உக்ரேனிய ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் பிறருக்கு எதிராக ஒரு வர்க்க நடவடிக்கை வழக்கு கனடாவில் தாக்கல் செய்யப்பட்டுள்ளது ஈரான் மீது PF176 இல் 752 பயணிகள் கொல்லப்பட்ட பின்னர். யார் பொறுப்பு? யார் செலுத்த வேண்டும்?
தி ஈரானிய அரசு, உக்ரைன் இன்டர்நேஷனல் ஏர்லைன்ஸ், ஆஸ்திரிய விமான நிறுவனம்s, லுஃப்தான்சா, விமானங்கள், கத்தார் ஏர்வேஸ், விமானங்கள், மற்றும் / அல்லது அமெரிக்க அரசு. விமான பயணிகளின் குடும்பங்களுக்கு பதிவு இழப்பீடு செலுத்தப்பட வேண்டும்.
திரு டாம் அர்ன்ட் at ஹிமெல்ஃபார்ப் புரோசான்ஸ்கி சட்ட நிறுவனம் கனடாவின் டொராண்டோவில் பேசினார் eTurboNewஇன்று வெளியீட்டாளர் ஜூர்கன் ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ். ஈரானின் தெஹ்ரான் மீது சுட்டு வீழ்த்தப்பட்ட உக்ரேனிய ஏர்லைன்ஸ் விமானத்தில் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்காக டொராண்டோவில் தாக்கல் செய்யப்படவுள்ள கனேடிய வகுப்பு நடவடிக்கை வழக்கு ஒன்றின் வழக்கறிஞர்களில் ஒருவரான திரு.
திரு. அர்ன்ட் கையில் உள்ள சிக்கல்களை சுருக்கமாகக் கூறினார் eTurboNews:
- பிஎஸ் 752 விமானம் புறப்படக்கூடாது. ஈராக்கில் உள்ள அமெரிக்க தளங்களுக்கு ஈரான் ஏவுகணைகளை வீசிய 4 மணி நேரத்திற்குப் பிறகுதான்.
- அமெரிக்க பதிலடி மற்றும் முழு அளவிலான போருக்கு ஈரான் முற்றிலும் தயாராக இருந்தது.
- விமான மற்றும் விமான அதிகாரிகள் அனைத்து விமானங்களையும் தடை செய்திருக்க வேண்டும்.
- இந்த கொடூரமான சோகத்தால் பாதிக்கப்பட்ட குடும்பங்களுக்கு நீதி மற்றும் இழப்பீடு வழங்குவதற்காக இந்த வர்க்க நடவடிக்கையை நாங்கள் தொடங்கினோம்.
- ஈரான் மற்றும் உக்ரேனிய விமான நிறுவனம் குடும்பங்களின் இழப்புக்கு ஈடுசெய்யும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம். நாங்கள் பயணிகளை திரும்ப அழைத்து வர முடியாது, நாங்கள் விரும்புகிறோம். சகோதரர்கள், சகோதரிகள், தாய்மார்கள், மகள்கள், தந்தைகள், மகன்கள், மருமகள், மருமகன்கள் திரும்பி வரவில்லை. இந்த வழக்கு, அவர்களின் இழப்புக்கு நீதி மற்றும் இழப்பீடு பெற நாம் என்ன செய்ய முடியும்.
- பயணிகள் மற்றும் அவர்களது குடும்பங்களின் சார்பாக நீதி மற்றும் இழப்பீட்டை அடைய விரும்புகிறோம்.
- ஈரான் விமானத்தை சுட்டுக் கொன்றதை ஒப்புக்கொண்டது. அது ஒரு வலுவான முதல் படி. உக்ரேனிய விமான நிறுவனம் இன்னும் பொறுப்பேற்கவில்லை. குடும்பங்களுக்கு நீதி மற்றும் இழப்பீடு கோருவதற்கு நீதிமன்றங்கள் மூலம் பணியாற்ற நாங்கள் விரும்புகிறோம். உலகெங்கிலும் உள்ள பல நல்ல மற்றும் நல்ல மனிதர்கள் இந்த செயல்முறையைத் தொடங்கினர்.
- அந்த விமானத்தில் இருந்த ஆற்றலைப் பற்றி சிந்தியுங்கள். அது அனைத்தும் அழிக்கப்பட்டது.
- பாதிக்கப்பட்டவர்களை நாங்கள் மீண்டும் கொண்டு வர முடியாது.
- நாம் என்ன செய்ய முடியும், அவர்களின் குடும்பங்களுக்கும் அன்பானவர்களுக்கும் நீதி மற்றும் இழப்பீடு வழங்குவதாகும். இது எங்கள் தருணம். இப்படித்தான் நாம் உதவ முடியும்.
டாம் அர்ன்ட் கூறினார்: "ஈரானிய அரசாங்கம், இஸ்லாமிய புரட்சிகர காவல்படை மற்றும் உக்ரேனிய சர்வதேச விமான நிறுவனங்களை நாங்கள் பின்பற்றுவோம், எங்கள் வர்க்க நடவடிக்கை வழக்கின் இந்த கட்டத்தில் நாங்கள் கனடாவில் தாக்கல் செய்ய முன்மொழிகிறோம்."
