Copa Holdings, SA, இன்று 2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டிற்கான (1Q22) நிதி முடிவுகளை அறிவித்தது.
- கோபா ஹோல்டிங்ஸ் காலாண்டில் US$19.8 மில்லியன் நிகர லாபம் அல்லது ஒரு பங்கிற்கு US$0.47, நிகர லாபம் US$89.4 மில்லியன் அல்லது 2.11Q1 இல் ஒரு பங்கின் வருவாய் US$19 உடன் ஒப்பிடும்போது. சிறப்புப் பொருட்களைத் தவிர்த்து, நிறுவனம் ஒரு பங்கிற்கு US$29.5 மில்லியன் அல்லது US$0.70 நிகர லாபத்தைப் பெற்றிருக்கும். காலாண்டிற்கான சிறப்புப் பொருட்கள் 9.7 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் ஆகும், இதில் நிறுவனத்தின் மாற்றத்தக்க நோட்டுகள் மற்றும் நிதி முதலீடுகளின் மதிப்பில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
- கோபா ஹோல்டிங்ஸ் காலாண்டில் US$44.8 மில்லியன் செயல்பாட்டு லாபம் மற்றும் 7.8% செயல்பாட்டு வரம்பு, 112.9Q1 இல் US$19 மில்லியன் இயக்க லாபத்துடன் ஒப்பிடப்பட்டது.
- 1Q22க்கான மொத்த வருவாய் US$571.6 மில்லியனாக வந்தது, 85.0Q1 வருவாயில் 19%ஐ எட்டியது. 1Q22க்கான பயணிகள் வருவாய் 83.4Q1 அளவுகளில் 19% ஆகவும், சரக்கு வருவாய் 40.6Q1 ஐ விட 19% அதிகமாகவும் இருந்தது. கிடைக்கக்கூடிய இருக்கை மைலுக்கு (RASM) வருவாய் 10.2 சென்ட்கள் அல்லது 3.0Q1 ஐ விட 19% குறைவு.
- எரிபொருள் (எக்ஸ்-எரிபொருள் CASM) தவிர கிடைக்கக்கூடிய இருக்கை மைலுக்கு இயக்க செலவு 1.6Q1 க்கு எதிரான காலாண்டில் 19% குறைந்து 6.0 சென்ட்கள்.
- 1Q22க்கான திறன், கிடைக்கக்கூடிய இருக்கை மைல்களின் (ASMs) அடிப்படையில் அளவிடப்படுகிறது, இது 87.6Q1 இல் பறக்கவிடப்பட்ட திறனில் 19% ஆகும்.
- நிறுவனம் சுமார் 1.2 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் ரொக்கம், குறுகிய கால மற்றும் நீண்ட கால முதலீடுகளுடன் காலாண்டில் முடிவடைந்தது, இது கடந்த பன்னிரண்டு மாதங்களின் வருவாயில் 65% ஆகும்.
- 1.6 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் குத்தகைப் பொறுப்புகள் உட்பட மொத்தக் கடனுடன் காலாண்டில் நிறுவனம் முடிவடைந்தது.
- காலாண்டில், நிறுவனம் 2 போயிங் 737 MAX 9 விமானங்களை டெலிவரி செய்தது.
- தற்போது தற்காலிக சேமிப்பில் உள்ள 3 போயிங் 737-700 விமானங்கள் மற்றும் ஒரு போயிங் 737-800 சரக்கு விமானம் உட்பட, கோபா ஹோல்டிங்ஸ் 93 விமானங்களின் ஒருங்கிணைந்த கடற்படையுடன் காலாண்டை முடித்தது - 68 போயிங் 737-800s, 16 போயிங் 737, மற்றும் MAX 9 , கோவிட்-9 தொற்றுநோய்க்கு முந்தைய 737 விமானங்களின் கடற்படையுடன் ஒப்பிடும்போது.
- கோபா ஏர்லைன்ஸ் காலாண்டில் 91.3% சரியான நேரத்தில் செயல்திறன் மற்றும் 99.3% விமானத்தை நிறைவு செய்ததன் மூலம், மீண்டும் தொழில்துறையில் சிறந்த நிறுவனங்களில் விமானத்தை நிலைநிறுத்தியது.
- காலாண்டில், ஜூன் 2022 இல் தொடங்கும் இரண்டு புதிய இடங்களை நிறுவனம் அறிவித்தது - கொலம்பியாவில் உள்ள சாண்டா மார்டா மற்றும் வெனிசுலாவில் உள்ள பார்சிலோனா.
