விமானங்கள் விமான விமான போக்குவரத்து பிரேக்கிங் ஐரோப்பிய செய்திகள் சர்வதேச செய்திகளை உடைத்தல் சுற்றுலா செய்திகள் பிரேக்கிங் வணிக பயணம் செய்தி மக்கள் மறுகட்டமைப்பு பொறுப்பான நிலைத்தன்மை செய்திகள் தொழில்நுட்ப சுற்றுலா போக்குவரத்து பயண வயர் செய்திகள்

IATA: ஏவியேஷன் காலநிலை லட்சியம் விமான நிறுவனங்களின் நிகர-ஜீரோ இலக்கை பிரதிபலிக்கிறது

IATA: ஏவியேஷன் காலநிலை லட்சியம் விமான நிறுவனங்களின் நிகர-ஜீரோ இலக்கை பிரதிபலிக்கிறது.
வில்லி வால்ஷ், ஐஏடிஏ இயக்குநர் ஜெனரல்
ஆல் எழுதப்பட்டது ஹாரி ஜான்சன்

அக்டோபர் மாதம் பாஸ்டனில் நடந்த 77வது ஐஏடிஏ ஏஜிஎம்மில், புவி வெப்பமடைதலை 2050 டிகிரியாக வைத்திருக்கும் பாரிஸ் ஒப்பந்தத்தின் இலக்குக்கு ஏற்ப, 1.5க்குள் நிகர-பூஜ்ஜிய கார்பன் உமிழ்வை அடைய விமான நிறுவனங்கள் ஒப்புக்கொண்டன.

Print Friendly, PDF & மின்னஞ்சல்
  • COP26 இன் குறிப்பிடத்தக்க விளைவு 23 நாடுகள் சர்வதேச விமானப் பருவநிலை லட்சியப் பிரகடனத்தில் கையெழுத்திட்டது. 
  • இந்த பிரகடனம் விமானப் போக்குவரத்து "நிலையாக வளர" வேண்டியதன் அவசியத்தை அங்கீகரிக்கிறது மற்றும் தொழில்துறைக்கான குறுகிய, நடுத்தர மற்றும் நீண்ட கால காலநிலை இலக்குகளை செயல்படுத்துவதில் ICAO இன் பங்கை மீண்டும் வலியுறுத்துகிறது.
  • சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்துக்கான கார்பன் ஆஃப்செட்டிங் மற்றும் குறைப்புத் திட்டத்தின் அதிகபட்ச செயல்திறனை உறுதி செய்தல் மற்றும் நிலையான விமான எரிபொருட்களை மேம்படுத்துதல் மற்றும் பயன்படுத்துதல் ஆகியவை பிரகடனத்தின் முக்கிய நோக்கங்களாகும்.

தி சர்வதேச விமான போக்குவரத்து சங்கம் (IATA) COP26 இல் செய்யப்பட்ட காலநிலை நடவடிக்கைகளை வலுப்படுத்துவதற்கான உறுதிமொழிகளை வரவேற்றது, மேலும் நடைமுறை, பயனுள்ள அரசாங்கக் கொள்கைகளுடன் ஆதரிக்கப்படும் விமானத்தை கார்பனேற்றம் செய்வதற்கான உலகளாவிய முயற்சிகளுக்கு அழைப்பு விடுத்தது.

சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்தின் காலநிலை பொறுப்புகளை நிர்வகித்தல் COP செயல்முறைக்கு வெளியே அமர்ந்து சர்வதேச சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைப்பின் (ICAO) பொறுப்பாகும். ஆயினும்கூட, விமான நிறுவனங்கள் 77 வது இடத்தில் உள்ளன ஐஏடிஏ அக்டோபர், பாஸ்டனில் நடந்த AGM, புவி வெப்பமடைதலை 2050 டிகிரியாக வைத்திருக்கும் நீட்டிக்கப்பட்ட பாரிஸ் ஒப்பந்தத்தின் இலக்குக்கு இணங்க, 1.5க்குள் நிகர-பூஜ்ஜிய கார்பன் உமிழ்வை அடைய ஒப்புக்கொண்டது.

