24/7 eTV பிரேக்கிங் நியூஸ்ஷோ : தொகுதி பொத்தானைக் கிளிக் செய்யவும் (வீடியோ திரையின் கீழ் இடதுபுறம்)
செய்தி

10 பில்லியன் கார்களில் 1% மட்டுமே உண்மையில் பாதுகாப்பானவை

ஆல் எழுதப்பட்டது ஜூர்கன் டி ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ்

கேனலிஸின் புதிய ஆராய்ச்சி, 10 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் உலகளவில் பயன்பாட்டில் இருந்த 1 பில்லியன் கார்களில் வெறும் 2020% மட்டுமே மேம்பட்ட டிரைவர் உதவி அமைப்பு (ADAS) அம்சங்கள் நிறுவப்பட்டிருப்பதைக் காட்டுகிறது. மெயின்லேண்ட் போன்ற முக்கிய சந்தைகளில் ADAS அம்சங்களுடன் இப்போது மூன்றில் ஒரு பங்கு விற்கப்படுகிறது சீனா, ஐரோப்பா, ஜப்பான் மற்றும் அமெரிக்கா, ஆனால் அவை உலகின் சாலைகளில் உள்ள அனைத்து கார்களில் பாதியில் நிறுவப்படுவதற்கு பல வருடங்கள் ஆகும்.

ADAS அம்சங்களில் அடாப்டிவ் குரூஸ் கண்ட்ரோல், லேன்-கீப் அசிஸ்ட், தானியங்கி எமர்ஜென்சி பிரேக்கிங் மற்றும் குருட்டு-ஸ்பாட் எச்சரிக்கை ஆகியவை அடங்கும். சென்சார்கள் மற்றும் கேமராக்களைப் பயன்படுத்தி, அம்சங்கள் ஒரு வாகனத்தை முன்னால் உள்ள மற்றொரு வாகனத்திலிருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தை தீவிரமாக வைத்திருக்கலாம், ஒரு வாகனத்தை அதன் பாதையில் மையமாக வைத்திருக்கலாம், அவசரகாலத்தில் ஒரு வாகனத்தை ஒரு முழுமையான நிறுத்தத்திற்கு கொண்டு வரலாம், மற்ற வாகனங்கள் அல்லது பாதசாரிகள் நெருங்கி வருவதை அடையாளம் காணலாம்.

புதிய கார்களில் டி.ஏ.எஸ் விற்கப்படும்

ADAS அம்சங்கள் அதிக அளவில் நிலையானதாக அல்லது புதிய பிரதான கார்கள் மற்றும் நுழைவு நிலை மாடல்களில் கூட ஒரு விருப்பமாக கிடைக்கின்றன. உதாரணமாக, கேனலிஸின் ஆராய்ச்சி, லேன்-கீப் அசிஸ்ட் அம்சம், ஒரு வாகனத்தை அதன் பாதையில் வைத்திருக்க ஸ்டீயரிங் உதவியை வழங்குகிறது, இது 56 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் ஐரோப்பாவில் விற்கப்பட்ட 2021% புதிய கார்களில் நிறுவப்பட்டது, 52% ஜப்பானில், சீனாவில் மெயின்லேண்டில் 30% மற்றும் அமெரிக்காவில் 63%. புதிய கார்களில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள அனைத்து ADAS அம்சங்களுக்கும், காலாண்டு அடிப்படையில் முக்கிய சந்தை மூலம் கனலிஸ் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது.

"புதிய கார்களில் ADAS அம்சங்களைச் சேர்ப்பது சாலைப் பாதுகாப்பில் சாதகமான விளைவைக் கொண்டிருக்கும், விபத்துக்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கிறது, இதனால் உயிரிழப்புகள் ஏற்படுகின்றன, ஏனெனில் பெரும்பாலான விபத்துக்கள் ஓட்டுநரின் கவனச்சிதறல் அல்லது பிழையால் ஏற்படுகின்றன. டிரைவர்கள், பயணிகள் மற்றும் பிற சாலைப் பயனர்களைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க ADAS அம்சங்கள் தீவிரமாக வேலை செய்கின்றன, ”என்று கேனலிஸ் வாகனத் தலைமை ஆய்வாளர் கிறிஸ் ஜோன்ஸ் கூறினார். "ஆனால் புதிய கார்களில் இந்த டிரைவர் உதவி அம்சங்களின் ஊடுருவல் நல்ல விகிதத்தில் வளர்ந்து வரும் போது, ​​பயன்பாட்டில் உள்ள கார்களின் சராசரி வயது 12 வயதுக்கு மேல் உள்ளது, மேலும் 75 இல் 2021 மில்லியனுக்கும் குறைவான கார்கள் விற்கப்படும், பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு உலகளவில் பயன்பாட்டில் உள்ள ஒரு பில்லியன் கார்களில் பாதி கூட அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. 