ஈரானில் இருந்து உக்ரைன் மற்றும் கனடா செல்லும் வழியில் பல இளம் மருத்துவர்கள், பெரிய கனவுகள் கொண்ட மருத்துவ மாணவர்கள் மற்றும் குடும்பங்கள் 8 ஜனவரி 2019 அன்று காணாமல் போயினர். இது பணத்தைப் பற்றியது அல்ல, ஆனால் சம்பந்தப்பட்ட குடும்பங்களுக்கு நீதி வழங்க விரும்புகிறோம். ”
ஹிம்ல்பார்ப் புரோசான்ஸ்கி டொராண்டோவில் மிகவும் மதிக்கப்படும் நகர சட்ட நிறுவனம் மற்றும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு முக்கியமான சிக்கல்களை எதிர்கொள்ள உதவுவதில் கவனம் செலுத்துகிறது. 1998 ஆம் ஆண்டில் பீட்டர் புரோசான்ஸ்கி மற்றும் டேவிட் ஹிமெல்ஃபார்ப் ஆகியோரால் நிறுவப்பட்ட இந்நிறுவனம், பெருநிறுவன, வணிக, உரிமையாளர், வணிக வழக்கு, இணைப்புகள் மற்றும் கையகப்படுத்துதல், திவாலா நிலை, ரியல் எஸ்டேட் மற்றும் காப்பீட்டு சட்டம் உள்ளிட்ட பல சட்டங்களில் கவனம் செலுத்துகிறது.
திரு. அர்ன்ட் கூறினார்: “உக்ரைன் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் பிஎஸ் 752 ஜனவரி 8 ஆம் தேதி தெஹ்ரான் விமான நிலையத்திலிருந்து கியேவுக்குச் சென்றது. விமானம் அவர்களின் முன் தீர்மானிக்கப்பட்ட நிலையான விமான பாதையை பின்பற்றியது. இந்த பாதை அவர்களை ஒரு முக்கியமான இராணுவ நிறுவலுக்கு அழைத்துச் சென்றது. ”
இறந்தவர்களில் கனடாவுக்குத் திரும்பும் 138 பயணிகள், 57 கனேடிய குடிமக்கள் உட்பட. இந்த விமானத்தில் உள்ள கனடியரல்லாத குடிமக்கள் மாணவர்கள், மருத்துவர்கள் மற்றும் கனடாவுக்குத் திரும்பும் வணிகப் பயணிகளைக் கணக்கிட்டனர்.
ஈரான் ஆரம்பத்தில் தொழில்நுட்ப அல்லது இயந்திர பிழையை குற்றம் சாட்டிய பின்னர் அதன் ஏவுகணை பாதுகாப்பு அமைப்பு விமானத்தை சுட்டுக் கொன்றதை ஒப்புக்கொண்டது. ஈரானிய ஜனாதிபதி ஹாசன் ருஹானி இது ஒரு "மன்னிக்க முடியாத தவறு" என்று கூறினார்.
டாம் அர்ன்ட் ஒப்புக்கொள்ளப்பட்டது eTurboNews ஈரான் தங்கள் தவறை ஒப்புக்கொள்வது மிகச் சிறந்த படியாகும், இப்போது உக்ரேனிய விமான நிறுவனம் தமது விமானத்தை புற அனுமதிப்பது ஒரு பெரிய தவறு என்பதை ஒப்புக்கொள்வதில் தட்டுக்கு முன்னேற வேண்டிய நேரம் வந்துவிட்டது.
கனேடிய பிரதமர் ஜஸ்டின் ட்ருதியே கூறினார், “ஒரு சிவிலியன் விமானத்தை சுட்டுக்கொள்வது கொடூரமானது… ஈரான் முழு பொறுப்பையும் ஏற்க வேண்டும்… நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம் ஈரான் இந்த குடும்பங்களுக்கு ஈடுசெய்ய. ” என்று உக்ரைன் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர் ஈரான் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் குடும்பங்களுக்கு ஈடுசெய்ய வேண்டும்.
விபத்து நடந்த நேரத்தில், அமெரிக்க பெடரல் ஏவியேஷன் நிர்வாகம் பொதுமக்கள் விமானங்களை இப்பகுதியில் பறக்க தடை விதித்தது. 17 இல் மலேசிய ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 2014 ஐ வீழ்த்திய பின்னர், பல விமான நிறுவனங்கள் பாதுகாப்பு முடிவுகளை எடுக்கும்போது FAA அறிவிப்புகளை மதிக்கின்றன. ஏர் பிரான்ஸ், ஏர் இந்தியா, சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ், மற்றும் கே.எல்.எம் உள்ளிட்ட பல விமான நிறுவனங்கள் தங்கள் விமானங்களை மாற்றியமைத்தன. எமிரேட்ஸ் மற்றும் ஃப்ளைடுபாய் போன்ற பிற விமான நிறுவனங்கள் ஈரானுக்கும் ஈரானுக்கும் செல்லும் அனைத்து விமானங்களையும் ரத்து செய்தன.
