இப்பகுதியில் சுற்றுலா முதலீட்டாளர்கள் நடந்து கொண்டிருப்பதால் சவால் விடுகின்றனர் கென்யாவிற்கும் தான்சானியாவிற்கும் இடையிலான வான்வெளி பதற்றம், இப்போது பிராந்தியத்தில் கிழக்கு ஆபிரிக்க சுற்றுலா மற்றும் பயணத் துறையை சேதப்படுத்துகிறது.
கென்யா விமான நிலையங்களில் தாராளமாக தரையிறங்க அனுமதிக்கப்பட்ட விமானங்களின் பட்டியலில் இருந்து தான்சானியாவை கென்யா நீக்கியதையடுத்து, தான்சானியாவிற்கும் கென்யாவிற்கும் இடையிலான பிராந்திய வானம் குறித்த பதற்றம் கடந்த மாதம் தான்சானிய விமானப் போக்குவரத்து அதிகாரிகள் கென்யா ஏர்வேஸை தன்சானியாவில் தரையிறக்க தடை விதித்தபோது காணப்பட்டது.
கென்யாவிற்குள் நுழைந்த தான்சானியாவிலிருந்து பயணிகள் COVID-2 பரவுவதைத் தடுக்க கட்டாயமாக 19 வார தனிமைப்படுத்தலை எதிர்கொள்கின்றனர், இருப்பினும் இந்த நோய் ஆரம்பத்தில் தான்சானியாவில் பூஜ்ஜியமாக மதிப்பிடப்படுகிறது Covid 19 சந்தேக நபர்கள் 3 மாதங்களுக்கு முன்பு மருத்துவமனைகளில் இருந்து விடுவிக்கப்பட்டனர்.
அத்தகைய ஒரு நடவடிக்கைக்கு பதிலடி கொடுக்கும் வகையில் தான்சானியா பின்னர் கென்யா ஏர்வேஸை தான்சானியாவில் தரையிறக்க தடை விதித்தது.
எந்தவொரு தீர்வும் இல்லாத நிலையில், கென்யா சுற்றுலா கூட்டமைப்பின் தலைவர் மொஹமட் ஹெர்சி கூறுகையில், உராய்வு அதிகரித்து வருவது துரதிர்ஷ்டவசமானது, குறிப்பாக உலகம் கொரோனா வைரஸ் தொற்றுநோயை எதிர்கொள்ளும் நேரத்தில்.
"இது மிகவும் தேவையற்றது. நட்பு நாடுகளை இயல்பு நிலைக்கு கொண்டுவருவதற்கு இந்த உராய்வு மற்றும் தவறான புரிதல் ஒரு முறை தீர்க்கப்பட வேண்டும், ”என்று கென்ய ஊடகங்கள் மூலம் ஒரு செய்தியில் அவர் கூறினார்.
பொல்மன்ஸ் டூர்ஸ் மற்றும் சஃபாரிஸின் செயல்பாட்டு இயக்குநராக இருக்கும் திரு. ஹெர்சி, 2 நாடுகளும் சண்டையிடுவது மிகக் குறைவு என்று கூறினார், இந்த பிராந்தியமானது மற்ற உலகளாவிய இடங்களை விட மிகக் குறைந்த சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கிறது.
"ஆப்பிரிக்கா இணைந்தால், 5 சதவிகிதம் மிகக் குறைவு, மற்றும் கண்டத்திற்கு வரும் அனைத்து சர்வதேச வருகைகளில் பாதி வட ஆபிரிக்காவுக்குச் செல்கின்றன, பெரும்பாலும் ஐரோப்பாவின் முக்கிய மூல சந்தைகளுக்கு அருகாமையில் இருப்பதால். மீதமுள்ள ஆப்பிரிக்காவின் பிற பகுதிகளுக்கும் செல்கிறது, ”என்று அவர் கூறினார்.
ஆபிரிக்காவின் உள் பயணத்தைத் தழுவ வேண்டிய அவசியம் உள்ளது, இது நிறைய திறன்களைக் கொண்டுள்ளது, எனவே ஆப்பிரிக்க நாடுகள் ஒருவருக்கொருவர் நெருக்கமாக செயல்பட வேண்டிய அவசியம் உள்ளது என்று ஹெர்சி கூறினார்.
கிழக்கு ஆபிரிக்க சுற்றுலாவுக்கு உதவ வான்வெளி அணுகல் குறித்த முட்டுக்கட்டைகளை உடைக்க அவசர பேச்சுவார்த்தைகளில் ஈடுபட வேண்டியது அவசியம் என்று சுற்றுலா நிபுணத்துவ சங்கத் தலைவர் பால் குர்கட் தெரிவித்தார்.
திரு. குர்காட், உலக வான்வெளி மெதுவாக விமான மறுதொடக்கங்களுடன் திறக்கப்படுகையில், கென்யாவும் தான்சானியாவும் ஒருவருக்கொருவர் அத்தியாவசிய சேவையை மறுப்பதைப் பார்க்கும்போது வருத்தமளிக்கிறது என்று கூறினார்.
“வணிகங்கள் பெரிய நேரத்தை பாதிக்கின்றன. கென்யாவின் ஜனாதிபதி உஹுரு கென்யாட்டா மற்றும் அவரது தான்சானிய பிரதிநிதி ஜான் மகுஃபுலி ஆகியோர் முட்டுக்கட்டைக்கு முடிவு கட்டி இயல்புநிலை வருவாயை உறுதிப்படுத்துமாறு கேட்டுக்கொள்கிறோம், ”என்று அவர் கூறினார்.