ஒருங்கிணைந்த நிதி & இயக்க சிறப்பம்சங்கள் | 1Q22 | 1Q19 (3) | மாறுபாடு எதிராக 1Q19 | 4Q21 | மாறுபாடு எதிராக 3Q21 |
எடுத்துச் செல்லப்பட்ட வருவாய் பயணிகள் (000கள்) | 2,285 | 2,588 | -11.7% | 2,214 | 3.2% |
ஆன் போர்டில் வருவாய் பயணிகள் (000கள்) | 3,476 | 3,830 | -9.2% | 3,369 | 3.2% |
RPMகள் (மில்லியன்கள்) | 4,585 | 5,345 | -14.2% | 4,265 | 7.5% |
ஏஎஸ்எம்கள் (மில்லியன்கள்) | 5,623 | 6,415 | -12.4% | 5,109 | 10.1% |
சுமை காரணி | 81.5% | 83.3% | -1.8 பக் | 83.5% | -1.9 பக் |
மகசூல் (US$ சென்ட்) | 11.8 | 12.1 | -2.7% | 12.7 | -6.9% |
PRASM (US$ சென்ட்) | 9.6 | 10.1 | -4.8% | 10.6 | -9.0% |
RASM (US$ சென்ட்) | 10.2 | 10.5 | -3.0% | 11.3 | -9.7% |
CASM (US$ சென்ட்) | 9.4 | 8.7 | 7.5% | 8.1 | 15.7% |
சரிசெய்யப்பட்ட CASM (US$ சென்ட்) (1) | 9.4 | 8.7 | 7.5% | 9.0 | 4.2% |
CASM Excl. எரிபொருள் (US$ சென்ட்) | 6.0 | 6.1 | -1.6% | 5.2 | 15.2% |
சரிசெய்யப்பட்ட CASM Excl. எரிபொருள் (US$ சென்ட்) (1) | 6.0 | 6.1 | -1.6% | 6.1 | -1.7% |
பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருள் கேலன்கள் (மில்லியன்கள்) | 66.5 | 81.2 | -18.1% | 61.0 | 9.1% |
சராசரி ஒரு எரிபொருள் கேலன் விலை (US$) | 2.87 | 2.09 | 37.4% | 2.43 | 18.0% |
இழுவையின் சராசரி நீளம் (மைல்கள்) | 2,007 | 2,065 | -2.8% | 1,926 | 4.2% |
சராசரி நிலை நீளம் (மைல்கள்) | 1,298 | 1,299 | 0.0% | 1,254 | 3.5% |
புறப்பாடுகள் | 27,190 | 33,329 | -18.4% | 25,458 | 6.8% |
தடுப்பு நேரம் | 88,474 | 110,089 | -19.6% | 80,710 | 9.6% |
சராசரி விமானப் பயன்பாடு (மணிநேரம்) (2) | 11.1 | 11.6 | -4.5% | 11.3 | -1.9% |
செயல்பாட்டு வருவாய் (US$ மில்லியன்கள்) | 571.6 | 672.2 | -15.0% | 575.0 | -0.6% |
செயல்பாட்டு லாபம் (இழப்பு) (US$ மில்லியன்கள்) | 44.8 | 112.9 | -60.3% | 161.3 | -72.2% |
சரிசெய்யப்பட்ட இயக்க லாபம் (இழப்பு) (US$ மில்லியன்கள்) (1) | 44.8 | 112.9 | -60.3% | 115.8 | -61.3% |
இயக்க விளிம்பு | 7.8% | 16.8% | -9.0 பக் | 28.1% | -20.2 பக் |
சரிசெய்யப்பட்ட இயக்க விளிம்பு (1) | 7.8% | 16.8% | -9.0 பக் | 20.1% | -12.3 பக் |
நிகர லாபம் (இழப்பு) (US$ மில்லியன்கள்) | 19.8 | 89.4 | -77.9% | 118.3 | -83.3% |
சரிசெய்யப்பட்ட நிகர லாபம் (இழப்பு) (US$ மில்லியன்கள்) (1) | 29.5 | 89.4 | -67.0% | 81.7 | -63.9% |
அடிப்படை EPS (US$) | 0.47 | 2.11 | -77.7% | 2.78 | -83.1% |
சரிசெய்யப்பட்ட அடிப்படை EPS (US$) (1) | 0.70 | 2.11 | -66.7% | 1.92 | -63.4% |
அடிப்படை இபிஎஸ் (000கள்) கணக்கிடுவதற்கான பங்குகள் | 42,006 | 42,478 | -1.1% | 42,533 | -1.2% |