CLIA 2020 சுற்றுச்சூழல் தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் நடைமுறைகள் அறிக்கையை வெளியிடுகிறது

குரூஸ் லைன்ஸ் சர்வதேச சங்கம் (CLIA), உலகளாவிய கப்பல் துறையின் முன்னணி குரல், இன்று ஆக்ஸ்போர்டு பொருளாதாரத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட குளோபல் குரூஸ் தொழில் சுற்றுச்சூழல் தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் நடைமுறைகள் அறிக்கையை வெளியிட்டது. குறைந்த உமிழ்வு, அதிக செயல்திறன் மற்றும் கடல் மற்றும் துறைமுகத்தில் ஒரு தூய்மையான சூழலை அடைவதற்கு மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் நடைமுறைகளை மேம்படுத்துவதற்கும் செயல்படுத்துவதற்கும் சி.எல்.ஐ.ஏ கடற்படை பயண உறுப்பினர்கள் தொடர்ந்து மேற்கொண்டுள்ள முன்னேற்றத்தை அறிக்கை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

கப்பல் கப்பல்கள் உலகளாவிய கடல் சமூகத்தில் 1 சதவீதத்திற்கும் குறைவாகவே உள்ளன என்றாலும், ஒட்டுமொத்த கப்பல் துறைக்கும் பயனளிக்கும் கடல்சார் தொழில்நுட்பங்களை ஏற்றுக்கொள்வதில் கப்பல் வழிகள் எவ்வாறு தலைமைப் பங்கைக் கொண்டுள்ளன என்பதை சமீபத்திய அறிக்கை நிரூபிக்கிறது. இன்றுவரை, கப்பல் தொழில் 23.5 பில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமான கப்பல்களை புதிய தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் தூய்மையான எரிபொருட்களுடன் முதலீடு செய்துள்ளது. இது 1.5 அறிக்கை கண்டுபிடிப்புகளை விட 2019 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் அதிகரிப்பு ஆகும்.

"COVID-19 இன் தாக்கங்களை நிவர்த்தி செய்வதற்கும் சமாளிப்பதற்கும் நாங்கள் பணியாற்றியிருந்தாலும், கப்பல் தொழில் ஒரு தூய்மையான, நிலையான எதிர்காலத்திற்கு உறுதியுடன் உள்ளது. வெளியேற்ற தொழில்நுட்ப வாயு துப்புரவு அமைப்புகள் மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு போன்ற புதிய தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் தூய்மையான எரிபொருட்களைக் கொண்ட கப்பல்களில் 23 பில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமான முதலீடு செய்யப்பட்டுள்ளதால், அடுத்த பத்து ஆண்டுகளிலும் அதற்கு அப்பாலும் நாங்கள் என்ன செய்வோம் என்பதை என்னால் கற்பனை செய்து பார்க்க முடிகிறது ”என்று தலைவரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான கெல்லி கிரெய்க்ஹெட் கூறினார் குரூஸ் லைன்ஸ் இன்டர்நேஷனல் அசோசியேஷன் (சி.எல்.ஐ.ஏ). "இந்த அறிக்கை சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மைக்கான எங்கள் உறுதிப்பாட்டை உறுதிப்படுத்துகிறது, மேலும் எங்கள் உறுப்பினர்கள் தொடர்ந்து தலைமை தாங்குவதற்கும் பொறுப்பான சுற்றுலாவின் மிக உயர்ந்த தரங்களை நிரூபிப்பதற்கும் நான் பாராட்டுகிறேன்."

40 உடன் ஒப்பிடும்போது 2030 ஆம் ஆண்டில் கார்பன் உமிழ்வு வீதத்தை 2008% ஆகக் குறைக்க, கடல்சார் துறையாக பகிரங்கமாக சி.எல்.ஐ.ஏ பயணக் கோடுகள் ஈடுபட்டன. அறிக்கையில் குறிப்பிட்டுள்ளபடி, சி.எல்.ஐ.ஏ கடற்படை பயணக் குழு உறுப்பினர்கள் தொடர்ந்து லட்சிய இலக்குகளை அடைய விடாமுயற்சியுடன் பணியாற்றுகிறார்கள் இது அதிகரித்து வரும் எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்கிறது. பின்வரும் பகுதிகளில் கணிசமான முன்னேற்றம் அடையப்பட்டுள்ளது:

