விமானங்கள் விமான விமான போக்குவரத்து பிரேக்கிங் ஐரோப்பிய செய்திகள் சர்வதேச செய்திகளை உடைத்தல் சுற்றுலா செய்திகள் பிரேக்கிங் வணிக பயணம் முதலீடுகள் செய்தி மக்கள் பொறுப்பான நிலைத்தன்மை செய்திகள் தொழில்நுட்ப சுற்றுலா போக்குவரத்து பயண வயர் செய்திகள் இப்போது பிரபலமானவை

ஏர்பஸ்: 39,000க்குள் 550,000 புதிய விமானங்கள், 2040 புதிய விமானிகள் தேவை

ஏர்பஸ்: 39,000க்குள் 550,000 புதிய விமானங்கள், 2040 புதிய விமானிகள் தேவை.
ஆல் எழுதப்பட்டது ஹாரி ஜான்சன்

முடுக்கிவிட பழைய விமானங்களின் ஓய்வு, தேவை படிப்படியாக மேலும் மாற்றியமைக்கப்படுகிறது, தொழில்துறையின் டிகார்பனைசேஷன் நோக்கங்களை ஆதரிக்கிறது.

Print Friendly, PDF & மின்னஞ்சல்
  • GDP, உயரும் நடுத்தர வர்க்கம் மற்றும் ஆராய்ந்து இணைக்கும் ஆசை ஆகியவற்றால் இயக்கப்படும் விமானப் போக்குவரத்திற்கான தேவை தொடர்ந்து வளரும்.
  • கப்பற்படை செயல்திறன், நிலையான எரிபொருள்கள், செயல்பாடுகள் மற்றும் உந்துவிசை தொழில்நுட்பங்கள் ஆகியவற்றில் தொடர்ச்சியான மேம்பாடுகள் துறையின் 2050 நிகர-பூஜ்ஜிய நோக்கத்தை செயல்படுத்தும்.
  • அடுத்த 550,000 ஆண்டுகளில் 710,000 புதிய விமானிகள் மற்றும் 20 க்கும் அதிகமான திறமையான தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் தேவை.

அடுத்த 20 ஆண்டுகளில், ஏர்பஸ் விமானப் போக்குவரத்திற்கான தேவையானது கடற்படை வளர்ச்சியில் இருந்து பழைய, குறைந்த எரிபொருள் திறன் கொண்ட விமானங்களின் விரைவான ஓய்வுக்கு படிப்படியாக மாறுவதை முன்னறிவிக்கிறது, இதன் விளைவாக சுமார் 39,000 புதிய-உருவாக்கும் பயணிகள் மற்றும் சரக்கு விமானங்கள் தேவைப்படுகின்றன, இவற்றில் 15,250 மாற்றுவதற்கு. இதன் விளைவாக, 2040 வாக்கில், செயல்பாட்டில் உள்ள பெரும்பாலான வணிக விமானங்கள் சமீபத்திய தலைமுறையைச் சேர்ந்ததாக இருக்கும், இது இன்று 13% ஆக இருக்கும், இது உலகின் வணிக விமானக் கடற்படைகளின் CO2 செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது. விமானப் போக்குவரத்தின் பொருளாதாரப் பலன்கள் துறைக்கு அப்பால் விரிவடைந்து, வருடாந்திர உலகளாவிய மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் சுமார் 4% பங்களிக்கிறது மற்றும் உலகளவில் சுமார் 90 மில்லியன் வேலைகளைத் தக்கவைக்கிறது.

கோவிட் காலத்தில் ஏறக்குறைய இரண்டு வருட வளர்ச்சியை இழந்த நிலையில், பயணிகள் போக்குவரத்து அதன் பின்னடைவை வெளிப்படுத்தியுள்ளது மற்றும் ஆண்டுக்கு 3.9% வருடாந்திர வளர்ச்சியுடன் மீண்டும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது சுற்றுலா உட்பட உலகம் முழுவதும் பொருளாதாரம் மற்றும் வர்த்தகத்தை விரிவுபடுத்துவதன் மூலம் உந்தப்படுகிறது. பறப்பதற்கு மிகவும் விருப்பமான நடுத்தர வர்க்கத்தினர் எண்ணிக்கையில் இரண்டு பில்லியன் மக்கள் அதிகரித்து உலக மக்கள் தொகையில் 63% ஆக இருப்பார்கள். வேகமான போக்குவரத்து வளர்ச்சி ஆசியாவில் இருக்கும், உள்நாட்டு சீனா மிகப்பெரிய சந்தையாக மாறும்.

