விமானங்கள் விமான விமான போக்குவரத்து பிரேக்கிங் ஐரோப்பிய செய்திகள் சர்வதேச செய்திகளை உடைத்தல் சுற்றுலா செய்திகள் பிரேக்கிங் வணிக பயணம் செய்தி மக்கள் மறுகட்டமைப்பு பொறுப்பான சுற்றுலா போக்குவரத்து பயண வயர் செய்திகள் இப்போது பிரபலமானவை

செப்டம்பரில் உலகளாவிய விமானப் பயணத் தேவை மிதமான அளவில் எழுகிறது

செப்டம்பரில் உலகளாவிய விமானப் பயணம் மிதமான அளவில் மீண்டு வருகிறது.
வில்லி வால்ஷ், IATA இன் இயக்குனர் ஜெனரல். 
ஆல் எழுதப்பட்டது ஹாரி ஜான்சன்

நவம்பர் 33 முதல் முழுமையாக தடுப்பூசி போடப்பட்ட வெளிநாட்டினருக்கு 8 சந்தைகளில் இருந்து பயணத்தை மீண்டும் திறப்பதற்கான சமீபத்திய அமெரிக்க கொள்கை மாற்றம் வரவேற்கத்தக்கது, நீண்ட கால தாமதமாக இருந்தால், வளர்ச்சி. ஆஸ்திரேலியா, அர்ஜென்டினா, தாய்லாந்து மற்றும் சிங்கப்பூர் போன்ற பிற முக்கிய சந்தைகளில் சமீபத்தில் மீண்டும் திறப்புகளுடன் சேர்ந்து, பயண சுதந்திரத்தை பெரிய அளவில் மீட்டெடுக்க இது ஊக்கமளிக்க வேண்டும்.

Print Friendly, PDF & மின்னஞ்சல்
  • செப்டம்பர் 2021 உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​செப்டம்பர் 53.4 இல் விமானப் பயணத்திற்கான மொத்தத் தேவை (வருவாய்ப் பயணிகளின் கிலோமீட்டர்கள் அல்லது RPKகளில் அளவிடப்படுகிறது) 2019% ​​குறைந்துள்ளது. ஆகஸ்ட் 56.0 க்குக் குறைவான தேவை 2019% ஆக இருந்தபோது ஆகஸ்ட் மாதத்திலிருந்து இது ஒரு உயர்வைக் குறித்தது.
  • செப்டம்பர் 24.3 உடன் ஒப்பிடும்போது உள்நாட்டு சந்தைகள் 2019% குறைந்துள்ளன, ஆகஸ்ட் 2021 இல் இருந்து குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம், இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு போக்குவரத்து 32.6% குறைந்திருந்தது. ஜப்பான் மற்றும் ரஷ்யாவைத் தவிர அனைத்து சந்தைகளும் முன்னேற்றத்தைக் காட்டின, இருப்பினும் பிந்தையது 2019 உடன் ஒப்பிடும்போது திடமான வளர்ச்சிப் பிரதேசத்தில் இருந்தது. 
  • செப்டம்பரில் சர்வதேச பயணிகளின் தேவை செப்டம்பர் 69.2 க்குக் கீழே 2019% ஆக இருந்தது, ஆகஸ்டில் பதிவான 68.7% சரிவை விட பகுதியளவு மோசமாக இருந்தது. 

தி சர்வதேச விமான போக்குவரத்து சங்கம் (IATA) ஆகஸ்ட் மாதத்தின் செயல்திறனுடன் ஒப்பிடும்போது செப்டம்பர் 2021 இல் விமானப் பயணத்தில் மிதமான மீட்சியை அறிவித்தது. இது உள்நாட்டு சந்தைகளில், குறிப்பாக சீனாவில், ஆகஸ்ட் மாதத்தில் COVID-19 வெடித்ததைத் தொடர்ந்து சில பயணத் தடைகள் நீக்கப்பட்டதன் மூலம் உந்தப்பட்டது. இதற்கிடையில், சர்வதேச தேவை கடந்த மாதத்துடன் ஒப்பிடுகையில் சற்று சரிந்தது. 

