ஃப்ராபோர்ட், லுஃப்தான்சா மற்றும் முனிச் விமான நிலையங்கள் நியாயமான காலநிலை கொள்கைக்கு அழைப்பு விடுக்கின்றன

ஃப்ராபோர்ட், லுஃப்தான்சா மற்றும் முனிச் விமான நிலையங்கள் நியாயமான காலநிலை கொள்கைக்கு அழைப்பு விடுக்கின்றன
ஹாரி ஜான்சனின் அவதாரம்
ஆல் எழுதப்பட்டது ஹாரி ஜான்சன்

"ஃபிட் ஃபார் 55" என்ற அதன் காலநிலைப் பாதுகாப்புப் பொதியில், ஐரோப்பிய ஆணையம் விமானப் போக்குவரத்துக்கு மூன்று நடவடிக்கைகளை முன்மொழிகிறது: மண்ணெண்ணெய் வரியை அறிமுகப்படுத்துதல், உமிழ்வு வர்த்தகத்தை (ETS) இறுக்குவது மற்றும் நிலையான விமான எரிபொருள்களுக்கான (SAF) அதிகரித்து வரும் கலப்பு ஆணையை அறிமுகப்படுத்துதல். 2050 வாக்கில், விமானப் போக்குவரத்து CO2-நடுநிலையாக இருக்க வேண்டும்.

Lufthansa Group, Fraport மற்றும் Munich Airport அனைத்தும் EU இன் லட்சிய காலநிலை பாதுகாப்பு இலக்குகளை ஆதரிக்கின்றன மற்றும் அதிக செலவு முதலீடுகளை உள்ளடக்கிய செயல்பாடுகளை decarbonization முன்னோக்கி கொண்டு செல்லும் போது நன்கு வரையறுக்கப்பட்ட காலநிலை பாதுகாப்பு நிகழ்ச்சி நிரலை பின்பற்றுகின்றன. அதே நேரத்தில், மூன்று ஜேர்மன் விமான நிறுவனங்களும் காலநிலைக் கொள்கைக்கு அழைப்பு விடுக்கின்றன, இது அனைவருக்கும் சமமாக விளையாடுவதை உறுதி செய்கிறது, அதாவது ஐரோப்பாவிற்கு வெளியே உள்ள போட்டியாளர்களையும் உள்ளடக்கியது. காலநிலை நன்மை (கார்பன் கசிவு) இல்லாமல் போக்குவரத்து மற்றும் CO2 உமிழ்வுகள் மாற்றப்படுவதைத் தடுக்கும் ஒரு கொள்கை தேவை.

இதை இன்று ஜோஸ்ட் லாம்மர்ஸ், ஃப்ளூகாஃபென் முன்சென் ஜிஎம்பிஹெச் இன் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி, டாக்டர் ஸ்டீபன் ஷுல்ட், நிர்வாகக் குழுவின் தலைவர் ஆகியோர் விளக்கினர். ஃப்ராபோர்ட் ஏ.ஜி., மற்றும் கார்ஸ்டன் ஸ்போர், Deutsche Lufthansa AG இன் நிர்வாகக் குழுவின் தலைவர், Frankfurt இல் ஒரு கூட்டு செய்தியாளர் கூட்டத்தில். 55 திட்டங்களுக்கான தற்போதைய ஃபிட் பொருத்தமான மாற்றங்கள் இல்லாமல் செயல்படுத்தப்பட்டால், அது ஐரோப்பிய நெட்வொர்க் ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் ஹப்களுக்கு ஒருதலைப்பட்சமாக செலவு அதிகரிக்கும். ஐரோப்பாவில் இணைப்பு, மதிப்பு உருவாக்கம் மற்றும் வேலைவாய்ப்பு ஆகியவை கணிசமாக பலவீனமடையும்.