கென்யா ஏர்வேஸை தான்சானிய வானத்தில் நுழைய தடை விதித்த சில வாரங்களுக்குப் பிறகு, தான்சானியா சிவில் ஏவியேஷன் ஆணையம் (டி.சி.ஏ.ஏ) கென்யாவில் பதிவுசெய்யப்பட்ட பிற சாசனம் மற்றும் பயணிகள் விமான நிறுவனங்கள் மீதான தடையை கடந்த வாரம் நீட்டித்துள்ளது.
தான்சானியாவுக்கு பறக்க தடை விதிக்கப்பட்ட பிற பிராந்திய விமான நிறுவனங்களில் ஃப்ளை 540 (5 எச்), சஃபரிலின்க் ஏவியேஷன் (எஃப் 2) மற்றும் ஏர்கென்யா (பி 2) ஆகியவை கோவிட் -19 தொடர்பான நுழைவுக் கொள்கைகளின் வரிசையில் தீவிரமடைகின்றன என்று தான்சானிய நாளேடு தி சிட்டிசன் தெரிவித்துள்ளது.
கென்யா வந்தவுடன் தனிமைப்படுத்தலில் இருந்து குடிமக்களுக்கு விலக்கு அளிக்கப்பட்டுள்ள நாடுகளின் பட்டியலில் கென்யா தான்சானியாவை சேர்க்கும் வரை தடை நீக்கப்படாது என்று டி.சி.ஏ.ஏ இயக்குநர் ஜெனரல் ஹம்சா ஜோஹரி உறுதிப்படுத்தினார். தன்சானியர்கள் தங்கள் நாட்டை கட்டாய தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பட்டியலில் சேர்ப்பது நியாயமற்றது என்று கருதப்படுகிறது, ஏனெனில் 100 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகள் ஏற்கனவே அதிலிருந்து அகற்றப்பட்டுள்ளன.
தான்சானியாவில் அதிகாரிகள் ஆகஸ்ட் 1 ம் தேதி கென்யா ஏர்வேஸை தான்சானியாவுக்கு இயக்க தடை விதித்தனர், மேலும் இராஜதந்திர மற்றும் வணிக ரீதியான கருத்துக்கள் இருந்தபோதிலும் அவ்வாறு உள்ளது.
கென்யா ஏர்வேஸ் பெரும்பாலும் நைரோபி ஜோமோ கென்யாட்டா சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்து டார் எஸ் சலாம் வரை பறந்தாலும், கிளிமஞ்சாரோ மற்றும் சான்சிபருக்கு அடிக்கடி சேவைகளைத் தவிர, கென்யாவில் பதிவுசெய்யப்பட்ட மற்ற விமான நிறுவனங்கள் சுற்றுலா சந்தைகளில் கவனம் செலுத்துகின்றன - பெரும்பாலும் கிளிமஞ்சாரோ, அருஷா மற்றும் சான்சிபார்.
டாஷ் 540-8 ஐப் பயன்படுத்தி மொம்பசாவிலிருந்து சான்சிபருக்கு ஃப்ளை 100 தினசரி விமானங்களை இயக்கி வருகிறது, ஏர்கென்யா தினசரி நைரோபி வில்சனிலிருந்து கிளிமஞ்சாரோவுக்கு டிஹெச்சி -6-300 களைப் பயன்படுத்தி பறக்கிறது, நைரோபி வில்சனிலிருந்து சஃபாரிலின்க் தினமும் சான்சிபார் மற்றும் கிளிமஞ்சாரோ ஆகிய இரு விமானங்களுக்கும் பறக்கிறது.
வேறு எந்த கென்ய விமான நிறுவனங்களும் இந்த நேரத்தில் தான்சானியாவுக்கு திட்டமிடப்பட்ட விமானங்களை இயக்கவில்லை. தான்சானிய கேரியர்களால் இயக்கப்படும் 2 நாடுகளுக்கும், உகாண்டா ஏர்லைன்ஸ் (யுஆர், என்டெப், மற்றும் கம்பாலா) நிறுவனங்களுக்கும் இடையிலான சேவைகள் இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன.
#புனரமைப்பு பயணம்
இந்த கட்டுரையில் இருந்து என்ன எடுக்க வேண்டும்:
- கென்யா விமான நிலையங்களில் தாராளமாக தரையிறங்க அனுமதிக்கப்பட்ட விமானங்களின் பட்டியலில் இருந்து தான்சானியாவை கென்யா நீக்கியதையடுத்து, தான்சானியாவிற்கும் கென்யாவிற்கும் இடையிலான பிராந்திய வானம் குறித்த பதற்றம் கடந்த மாதம் தான்சானிய விமானப் போக்குவரத்து அதிகாரிகள் கென்யா ஏர்வேஸை தன்சானியாவில் தரையிறக்க தடை விதித்தபோது காணப்பட்டது.
- This friction and misunderstanding needs to be solved once and for all to enable the friendly states to get back to normal,” he said in a message through Kenyan media.
- எந்தவொரு தீர்வும் இல்லாத நிலையில், கென்யா சுற்றுலா கூட்டமைப்பின் தலைவர் மொஹமட் ஹெர்சி கூறுகையில், உராய்வு அதிகரித்து வருவது துரதிர்ஷ்டவசமானது, குறிப்பாக உலகம் கொரோனா வைரஸ் தொற்றுநோயை எதிர்கொள்ளும் நேரத்தில்.