2021 மற்றும் 2020 க்கு இடையேயான மாதாந்திர முடிவுகள், கோவிட்-19 இன் அசாதாரண தாக்கத்தால் சிதைக்கப்படுகின்றன, மற்றபடி அனைத்து ஒப்பீடுகளும் செப்டம்பர் 2019 உடன் இருக்கும், இது சாதாரண தேவை முறையைப் பின்பற்றுகிறது.

  • செப்டம்பர் 2021 உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​செப்டம்பர் 53.4 இல் விமானப் பயணத்திற்கான மொத்தத் தேவை (வருவாய்ப் பயணிகளின் கிலோமீட்டர்கள் அல்லது RPKகளில் அளவிடப்படுகிறது) 2019% ​​குறைந்துள்ளது. ஆகஸ்ட் 56.0 க்குக் குறைவான தேவை 2019% ஆக இருந்தபோது ஆகஸ்ட் மாதத்திலிருந்து இது ஒரு உயர்வைக் குறித்தது.  
  • செப்டம்பர் 24.3 உடன் ஒப்பிடும்போது உள்நாட்டு சந்தைகள் 2019% குறைந்துள்ளன, ஆகஸ்ட் 2021 இல் இருந்து குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம், இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு போக்குவரத்து 32.6% குறைந்திருந்தது. ஜப்பான் மற்றும் ரஷ்யாவைத் தவிர அனைத்து சந்தைகளும் முன்னேற்றத்தைக் காட்டின, இருப்பினும் பிந்தையது 2019 உடன் ஒப்பிடும்போது திடமான வளர்ச்சிப் பிரதேசத்தில் இருந்தது.
  • செப்டம்பரில் சர்வதேச பயணிகளின் தேவை செப்டம்பர் 69.2 க்குக் கீழே 2019% ஆக இருந்தது, ஆகஸ்டில் பதிவான 68.7% சரிவை விட பகுதியளவு மோசமாக இருந்தது. 

"செப்டம்பரின் செயல்திறன் ஒரு நேர்மறையான வளர்ச்சியாகும், ஆனால் தொடர்ச்சியான எல்லை மூடல்கள் மற்றும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட உத்தரவுகளுக்கு மத்தியில் சர்வதேச போக்குவரத்தில் மீட்பு நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. நவம்பர் 33 முதல் முழுமையாக தடுப்பூசி போடப்பட்ட வெளிநாட்டினருக்கு 8 சந்தைகளில் இருந்து பயணத்தை மீண்டும் திறப்பதற்கான சமீபத்திய அமெரிக்க கொள்கை மாற்றம் வரவேற்கத்தக்கது, நீண்ட கால தாமதமாக இருந்தால், வளர்ச்சி. ஆஸ்திரேலியா, அர்ஜென்டினா, தாய்லாந்து மற்றும் சிங்கப்பூர் போன்ற பிற முக்கிய சந்தைகளில் சமீபத்திய மறு திறப்புகளுடன் சேர்ந்து, பயண சுதந்திரத்தை பெரிய அளவில் மீட்டெடுப்பதற்கு இது ஒரு ஊக்கத்தை அளிக்க வேண்டும். வில்லி வால்ஷ், ஐஏடிஏ இயக்குநர் ஜெனரல்