பாரிஸ் ஒப்பந்தத்தின்படி, நிகர-பூஜ்ஜிய கார்பன் உமிழ்வுக்கான பாதையில் விமான நிறுவனங்கள் உள்ளன. நாம் அனைவரும் சுதந்திரமாக சுதந்திரமாக பறக்க விரும்புகிறோம். நிகர-பூஜ்ஜிய உமிழ்வை அடைவது என்பது தொழில்துறையின் கூட்டு முயற்சி மற்றும் அரசாங்கங்களின் ஆதரவு தேவைப்படும் மிகப்பெரிய பணியாகும். தொழில்நுட்ப மாற்றத்தை ஊக்குவிப்பதும் புதுமையான தீர்வுகளுக்கு நிதியளிப்பதும் விரைவான முன்னேற்றத்திற்கான திறவுகோலை பல அரசாங்கங்கள் புரிந்துகொள்வதை COP26 இல் செய்யப்பட்ட உறுதிமொழிகள் காட்டுகின்றன. இது குறிப்பாக நிலையான விமான எரிபொருட்களைப் பற்றிய உண்மையாகும், இது விமானத்தின் சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தை நிவர்த்தி செய்வதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும் - உற்பத்தியை அதிகரிக்க அரசாங்கங்களின் சரியான ஊக்கங்கள் தேவை," என்றார். வில்லி வால்ஷ், ஐஏடிஏ இயக்குநர் ஜெனரல்.

COP26 இன் குறிப்பிடத்தக்க விளைவு 23 நாடுகள் சர்வதேச விமானப் பருவநிலை லட்சியப் பிரகடனத்தில் கையெழுத்திட்டது. பிரகடனம் விமானப் போக்குவரத்து "நிலையாக வளர" வேண்டியதன் அவசியத்தை அங்கீகரித்து மீண்டும் வலியுறுத்துகிறது ஐசிஏஓதொழில்துறைக்கான குறுகிய, நடுத்தர மற்றும் நீண்ட கால காலநிலை இலக்குகளை செயல்படுத்துவதில் பங்கு. சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்துக்கான (CORSIA) கார்பன் ஆஃப்செட்டிங் மற்றும் குறைப்புத் திட்டத்தின் அதிகபட்ச செயல்திறனை உறுதி செய்தல், மற்றும் நிலையான விமான எரிபொருள்களின் (SAF) வளர்ச்சி மற்றும் வரிசைப்படுத்தல் ஆகியவை பிரகடனத்தின் முக்கிய நோக்கங்களாகும்.

"சர்வதேச விமான காலநிலை லட்சிய பிரகடனத்தில் கையெழுத்திட்ட அந்த மாநிலங்களுக்கு நாங்கள் நன்றியுள்ளவர்களாக இருக்கிறோம், மேலும் பல நாடுகள் இந்த முயற்சியில் ஈடுபட வேண்டும் என்று நாங்கள் கேட்டுக்கொள்கிறோம். 2050 ஆம் ஆண்டிற்குள் நிகர பூஜ்ஜியத்தை பறக்கவிடுவதற்கான வலுவான மற்றும் யதார்த்தமான திட்டம், ஐசிஏஓ உறுப்பு நாடுகள் உலகளாவிய கட்டமைப்பு மற்றும் விமான கார்பன் குறைப்புக்கான நீண்ட கால இலக்குடன் முன்னோக்கிச் செல்லும்போது, ​​எங்கள் உறுப்பு விமான நிறுவனங்களால் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டால் அவை பெரிதும் பயன்படும்,” என்று வால்ஷ் கூறினார்.

Print Friendly, PDF & மின்னஞ்சல்

ஆசிரியர் பற்றி

ஹாரி ஜான்சன்

ஹாரி ஜான்சன் பணி நியமன ஆசிரியராக இருந்தார் eTurboNews கிட்டத்தட்ட 20 வருடங்களுக்கு. அவர் ஹவாய் ஹொனலுலுவில் வசிக்கிறார், முதலில் ஐரோப்பாவைச் சேர்ந்தவர். அவர் செய்திகளை எழுதி மகிழ்வார்.

ஒரு கருத்துரையை