24/7 eTV பிரேக்கிங் நியூஸ்ஷோ : தொகுதி பொத்தானைக் கிளிக் செய்யவும் (வீடியோ திரையின் கீழ் இடதுபுறம்)
ஆப்கானிஸ்தான் பிரேக்கிங் நியூஸ் விமானங்கள் விமான விமான போக்குவரத்து சுற்றுலா செய்திகள் பிரேக்கிங் அரசு செய்திகள் இந்தியா பிரேக்கிங் நியூஸ் செய்தி மக்கள் சுற்றுலா பேச்சு பயண இலக்கு புதுப்பிப்பு பயண வயர் செய்திகள் பல்வேறு செய்திகள்

பயமாக இருக்கிறதா? டெல்லியில் இருந்து காபூலுக்கு ஏர் இந்தியா ஏ 320 விமானம்

ஏர் இந்தியா ஏ 320 டெல்லிக்கு காபூலில் புறப்படுகிறது
ஆல் எழுதப்பட்டது ஜூர்கன் டி ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ்

ஏர் இந்தியா விமானம் 243 ஞாயிற்றுக்கிழமை, ஏர்பஸ் 320 உடன் இயக்கப்பட்டது, இந்தியாவின் டெல்லியில் இருந்து ஆப்கானிஸ்தான் தலைநகர் காபூலுக்கு திட்டமிடப்பட்ட விமானத்தில் இருந்தது. இந்த ஸ்டார் அலையன்ஸ் உறுப்பினர் விமானம் வழியிலும், அருகாமையிலும் இருந்தபோது, ​​காபூலை தலிபான் போராளிகள் முந்தினர்.

Print Friendly, PDF & மின்னஞ்சல்
  • "ஆப்கானிஸ்தான் மீது வான்வெளி மூடப்பட்டதாக அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே எந்த விமானமும் அங்கு இயங்க முடியாது. காபூலுக்கான எங்கள் திட்டமிடப்பட்ட விமானமும் செல்ல முடியாது, ”என்று ஏர் இந்தியா செய்தித் தொடர்பாளர் கூறினார்.
  • நேற்று, ஏர் இந்தியா விமானம் 243 டெல்லியில் இருந்து காபூலுக்கு காலை 8:50 மணிக்கு புறப்பட்டது, ஏர்பஸ் ஏ 40 விமானத்தில் 320 ஆப்கானிஸ்தான் பயணிகளுடன் புறப்பட்ட போது சற்று தாமதமானது.
  • அண்டை நாடான ஆப்கானிஸ்தானுக்கு 2 மணி நேரம், 5 நிமிட விமானம். ஆகஸ்ட் 243 ஆம் தேதி AI 15 இல் எல்லையைத் தாண்டியதும், அணுகுமுறை தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டதும், ஏர் இந்தியா விமானம் தரையிறங்க அனுமதிக்கப்படுவதற்கு முன்பு மேலும் 16,000 நிமிடங்கள் 90 அடி உயரத்தில் பிடித்து வட்டமிட உத்தரவிடப்பட்டது.

ஆப்கானிஸ்தான் வான்வெளியில் மோசமான விமான தொடர்பு காரணமாக தரையிறக்கம் சில நேரங்களில் தாமதமாகலாம்.

ஆகஸ்ட் 15 ஞாயிற்றுக்கிழமை இந்தியர்கள் சுதந்திர தினத்தை கொண்டாடியதால், தலிபான்கள் காபூலைக் கைப்பற்றுவதில் குழப்பத்தையும் திகிலையும் உருவாக்குகிறது, ஆப்கானிஸ்தான் தலைநகர்.

அன்று காபூல் நகரத்தை தலிபான்கள் சுற்றி வளைத்ததாக செய்திகள் வெளியானதால் மக்கள் பீதியில் ஆழ்ந்தனர். ஆப்கானிஸ்தான் அரசாங்கம் நாட்டை விட்டு வெளியேறத் தொடங்கியது, நகரமே கொந்தளிப்பாக இருந்தது.

ஏர் இந்தியா 243, அ ஸ்டார் அலையன்ஸ் ஏர் இந்தியாவால் இயக்கப்படும் விமானம், காபூல் வான்வெளியை அடைந்த பிறகும் தரை இறங்க அனுமதிக்கப்படுமா என்று தெரியாமல் டெல்லியில் இருந்து காபூலுக்கு 6 பணியாளர்கள் மற்றும் 40 பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றது. விமானம் வெளிப்படையான காரணமின்றி வானத்தை வட்டமிட உத்தரவிடப்பட்டது.