சர்வதேச பயணிகள் சந்தைகள்

  • ஐரோப்பிய கேரியர்கள் ' 56.9 ஆம் ஆண்டு ஆகஸ்ட் மாதத்தில் 2019% குறைந்துள்ளதை ஒப்பிடுகையில், 1 ஆம் ஆண்டு செப்டம்பர் மாத சர்வதேச போக்குவரத்து 55.9% குறைந்துள்ளது. இது 2019 ஆம் ஆண்டு இதே மாதத்துடன் ஒப்பிடுகையில் 46.3 சதவிகிதம் குறைந்துள்ளது. திறன் 17.2% குறைந்து, சுமை காரணி 69.6 சதவிகிதப் புள்ளிகள் குறைந்து XNUMX% ஆக உள்ளது.
  • ஆசியா-பசிபிக் விமான நிறுவனங்கள் செப்டம்பர் 93.2 உடன் ஒப்பிடும்போது அவர்களின் செப்டம்பரில் சர்வதேச போக்குவரத்து 2019% வீழ்ச்சியைக் கண்டது, 93.4 ஆகஸ்ட் 2021 இல் பதிவுசெய்யப்பட்ட 2019% வீழ்ச்சியிலிருந்து கிட்டத்தட்ட மாறாமல், பிராந்தியமானது கடுமையான எல்லைக் கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகளைத் தொடர்ந்து கொண்டுள்ளது. திறன் 85.2% சரிந்தது மற்றும் சுமை காரணி 42.3 சதவீத புள்ளிகள் குறைந்து 36.2% ஆக இருந்தது, இது பிராந்தியங்களில் மிகக் குறைவு.
  • மத்திய கிழக்கு விமான நிறுவனங்கள் செப்டம்பர் 67.1 உடன் ஒப்பிடும்போது செப்டம்பரில் 2019% தேவை சரிவைக் கொண்டிருந்தது, ஆகஸ்ட் மாதத்தில் 68.9% குறைந்ததை விட சற்று மேம்பட்டது, அதே மாதத்தில் 2019 இல். திறன் 52.6% சரிந்தது, மற்றும் சுமை காரணி 23.1 சதவீத புள்ளிகள் சரிந்து 52.2% ஆக உள்ளது. 
  • வட அமெரிக்க கேரியர்கள் 61.0 ஆம் ஆண்டு செப்டம்பர் மாதத்தில் 2019% போக்குவரத்து வீழ்ச்சியை சந்தித்தது, ஆகஸ்ட் 59.3 உடன் ஒப்பிடும்போது ஆகஸ்ட் மாதத்தில் 2019% சரிவில் ஓரளவு மேம்பட்டது. திறன் 47.6% குறைந்தது, மற்றும் சுமை காரணி 21.3 சதவீத புள்ளிகள் சரிந்து 61.9% ஆக உள்ளது.
  • லத்தீன் அமெரிக்க விமான நிறுவனங்கள் செப்டம்பர் ட்ராஃபிக்கில் 61.3% சரிவைக் கண்டது, 2019 ஆம் ஆண்டின் அதே மாதத்துடன் ஒப்பிடுகையில், ஆகஸ்ட் 62.6 உடன் ஒப்பிடும்போது ஆகஸ்டில் 2019% சரிவைக் காட்டிலும் ஏற்றம் கண்டது. செப்டம்பர் திறன் 55.6% சரிந்தது மற்றும் சுமை காரணி 10.7 சதவீத புள்ளிகள் குறைந்து 72.0% ஆக இருந்தது. தொடர்ந்து 12வது மாதமாக பிராந்தியங்களில் அதிக சுமை காரணி. 
  • ஆப்பிரிக்க விமான நிறுவனங்கள் ' இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு செப்டம்பர் மாதத்தில் போக்குவரத்து 62.2% சரிந்தது, ஆகஸ்ட் 4 உடன் ஒப்பிடும்போது ஆகஸ்டில் 58.5% சரிவை விட கிட்டத்தட்ட 2019 சதவீத புள்ளிகள் மோசமாக இருந்தன. செப்டம்பர் திறன் 49.3% குறைந்து, சுமை காரணி 18.4 சதவீத புள்ளிகள் குறைந்து 53.7% ஆக இருந்தது.

