24/7 eTV பிரேக்கிங் நியூஸ்ஷோ :
சத்தம் இல்லை? வீடியோ திரையின் கீழ் இடதுபுறத்தில் உள்ள சிவப்பு ஒலி சின்னத்தைக் கிளிக் செய்யவும்
விமானங்கள் விமான போக்குவரத்து சர்வதேச செய்திகளை உடைத்தல் வணிக பயணம் அரசு செய்திகள் இத்தாலி பிரேக்கிங் நியூஸ் செய்தி சுற்றுலா போக்குவரத்து பயண இலக்கு புதுப்பிப்பு இப்போது பிரபலமானவை பல்வேறு செய்திகள்

இத்தாலியா டிராஸ்போர்டோ ஏரியோ ஏர்லைன்ஸ் முதல் அலிட்டாலியா லாயல்டி வெகுமதிகள் வரை

அலிடாலியா விசுவாச வெகுமதிகளுக்கு என்ன நடக்கும்?

முன்னர் அலிட்டாலியா என அழைக்கப்பட்ட புதிய இத்தாலியா டிராஸ்போர்டோ ஏரியோ (ஐ.டி.ஏ) இன் தொடக்கத்தில், ஐ.டி.ஏ 52 விமானங்களைக் கொண்ட ஒரு கடற்படையை இயக்கும், அவற்றில் 7 அகலமான உடல் மற்றும் 45 குறுகிய உடல். ஆனால் மாற்றத்தில் அலிடாலியா விசுவாச வெகுமதிகளுக்கு என்ன நடக்கும்?

Print Friendly, PDF & மின்னஞ்சல்
  1. புதிய விமான நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஃபேபியோ லாசெரினி ஒரு செய்தியாளர் கூட்டத்தில் 78 ஆம் ஆண்டில் விமானம் 2022 விமானங்களாக வளரும் என்பதை உறுதிப்படுத்தினார்.
  2. இந்த அதிகரிப்பு மேலும் 26 விமானங்களை கொண்டு வரும், அதில் 6 அகலமான உடலும் 20 குறுகிய உடலும் இருக்கும்.
  3. புதிய தேசிய விமான நிறுவனம் புறப்படும்போது அலிட்டாலியா விசுவாச வெகுமதிகளுக்கு என்ன நடக்கும்?

லாசெரினி கூறினார்: “2022 முதல், புதிய தலைமுறை விமானங்களை கடற்படையில் அறிமுகப்படுத்தத் தொடங்குவோம் என்று எதிர்பார்க்கிறோம், இது பழைய தொழில்நுட்ப விமானங்களை படிப்படியாக மாற்றும். 2025 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், கடற்படை 105 (23 அகலமான உடல் மற்றும் 82 குறுகிய உடல்) ஆக வளரும், 81 புதிய தலைமுறை விமானங்கள் (மொத்த கடற்படையில் 77 சதவீதத்திற்கு சமம்) இது அனுமதிக்கும் - நியூகோவின் நோக்கத்தில் - கணிசமாக தாக்கச் சூழலைக் குறைத்து, சலுகையின் செயல்திறனையும் தரத்தையும் மேம்படுத்தவும். ”

லாயல்டி கார்டு

ஐடிஏ அலிட்டாலியா மில்மிக்லியாவிடம் விடைபெறுகிறது - அலிட்டாலியா அட்டையில் உள்ள புள்ளிகளுக்கு என்ன நடக்கும்?

இருந்து விசுவாச அட்டை மாறுகிறது ஐ.டி.ஏ-க்கு அலிடாலியா அக்டோபர் நடுப்பகுதியில் அலிட்டாலியா பறப்பதை நிறுத்தி, புதிய ஐடிஏ (இத்தாலி விமான போக்குவரத்து) தொடங்கும் போது திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இது 52 விமானங்களை மட்டுமே விட்டுச்செல்லும். புதிய தலைமை நிர்வாக அதிகாரியின் கூற்றுப்படி, இது “போட்டியிட” போதுமானது. மற்ற நிறுவனங்களில் பெரிய கடற்படைகள் உள்ளன என்பது உண்மைதான் என்றாலும், “இப்போது எத்தனை விமானங்கள் பறக்கின்றன?” என்று அவர் கூறினார். லாசெரினி கூறுகிறார், COVID நெருக்கடியைக் கருத்தில் கொண்டு, சில உள்ளன.

