24/7 eTV பிரேக்கிங் நியூஸ்ஷோ : தொகுதி பொத்தானைக் கிளிக் செய்யவும் (வீடியோ திரையின் கீழ் இடதுபுறம்)
விமானங்கள் விமான விமான போக்குவரத்து பிரேக்கிங் ஐரோப்பிய செய்திகள் சர்வதேச செய்திகளை உடைத்தல் சுற்றுலா செய்திகள் பிரேக்கிங் வணிக பயணம் மறுகட்டமைப்பு பொறுப்பான தொழில்நுட்ப சுற்றுலா போக்குவரத்து பயண வயர் செய்திகள் இங்கிலாந்து பிரேக்கிங் நியூஸ்

கேட்விக் விமான நிலையத்தில் இருந்து நிலையான விமான எரிபொருளில் ஈஸிஜெட் பறக்கிறது

கேட்விக் விமான நிலையத்தில் இருந்து நிலையான விமான எரிபொருளில் ஈஸிஜெட் பறக்கிறது.
கேட்விக் விமான நிலையத்தில் இருந்து நிலையான விமான எரிபொருளில் ஈஸிஜெட் பறக்கிறது.
ஆல் எழுதப்பட்டது ஹாரி ஜான்சன்

கேட்விக் விமான நிலையத்தில் இருந்து இயக்கப்படும் 42 எளிதான ஜெட் விமானங்கள் 30 சதவிகித நெஸ்டே எம்ஒய் நிலையான விமான எரிபொருள் கலவையால் இயக்கப்பட உள்ளன.

Print Friendly, PDF & மின்னஞ்சல்
  • முதல் முறையாக கேட்விக் புறப்படும் விமானம் நிலையான விமான எரிபொருளை (SAF) பயன்படுத்தியது.
  • க்யூ 8 ஏவியேஷன் கேட்விக் விமான நிலையத்தில் எரிபொருள் விநியோகத்திற்கு Neste MY நிலையான விமான எரிபொருளின் முதல் விநியோகத்தை வழங்கியுள்ளது.
  • விமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருளில் நிகர கார்பன் உமிழ்வு குறைப்பு மற்றும் 2050 க்குள் விமானம் நிகர பூஜ்ஜிய உமிழ்வை எட்டுவதற்கான இறுதி இலக்கை நோக்கி செயல்படுவதற்கு சம்பந்தப்பட்ட அனைத்து தரப்பினரின் வலுவான உறுதிப்பாட்டை இது உறுதிப்படுத்துகிறது.

இன்று முதல் புறப்படுவதால், மொத்தம் 42 ஈஸிஜெட் விமானங்கள் இயக்கப்படுகின்றன காட்விக் விமான நிலையம் 30 சதவிகித நெஸ்டே எம்ஒய் நிலையான விமான எரிபொருள் கலவையால் இயக்கப்பட வேண்டும். இந்த முக்கியமான மைல்கல் முதல் முறையாக கேட்விக் புறப்படும் விமானம் நிலையான விமான எரிபொருளை (SAF) பயன்படுத்தியது மற்றும் எந்த எளிதான ஜெட் சேவையின் முதல் பயன்பாடும் ஆகும். இது சம்பந்தப்பட்ட அனைத்து தரப்பினரின் வலுவான உறுதிப்பாட்டை உறுதிப்படுத்துகிறது - சர்வதேச விமான எரிபொருள் சப்ளையர் Q8Aviation, ஈசிஜெட், கேட்விக் ஏர்போர்ட் லிமிடெட் மற்றும் நெஸ்டே - விமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருளில் நிகர கார்பன் உமிழ்வு குறைப்பை அடைய மற்றும் 2050 க்குள் விமானம் நிகர பூஜ்ஜிய உமிழ்வை அடைவதற்கான இறுதி இலக்கை நோக்கி வேலை செய்ய.

Neste MY Sustainable Aviation Fuel கலவையில் இயங்கும் 42 விமானங்களில், இவற்றில் 39 விமானங்கள் ஈசிஜெட் அக்டோபர் 26 முதல் நவம்பர் 31 வரை நடைபெறும் COP12 காலநிலை மாற்ற மாநாடு முழுவதும் கேட்விக் முதல் கிளாஸ்கோ வரை இயக்கப்படும் விமானங்கள். அனைத்து 42 விமானங்களிலும், கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வு 70 டன் வரை குறைக்கப்படும், இது 2050 க்குள் நிகர பூஜ்ஜிய உமிழ்வை எட்டும் ஒரு பாடத்திட்டத்தில் பசுமை இல்ல வாயு உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கான தொழில்துறையின் நோக்கங்களை மேலும் குறிக்கிறது.

