இந்தியா உச்சநீதிமன்றம் விமானத் திருப்பிச் செலுத்துதல் தொடர்பான தீர்ப்பைக் கொடுக்கிறது

ஆட்டோ வரைவு
இந்திய உச்ச நீதிமன்றத் தீர்ப்பு குறித்து TAAI தலைவர் பேசுகிறார்

கோவிட்-19 உலகளாவிய தொற்றுநோய் லாக்டவுன் காரணமாக ஏற்பட்ட விமானப் பணத்தைத் திரும்பப் பெறுவதற்காக தாக்கல் செய்யப்பட்ட ரிட் மனு தொடர்பாக மாண்புமிகு இந்திய உச்ச நீதிமன்றம் இன்று ஒரு தீர்ப்பை வழங்கியது.

தி டிராவல் ஏஜெண்ட்ஸ் அசோசியேஷன் ஆஃப் இந்தியா (TAAI) தலைவர் திருமதி ஜோதி மயல் கூறியதாவது: “உச்ச நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பை நாங்கள் மதிக்கிறோம், ஆனால், விமானப் போக்குவரத்து இயக்குனரகம் (டிஜிசிஏ) முன்பு விமான நிறுவனங்களுக்கு அறிவுறுத்தியதைப் போலவே இந்தத் தீர்ப்பு தற்போது உள்ளது என்று கருதுகிறோம். எங்களின் சவால்கள் மற்றும் பல தகவல் தொடர்புகள் மற்றும் சந்திப்புகளை நாங்கள் சிவில் விமான போக்குவரத்து அமைச்சகம் (MoCA) மற்றும் விமான நிறுவனங்களுடன் இந்த விஷயத்தில் சந்தித்தோம்.

"விமான நிறுவனங்கள் பெரும்பாலும் பணத்துடன் சிரமப்பட்டால் கடன் ஷெல்களை வழங்குகின்றன, மேலும் அவர்கள் தங்கள் இயலாமையை [வேறுவிதமாக செய்ய] தொடர்ந்து செய்வார்கள். முந்தைய திசையில் இருந்து ஒரே ஓய்வு என்னவென்றால், சில விமான நிறுவனங்கள் செய்வது போல வாடிக்கையாளர்களுக்கு அல்ல, அவர்கள் மூலம் முன்பதிவு செய்தால், முகவர்களுக்கு கடன் ஷெல்கள் வழங்கப்படும்.

“MoCA உடனான எங்கள் சந்திப்பின் போது, ​​தாமதமான பணத்தைத் திரும்பப் பெறுவதற்கான வட்டியை நாங்கள் கோரியிருந்தோம். ஜூன் 0.5, 30 வரை டிக்கெட்டின் முக மதிப்பில் ஒவ்வொரு மாதமும் 2020% கூடுதல் டாப்-அப் செய்ய மாண்புமிகு உச்ச நீதிமன்றம் உத்தரவிட்டுள்ளது, அதன்பின் மார்ச் 0.75, 31 வரை 2021%. இது நிலையான வங்கி வட்டி விகிதங்களை விட மிகக் குறைவு. முகவர்கள் மற்றும் வாடிக்கையாளர்கள் [a] பணத் தட்டுப்பாட்டுடன் போராடுகின்றனர், மேலும் வங்கிகளுக்கு வழங்கப்படும் அடிப்படை வட்டி மிக அதிக விகிதத்தில் உள்ளது. முகவர் சகோதரத்துவத்திற்கு மொத்த பணத்தைத் திரும்பப்பெற வேண்டும்.

"நாங்கள், பயண முகவர்கள், விமான நிறுவனங்களுக்கு நிதியளிப்பவர்களாக மாறிவிட்டோம்."

TAAI இன் துணைத் தலைவர் ஜெய் பாட்டியா கூறினார்: “சில விமான நிறுவனங்கள் பணத்தைத் திரும்பப் பெற அழுத்தம் கொடுக்கப்பட்டால் அவை நிறுத்தப்படும் என்று சமர்ப்பித்ததில் நாங்கள் ஆழ்ந்த அக்கறை கொண்டுள்ளோம். மார்ச் 31, 2021க்கு முன் விமான நிறுவனங்கள் இயல்புநிலைக்கு வந்தால் என்ன செய்வது? யார் பொறுப்பேற்கப் போகிறார்கள்? பணத்தைப் பாதுகாக்க, சம்பந்தப்பட்ட விமான நிறுவனங்களிடமிருந்து உரிய உத்தரவாதங்கள்/உத்தரவாதங்களை அரசாங்கம் உறுதி செய்ய வேண்டும்.

“ஏஜெண்டுகள் விமான நிறுவனங்களின் ஃப்ளோட் அக்கவுண்ட்களில் முன்பணத்தைச் செலுத்துகிறார்கள், மேலும் விமான நிறுவனத்திடம் இருக்கும் பயன்படுத்தப்படாத நிதிகள்/டிக்கெட் இல்லாத நிலுவைகளுக்கு பணத்தைத் திரும்பப் பெறுவது அவர்களின் உரிமை. மார்ச் 31, 2021 வரை இருக்க ஏஜென்ட்கள் மூலம் கிரெடிட் ஷெல்லில் ஒரு தெளிவின்மை உள்ளது என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். அதன் பிறகு, பணத்தைத் திரும்பப் பெற வேண்டும். கொடுக்கப்படாத பணத்தைத் திரும்பப்பெறும் இடுகைக்கு இணங்குவதற்கான தேதி.

விமான நிறுவனங்களின் SOTO [சுய இயக்க டூர் ஆபரேட்டர்கள்] டிக்கெட் பணத்தைத் திரும்பப் பெறுவதை DGCA கைகழுவிவிட்டது என்று மயால் மேலும் கூறினார். "விமான நிறுவனங்களுடன் முகவர்கள் செய்த குழுக்கள் மற்றும் தொடர் முன்பதிவுகளுக்கான பணத்தைத் திரும்பப் பெறுவதில் எந்த திசையும் இல்லை," என்று அவர் கூறினார்.

மாண்புமிகு உச்ச நீதிமன்றம் இந்தியா எந்த கருத்துகளையும் வழங்கவில்லை.

#புனரமைப்பு பயணம்

இந்த கட்டுரையில் இருந்து என்ன எடுக்க வேண்டும்:

  • “We respect the judgement of the Supreme Court but feel that the judgement is status quo to what the Directorate General of Civil Aviation (DGCA) has previously directed the airlines on.
  • [There is] nothing really to appease our challenges and multiple communications and meetings we had with the Ministry of Civil Aviation (MoCA) and the airlines in the matter.
  • every month on the face-value of the ticket up to June 30, 2020 and thereafter.

ஆசிரியர் பற்றி

அனில் மாத்தூரின் அவதாரம் - eTN இந்தியா

அனில் மாத்தூர் - இ.டி.என் இந்தியா

பகிரவும்...