பறக்கும்-வி அளவிலான மாதிரி - எதிர்காலத்தின் ஆற்றல் திறன் கொண்ட விமானம் - முதல் முறையாக பறந்துள்ளது. ஒன்றரை வருடங்களுக்கு முன்பு நீங்கள் தட்டுங்கள் மற்றும் நிறுவனம் KLM IATA 2019 இன் போது பறக்கும்-வி வடிவமைப்பின் தொடக்கத்தை அறிவித்தது, மேலும் விரிவான காற்று சுரங்கப்பாதை சோதனைகள் மற்றும் தரை சோதனைகளுக்குப் பிறகு அது இறுதியாக தயாராக இருந்தது. முதல் வெற்றிகரமான சோதனை விமானம் ஒரு உண்மை.

கடந்த மாதம் TU டெல்ஃப்ட்டில் இருந்து ஆராய்ச்சியாளர்கள், பொறியாளர்கள் மற்றும் ஒரு ட்ரோன் பைலட் குழு ஒரு விமான தளத்திற்கு பயணம் செய்தது ஜெர்மனி முதல் சோதனை விமானத்திற்கு. "பறக்கும்-வி விமானத்தின் சிறப்பியல்புகள் குறித்து நாங்கள் மிகவும் ஆர்வமாக இருந்தோம். வடிவமைப்பு எங்கள் ஃப்ளை பொறுப்புடன் முன்முயற்சியில் பொருந்துகிறது, இது நாங்கள் செய்கிற அனைத்தையும் குறிக்கிறது மற்றும் எங்கள் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்த உதவும். விமான மற்றும் கண்டுபிடிப்புகளுக்கான நிலையான எதிர்காலம் அதன் ஒரு பகுதியாகும். பல ஆண்டுகளாக டவ் ஜோன்ஸ் நிலைத்தன்மை குறியீட்டில் உலகளவில் முதல் மூன்று நிலையான விமான நிறுவனங்களில் கே.எல்.எம். எதிர்காலத்தில் இதை தொடர்ந்து செய்ய விரும்புகிறோம். எனவே இவ்வளவு குறுகிய காலத்தில் எங்களால் இதை ஒன்றாக அடைய முடிந்தது என்பதில் நாங்கள் பெருமிதம் கொள்கிறோம், ”என்கிறார் பீட்டர் எல்பர்ஸ், கே.எல்.எம் தலைவர் மற்றும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி.

பறக்கும்-வி என்பது மிகவும் ஆற்றல் திறன் கொண்ட நீண்ட தூர விமானத்திற்கான வடிவமைப்பாகும். விமானத்தின் வடிவமைப்பு பயணிகள் அறை, சரக்கு பிடிப்பு மற்றும் இறக்கைகளில் எரிபொருள் தொட்டிகளை ஒருங்கிணைத்து, கண்கவர் வி-வடிவத்தை உருவாக்குகிறது. இன்றைய மேம்பட்ட விமானங்களுடன் ஒப்பிடும்போது மேம்படுத்தப்பட்ட ஏரோடைனமிக் வடிவம் மற்றும் விமானத்தின் எடை குறைக்கப்படுவது எரிபொருள் பயன்பாட்டை 20% குறைக்கும் என்று கணினி கணக்கீடுகள் கணித்துள்ளன.

ஒத்துழைப்பு மற்றும் கண்டுபிடிப்பு

KLM இன் 100 வது ஆண்டுவிழாவின் போது KLM முதன்முறையாக அளவிலான மாதிரியை வழங்கியது அக்டோபர் 2019. உற்பத்தியாளர் ஏர்பஸ் உட்பட பல பங்காளிகள் இப்போது இந்த திட்டத்தில் ஈடுபட்டுள்ளனர். எல்பர்ஸ்: “விமானத் துறையை நீங்கள் சொந்தமாக நிலைநிறுத்த முடியாது, ஆனால் நீங்கள் அதை ஒன்றாகச் செய்ய வேண்டும்,” என்கிறார் எல்பர்ஸ். "கூட்டாளர்களுடன் ஒத்துழைப்பதும் அறிவைப் பகிர்வதும் நம் அனைவரையும் மேலும் அழைத்துச் செல்கிறது. அதனால்தான் அனைத்து கூட்டாளர்களுடனும் பறக்கும்-வி கருத்தை மேலும் உருவாக்குவோம். அடுத்த கட்டமாக நிலையான எரிபொருளில் பறக்கும் வி பறக்க வேண்டும். "

இந்த கட்டுரையில் இருந்து என்ன எடுக்க வேண்டும்:

A year and a half ago TU Delft and KLM announced the start of the design of the Flying-V during IATA 2019 and after extensive wind tunnel tests and ground tests it was finally ready.
The design of the aircraft integrates the passenger cabin, cargo hold and fuel tanks in the wings, creating a spectacular V-shape.
Last month a team of researchers, engineers and a drone pilot from TU Delft travelled to an airbase in Germany for the first test flight.