• எல்.என்.ஜி எரிபொருள் * - 2020 அறிக்கையில் 49% புதிய உருவாக்க திறன் எல்.என்.ஜி எரிபொருளை முதன்மை உந்துவிசைக்கு நம்பியிருக்கும், இது 51 உடன் ஒப்பிடும்போது ஒட்டுமொத்த திறனில் 2018% அதிகரிப்பு.
• வெளியேற்ற வாயு சுத்தம் அமைப்புகள் (EGCS) * - உலகளாவிய திறனில் 69% க்கும் அதிகமானவை காற்று உமிழ்வுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய அல்லது மீறுவதற்கு EGCS ஐப் பயன்படுத்துகின்றன, இது 25 உடன் ஒப்பிடும்போது 2018% திறன் அதிகரிப்பதைக் குறிக்கிறது. கூடுதலாக, எல்.என்.ஜி அல்லாத புதிய கட்டடங்களில் 96% ஈ.ஜி.சி.எஸ் நிறுவப்பட்டிருக்கும், இது திறன் அதிகரிப்பு 21 உடன் ஒப்பிடும்போது 2019%.
• மேம்பட்ட கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு முறைகள் - புதிய கப்பல்களில் 99% மேம்பட்ட கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு முறைகளைக் கொண்டிருப்பதாகக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது (உலகளாவிய திறனை 78.5% ஆகக் கொண்டுவருகிறது) மற்றும் தற்போது 70% CLIA பெருங்கடல் பயணக் கப்பல் கடற்படை திறன் மேம்பட்ட கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு முறைகளால் வழங்கப்படுகிறது (5% அதிகரிப்பு 2019).
• கரையோர சக்தி திறன் - துறைமுகத்தில், கப்பல் கப்பல்கள் கரையோர மின்சாரத்தை வழங்க அனுமதிக்கும் தொழில்நுட்பத்துடன் பெருகிய முறையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இதனால் என்ஜின்கள் அணைக்கப்படுவதை அனுமதிக்கிறது, மேலும் கிடைப்பதை அதிகரிக்க துறைமுகங்கள் மற்றும் அரசாங்கங்களுடன் பல ஒத்துழைப்புகள் உள்ளன.
  • புதிய உருவாக்கத் திறனில் 75% கரையோர மின்சார அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட வேண்டும் அல்லது எதிர்காலத்தில் கரையோர சக்தியைச் சேர்க்க கட்டமைக்கப்படும்.
  • உலகளாவிய திறனில் 32% (13 முதல் 2019% வரை) உலகெங்கிலும் உள்ள 14 துறைமுகங்களில் கரையோர மின்சாரத்தில் இயங்க பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அங்கு துறைமுகத்தில் குறைந்தபட்சம் ஒரு பெர்த்தில் அந்த திறன் வழங்கப்படுகிறது.

இந்த பல பகுதிகளில் உள்ள முன்னேற்றம், சி.எல்.ஐ.ஏ-வின் கருத்தை நிரூபிக்கிறது, இது தொழில் மற்றும் செயல்படும் காற்று மற்றும் பெருங்கடல்களைப் பாதுகாக்க உதவும் கொள்கை மற்றும் தொழில்நுட்ப மாற்றங்களுடன் வளர்ச்சியை சமநிலைப்படுத்துவது ஒருங்கிணைந்த, அவசர மற்றும் சாத்தியமானது.

"கப்பல் தொழில் ஒவ்வொரு நாளும் அதன் பொறுப்பான சுற்றுலா முயற்சிகளை முன்னேற்றுவதற்காக செயல்படுகிறது, மேலும் புதிய எரிபொருள்கள் மற்றும் உந்துவிசை அமைப்புகளை அடையாளம் கண்டு உற்பத்தி செய்வதற்கு ஆராய்ச்சியில் தொடர்ச்சியான மற்றும் அதிக முதலீடு முக்கியமானது என்பதை அங்கீகரிக்கிறது" என்று சி.எல்.ஐ.ஏ குளோபல் நிறுவனத்தின் தலைவர் ஆடம் கோல்ட்ஸ்டைன் கூறினார். "இதனால்தான் சி.எல்.ஐ.ஏ மற்ற கடல்சார் துறை பங்காளிகளுடன் சேர்ந்து எங்கள் சுற்றுச்சூழல் தடம் குறைக்க மற்றும் சந்திக்க கூடுதல் வாய்ப்புகளை வழங்கும் தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் எரிசக்தி ஆதாரங்களை அடையாளம் காண இந்தத் துறை முழுவதும் ஒத்துழைப்புடன் பணியாற்ற அர்ப்பணிக்கப்பட்ட B 5 பி ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு வாரியத்தை நிறுவவும் நிதியளிக்கவும் முன்மொழிந்துள்ளது. IMO ஆல் நிர்ணயிக்கப்பட்ட லட்சிய இலக்குகள். ”