புதிய விமானங்களுக்கான தேவையில் A29,700 மற்றும் A220 குடும்பங்கள் போன்ற சுமார் 320 சிறிய விமானங்களும், A5,300XLR மற்றும் A321neo போன்ற நடுத்தர விமான வகைகளில் சுமார் 330 விமானங்களும் அடங்கும். பெரிய பிரிவில், A350 மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும், 4,000 க்குள் சுமார் 2040 டெலிவரிகள் தேவை என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 

சரக்கு தேவை, ஈ-காமர்ஸ் மூலம் உயர்த்தப்பட்டது, ஆண்டுக்கு 4.7% எக்ஸ்பிரஸ் சரக்குகளில் எதிர்பார்க்கப்படும் வளர்ச்சி மற்றும் 75% பொது சரக்கு (சந்தையில் 2.7% ஐக் குறிக்கிறது) வளர்ச்சியால் உந்தப்படுகிறது. மொத்தத்தில், அடுத்த 20 ஆண்டுகளில் சுமார் 2,440 சரக்குக் கப்பல்கள் தேவைப்படும், அவற்றில் 880 புதியதாக உருவாக்கப்படும். 

வளர்ச்சிக்கு ஏற்ப, உலகளவில் மிகவும் திறமையான விமானச் செயல்பாடுகள், பராமரிப்பு, பயிற்சி, மேம்பாடுகள், விமானச் செயல்பாடுகள், பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் மறுசுழற்சி உள்ளிட்ட வணிக விமான சேவைகளின் தேவையை அதிகரிக்கின்றன. இந்த வளர்ச்சி பாதையில் உள்ளது ஏர்பஸ்தொற்றுநோய்க்கு முந்தைய முன்னறிவிப்பு நிலைகள் அடுத்த 4.8 ஆண்டுகளில் சுமார் $20Tn என்ற ஒட்டுமொத்த மதிப்பை எட்டும். 20-2020 காலப்பகுதியில் கோவிட் தொடர்பான 2025% வீழ்ச்சியைத் தொடரும் அதே வேளையில், அடுத்த 550,000 ஆண்டுகளில் சுமார் 710,000+ புதிய விமானிகள் மற்றும் 20+ உயர் திறமையான தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களின் தேவையைத் தூண்டும் வகையில், சேவைச் சந்தை மீண்டும் எழுகிறது. பராமரிப்பு சேவைகள் பிரிவில் முன்னணியில் இருக்கும் அதே வேளையில், விமானம், தரை செயல்பாடுகள் மற்றும் நிலையான சேவைகள் ஆகியவை கணிசமாக வளரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.  

"பொருளாதாரங்கள் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து முதிர்ச்சியடையும் போது, ​​வளர்ச்சியைக் காட்டிலும் மாற்றியமைப்பதன் மூலம் தேவை அதிகரித்து வருவதைக் காண்கிறோம். மாற்றீடு என்பது டிகார்பனைசேஷனுக்கான இன்றைய மிக முக்கியமான இயக்கி. உலகம் இன்னும் நிலையான பறப்பை எதிர்பார்க்கிறது, மேலும் நவீன விமானங்களை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் குறுகிய காலத்தில் இது சாத்தியமாகும்" என்று தலைமை வணிக அதிகாரியும் தலைவருமான கிறிஸ்டியன் ஷெரர் கூறினார். ஏர்பஸ் சர்வதேச. "இந்த புதிய, திறமையான விமானங்களை நிலையான விமான எரிபொருள்களுடன் (SAF) இயக்குவது அடுத்த பெரிய நெம்புகோலாகும். எங்களின் அனைத்து விமானங்களும் - A220, A320neo குடும்பம், A330neo மற்றும் A350 - ஏற்கனவே 50% SAF கலவையுடன் பறப்பதற்கு சான்றிதழ் பெற்றுள்ளன, 100 இல் 2030% ஆக உயரும் - 2035 இல் இருந்து ZEROe எங்களின் அடுத்த யதார்த்தத்தை உருவாக்கும் முன். முன்னோக்கி."

53 ஆம் ஆண்டு முதல் விமானப் போக்குவரத்தின் உலகளாவிய CO2 உமிழ்வுகளில் 1990% சரிவைக் காட்டியுள்ளபடி, உலகளாவிய விமானப் போக்குவரத்துத் துறை ஏற்கனவே மிகப்பெரிய செயல்திறன் ஆதாயங்களைப் பெற்றுள்ளது. தொடரும் புதுமைகள், தயாரிப்பு மேம்பாடுகள், செயல்பாட்டு மேம்பாடுகள் மற்றும் சந்தை அடிப்படையிலான விருப்பங்கள் ஆகியவற்றின் பார்வையில், ஏர்பஸ் 2050க்குள் நிகர-பூஜ்ஜிய கார்பன் உமிழ்வை எட்டுவதற்கான விமானப் போக்குவரத்துத் துறையின் இலக்கை ஆதரிக்கிறது.

Print Friendly, PDF & மின்னஞ்சல்

ஆசிரியர் பற்றி

ஹாரி ஜான்சன்

ஹாரி ஜான்சன் பணி நியமன ஆசிரியராக இருந்தார் eTurboNews கிட்டத்தட்ட 20 வருடங்களுக்கு. அவர் ஹவாய் ஹொனலுலுவில் வசிக்கிறார், முதலில் ஐரோப்பாவைச் சேர்ந்தவர். அவர் செய்திகளை எழுதி மகிழ்வார்.

ஒரு கருத்துரையை