இந்தியா சுற்றுலா அதிர்ச்சி: COVID-19 உதவி இல்லை

இந்தியா சுற்றுலா அதிர்ச்சி: COVID-19 உதவி இல்லை
இந்தியா சுற்றுலா அதிர்ச்சியடைந்தது

தி இந்தியா பயணத் தொழில் வரவுசெலவுத் திட்டங்களைப் பொறுத்தவரையில் இழிவாக நடத்தப்படுவது பழக்கமாகிவிட்டதாகத் தெரிகிறது, ஆனால் கடந்த சில நாட்களில் அறிவிக்கப்பட்ட பாரிய முதலீட்டுத் திட்டங்களில் இது சில உறுதியான குறிப்பை எதிர்பார்க்கிறது. ஆனால் அது நடக்கவில்லை, இந்திய சுற்றுலாவை அதிர்ச்சிக்குள்ளாக்கியது.

சுற்றுலாப் பங்குதாரர்களின் வருத்தத்திற்கு வெளிப்படையாக எந்தவிதமான தாக்கத்தையும் ஏற்படுத்தாத அதிகாரங்களுக்கு வாரங்கள் குறிப்புகள் மற்றும் பரிந்துரைகள்.

இந்திய சுற்றுலா மற்றும் விருந்தோம்பல் சங்கங்களின் கூட்டமைப்பு (நம்பிக்கை), இந்தியாவின் முழுமையான சுற்றுலா, பயணம் மற்றும் விருந்தோம்பல் துறையை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் அனைத்து தேசிய சங்கங்களின் கொள்கை கூட்டமைப்பு (ADTOI, ATOAI, FHRAI, HAI, IATO, ICPB, IHHA, ITTA, TAAI, TAFI) இந்தியா சுற்றுலாத்துறை இந்த வளர்ச்சியைப் பற்றி அவநம்பிக்கை மற்றும் அதிர்ச்சி நிலைக்குச் சென்றுவிட்டது என்று பதிவுசெய்தது - அல்லது அபிவிருத்தி அல்லாதவை என்று சொல்ல வேண்டுமா?

20 நாட்களுக்கு முன்னர் அறிவிக்கப்பட்ட 5 லட்சம் கோடி தொகுப்பிலிருந்து சுற்றுலாவுக்கான ஆழ்ந்த உயிர்வாழும் நடவடிக்கைகளை இந்திய சுற்றுலாத் துறை எதிர்பார்த்துக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் இந்த நடவடிக்கைகள் கவனிக்கப்படவில்லை.

இந்திய சுற்றுலா, பயண மற்றும் விருந்தோம்பல் தொழில் அதன் நேரடி மற்றும் மறைமுக ஆதாரங்கள் மூலம் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் கிட்டத்தட்ட 10% ஐ பாதிக்கும் என்று நம்பப்படுகிறது. பிப்ரவரி முதல் தொடங்கிய குவிக்கப்பட்ட இழப்புகளில் கால் பங்கை இது ஏற்கனவே கண்டிருக்கிறது Covid 19.

இந்திய சுற்றுலா பொருளாதாரத்தின் முக்கிய பிரிவுகள் வீழ்ச்சியடையும் என்பதால், 20-21 நிதியாண்டில் பல காலாண்டுகளில் பணப்புழக்கம் எதிர்பார்க்கப்படவில்லை. சர்வதேச உள்வரும் சுற்றுலாப் பயணிகள், உள்வரும், மற்றும் வி.எஃப்.ஆர் - (வருகை தரும் நண்பர்கள் மற்றும் உறவினர்கள்), அத்துடன் வெளிச்செல்லும் பயணங்களும் சர்வதேச விமானக் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் இந்தியாவின் பெரும்பாலான முக்கிய சுற்றுலா சந்தைகளில் கொரோனா வைரஸின் துன்பகரமான தாக்கம் காரணமாக பெரும்பாலும் செயல்படாமல் இருக்கும்.

நாட்டினுள் உள்நாட்டு பயணம் மற்றும் கார்ப்பரேட் பயணங்கள் பிந்தைய பூட்டுதலை சற்று எளிதாக்கலாம், ஆனால் பெரியவர்கள் மற்றும் குழந்தைகளிடையே பயணம் குறித்த பயம், புதிய சமூக தொலைதூர விதிமுறைகள், கார்ப்பரேட் பயண முடக்கம் மற்றும் விடுமுறை காலத்தை மூடுவது போன்ற காரணங்களால் மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்படும். ஓய்வு, சாகச, பாரம்பரியம், ஆன்மீகம், கப்பல் மற்றும் முக்கிய சுற்றுலா பிரிவுகள். கூட்டத்தின் அளவு கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக கூட்டங்களின் ஊக்க கண்காட்சிகள் மற்றும் நிகழ்வுகள் பிரிவு கடுமையாக பாதிக்கப்படும்.