உள்நாட்டு பயணிகள் சந்தைகள்

செப்டம்பர் 2021 (% chg vs 2019ல் அதே மாதம்)உலக பங்குஆர்பிகேஏஎஸ்கேயைப்PLF (% -pt)பி.எல்.எஃப் (நிலை)
உள்நாட்டு54.2%-24.3%-14.7%-9.3%73.0%
ஆஸ்திரேலியா0.7%-80.3%-71.2%-26.2%56.2%
பிரேசில்1.6%-17.3%-16.8%-0.5%81.2%
சீனா பி.ஆர்19.9%-26.2%-10.5%-14.6%68.9%
இந்தியா2.1%-41.3%-30.5%-13.4%72.4%
ஜப்பான்1.4%-65.5%-34.5%-36.7%40.9%
ரஷ்ய மத்திய வங்கி.3.4%29.3%33.3%-2.6%83.1%
US16.6%-12.8%-5.5%-6.5%76.1%
  • பிரேசிலின் நேர்மறையான தடுப்பூசி முன்னேற்றத்திற்கு மத்தியில் உள்நாட்டு சந்தை அதன் படிப்படியான மீட்சியை நீடித்தது. செப்டம்பர் 17.3 உடன் ஒப்பிடும்போது போக்குவரத்து 2019% குறைந்துள்ளது - ஆகஸ்டில் 20.7% வீழ்ச்சியிலிருந்து மேம்பட்டது. 
  • ஜப்பானின் செப்டம்பர் உள்நாட்டு போக்குவரத்து 65.5% குறைந்துள்ளது, கட்டுப்பாடுகளின் தாக்கம் காரணமாக ஆகஸ்ட் 59.2 உடன் ஒப்பிடும்போது ஆகஸ்ட் மாதத்தில் 2019% சரிவில் இருந்து மோசமடைந்தது.

அடிக்கோடு

“ஒவ்வொரு மறு திறப்பு அறிவிப்பும் ஒரே மாதிரியான ஆனால் வெவ்வேறு விதிகளுடன் வருகிறது. மீட்சியை சிக்கலில் சிக்க வைக்க நாம் அனுமதிக்க முடியாது. தி ஐசிஏஓ கோவிட்-19 தொடர்பான உயர்மட்ட மாநாடு ஒத்திசைவுக்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும் என்று ஒப்புக்கொண்டது. G20 தடையற்ற பயணம், நிலைத்தன்மை மற்றும் டிஜிட்டல் மயமாக்கலுடன் மீட்புக்கு ஆதரவளிக்க நடவடிக்கை எடுப்பதாக அறிவித்தது. இப்போது அரசாங்கங்கள் இந்த வார்த்தைகளுக்குப் பின்னால் எளிய மற்றும் பயனுள்ள நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும். மக்கள், வேலைகள், வணிகங்கள் மற்றும் பொருளாதாரங்கள் உண்மையான முன்னேற்றத்தை எண்ணிக்கொண்டிருக்கின்றன,” என்றார் வால்ஷ்.

உலகளாவிய இணைப்பைப் பாதுகாப்பாக மீண்டும் நிறுவுவதற்கான IATAவின் பார்வை ஐந்து முக்கிய கொள்கைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது:

  • தடுப்பூசிகள் கூடிய விரைவில் அனைவருக்கும் கிடைக்க வேண்டும்.
  • தடுப்பூசி போடப்பட்ட பயணிகள் பயணம் செய்ய எந்த தடைகளையும் சந்திக்கக்கூடாது.
  • சோதனை தடுப்பூசி அணுகல் இல்லாதவர்கள் தனிமைப்படுத்தலின்றி பயணிக்க உதவும்.
  • ஆன்டிஜென் சோதனைகள் செலவு குறைந்த மற்றும் வசதியான சோதனை முறைகளுக்கு முக்கியமாகும்.
  • அரசாங்கங்கள் சோதனைக்கு பணம் செலுத்த வேண்டும், எனவே இது பயணத்திற்கு பொருளாதார தடையாக மாறாது.
Print Friendly, PDF & மின்னஞ்சல்

ஆசிரியர் பற்றி

ஹாரி ஜான்சன்

ஹாரி ஜான்சன் பணி நியமன ஆசிரியராக இருந்தார் eTurboNews கிட்டத்தட்ட 20 வருடங்களுக்கு. அவர் ஹவாய் ஹொனலுலுவில் வசிக்கிறார், முதலில் ஐரோப்பாவைச் சேர்ந்தவர். அவர் செய்திகளை எழுதி மகிழ்வார்.

ஒரு கருத்துரையை