ADAS இல் பதிவு பயன்பாட்டில் உள்ள கார்கள்

2020 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், உலகம் முழுவதும் 1.05 பில்லியன் கார்கள் பயன்பாட்டில் இருப்பதாக கேனலிஸ் மதிப்பிட்டுள்ளது. ஆனால் முக்கிய ADAS அம்சங்கள் சுமார் 10%இல் மட்டுமே நிறுவப்பட்டன, "ஜோன்ஸ் கூறினார். "இந்த தசாப்தத்தில் பயன்பாட்டில் உள்ள மொத்த கார்களின் எண்ணிக்கை ஒரு பில்லியனை எட்டியுள்ளது என்று கருதினால், இது கார் தயாரிப்பாளர்களுக்கும் குறிப்பாக அவர்களின் ADAS தொழில்நுட்ப சப்ளையர்கள் மற்றும் பங்காளிகளுக்கும் நம்பமுடியாத நீண்ட கால வாய்ப்பு. சாலையில் உள்ள 900 மில்லியன் கார்கள் தற்போது ADAS அம்சங்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை.

"பழைய வாகனங்களில் ADAS அம்சங்களை மீண்டும் பொருத்துவது ஒரு விருப்பமல்ல - பாதுகாப்பு நன்மைகள் புதிய கார்களில் வர வேண்டும். அடுத்த தசாப்தத்திலும் அதற்கு அப்பாலும் ADAS வாய்ப்பு மிகப்பெரியது, ”என்று கேனலீஸில் உள்ள VP சாண்டி ஃபிட்ஸ்பாட்ரிக் கூறினார். "அளவிலான பொருளாதாரங்கள் ADAS க்கு தேவையான சென்சார்களின் விலையை குறைக்கும், ஆனால் இது இருந்தபோதிலும், கேனலிஸ் தற்போது 30% கார்கள் மட்டுமே 2025 இல் ADAS அம்சங்களையும் 50 இல் சுமார் 2030% ஐயும் கொண்டிருக்கும் என்று கணித்துள்ளது. அவர்களின் அனைத்து புதிய வாகனங்களிலும் தரமாக, பெரிய விலை பிரீமியம் இல்லாமல், ஒரு போட்டி நன்மை இருக்கும்.

புதிய கார்களில் ADAS கட்டாயமாக சேர்க்கப்படுவது ஊடுருவலை அதிகரிக்க உதவும். பழைய, அதிக மாசு ஏற்படுத்தும், குறைவான பாதுகாப்பான கார்களை சாலைகளில் இருந்து அகற்ற ஸ்கிராபேஜ் திட்டங்களும் உதவும். ஆனால் வலுவான தொடர்பு, தேவை-உருவாக்கம் மற்றும் ADAS இன் நன்மைகளைப் பற்றிய கல்வி ஆகியவை முக்கியம்-வாங்குபவர்கள் ADAS உடன் கார்களைத் தேட வேண்டும், அம்சங்களைப் பயன்படுத்த எளிதாக இருக்க வேண்டும், அவர்கள் ஓட்டுநர் அனுபவத்தைத் தடுக்கக்கூடாது, மற்றும் ஓட்டுநர்கள் நம்பி பயன்படுத்த வேண்டும் அம்சங்கள். 

துரதிர்ஷ்டவசமாக, சமீபத்திய கூறு பற்றாக்குறை மற்றும் தொற்றுநோயின் தாக்கத்தால், வாகனத் தொழில் கடந்த 18 மாதங்களில் பெரும் இடையூறுகளை சந்தித்துள்ளது. புதிய கார்களுக்கான நீண்ட காத்திருப்பு நேரங்களுடன், பயன்படுத்திய கார் சந்தை ஒரு புதிய வாழ்க்கையை பெற்றுள்ளது. பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களில் புள்ளிவிவரப்படி குறைவான ADAS இருப்பதால், ADAS ஊடுருவலின் வளர்ச்சி குறுகிய காலத்தில் பாதிக்கப்படும்.

Print Friendly, PDF & மின்னஞ்சல்

ஆசிரியர் பற்றி

ஜூர்கன் டி ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ்

ஜூர்கன் தாமஸ் ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ் ஜெர்மனியில் (1977) பதின்வயதினராக இருந்ததால் தொடர்ந்து பயண மற்றும் சுற்றுலாத் துறையில் பணியாற்றினார்.
அவர் நிறுவினார் eTurboNews 1999 இல் உலகளாவிய பயண சுற்றுலாத் துறையின் முதல் ஆன்லைன் செய்திமடலாக.

ஒரு கருத்துரையை