சிங்கப்பூருக்கான போக்குவரத்து அமைச்சர் ஓங் யே குங், தனது நாடு ஒரு தடுப்பூசிக்காக காத்திருக்க முடியாது என்று விளக்கினார்.
ஓங் யே குங் எம்.பி. 27 ஜூலை 2020 முதல் போக்குவரத்து அமைச்சராக பணியாற்றுகிறார். 1 அக்டோபர் 2015 முதல் 26 ஜூலை 2020 வரை கல்வி அமைச்சராகவும் பணியாற்றினார்.
சிங்கப்பூருக்கு உள்நாட்டு பயணச் சந்தை இல்லை, பார்வையாளர்கள் சர்வதேச விமானங்கள் மூலம் வருகிறார்கள், நாடு மீண்டும் திறக்கப்பட வேண்டும்.
கொரோனா வைரஸ் தொற்று உலகளாவிய விமானத் தொழில்துறையை கடுமையாக பாதித்துள்ளது, ஏனெனில் பல நாடுகள் தங்கள் எல்லைகளை மூடி, வைரஸ் பரவலை மெதுவாக்கும் பயணத்தை தடைசெய்துள்ளன. சிங்கப்பூரும் காப்பாற்றப்படவில்லை, மேலும் அதன் முக்கியமான விமானத் துறையை புதுப்பிக்க அனைத்து நிறுத்தங்களையும் இழுத்து வருகிறது.
சிங்கப்பூர் போன்ற ஒரு சிறிய நாட்டைப் பொறுத்தவரை, விமானத் துறைக்கு “பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமானதாக இருக்க இந்த இணைப்புகள் அனைத்தும் தேவை” என்று போக்குவரத்து அமைச்சர் ஓங் யே குங் உள்ளூர் ஊடகங்களுக்கு தெரிவித்தார்.
சீசன், தென் கொரியா, மலேசியா உள்ளிட்ட வணிகப் பயணங்களை அனுமதிக்க பல நாடுகளுடன் இருதரப்பு ஏற்பாடுகளை ஏசென் உறுப்பு நாடு சிங்கப்பூர் அமைத்துள்ளது.
கார்ப்பரேட் பயணிகளுக்கான அந்த “பரஸ்பர பசுமை பாதை” ஏற்பாடுகள் “அத்தியாவசிய வணிக பரிவர்த்தனைகளைத் தொடர்கின்றன, அவை இன்னும் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் சிங்கப்பூரின் விமானத் துறையை புதுப்பிக்க உதவாது” என்று ஓங் கூறினார்.
மாறாக, பொது பயணம் மீண்டும் தொடங்க வேண்டும் என்று அமைச்சர் கூறினார். கோவிட் -19 வெடிப்பைக் கட்டுக்குள் வைத்திருக்கும் நாடுகளுடன் “பயண குமிழ்கள்” என்று அழைக்கப்படுவதை நிறுவ சிங்கப்பூர் செயல்பட்டு வருவதாக அவர் மேலும் கூறினார்.
இந்த பயண குமிழ்களை அமைப்பதற்காக சிங்கப்பூர் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வரும் நாடுகளை வெளியிட அமைச்சர் மறுத்துவிட்டார். ஆனால் சிங்கப்பூருடன் ஒப்பிடும்போது சீனா, வியட்நாம் மற்றும் புருனே ஆகியவை ஒத்த அல்லது சிறந்த ஆபத்து விவரங்களைக் கொண்டவை என்று அவர் கூறினார்.
தொற்றுநோய்க்கு முன்னர் சிங்கப்பூரின் விமானப் பயணிகளின் எண்ணிக்கையில் சுமார் 42% இது போன்ற நாடுகளே இருந்தன, தற்போது, சிங்கப்பூரின் சாங்கி விமான நிலையம் அதன் வழக்கமான பயணிகளின் எண்ணிக்கையில் 1.5% மட்டுமே சேவை செய்கிறது.
"பாதுகாப்பானது" என்று கருதப்படும் நாடுகளை சிங்கப்பூருடன் "ஒரு தனி தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பகுதி" என்று கருதலாம் என்று அவர் விளக்கினார். அதாவது, அந்த நாடுகளைச் சேர்ந்தவர்கள் குமிழினுள் பயணிக்க அனுமதி பெற விண்ணப்பிக்க வேண்டியதில்லை, ஆனால் ஒரு முன்னெச்சரிக்கையாக வந்தவுடன் சோதிக்கப்படலாம், என்றார்.
அதிக ஆபத்து உள்ள நாடுகளிலிருந்து பயணிகளுக்கான எல்லைக் கட்டுப்பாடுகளை உயர்த்துவதை சிங்கப்பூர் "தீவிரமாக ஆராய வேண்டும்" என்று ஓங் கூறினார். ஆனால் அத்தகைய நாடுகளுக்கு, எல்லைகள் திறந்திருந்தாலும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட தேவைகள் பயணத்தைத் தடுக்கும்.
அமைச்சர் மூன்று நடவடிக்கைகளுக்கு பெயரிட்டார், அவை மொத்தமாக வந்தவுடன் ஒரு தனிமைப்படுத்தலை மாற்றலாம்:
- மீண்டும் மீண்டும் சோதனை செய்வதற்கான ஒரு நெறிமுறை. அதாவது பயணிகள் புறப்படுவதற்கு முன்பும், வருகையிலும், பயணத்தின் போது குறிப்பிட்ட நாட்களிலும் சோதனை செய்வது;
- அத்தகைய பயணிகள் செல்லக்கூடிய இடங்களைக் கட்டுப்படுத்துங்கள்;
- பாதிக்கப்பட்ட நபர்களை விரைவாக அடையாளம் காண வலுவான தொடர்பு தடமறிதல்.
இந்த கட்டுரையில் இருந்து என்ன எடுக்க வேண்டும்:
- That means that people from those countries may not have to apply for permission to travel within the bubble, but maybe tested upon arrival as a precaution, he said.
- The minister declined to reveal the countries that Singapore is in talks with to set up these travel bubbles.
- சிங்கப்பூர் போன்ற ஒரு சிறிய நாட்டைப் பொறுத்தவரை, விமானத் துறைக்கு “பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமானதாக இருக்க இந்த இணைப்புகள் அனைத்தும் தேவை” என்று போக்குவரத்து அமைச்சர் ஓங் யே குங் உள்ளூர் ஊடகங்களுக்கு தெரிவித்தார்.
