விமானங்கள் விமான விமான போக்குவரத்து பிரேக்கிங் ஐரோப்பிய செய்திகள் சர்வதேச செய்திகளை உடைத்தல் சுற்றுலா செய்திகள் பிரேக்கிங் வணிக பயணம் செச்சியா பிரேக்கிங் நியூஸ் சந்திப்பு தொழில் செய்திகள் கூட்டங்கள் செய்தி மக்கள் மறுகட்டமைப்பு பொறுப்பான பாதுகாப்பு தொழில்நுட்ப சுற்றுலா போக்குவரத்து பயண வயர் செய்திகள்

புதிய தரை கையாளுதலுக்கான முன்னுரிமைகள்: தொழிலாளர் பற்றாக்குறை, நவீனமயமாக்கல், பாதுகாப்பு

புதிய தரை கையாளுதலுக்கான முன்னுரிமைகள்: தொழிலாளர் பற்றாக்குறை, நவீனமயமாக்கல், பாதுகாப்பு.
புதிய தரை கையாளுதலுக்கான முன்னுரிமைகள்: தொழிலாளர் பற்றாக்குறை, நவீனமயமாக்கல், பாதுகாப்பு.
ஆல் எழுதப்பட்டது ஹாரி ஜான்சன்

கோவிட்-19 இலிருந்து விமானப் போக்குவரத்துத் துறையின் மீட்சி முன்னேற்றம் அடைந்து வரும் நிலையில், வளர்ந்து வரும் தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய தரை கையாளுதல் செயல்பாடுகள் அதிகரிக்கும் போது சவால்கள் இருக்கும்.

Print Friendly, PDF & மின்னஞ்சல்
  • பல திறமையான தரை கையாளுதல் பணியாளர்கள் தொழிலை விட்டு வெளியேறிவிட்டனர் மற்றும் திரும்பி வரவில்லை. 
  • தரை கையாளுபவர்களுக்கான இரண்டு முக்கிய கருவிகள் IATA கிரவுண்ட் ஆபரேஷன்ஸ் மேனுவல் (IGOM) மற்றும் தரை செயல்பாடுகளுக்கான IATA பாதுகாப்பு தணிக்கை (ISAGO).
  • டிஜிட்டல் மயமாக்கல் செயல்முறை மேம்பாடுகளை இயக்க முடியும், இது நிலைத்தன்மை மற்றும் உற்பத்தித்திறன் இரண்டையும் மேம்படுத்துவதற்கு முக்கியமானதாக இருக்கும். 

தி சர்வதேச விமான போக்குவரத்து சங்கம் (IATA) தரநிலைகள், டிஜிட்டல் மயமாக்கல் மற்றும் திறமையான தொழிலாளர் பற்றாக்குறையை நிவர்த்தி செய்வதில் கவனம் செலுத்துகிறது மற்றும் நிலத்தடி கையாளுதல் நடவடிக்கைகளுக்கான நீண்ட கால நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. 

“COVID-19 இலிருந்து விமானப் போக்குவரத்துத் துறையின் மீட்சி முன்னேறும்போது, ​​வளர்ந்து வரும் தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய தரை கையாளுதல் செயல்பாடுகள் அதிகரிக்கும் போது சவால்கள் இருக்கும். தொழிலாளர் பற்றாக்குறையை சமாளிப்பது, உலகளாவிய தரநிலைகளை கண்டிப்பாக கடைபிடிப்பதன் மூலம் பாதுகாப்பை உறுதி செய்தல் மற்றும் டிஜிட்டல் மயமாக்கல் மற்றும் நவீனமயமாக்கல் ஆகியவை அளவிடக்கூடிய மறுதொடக்கத்தை அடைவதற்கு முக்கியமானதாக இருக்கும்,” என்று IATAவின் தரை இயக்க இயக்குனர் மோனிகா மெஜ்ஸ்டிரிகோவா 33வது நிகழ்ச்சியில் கூறினார். ஐஏடிஏ தரையில் கையாளுதல் மாநாடு (IGHC), தொடங்கப்பட்டது பிராகா இன்று.

தொழிலாளர்

தரைவழி கையாளுதல் வழங்குநர்கள் கடுமையான திறன் பற்றாக்குறை மற்றும் பணியாளர்களைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதில் மற்றும் ஆட்சேர்ப்பு செய்வதில் சவால்களை எதிர்கொள்கின்றனர். 

“பல திறமையான ஊழியர்கள் தொழில்துறையை விட்டு வெளியேறிவிட்டனர் மற்றும் திரும்பி வரவில்லை. புதிய பணியாளர்களை ஆட்சேர்ப்பு, பயிற்சி மற்றும் அங்கீகாரம் வழங்குவதற்கு ஆறு மாதங்கள் வரை ஆகலாம். எனவே, தற்போதைய ஊழியர்களை நாங்கள் தக்கவைத்துக்கொள்வது மற்றும் புதிய பணியாளர்களை உள்வாங்குவதற்கான திறமையான வழிகளைக் கண்டறிவது மிகவும் முக்கியமானது,” என்று மெஜ்ஸ்டிரிகோவா கூறினார், அவர் பல முன்னுரிமை தீர்வுகளையும் கோடிட்டுக் காட்டினார்.

  • திறமையான ஊழியர்களைத் தக்கவைக்க, அரசாங்கங்கள் ஊதிய மானியத் திட்டங்களில் தரை கையாளுபவர்களை சேர்க்க வேண்டும்
  • பயிற்சி செயல்முறைகளை விரைவுபடுத்த, திறன் அடிப்படையிலான பயிற்சி, மதிப்பீடுகள் மற்றும் ஆன்லைன் பயிற்சி வடிவங்களின் பயன்பாடு அதிகரிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் பயிற்சி தேவைகள் ஒத்திசைக்கப்பட வேண்டும். 
  • பணியாளர்களின் பயன்பாட்டின் செயல்திறனை அதிகரிக்க, தரைவழி கையாளுபவர்கள், விமான நிறுவனங்கள் மற்றும்/அல்லது விமான நிலையங்களில் உள்ள திறமைகளை பரஸ்பரம் அங்கீகரிக்கும் பயிற்சி பாஸ்போர்ட் உருவாக்கப்பட வேண்டும்.
Print Friendly, PDF & மின்னஞ்சல்

ஆசிரியர் பற்றி

ஹாரி ஜான்சன்

ஹாரி ஜான்சன் பணி நியமன ஆசிரியராக இருந்தார் eTurboNews கிட்டத்தட்ட 20 வருடங்களுக்கு. அவர் ஹவாய் ஹொனலுலுவில் வசிக்கிறார், முதலில் ஐரோப்பாவைச் சேர்ந்தவர். அவர் செய்திகளை எழுதி மகிழ்வார்.

ஒரு கருத்துரையை