Q8 ஏவியேஷன் எரிபொருள் விநியோகத்திற்கு Neste MY நிலையான விமான எரிபொருளின் முதல் விநியோகத்தை வழங்கியுள்ளது காட்விக் விமான நிலையம். முழுமையாக சான்றளிக்கப்பட்ட நெஸ்டேவின் சந்தையில் முன்னிலை வகிக்கும் நிலையான விமான எரிபொருள், 100% புதுப்பிக்கத்தக்க மற்றும் நிலையான கழிவுகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட சமையல் எண்ணெய் மற்றும் விலங்கு கொழுப்பு கழிவுகள் போன்ற மூலப்பொருட்களில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. அதன் நேர்த்தியான வடிவத்திலும் அதன் வாழ்க்கைச் சுழற்சியிலும், Neste MY Sustainable Aviation Fuel ஆனது புதைபடிவ ஜெட் எரிபொருள் பயன்பாட்டுடன் ஒப்பிடும்போது 80%* கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வைக் குறைக்கும்.

கூடுதலான முதலீடு தேவையில்லாமல், தற்போதுள்ள விமான இயந்திரங்கள் மற்றும் விமான நிலைய உள்கட்டமைப்புகளுடன் இணக்கமான எரிபொருளை உருவாக்க கேட்விக் விமான நிலையத்தின் மேல்நிலையத்தில் உள்ள ஜெட் ஏ -1 எரிபொருளுடன் நெஸ்டே தயாரித்த SAF கலக்கப்படுகிறது. க்யூ 8 ஏவியேஷன் எரிபொருளை கேட்விக் விமான நிலையத்தில் உள்ள முக்கிய சேமிப்பு தொட்டிகளுக்கு ஈஸிஜெட் விமானங்களுக்கு விமான நிலையத்தின் ஹைட்ரண்ட் சிஸ்டம் வழியாக வழங்குவதற்காக வழங்கியது.

இன்றைய விமானத்திற்கான கேட்விக் செயல்பாடுகளில் SAF ஐ இணைப்பது விமான நிலையத்திற்கான கருத்தாக்கத்தின் முக்கியமான சான்றாகும். கேட்விக்ஸின் சொந்த 2019 கார்பன் தடம் விமான நிலையம் ஏற்கனவே அதன் சொந்த செயல்பாடுகளுக்காக நிகர பூஜ்ஜியத்திற்கு பாதி வழியில் இருப்பதைக் காட்டியது மற்றும் 2040 க்குள் நிகர பூஜ்ஜிய நேரடி உமிழ்வை அடைய உறுதிபூண்டுள்ளது.

நெஸ்டேவில் புதுப்பிக்கத்தக்க ஏவியேஷன் துணைத் தலைவர் ஐரோப்பாவின் துணைத்தலைவர் ஜொனாதன் வுட் கூறினார்: "விமானத்துறை அதன் சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தை குறைக்க ஏற்கனவே முக்கியமான நடவடிக்கைகளை எடுத்துள்ளது. இதை அடைவதில் ஒரு முக்கிய உறுப்பு நிலையான விமான எரிபொருளின் பரந்த அறிமுகம் ஆகும். 100,000 ஆம் ஆண்டில் SAF உற்பத்தித் திறனை 1.5 மெட்ரிக் டன்னிலிருந்து 2023 மில்லியன் மெட்ரிக் டன்னாக அதிகரிக்க நாங்கள் பேசும்போது நெஸ்டே முதலீடு செய்கிறது. விமானப் பசுமை இல்ல வாயு உமிழ்வைக் குறைக்க SAF இன் பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்க அரசாங்க திட்டங்களை Neste வரவேற்கிறது. மேலும் மேலும் விமான நிறுவனங்கள், விமான நிலையங்கள் மற்றும் எரிபொருள் சப்ளையர்கள் விமானத்திற்கான ஒரு நிலையான எதிர்காலத்திற்கு வழிவகுப்பது முக்கியம். இந்த முன்னணி நிறுவனங்களில் ஈஸிஜெட், க்யூ 8 ஏவியேஷன் மற்றும் கேட்விக் விமான நிலையத்தை வரவேற்பதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.

நாசர் பென் புடேன், பொது மேலாளர் Q8 ஏவியேஷன் கூறினார்: "கேட்விக் இல் ஈஸிஜெட்டுக்கு முதல் நிலையான விமான எரிபொருளை வழங்குவதில் எங்கள் பங்கை ஆற்றுவதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். நாங்கள் பல வருடங்களாக ஈஸிஜெட் நிறுவனத்துடன் வலுவான கூட்டாண்மை அமைத்துள்ளோம், மேலும் கேட்விக் ஏர்போர்ட் லிமிடெட் மற்றும் நெஸ்டே ஆகியோரின் சிறந்த ஆதரவிலிருந்து பயனடைகிறோம், மேலும் எங்கள் நிலைத்தன்மையின் குறிக்கோள்களை நிறைவேற்ற அனைத்து கூட்டாளர்களுடன் நெருக்கமாக பணியாற்ற எதிர்நோக்குகிறோம்.