eTurboNews முந்தைய கட்டுரையில் லுஃப்தான்சா, ஆஸ்திரிய ஏர்லைன்ஸ், துருக்கிய ஏர்லைன்ஸ், கத்தார் ஏர்வேஸ் மற்றும் ஏரோஃப்ளாட் ஆகியவை பகிர்ந்து கொள்ள வேண்டும் என்று சுட்டிக்காட்டியது பொறுப்புy உக்ரைன் இன்டர்நேஷனல் ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் ஈரானிய அரசாங்கத்துடன் இணைந்து இந்த கொடூரமான சம்பவத்திற்கு பொறுப்பேற்கவும்.
eTN கட்டுரையில் சுட்டிக்காட்டியது: உக்ரைன் இன்டர்நேஷனல் ஏர்லைன்ஸ், லுஃப்தான்சா, ஆஸ்திரிய ஏர்லைன்ஸ், ஏரோஃப்ளோட், கத்தார் ஏர்வேஸ், மற்றும் துருக்கிய ஏர்லைன்ஸ் உள்ளிட்ட பிற சர்வதேச விமான நிறுவனங்களின் உதாரணத்தை பின்பற்றியிருக்கலாம், அவை FAA எச்சரிக்கையை புறக்கணித்து, தெளிவான மற்றும் தெளிவற்ற எச்சரிக்கையை மீறி அவற்றின் செயல்பாட்டைத் தொடர்ந்தன. FAA. ஆபத்தான விபத்துக்கு ஒரு நாள் கழித்து ஆஸ்திரிய ஏர்லைன்ஸ், கத்தார் ஏர்வேஸ் மற்றும் ஏரோஃப்ளோட் கூட இயங்கின.
eTurboNews ஏன் என்று கேட்டார் விமான நிறுவனங்கள் தொடர்ந்து பறந்தன மற்றும் வெளிப்படையான ஆபத்து இருந்தபோதிலும் வணிக கேரியர்களால் இயக்கப்படும் விமானங்களை பட்டியலிடும் தரவு.
கேட்டபோது eTurboNews இந்த வர்க்க நடவடிக்கை மற்ற விமான நிறுவனங்களுக்கும் விரிவாக்கப்படலாம் என்றால், திரு. ஆர்ன்ட் கூறினார், "நாங்கள் இன்னும் ஆரம்ப கட்டத்தில் இருக்கிறோம், சம்பந்தப்பட்ட குடும்பங்களுக்கு நீதி கிடைக்க அனைத்து வழிகளையும் ஆராய்ந்து கொண்டிருக்கிறோம்."
eTurboNews வழக்குக்கு யார் பணம் கொடுப்பார்கள் என்று கேட்டார். திரு. அர்ன்ட் பதிலளித்தார்: "குடும்பங்களுக்கு எந்தவிதமான செலவும் இல்லை. அவன் சேர்த்தான் அந்த நியூயார்க்ஈரானிய அரசு மற்றும் உக்ரைன் இன்டர்நேஷனல் ஏர்லைன்ஸுக்கு எதிரான வர்க்க நடவடிக்கைக்கு நிதியளிப்பதற்கு நீதிமன்ற ஒப்புதலுக்கு உட்பட்டு கேலடிக் லிட்டிகேஷன் பார்ட்னர்ஸ் எல்.எல்.சி அடிப்படையிலான வழக்கு நிதி நிதி நிறுவனம் ஒப்புக் கொண்டுள்ளது. ”
நிகழ்வுகளின் சங்கிலி எதிர்வினையைத் தொடங்க நீங்கள் அமெரிக்க அரசாங்கத்திற்குப் பின் செல்கிறீர்களா? eTN கேட்டார். டாம் அர்ன்ட்ஸ் பதில், "இந்த நேரத்தில் அமெரிக்க அரசாங்கத்தை இந்த வழக்கில் ஈடுபடுத்த எங்களுக்கு எந்த திட்டமும் இல்லை."
இந்த கட்டுரையில் இருந்து என்ன எடுக்க வேண்டும்:
- Tom Arndt admitted to eTurboNews ஈரான் தங்கள் தவறை ஒப்புக்கொள்வது மிகச் சிறந்த படியாகும், இப்போது உக்ரேனிய விமான நிறுவனம் தமது விமானத்தை புற அனுமதிப்பது ஒரு பெரிய தவறு என்பதை ஒப்புக்கொள்வதில் தட்டுக்கு முன்னேற வேண்டிய நேரம் வந்துவிட்டது.
- Arndt is one of the attorneys in a Canadian class-action lawsuit to be filed in Toronto for the victims in the Ukrainian Airlines flight shot down over Tehran, Iran.
- “We will go after the Iranian Government, the Islamic Revolutionary Guard Corps, and Ukrainian International Airlines in this phase of our class-action lawsuit we are proposing to file here in Canada.
