- இந்திய பயண மற்றும் சுற்றுலாத் துறை 194 ஆம் ஆண்டில் இந்தியப் பொருளாதாரத்திற்கு 2019 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை பங்களித்தது மற்றும் சுமார் 40 மில்லியன் வேலைகளை உருவாக்கியது, அதாவது அதன் மொத்த வேலைவாய்ப்பில் 8 சதவீதம்.
- தொற்றுநோய் காரணமாக இவை அனைத்தும் நிறுத்தப்பட்டன, இது தொழில் மூலம் ஒரு சிற்றலை விளைவை உருவாக்கியுள்ளது.
- இதன் விளைவாக, பல ஹோட்டல்களும் வணிக நிறுவனங்களும் தங்கள் வாழ்வாதாரத்திற்காக இந்தத் தொழிலை நம்பியிருந்த பலருக்கு வேலை இழப்பை உருவாக்கியது.
COVID-19 இன் மூன்றாவது அலை தவிர்க்க முடியாதது என்று சுகாதார நிபுணர்கள் கணித்துள்ளனர். இந்தியா பயண மற்றும் சுற்றுலாத் துறை எதிர்கொள்ளும் அவசர பணப்புழக்க நெருக்கடியைத் தீர்க்க அரசாங்கம் இப்போது செயல்பட்டு உடனடி நிவாரண நடவடிக்கைகளை வழங்க வேண்டும்.
ஆகஸ்ட் 2020 இல் முடிவடைந்த அனைத்து மூலதனம், அசல், வட்டி செலுத்துதல், கடன்கள் மற்றும் ஓவர் டிராப்ட்ஸ் ஆகியவற்றின் மீதான தடையை மேலும் 1 வருடம் நீட்டிக்க வேண்டும் என்று இந்திய வர்த்தக மற்றும் தொழில்துறை கூட்டமைப்பு (FICCI) மீண்டும் அரசிடம் வேண்டுகோள் விடுத்துள்ளது. ஆகஸ்ட் 2021.
ரிசர்வ் வங்கியின் தீர்மான கட்டமைப்பானது, இது முதல் அலைகளின் போது தயாரிக்கப்பட்டது தொற்று, மதிப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும். இரண்டாவது அலையின் தொடர்ச்சியான தாக்கத்துடன், ஹோட்டல் துறையானது அதன் செயல்பாடுகளில் இயல்புநிலைக்கு ஏதேனும் ஒற்றுமைக்கு திரும்புவதைக் காண குறைந்தபட்சம் 4-5 ஆண்டுகள் ஆகும். இந்த சூழ்நிலையில், மறுசீரமைப்பு காலம் மற்றும் விகிதங்கள் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும். இந்தத் துறைக்கான மறுசீரமைப்பு காலம் மார்ச் 2024 - 2025 வரை நீட்டிக்கப்பட வேண்டியது அவசியம்.
அவசரகால கடன் வரி உத்தரவாத திட்டத்தின் (ஈ.சி.எல்.ஜி.எஸ்) திருப்பிச் செலுத்தும் காலத்தை 8 ஆண்டுகளாக (4 ஆண்டுகள் தடை மற்றும் 4 ஆண்டுகள் திருப்பிச் செலுத்துதல்) அதிகரிக்கும்படி ஃபிக்கிஐ அரசாங்கத்திடம் கோரியுள்ளது. இந்த துறையில் மிகவும் பாதிக்கப்பட்டுள்ள டூர் ஆபரேட்டர்கள், 2018-2019 நிதியாண்டிற்கான இந்தியா ஸ்கீம் (எஸ்.ஐ.எஸ்) ஸ்கிரிப்டுகளிலிருந்து சேவை ஏற்றுமதி தேவைப்படுகிறார்கள், இது அவர்களுக்கு இன்னும் செலுத்தப்பட உள்ளது. இது நெருக்கடியின் மூலம் ஓரளவு மிதந்து இருக்க அவர்களுக்கு உதவும்.
