- H2 2021 இன் போது உள்நாட்டு சந்தைகள் மீட்கத் தொடங்கும் என்று IATA மதிப்பிடுகிறது
- Gலோபல் விதிமுறைகள், பயணிகளின் நம்பிக்கை மற்றும் நெகிழ்வான விமான முன்மொழிவுகள் துறை மீட்புக்கு முக்கியம்
- முதலில் மீட்க குறுகிய பயண ஓய்வு பயணம் - பாரிய பென்ட்-அப் தேவை
- க்யூ 3 2024 க்குள் தொழில் முழுமையாக மீட்கப்படும்
அரேபிய பயணச் சந்தையின் போது, “விமானப் போக்குவரத்து - சர்வதேச பயணங்களை மீண்டும் கட்டியெழுப்புதல், நம்பிக்கையை மீட்டமைத்தல், உலகளாவிய தீர்வுகள் மற்றும் வணிகத்தை உருவாக்குதல்” என்ற தலைப்பில் மாநாடு அமர்வு தொலைக்காட்சி மற்றும் வானொலி தொகுப்பாளர் பில் பிளிஸார்ட் ஆகியோரால் நிர்வகிக்கப்பட்டது, இதில் விருந்தினர் குழு உறுப்பினர்களான ஜார்ஜ் மைக்கேலோப ou லோஸ்.
தலைமை வணிக அதிகாரி, விஸ் ஏர்; MEA பிராந்தியத்திற்கான சிறப்பு திட்டங்களின் பொது மேலாளர் ஹுசைன் டபாஸ், தி ஜெட்ச் ஒட்டுமொத்தத்தின் தலைவர், எம்ப்ரேயர் மற்றும் ஜான் ப்ரேஃபோர்டு, பென்ட்-அப் கோரிக்கையை மேற்கோள் காட்டி, மீட்பு குறித்து குழு நேர்மறையாக இருந்தது, இது விமான நிறுவனங்கள் தங்கள் வழக்கமான முன்-தொடக்கம் COVID திட்டமிடப்பட்ட சேவைகள் மற்றும் வழிகள், குறிப்பாக உள்நாட்டு மற்றும் பிராந்திய வழித்தடங்களில், அவை மீட்க முதலில் இருக்கும்.
"உள்நாட்டு மற்றும் பிராந்திய ஓய்வு பயணிகள் போக்குவரத்து முதலில் மீட்கும். இது பாரிய ஊக்கத்தொகை கோரிக்கையால் இயக்கப்படும், இது தளர்வான 'உள்ளூர்' கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் மேம்பட்ட நுகர்வோர் நம்பிக்கையால் உதவுகிறது, "என்று டபாஸ் கூறினார்.
"இந்த போக்கு இறுதியில் சிறிய செலவு குறைந்த விமானங்களுக்கான விமானங்களின் தேவையை அதிகரிக்கும் - அதிகபட்சமாக 120 பயணிகள், நேரடி வழித்தடங்களில், சேவையின் அதிர்வெண் அதிகரிக்கும்," என்று அவர் கூறினார்.
தனது கருத்தை விளக்குவதற்கு, விமானத்தின் எரிபொருள் செயல்திறன் மற்றும் செலவுகளை மேம்படுத்தும் முயற்சியில், ஏ 30 விமானங்களை ஓய்வு பெறுவதாக அறிவிக்கும் போது 220 ஏ 380 ஜெட் விமானங்களை ஆர்டர் செய்வதற்கான ஏர் பிரான்ஸ்-கேஎல்எம் முன் தொற்றுநோயை டபாஸ் சுட்டிக்காட்டினார்.
"இந்த ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் உள்நாட்டு சந்தைகள் நெருக்கடிக்கு முந்தைய நிலைகளில் 96% ஆகவும், 48 ஐ விட 2020% முன்னேற்றமாகவும், 2024 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் COVID க்கு முந்தைய நிலைகளுக்கு திரும்பவும் முடியும் என்று IATA மதிப்பிடுகிறது" என்று டபாஸ் கூறினார்.
நுகர்வோர் நம்பிக்கையை மேம்படுத்துவது பற்றிப் பேசிய குழு, ஏதேனும் ஒரு வகை உலகளாவிய ஒழுங்குமுறை இருக்க வேண்டும் என்று ஒப்புக் கொண்டது, தொழில்துறை அமைப்புகள், அரசாங்கங்கள், விமான நிலையங்கள் மற்றும் விமான நிறுவனங்களுக்கிடையேயான ஒத்துழைப்பு, புரிந்துகொள்ள எளிதானது மற்றும் உலகளாவியது.
