கோபா ஹோல்டிங்ஸ் நிகர லாபம் $89.4 மில்லியனிலிருந்து $19.8 மில்லியனாகக் குறைந்தது

 Copa Holdings, SA, இன்று 2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டிற்கான (1Q22) நிதி முடிவுகளை அறிவித்தது.

  • கோபா ஹோல்டிங்ஸ் காலாண்டில் US$19.8 மில்லியன் நிகர லாபம் அல்லது ஒரு பங்கிற்கு US$0.47, நிகர லாபம் US$89.4 மில்லியன் அல்லது 2.11Q1 இல் ஒரு பங்கின் வருவாய் US$19 உடன் ஒப்பிடும்போது. சிறப்புப் பொருட்களைத் தவிர்த்து, நிறுவனம் ஒரு பங்கிற்கு US$29.5 மில்லியன் அல்லது US$0.70 நிகர லாபத்தைப் பெற்றிருக்கும். காலாண்டிற்கான சிறப்புப் பொருட்கள் 9.7 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் ஆகும், இதில் நிறுவனத்தின் மாற்றத்தக்க நோட்டுகள் மற்றும் நிதி முதலீடுகளின் மதிப்பில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
  • கோபா ஹோல்டிங்ஸ் காலாண்டில் US$44.8 மில்லியன் செயல்பாட்டு லாபம் மற்றும் 7.8% செயல்பாட்டு வரம்பு, 112.9Q1 இல் US$19 மில்லியன் இயக்க லாபத்துடன் ஒப்பிடப்பட்டது.
  • 1Q22க்கான மொத்த வருவாய் US$571.6 மில்லியனாக வந்தது, 85.0Q1 வருவாயில் 19%ஐ எட்டியது. 1Q22க்கான பயணிகள் வருவாய் 83.4Q1 அளவுகளில் 19% ஆகவும், சரக்கு வருவாய் 40.6Q1 ஐ விட 19% அதிகமாகவும் இருந்தது. கிடைக்கக்கூடிய இருக்கை மைலுக்கு (RASM) வருவாய் 10.2 சென்ட்கள் அல்லது 3.0Q1 ஐ விட 19% குறைவு.
  • எரிபொருள் (எக்ஸ்-எரிபொருள் CASM) தவிர கிடைக்கக்கூடிய இருக்கை மைலுக்கு இயக்க செலவு 1.6Q1 க்கு எதிரான காலாண்டில் 19% குறைந்து 6.0 சென்ட்கள்.
  • 1Q22க்கான திறன், கிடைக்கக்கூடிய இருக்கை மைல்களின் (ASMs) அடிப்படையில் அளவிடப்படுகிறது, இது 87.6Q1 இல் பறக்கவிடப்பட்ட திறனில் 19% ஆகும்.
  • நிறுவனம் சுமார் 1.2 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் ரொக்கம், குறுகிய கால மற்றும் நீண்ட கால முதலீடுகளுடன் காலாண்டில் முடிவடைந்தது, இது கடந்த பன்னிரண்டு மாதங்களின் வருவாயில் 65% ஆகும்.
  • 1.6 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் குத்தகைப் பொறுப்புகள் உட்பட மொத்தக் கடனுடன் காலாண்டில் நிறுவனம் முடிவடைந்தது.
  • காலாண்டில், நிறுவனம் 2 போயிங் 737 MAX 9 விமானங்களை டெலிவரி செய்தது.
  • தற்போது தற்காலிக சேமிப்பில் உள்ள 3 போயிங் 737-700 விமானங்கள் மற்றும் ஒரு போயிங் 737-800 சரக்கு விமானம் உட்பட, கோபா ஹோல்டிங்ஸ் 93 விமானங்களின் ஒருங்கிணைந்த கடற்படையுடன் காலாண்டை முடித்தது - 68 போயிங் 737-800s, 16 போயிங் 737, மற்றும் MAX 9 , கோவிட்-9 தொற்றுநோய்க்கு முந்தைய 737 விமானங்களின் கடற்படையுடன் ஒப்பிடும்போது.
  • கோபா ஏர்லைன்ஸ் காலாண்டில் 91.3% சரியான நேரத்தில் செயல்திறன் மற்றும் 99.3% விமானத்தை நிறைவு செய்ததன் மூலம், மீண்டும் தொழில்துறையில் சிறந்த நிறுவனங்களில் விமானத்தை நிலைநிறுத்தியது.
  • காலாண்டில், ஜூன் 2022 இல் தொடங்கும் இரண்டு புதிய இடங்களை நிறுவனம் அறிவித்தது - கொலம்பியாவில் உள்ள சாண்டா மார்டா மற்றும் வெனிசுலாவில் உள்ள பார்சிலோனா.
ஒருங்கிணைந்த நிதி