மத்திய அரசு மட்டத்தில் ஜிஎஸ்டி மற்றும் முன்கூட்டிய வரி செலுத்துதல்களை ஒத்திவைத்தல் மற்றும் வரவிருக்கும் எந்தவொரு உரிமங்களுக்கும் கட்டணம் நீக்குதல், அனுமதி / புதுப்பித்தல் மற்றும் ஊழியர்களின் சம்பளத்திற்கு நிதியளித்தல் மற்றும் ஆதரிப்பதற்கான தொகுப்புகளை பிணை எடுப்பது ஆகியவை சில நிவாரணங்களை வழங்கும். தொழில்துறைக்கு நெருக்கடியிலிருந்து தப்பிப்பதற்கான எந்தவொரு நம்பிக்கையும் இருக்க அரசாங்கம் இப்போது நிவாரண நடவடிக்கைகளை அறிவிக்க வேண்டும்.
எதிர்காலத்தில் புத்துயிர் பெறுவதற்கும் வலுவாக இருப்பதற்கும் இந்தியாவின் பயண மற்றும் சுற்றுலாத் துறையினருக்கும் தொடர்ந்து அரசாங்கத்தின் ஆதரவு தேவை. FICCI அதை பரிந்துரைத்துள்ளது இந்தியா சுற்றுலா அரசியலமைப்பின் ஒரே நேரத்தில் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட வேண்டும், இதனால் மையம் மற்றும் மாநிலங்கள் சுற்றுலா வளர்ச்சிக்கு சுற்றுலா கொள்கைகளை வடிவமைக்க முடியும். உள்நாட்டு சுற்றுலாவை புதுப்பிக்க, விடுப்பு பயண கொடுப்பனவு (எல்.டி.ஏ) வரிசையில் உள்நாட்டு விடுமுறை நாட்களில் செலவழிக்க 1.5 லட்சம் ரூபாய் வரை வரிச்சலுகையை அரசாங்கம் வழங்க வேண்டும்.
அனைத்து ஹோட்டல்களுக்கும் உள்கட்டமைப்பு நிலையை வழங்குதல், உள்வரும் சுற்றுப்பயணங்கள் மற்றும் ஹோட்டல்களுக்கான அந்நிய செலாவணி வருவாய்களுக்கான ஏற்றுமதி நிலையை வழங்குதல் மற்றும் அனைத்து மாநிலங்களிலும் ஆத்மனிர்பார் பாரத் அபியனின் கீழ் “கேளிக்கை உற்பத்தி மையத்தை” நிறுவுதல் போன்ற முக்கிய கொள்கை மாற்றங்கள் இந்த துறையின் ஒட்டுமொத்த வளர்ச்சிக்கு உதவும்.
இந்தியா பயண மற்றும் சுற்றுலாத் துறை பேசுகிறது
மிகவும் மதிப்பிற்குரிய இந்திய பயண மற்றும் சுற்றுலாத் தலைவரான லு பாஸேஜ் டு இந்தியா நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி அமித் பிரசாத், பயண மற்றும் சுற்றுலாத் துறையின் தற்போதைய நிலை குறித்து மிகுந்த அக்கறை கொண்டுள்ளார். நாட்டில் பயண மற்றும் சுற்றுலாவை புதுப்பிக்க இந்திய அரசு அதிகம் செய்யவில்லை என்று அவர் கூறினார். நாட்டின் தொழில் சரிவின் விளிம்பில் உள்ளது என்றும், இதுவரை தொழில்துறையில் உயிர்வாழ முடிந்தவர்கள் தொழிலாளர்களை விடுவித்து ஊதியங்களைக் குறைக்க வேண்டியிருக்கிறது என்றும் அவர் கூறினார்.
இந்தியாவில், ஜனவரி 3, 2020 முதல் இன்று, ஜூன் 23, 2021 வரை, 30,028,709 இறப்புகளுடன் 19 உறுதிப்படுத்தப்பட்ட கோவிட் -390,660 வழக்குகள் உள்ளன என்று உலக சுகாதார அமைப்பு (WHO) தெரிவித்துள்ளது. ஜூன் 15, 2021 வரை, மொத்தம் 261,740,273 தடுப்பூசி மருந்துகள் வழங்கப்பட்டுள்ளன.
#புனரமைப்பு பயணம்