். கூடுதலாக, எங்கள் புதிய இடஒதுக்கீடு முறையை வெளியிடுவது மற்றும் தொழில்துறை தலைவர்களிடையே இருக்கும் மிகவும் மேம்பட்ட ஏரோப்ளான் விசுவாசத் திட்டத்தை வழங்குவது போன்ற அத்தியாவசிய வாடிக்கையாளர் சார்ந்த முயற்சிகளை நாங்கள் முடித்தோம். எங்கள் சரக்கு குழு 2020 ஆம் ஆண்டில் நட்சத்திர முடிவுகளை வழங்கியதுடன், ஒரு வலுவான, அர்ப்பணிப்புள்ள சரக்குக் கடற்படையை முன்னோக்கி நகர்த்த முடியும் என்பதைக் காட்டியது, ”என்றார் திரு. ரோவினெஸ்கு.

"கடந்த வீழ்ச்சியை நாங்கள் அறிவித்தபடி, பிப்ரவரி 15 முதல் ஜனாதிபதி மற்றும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக ஓய்வு பெறுவேன்th கடந்த 12 ஆண்டுகளாக என்னுடன் மிக நெருக்கமாக பணியாற்றிய எங்கள் துணை தலைமை நிர்வாகியும் தலைமை நிதி அதிகாரியுமான மைக்கேல் ரூசோ இந்த பாத்திரத்தை ஏற்றுக்கொள்வார். மைக் மற்றும் முழு தலைமைக் குழுவிலும் எனக்கு முழுமையான நம்பிக்கை உள்ளது - மேலும் எங்கள் வலுவான கலாச்சாரம் மற்றும் ஒழுக்கத்தின் விளைவாக, ஏர் கனடா தற்போதைய நெருக்கடியை சமாளிப்பதற்கும், உலகளாவிய தலைவராக தொடர்ந்து தழுவிக்கொள்வதற்கும் பலம், சுறுசுறுப்பு மற்றும் வளங்களைக் கொண்டுள்ளது என்பதை அறிவேன். தொற்றுநோய்க்கு பிந்தைய உலகம். எங்கள் வாடிக்கையாளர்களின் நம்பிக்கை மற்றும் நம்பிக்கைக்கு, எங்கள் ஊழியர்கள் மற்றும் கூட்டாளர்களுக்கு எங்கள் விமான சேவை மீதான அர்ப்பணிப்பு மற்றும் விசுவாசத்திற்காக நான் மிகவும் நன்றியுள்ளவனாக இருக்கிறேன், எனது பணிக்காலம் முழுவதும் அவர்களின் முழு ஆதரவிற்காக எங்கள் இயக்குநர்கள் குழுவிற்கும் நான் மிகவும் நன்றியுள்ளவனாக இருக்கிறேன், ”என்று திரு. ரோவினெஸ்கு முடித்தார்.

ஆசிரியர் பற்றி

ஹாரி ஜான்சனின் அவதாரம்

ஹாரி ஜான்சன்

ஹாரி ஜான்சன் பணி நியமன ஆசிரியராக இருந்தார் eTurboNews 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக. ஹவாய், ஹொனலுலுவில் வசிக்கும் அவர், முதலில் ஐரோப்பாவைச் சேர்ந்தவர். செய்திகளை எழுதுவதையும் மறைப்பதையும் ரசிக்கிறார்.

பகிரவும்...