"தனிமைப்படுத்தப்பட்ட விதிகள் மற்றும் பிற COVID விதிமுறைகள் குழப்பமானவை என்பதால், அவை எளிமைப்படுத்தப்பட வேண்டும். பி.சி.ஆர் சோதனை மற்றும் தடுப்பூசிகளில் அரசாங்கங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். விமானம் மற்றும் இலக்கை உள்ளடக்கிய பயணிகளுக்கு பாதுகாப்பான தகவல் தேவை, ”என்று டபாஸ் கூறினார்,“ நாங்கள் ஒரு உலகத் தொழில். ”
மைக்கேலோப ou லோஸ் மேலும் கூறுகையில், “தடுப்பூசி பாஸ்போர்ட்டுகள் முன்னோக்கி செல்லும் வழி, உள் ஏர் கண்டிஷனிங் எவ்வளவு பாதுகாப்பானது என்பதை நாங்கள் தொடர்புகொள்வதும் முக்கியம். விமானங்களில் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட காற்று பாதுகாப்பானது அல்ல என்று சிலர் நினைக்கிறார்கள், அது உண்மையல்ல. விமானம் வடிகட்டுதல் அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை மருத்துவமனை ஐசியுக்களைப் போலவே திறமையானவை. ”
எதிர்காலத்தைப் பார்க்கும்போது, தனியார் வணிக ஜெட் விமானங்களில் பகுதியளவு உரிமையை முன்னோடியாகக் கொண்டுள்ள ஜெட்ஸெட் நிறுவனமான ப்ரேஃபோர்டு ஒரு தொழில்துறையின் முக்கியஸ்தர், விமான நிறுவனங்களுக்கு முன்னேற ஒரு தெளிவான திட்டம் தேவைப்படும் என்று கூறினார்.
"இன்று ஒரு முக்கிய இடம் நாளை ஒரு முக்கிய போக்காக மாறக்கூடும், எனவே எந்த வாய்ப்பையும் கவனிக்கக்கூடாது, சில விமான நிறுவனங்கள் குறைந்த பயணிகளின் எண்ணிக்கையை சரக்குகளுடன் கூடுதலாக வழங்கியிருப்பது ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு. வளைந்து கொடுக்கும் தன்மை மற்றும் செலவுகளை நிர்வகிப்பதும் முக்கியமாக இருக்கும். ”
துபாய் உலக வர்த்தக மையத்தில் இன்று (மே 19 புதன்கிழமை) வரை இயங்கும் இந்த ஆண்டு நிகழ்வில் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ், சவுதி அரேபியா, இஸ்ரேல், இத்தாலி, ஜெர்மனி, சைப்ரஸ், எகிப்து, இந்தோனேசியா, மலேசியா, தென் கொரியா, மாலத்தீவுகள், பிலிப்பைன்ஸ், தாய்லாந்து, மெக்ஸிகோ மற்றும் அமெரிக்கா ஆகியவை ஏடிஎம் அணுகலின் வலிமையை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகின்றன.
ஏடிஎம் 2021 இன் நிகழ்ச்சி தீம் சரியான முறையில் 'பயணம் மற்றும் சுற்றுலாவுக்கு ஒரு புதிய விடியல்' மற்றும் ஒன்பது அரங்குகளில் பரவியுள்ளது.
இந்த ஆண்டு, ஏடிஎம் வரலாற்றில் முதல்முறையாக, ஒரு புதிய கலப்பின வடிவம் ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு, மே 24-26 வரை இயங்கும் ஒரு மெய்நிகர் ஏடிஎம், முன்பை விட பரந்த பார்வையாளர்களை நிறைவுசெய்து அடையச் செய்யும். கடந்த ஆண்டு அறிமுகமான ஏடிஎம் மெய்நிகர், 12,000 நாடுகளைச் சேர்ந்த 140 ஆன்லைன் பங்கேற்பாளர்களை ஈர்க்கும் ஒரு மகத்தான வெற்றியை நிரூபித்தது.
eTurboNews ஏடிஎம்மிற்கான ஊடக கூட்டாளர்.
இந்த கட்டுரையில் இருந்து என்ன எடுக்க வேண்டும்:
- "இந்த ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் உள்நாட்டு சந்தைகள் நெருக்கடிக்கு முந்தைய நிலைகளில் 96% ஆகவும், 48 ஐ விட 2020% முன்னேற்றமாகவும், 2024 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் COVID க்கு முந்தைய நிலைகளுக்கு திரும்பவும் முடியும் என்று IATA மதிப்பிடுகிறது" என்று டபாஸ் கூறினார்.
- This year, for the first time in ATM history, a new hybrid format will mean a virtual ATM running a week later, from 24-26 May, to complement and reach a wider audience than ever before.
- To illustrate his point, Dabbas pointed to the Air France-KLM pre-pandemic decision to order 30 A220 jets while announcing the retirement of their A380 fleet, in a bid to improve the airline's fuel efficiency and costs.
