விமானங்கள் விமான விமான போக்குவரத்து சர்வதேச செய்திகளை உடைத்தல் சுற்றுலா செய்திகள் பிரேக்கிங் வணிக பயணம் அரசு செய்திகள் செய்தி மக்கள் பொறுப்பான நிலைத்தன்மை செய்திகள் தொழில்நுட்ப சுற்றுலா போக்குவரத்து பயண வயர் செய்திகள்

விமானப் போக்குவரத்து புதிய கார்பன்-நடுநிலை இலக்குகளுக்கு அரசாங்க ஆதரவு இன்றியமையாதது

விமானப் போக்குவரத்து புதிய கார்பன்-நடுநிலை இலக்குகளுக்கு அரசாங்க ஆதரவு இன்றியமையாதது.
விமானப் போக்குவரத்து புதிய கார்பன்-நடுநிலை இலக்குகளுக்கு அரசாங்க ஆதரவு இன்றியமையாதது.
ஆல் எழுதப்பட்டது ஹாரி ஜான்சன்

உலகெங்கிலும் உள்ள அரசாங்கங்கள் பெரிய கார்பன் குறைப்பு இலக்குகளுக்கு அழுத்தம் கொடுக்கின்றன. எவ்வாறாயினும், இவை எவ்வாறு அடையப்படும் அல்லது கிடைக்கக்கூடிய நிதியுதவி பற்றிய உறுதியான திட்டங்களின் பற்றாக்குறை தெளிவாகத் தெரிகிறது.

Print Friendly, PDF & மின்னஞ்சல்
  • விமானப் போக்குவரத்துக்கான அரசாங்க ஆதரவின் பற்றாக்குறை தெளிவாகத் தெரிகிறது, மேலும் அதிக முதலீடு தேவைப்படுகிறது.
  • COP26 இல் அறிவிக்கப்பட்ட 'சர்வதேச விமான காலநிலை லட்சியக் கூட்டணியில்' நாடுகளை இணைப்பதற்கான UK இன் உந்துதல் போதாது.
  • நீண்ட கால ஆற்றல் விருப்பங்கள் கருதப்படும் போது உமிழ்வைக் குறைக்க SAF விமானப் போக்குவரத்துக்கு ஒரு நல்ல நிறுத்தமாக இருக்கும். 

ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் பரந்த விமானத் துறை ஆகியவை லட்சிய கார்பன் நியூட்ரல் இலக்குகளை மட்டும் சந்திக்க போராடும். பின்வரும் குறிப்பிடத்தக்க முதலீட்டை வழங்குவதன் மூலம் அரசாங்கங்கள் செயல்பட வேண்டும் COP26 அர்த்தமுள்ள செயலை உறுதி செய்ய.

COP26 அதன் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பைக் குறைப்பதில் அதன் உறுதிப்பாட்டை மீண்டும் உறுதிப்படுத்த விமானத் துறையில் அழுத்தம் கொடுத்துள்ளது. உலகளவில் பதிலளித்தவர்களில் 45% பேர் சுற்றுச்சூழல், சமூகம் மற்றும் ஆளுமை (ESG) காரணிகளில் பொருள்சார்ந்த தன்மையைப் பொறுத்தமட்டில் சுற்றுச்சூழலே மிகவும் முக்கியமானது என்று கூறியுள்ளனர்.

சுற்றுச்சூழல் கவலைகள் நுகர்வோருக்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருப்பதால், தொழில்துறை செயல்பட வேண்டும். COP26 மாநாட்டிற்கு முன் பல திட்டங்கள், பணிக்குழுக்கள் மற்றும் அறிவிப்புகள் அறிவிக்கப்பட்டாலும், தொழில்துறையின் உமிழ்வைக் குறைத்து அர்த்தமுள்ள மாற்றத்தை உருவாக்க இது மட்டும் போதாது. விமானப் போக்குவரத்துக்கான அரசாங்க ஆதரவின் பற்றாக்குறை தெளிவாகத் தெரிகிறது, மேலும் முதலீடு தேவைப்படுகிறது.

சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்ததாக மாறுவதற்கான பிற துறைகளின் தேடலை அரசாங்கங்கள் ஆதரித்தன. உதாரணமாக, வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மின்சார வாகன உற்பத்திக்கு மாறுவதற்கு பரவலான ஆதரவையும் ஊக்குவிப்பையும் பெற்றுள்ளனர், ஆனால் விமானத் துறையில் அதே கவனத்தையோ முதலீட்டையோ பெறவில்லை.

உலகெங்கிலும் உள்ள அரசாங்கங்கள் பெரிய கார்பன் குறைப்பு இலக்குகளுக்கு அழுத்தம் கொடுக்கின்றன. எவ்வாறாயினும், இவை எவ்வாறு அடையப்படும் அல்லது கிடைக்கக்கூடிய நிதியுதவி பற்றிய உறுதியான திட்டங்களின் பற்றாக்குறை தெளிவாகத் தெரிகிறது. தி UKCOP26 இல் அறிவிக்கப்பட்ட 'சர்வதேச விமான காலநிலை லட்சியக் கூட்டணியில்' நாடுகளை இணைப்பதற்கான உந்துதல் போதாது.

Print Friendly, PDF & மின்னஞ்சல்

ஆசிரியர் பற்றி

ஹாரி ஜான்சன்

ஹாரி ஜான்சன் பணி நியமன ஆசிரியராக இருந்தார் eTurboNews கிட்டத்தட்ட 20 வருடங்களுக்கு. அவர் ஹவாய் ஹொனலுலுவில் வசிக்கிறார், முதலில் ஐரோப்பாவைச் சேர்ந்தவர். அவர் செய்திகளை எழுதி மகிழ்வார்.

ஒரு கருத்துரையை