ஜேன் ஆஷ்டன், இல் நிலைத்தன்மையின் இயக்குனர் ஈசிஜெட் கூறினார்: "ஈஸிஜெட்டில், விமானத்தின் டிகார்போனைசேஷனை வழிநடத்த எங்கள் பங்கை நாங்கள் செய்ய விரும்புகிறோம். இன்று நாங்கள் கேட்விக் இருந்து கருத்து விமானம் ஒரு சான்றில் SAF பயன்படுத்தி செயல்படுகிறோம் என்று அறிவிப்பதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறோம். இந்த திட்டத்தில். SAF கிடைப்பது இன்னும் வளர வேண்டும், ஆனால் அவை நமது decarbonization பாதையில் ஒரு முக்கியமான இடைக்கால தீர்வாக இருக்கும், அதே சமயம் பூஜ்ஜிய உமிழ்வு விமானத்தின் வளர்ச்சியை நாங்கள் ஆதரிக்கிறோம், இது நம்முடைய குறுகிய தூர நெட்வொர்க்குகளுக்கு மிகவும் நிலையான தீர்வாக இருக்கும் நீண்ட கால. இதற்கிடையில், நாங்கள் எங்கள் விமானங்களை முடிந்தவரை திறமையாக இயக்குகிறோம், தற்போது அனைத்து ஐரோப்பிய விமானங்களுக்கும் பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருளில் இருந்து கார்பன் உமிழ்வை ஈடுசெய்யும் ஒரே பெரிய ஐரோப்பிய விமான நிறுவனம், இது தற்போது தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

கேட்விக் விமான நிலையத்தின் கார்ப்பரேட் விவகாரங்கள், திட்டமிடல் மற்றும் நிலைத்தன்மையின் இயக்குனர் டிம் நோர்வூட் கூறினார்: "கேட்விக் விமான நிலையத்தில் SAF பயன்பாட்டை நிரூபிக்க ஈஸிஜெட், Q8 ஏவியேஷன் மற்றும் நெஸ்டே நிறுவனங்களுடன் இணைந்து பணியாற்றுவதில் நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். கார்பன் ஆஃப்செட்டுகள், வான்வெளி நவீனமயமாக்கல் மற்றும் மின்சார, ஹைட்ரஜன் மற்றும் கலப்பின விமான அமைப்புகள் உட்பட விண்வெளி தொழில்நுட்பத்தில் தொடர்ச்சியான கண்டுபிடிப்பு ஆகியவற்றுடன், 2050 க்குள் இங்கிலாந்து விமான போக்குவரத்து மற்றும் கேட்விக் நிகர பூஜ்ஜிய கார்பனை அடையும் பல வழிகளில் SAF ஒன்றாகும். புத்திசாலித்தனமான அரசாங்கக் கொள்கை, விலை போட்டி UK SAF உற்பத்தியில் முதலீட்டை ஊக்குவிப்பதால், இன்னும் பல விமானங்கள் 2020 களின் நடுப்பகுதியில் UK தயாரித்த SAF ஐப் பயன்படுத்தலாம். 2050 க்குள் நிகர பூஜ்ஜிய உமிழ்வை அடைவது ஒரு பெரிய சவாலாகவும் நமது தொழிலுக்கு ஒரு வாய்ப்பாகவும் உள்ளது. நிலையான ஏவியேஷனின் decarbonization சாலை வரைபடம் மற்றும் இடைக்கால இலக்குகள் தெளிவான மைல்கற்களை அமைத்துள்ளன மற்றும் 2030 களில் கூடுதல் தொழில்நுட்ப தீர்வுகளை இணைத்து சாலை வரைபடத்தை புதுப்பித்து வைத்து, சாலை வரைபடத்தின் முதல் தசாப்த மைல்கற்களை செயல்படுத்துவதன் மூலம் நாங்கள் கேட்விக் நிறுவனத்தில் எங்கள் பங்கை ஆற்ற தயாராக உள்ளோம்.

Print Friendly, PDF & மின்னஞ்சல்

ஆசிரியர் பற்றி

ஹாரி ஜான்சன்

ஹாரி ஜான்சன் பணி நியமன ஆசிரியராக இருந்தார் eTurboNews கிட்டத்தட்ட 20 வருடங்களுக்கு. அவர் ஹவாய் ஹொனலுலுவில் வசிக்கிறார், முதலில் ஐரோப்பாவைச் சேர்ந்தவர். அவர் செய்திகளை எழுதி மகிழ்வார்.

ஒரு கருத்துரையை

2 கருத்துக்கள்