அடுத்த 90 நிமிடங்களுக்கு, ஏர் இந்தியா 16,000 அடி உயரத்தில் வானத்தை வட்டமிட்டது. ஏர் இந்தியா விமானம் கூடுதல் ஜெட் எரிபொருளுடன் புறப்பட்டது. சில நேரங்களில் காபூல் வான்வெளியில் மோசமான விமான தொடர்பு காரணமாக தரையிறங்குவதில் தாமதம் ஏற்படலாம் என்பதை அனுபவமிக்க விமானி அறிந்திருந்தார்.

இந்தியா விமானத்தைப் போலவே, மேலும் 2 வெளிநாட்டு விமானங்கள் தரையிறங்க அனுமதி இல்லாமல் பறந்து கொண்டிருந்தன. தலிபான்கள் நகரைக் கைப்பற்றியதைத் தவிர, காபூல் மீது விமானத்தை இயக்குவது சற்று சவாலானது.

காபூல் விமான நிலையம் பெரும்பாலும் "பிஸியாகவும் சோர்வாகவும் இருக்கிறது" என்று விமானிகள் கூறுகின்றனர். ஆண்டின் இந்த நேரத்தில், நகரத்திற்குள் பறப்பது கூடுதல் சவாலாக உள்ளது: காற்று வலுவாகவும் வேகமாகவும் இருக்கும்.

160 இருக்கைகள் கொண்ட இந்த விமானத்தை கேப்டன் ஆதித்யா சோப்ரா இயக்கினார்.

இறுதியாக உள்ளூர் நேரப்படி பிற்பகல் 3:30 மணிக்கு விமானம் தரையிறங்க அனுமதி வழங்கப்பட்டது.

பயணிகளுக்கும் குழுவினருக்கும் காபூலில் அரசியல் நிலைமை மோசமடைந்து வருவது தெரியாது. விமானம் தரையிறங்கிய பிறகும், குழுவினர் யாரும் காக்பிட்டிலிருந்து வெளியேறவில்லை, இது பொதுவாக காபூலில் பொதுவானது. சுமார் ஒன்றரை மணி நேர காத்திருப்புக்குப் பிறகு, ஏர் இந்தியா விமானம் 129 பயணிகளை ஏற்றி மீண்டும் டெல்லிக்கு புறப்பட்டது.

அந்த விமானத்தில் இந்திய தூதரக ஊழியர்கள், ஆப்கானிஸ்தான் அரசு அதிகாரிகள், குறைந்தது இரண்டு ஆப்கான் எம்.பி.க்கள் மற்றும் முன்னாள் ஜனாதிபதி அஷ்ரப் கானியின் மூத்த ஆலோசகர் ஆகியோர் இருந்தனர்.

காபூல் விமான நிலையத்தில் மக்கள் விரக்தியுடன் வெளியேற முயற்சிப்பதை பார்க்க முடியும் என்று ஒரு பயணி கூறினார்.

திங்களன்று, ஏர் இந்தியா டெல்லியில் இருந்து காலை 8:50 மணிக்கு காபூலுக்கு விமானத்தை திட்டமிட்டது. இது முதலில் பகல் 12:50 க்கு தாமதமாகி பின்னர் ஆப்கானிஸ்தானில் வான்வெளியை மூடியதைத் தொடர்ந்து இடைநிறுத்தப்பட்டது. NOTAM - விமானப் பணிக்கான தகவல் அடங்கிய அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பு வெளியிடப்பட்ட பிறகு.

விமானத்தில் இருந்த சில பயணிகள் "தரையில் பதற்றத்தை உணர முடியும்" என்று விவரித்தனர், ஆனால் அது என்ன என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை.

ஓடுபாதையில் ஓடும் வீரர்கள் இருந்தனர். விமான செயல்பாட்டின் கர்ஜனையும் இருந்தது: சி -17 குளோப்மாஸ்டர் இராணுவ போக்குவரத்து விமானம் மற்றும் சினூக் ஹெலிகாப்டர்கள் உள்ளேயும் வெளியேயும் பறந்து கொண்டிருந்தன.

பாகிஸ்தான் (பிஐஏ) மற்றும் கத்தார் ஏர்வேஸ் ஆகியவற்றுக்கு சொந்தமான பொதுமக்கள் விமானங்கள் தார்ச்சாலையில் நிறுத்தப்பட்டிருப்பதைக் கண்டார்கள்.

Print Friendly, PDF & மின்னஞ்சல்

ஆசிரியர் பற்றி

ஜூர்கன் டி ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ்

ஜூர்கன் தாமஸ் ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ் ஜெர்மனியில் (1977) பதின்வயதினராக இருந்ததால் தொடர்ந்து பயண மற்றும் சுற்றுலாத் துறையில் பணியாற்றினார்.
அவர் நிறுவினார் eTurboNews 1999 இல் உலகளாவிய பயண சுற்றுலாத் துறையின் முதல் ஆன்லைன் செய்திமடலாக.

ஒரு கருத்துரையை