கொரோனா வைரஸின் போது பயணம் செய்வது எவ்வளவு ஆபத்து? எம்.எஸ்.சி குரூஸ் வரி அறிய விரும்பியது மற்றும் நிறுவனம் மீண்டும் வணிகத்தில் இருப்பதாக அறிவித்தது. ஞாயிற்றுக்கிழமை எம்.எஸ்.சி குரூஸ் கப்பல் பயணிகள் தங்கள் வெப்பநிலையை சரிபார்த்துக் கொண்டிருந்தனர், எனவே இத்தாலியின் தொற்றுநோய்க் பூட்டப்பட்ட பின்னர் முதல் மத்தியதரைக் கடல் பயணமாக கட்டணம் வசூலிக்கப்படுவதை அவர்கள் பயணிக்க முடியும். கப்பல் பயணத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன்பு குழுவினர் தனிமைப்படுத்தலில் நேரம் செலவிட்டனர்.
எம்.எஸ்.சி.யின் முதன்மையான கிராண்டியோசா, நேப்பிள்ஸ், பலேர்மோ, சிசிலி மற்றும் மால்டாவின் வாலெட்டாவுக்கு ஒரு கனவு பயணத்தில் பயணிகளை அழைத்துச் சென்றது.
800 முதல் 2004% வளர்ச்சியடைந்த எம்.எஸ்.சி குரூஸ்கள் 2.4 மில்லியன் 2018 இல் விருந்தினர்கள் மற்றும் விற்றுமுதல் மூலம் வலுவான நிதி முடிவுகளை அறிவித்தனர் 2.7 XNUMX பில்லியன் - கொரோனா வைரஸ் அடிக்கும் வரை.
அதில் கூறியபடி எம்.எஸ்.சி வலைத்தளம் இந்நிறுவனம் உலகின் மிகப்பெரிய தனியாருக்குச் சொந்தமான கப்பல் பாதை மற்றும் ஐரோப்பா, தென் அமெரிக்கா மற்றும் தென்னாப்பிரிக்காவில் பிராண்ட் சந்தை தலைவராக உள்ளது. எங்கள் கப்பல்கள் ஆண்டு முழுவதும் பயணம் செய்கின்றன கரீபியன் மற்றும் மத்திய தரைக்கடல், மற்றும் எங்கள் பருவகால பயணத்திட்டங்களும் அடங்கும் வடக்கு ஐரோப்பா, தென் அமெரிக்கா, தென் ஆப்பிரிக்கா, சீனா, மற்றும் துபாய், அபுதாபி மற்றும் கத்தார்.
எம்.எஸ்.சி குரூஸ் என்பது சுவிஸ் நாட்டைச் சேர்ந்த ஐரோப்பிய நிறுவனமாகும், இது ஆழமான மத்திய தரைக்கடல் வேர்களைக் கொண்டுள்ளது 30,000 ஊழியர்கள் உலகளவில் மற்றும் கப்பல் விடுமுறைகளை விற்பனை செய்கிறது 69 உலகெங்கிலும் உள்ள நாடுகள்.
எம்.எஸ்.சி, அதன் புதிய சுகாதார மற்றும் பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளின் ஒரு பகுதியாக, பணியாளர்களுக்கும் பயணிகளுக்கும் நடைமுறைகளை உருவாக்கியுள்ளது. கடந்த ஆண்டு பெயர் சூட்டப்பட்ட எம்.எஸ்.சி கிராண்டியோசா, வடக்கு மத்திய இத்தாலிய துறைமுகமான ஜெனோவாவிலிருந்து ஞாயிற்றுக்கிழமை மாலை மேற்கு மத்தியதரைக் கடலில் ஏழு இரவு பயணத்திற்காக புறப்பட திட்டமிடப்பட்டது.
நேர்மறை, அல்லது காய்ச்சலுடன் சோதிக்கும் எவரும், அல்லது பிற COVID-19 அறிகுறிகளைக் கொண்டிருப்பது போர்டிங் மறுக்கப்படும் என்று நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. விருந்தினர்கள் லிஃப்ட் மற்றும் சமூக தொலைவு சாத்தியமில்லாத பிற பகுதிகளில் முகமூடிகளை அணிய வேண்டும்.
இந்த மாத தொடக்கத்தில், இத்தாலியின் துறைமுகங்களிலிருந்து மீண்டும் புறப்படுவதற்கு கப்பல் கப்பல்களுக்கு இத்தாலிய அரசாங்கம் ஒப்புதல் அளித்தது. ஆனால் கப்பல் கப்பல்கள் 70 சதவீத கொள்ளளவுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன.
இந்த பயணத்தில் எத்தனை பயணிகள் பயணம் செய்தார்கள் என்று எம்.எஸ்.சி மறுத்துவிட்டது.
COVID-19 சோதனைகளை மேற்கொள்ள இத்தாலிக்கு இப்போது தேவைப்படும் நான்கு மத்திய தரைக்கடல் நாடுகளில் மால்டாவும் ஒன்றாகும். இப்போதைக்கு, எம்.எஸ்.சி தனது விருந்தினர்களை ஐரோப்பாவின் 26 நாடுகளின் ஷெங்கன் விசா இலவச பயண மண்டலத்தில் வசிப்பவர்களுக்கு மட்டுப்படுத்துகிறது.
கப்பலில் உள்ள ஒவ்வொரு விருந்தினர் மற்றும் குழு உறுப்பினர்களுக்கும் 'கப்பலைச் சுற்றியுள்ள தொடர்பு இல்லாத பரிவர்த்தனைகளுக்கு உதவுவதோடு, தொடர்பு மற்றும் அருகாமையில் தடமறிதலையும் வழங்கும் ஒரு கைக்கடிகாரம் வழங்கப்படும்' என்று எம்.எஸ்.சி.
கப்பல் கப்பல்களும் துறைமுகப் பயணங்களின் போது பல இத்தாலிய நகரங்களுக்கு அவர்கள் கொண்டு வரும் வணிகமும் இத்தாலியின் முக்கியமான சுற்றுலாத் துறையின் ஒரு முக்கிய பகுதியை உருவாக்குகின்றன.
#மீள் கட்டமைப்பு