லாசெரினி விளக்கினார்: “அனைத்து இத்தாலிய அரசாங்கப் பணத்தையும் செலவழிப்பதைத் தவிர்ப்பதற்காக, வரவிருக்கும் மாதங்களில் எதிர்பார்க்கப்படும் போக்குவரத்தின் அளவுகளுடன் இணைக்கப்பட்ட படிப்படியான அணுகுமுறையை நாங்கள் தேர்ந்தெடுத்துள்ளோம். மாறுபாடுகள் புதிய மூடல்களுக்கு வழிவகுக்காவிட்டால், போக்குவரத்து அதிகரிப்பதன் மூலம் நிறுவனம் விமானங்களின் எண்ணிக்கையை [78 இல் 2022 ஆக உயர்த்தும். ”

அலிட்டாலியாவின் மில்லிமிகிலியா அட்டைக்கு என்ன நடக்கும்?

இத்தாலிய நிறுவனமான “மில்மிக்லியாவின்” விசுவாசத் திட்டத்தை நிர்வகிக்கும் அலிடாலியா லாயல்டி என்ற நிறுவனம், பொது டெண்டர் மூலம் வெளிப்படையான மற்றும் வெளிப்படையான அனைத்து ஆர்வமுள்ள தரப்பினருக்கும் திறந்த விலைக்கு விற்கப்பட வேண்டும் என்று ஐரோப்பிய ஆணையம் முடிவு செய்தது. ஆனால் புதிய நிறுவனமான ஐ.டி.ஏ, 2 நிறுவனங்களுக்கிடையேயான இடைநிறுத்தத்தின் அடையாளமாக இந்த டெண்டரில் பங்கேற்க முடியாது. புழக்கத்தில் இருக்கும் மில்மிக்லியா அட்டைகள் இதனால் இதுவரை அறியப்படாத ஒரு புதிய உரிமையாளருடன் முடிவடையும், மேலும் விமானத் துறையைத் தவிர வேறு ஒரு பகுதியிலும் செயல்பட முடியும்.

அக்டோபர் 15, 2021 முதல் என்ன நடக்கும்?

விசுவாசத் திட்டத்தை வாங்குபவர் உறுப்பினர்கள் (சுமார் 5 மில்லியன்) குவித்துள்ள மைல்களின் பரிசுக் குளத்தை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதை தீர்மானிப்பார். இந்த மைல்கள் நிரலை நிர்வகிப்பவர்களுக்கு ஒரு கடன் என்பதால், அது எவ்வாறு "திருப்பிச் செலுத்தப்படும்" என்பதைப் பார்ப்பது அவசியம். லாயல்டியின் புதிய உரிமையாளர் ஒரு சூப்பர்மார்க்கெட் பிராண்டாக இருந்தால், அது அந்த மைல்களை ஷாப்பிங் வவுச்சர்களாக மாற்றக்கூடும் என்று லாசெரினி கூறினார்.

Print Friendly, PDF & மின்னஞ்சல்

ஆசிரியர் பற்றி

மரியோ மாஸியுல்லோ - இடிஎன் இத்தாலி

மரியோ பயணத் துறையில் ஒரு மூத்தவர்.
அவரது அனுபவம் 1960 இல் இருந்து உலகம் முழுவதும் நீட்டிக்கப்பட்டது, அப்போது அவர் தனது 21 வயதில் ஜப்பான், ஹாங்காங் மற்றும் தாய்லாந்தை ஆராயத் தொடங்கினார்.
மரியோ உலக சுற்றுலா இன்றுவரை வளர்ச்சியடைவதைக் கண்டது மற்றும் சாட்சியாக உள்ளது
நவீன/முன்னேற்றத்திற்கு ஆதரவாக நல்ல நாடுகளின் கடந்த காலத்தின் வேர்/சாட்சியை அழித்தல்.
கடந்த 20 ஆண்டுகளில் மரியோவின் பயண அனுபவம் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் கவனம் செலுத்தியது மற்றும் தாமதமாக இந்திய துணை கண்டத்தை உள்ளடக்கியது.

மரியோவின் பணி அனுபவத்தின் ஒரு பகுதி சிவில் ஏவியேஷனில் பல செயல்பாடுகளை உள்ளடக்கியது
இத்தாலியில் உள்ள மலேசியா சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸுக்கு கிக் ஆஃப் இன்ஸ்டிடியூட்டராக ஏற்பாடு செய்த பிறகு, புலம் முடிவடைந்தது மற்றும் அக்டோபர் 16 இல் இரு அரசாங்கங்கள் பிரிந்த பிறகு சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸின் விற்பனை /சந்தைப்படுத்தல் மேலாளர் இத்தாலியின் பாத்திரத்தில் 1972 ஆண்டுகள் தொடர்ந்தது.

மரியோவின் அதிகாரப்பூர்வ பத்திரிக்கையாளர் உரிமம் "நேஷனல் ஆர்டர் ஆஃப் ஜர்னலிஸ்ட்ஸ் ரோம், இத்தாலி 1977 இல் உள்ளது.

ஒரு கருத்துரையை