& இயக்க சிறப்பம்சங்கள்
1Q221Q19 (3)மாறுபாடு எதிராக 1Q194Q21மாறுபாடு எதிராக 3Q21
எடுத்துச் செல்லப்பட்ட வருவாய் பயணிகள் (000கள்)2,2852,588-11.7%2,2143.2%
ஆன் போர்டில் வருவாய் பயணிகள் (000கள்)3,4763,830-9.2%3,3693.2%
RPMகள் (மில்லியன்கள்) 4,5855,345-14.2%4,2657.5%
ஏஎஸ்எம்கள் (மில்லியன்கள்) 5,6236,415-12.4%5,10910.1%
சுமை காரணி 81.5%83.3%-1.8 பக்83.5%-1.9 பக்
மகசூல் (US$ சென்ட்) 11.812.1-2.7%12.7-6.9%
PRASM (US$ சென்ட்) 9.610.1-4.8%10.6-9.0%
RASM (US$ சென்ட்) 10.210.5-3.0%11.3-9.7%
CASM (US$ சென்ட்) 9.48.77.5%8.115.7%
சரிசெய்யப்பட்ட CASM (US$ சென்ட்) (1)9.48.77.5%9.04.2%
CASM Excl. எரிபொருள் (US$ சென்ட்) 6.06.1-1.6%5.215.2%
சரிசெய்யப்பட்ட CASM Excl. எரிபொருள் (US$ சென்ட்) (1)6.06.1-1.6%6.1-1.7%
பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருள் கேலன்கள் (மில்லியன்கள்) 66.581.2-18.1%61.09.1%
சராசரி ஒரு எரிபொருள் கேலன் விலை (US$)2.872.0937.4%2.4318.0%
இழுவையின் சராசரி நீளம் (மைல்கள்)2,0072,065-2.8%1,9264.2%
சராசரி நிலை நீளம் (மைல்கள்)1,2981,2990.0%1,2543.5%
புறப்பாடுகள்27,19033,329-18.4%25,4586.8%
தடுப்பு நேரம்88,474110,089-19.6%80,7109.6%
சராசரி விமானப் பயன்பாடு (மணிநேரம்) (2)11.111.6-4.5%11.3-1.9%
செயல்பாட்டு வருவாய் (US$ மில்லியன்கள்) 571.6672.2-15.0%575.0-0.6%
செயல்பாட்டு லாபம் (இழப்பு) (US$ மில்லியன்கள்)44.8112.9-60.3%161.3-72.2%
சரிசெய்யப்பட்ட இயக்க லாபம் (இழப்பு) (US$ மில்லியன்கள்) (1)44.8112.9-60.3%115.8-61.3%
இயக்க விளிம்பு 7.8%16.8%-9.0 பக்28.1%-20.2 பக்
சரிசெய்யப்பட்ட இயக்க விளிம்பு (1)7.8%16.8%-9.0 பக்20.1%-12.3 பக்
நிகர லாபம் (இழப்பு) (US$ மில்லியன்கள்)19.889.4-77.9%118.3-83.3%
சரிசெய்யப்பட்ட நிகர லாபம் (இழப்பு) (US$ மில்லியன்கள்) (1)29.589.4-67.0%81.7-63.9%
அடிப்படை EPS (US$)0.472.11-77.7%2.78-83.1%
சரிசெய்யப்பட்ட அடிப்படை EPS (US$) (1)0.702.11-66.7%1.92-63.4%
அடிப்படை இபிஎஸ் (000கள்) கணக்கிடுவதற்கான பங்குகள் 42,00642,478-1.1%42,533-1.2%

ஆசிரியர் பற்றி

ஹாரி ஜான்சனின் அவதாரம்

ஹாரி ஜான்சன்

ஹாரி ஜான்சன் பணி நியமன ஆசிரியராக இருந்தார் eTurboNews 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக. ஹவாய், ஹொனலுலுவில் வசிக்கும் அவர், முதலில் ஐரோப்பாவைச் சேர்ந்தவர். செய்திகளை எழுதுவதையும் மறைப்பதையும் ரசிக்கிறார்.

பதிவு
அறிவிக்க
விருந்தினர்
0 கருத்துரைகள்
இன்லைன் பின்னூட்டங்கள்
எல்லா கருத்துகளையும் காண்க
0
உங்கள் எண்ணங்களை விரும்புகிறேன், தயவுசெய்து கருத்து தெரிவிக்கவும்.x
பகிரவும்...