இதன் விளைவாக, அனைத்து சுற்றுலா சேவை வழங்குநர்கள், ஹோட்டல்கள், டிராவல் ஏஜெண்டுகள், டூர் ஆபரேட்டர்கள், சுற்றுலா போக்குவரத்து, உணவகங்கள் மற்றும் வழிகாட்டிகள் சமரசம் செய்யப்படும், மேலும் இந்தியாவின் சுற்றுலாத் துறை தீவிரமான திறன்களுடன் செயல்படும், பெரும்பாலான சுற்றுலா வணிகங்களை பணமாக இயலாது- இயக்க அடிப்படையில்.

இதைத் தடுப்பதற்கும், உயிர்வாழ்வதை உறுதி செய்வதற்கும், சம்பளம் மற்றும் இயக்கச் செலவுகளைச் செலுத்துவதற்கும், குறைந்தபட்சம் 12 மாதங்கள் நிலையான மத்திய மற்றும் மாநில சட்டரீதியான மற்றும் வங்கி கடன்களை முழுமையாக தள்ளுபடி செய்வதற்கும் ஒரு பிரத்யேக வட்டி மற்றும் இணை-இலவச நீண்ட கால நிதியை ஃபெய்த் முன்மொழிந்தது. அபராதம் அல்லது கூட்டு வட்டி. இவை அனைத்தும் கவனிக்கப்படவில்லை.

முன்மொழியப்பட்ட மைக்ரோ, சிறு மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்கள் (எம்.எஸ்.எம்.இ) நிதி அதன் பல அடிப்படை கட்டுப்பாடுகளுடன் மிகக் குறைந்த பயன்பாட்டைக் கொண்டிருக்கலாம்.

விசுவாசமும் அதன் 10 உறுப்பினர் சங்கங்களும் (ADTOI, ATOAI, FHRAI, HAI, IATO, ICPB, IHHA, ITTA, TAAI, TAFI) கடந்த 10 வாரங்களாக அரசாங்கத்தின் அனைத்து பிரிவுகளுடனும் தொடர்ந்து உரையாடுகின்றன - PMO உடன்; நிதி, வர்த்தகம், விமான போக்குவரத்து மற்றும் சுற்றுலா அமைச்சகங்கள்; ரிசர்வ் வங்கியுடன்; அனைத்து 28 முதலமைச்சர்களுடனும்; நிட்டி ஆயோக் உடன்; மற்றும் அதிகாரம் பெற்ற குழு 6 உடன்.

இந்தியாவின் சுற்றுலா, பயணம் மற்றும் விருந்தோம்பல் ஆகியவை இந்தியாவின் 10-12% வேலைவாய்ப்பை பாதிக்கும் என்று கூறப்படுகிறது, இது கிட்டத்தட்ட 5 கோடி மற்றும் நேரடி மற்றும் மறைமுக வேலைகளை உள்ளடக்கும் என்று நம்பப்படுகிறது.

அரசாங்கத்திடமிருந்து எந்தவொரு குடை திசையும் இல்லாததாலும், எந்த நிதி மற்றும் பண ஆதரவும் இன்றி இந்தத் தொழில் உணர்ச்சியற்றது.

பண வரவுகள் எதுவும் தெரியாத நிலையில், இந்திய சுற்றுலாத் துறை இப்போது பெரிய அளவிலான திவால்நிலைகள் மற்றும் வணிக மூடல்களைப் பார்க்கிறது, இது இந்தியாவின் நகரங்கள், நகரங்கள் மற்றும் உள்நாட்டுப் பகுதிகளில் வேலை இழப்புக்கு வழிவகுக்கும். இது பல ஆண்டுகளாக இந்திய சுற்றுலா, பயணம் மற்றும் விருந்தோம்பல் துறையை பின்னுக்குத் தள்ளும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது.

#புனரமைப்பு பயணம்

ஆசிரியர் பற்றி

அனில் மாத்தூரின் அவதாரம் - eTN இந்தியா

அனில் மாத்தூர் - இ.டி.என் இந்தியா

பகிரவும்...