அது ஏன் லுஃப்தான்சா குழு, Fraport மற்றும் Munich Airport ஐரோப்பிய ஒன்றிய ஆணையத்தின் முன்மொழிவுகளை மேம்படுத்தவும் ஐரோப்பிய மையங்கள் மற்றும் விமான நிறுவனங்களின் போட்டித்தன்மையை பராமரிக்கும் அதே வேளையில் பயனுள்ள காலநிலை பாதுகாப்பை ஊக்குவிக்கும் ஒரு ஒழுங்குமுறையை தொடங்கவும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய பாராளுமன்றம் மற்றும் கவுன்சிலுக்கு வேண்டுகோள் விடுக்கின்றன. ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் உள்ள விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் விமான நிலையங்கள் மற்றும் அவற்றின் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் அல்லாத போட்டியாளர்களை சமமாக நடத்துவது மிகவும் முக்கியமானது. இது வரை இது காணவில்லை. முன்மொழியப்பட்ட காலநிலைப் பாதுகாப்புத் தேவைகள், ஐரோப்பிய ஒன்றியம் அல்லாத போட்டியாளர்களைக் காட்டிலும், ஐரோப்பிய ஒன்றிய விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் மையங்களுக்குக் கண்டிப்பாகக் கடுமையாக இருப்பதால், சரிசெய்தல் நடவடிக்கைகள் அவசியம்.

கார்ஸ்டன் ஸ்போர், நிர்வாகக் குழுவின் தலைவர் மற்றும் Deutsche Lufthansa AG இன் CEO, கூறினார்: "ஐரோப்பிய விமானப் போக்குவரத்துக்கு ஃபிட் ஃபார் 55 இல் பாதகத்தை ஏற்படுத்துவது மற்றும் அதன் சர்வதேச போட்டித்தன்மையை பலவீனப்படுத்துவது ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் ஐரோப்பாவின் நலனுக்காக இருக்க முடியாது. தற்போது திட்டமிடப்பட்டுள்ள நடவடிக்கைகளுடன் விமானப் போக்குவரத்தின் கார்பன் வெளியேற்றம் மாற்றப்படும் மற்றும் குறைக்கப்படாது. இதன் விளைவாக, ஐரோப்பா போக்குவரத்துக் கொள்கை தொடர்பாக மூன்றாம் நாடுகளைச் சார்ந்திருக்கும். இது கொள்கை வகுப்பாளர்களின் நோக்கமாக இருக்க முடியாது.

ஃப்ராபோர்ட் ஏஜியின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி டாக்டர். ஸ்டீபன் ஷுல்ட் கூறுகிறார்: “ஆம், காலநிலை பாதுகாப்பில் அதிக முயற்சியும் வேகமும் தேவை! இது 'வா' என்பது ஒரு கேள்வி அல்ல, ஆனால் லட்சிய காலநிலை கொள்கைகளை 'எப்படி' பின்பற்றுவது என்பதில் ஒன்றாகும். எனவே, கார்பன் கசிவு மற்றும் போட்டி சிதைவுகளின் அபாயத்தைத் தவிர்க்க விரும்புகிறோம். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், பயனுள்ள காலநிலை நடவடிக்கையை அடையவும் மற்றும் ஐரோப்பாவில் இணைப்பு மற்றும் வேலைவாய்ப்பை பராமரிக்கவும்.

Flughafen München GmbH இன் CEO ஜோஸ்ட் லாமர்ஸ் மேலும் கூறினார்: "ஐரோப்பிய விமான நிறுவனங்களை அவற்றின் போட்டியாளர்களை விட மோசமான நிலையில் வைக்காத நியாயமான மற்றும் பயனுள்ள காலநிலைக் கொள்கை எங்களுக்குத் தேவை. வெறும் மண்ணெண்ணெய் வரி ஒரு கிராம் CO2 ஐ சேமிக்காது. எவ்வாறாயினும், உமிழ்வு வர்த்தகம் மற்றும் SAF கலப்பு ஆணை, சரியாக செயல்படுத்தப்பட்டு, விமானப் பயணத்தின் விரும்பிய டிகார்பனைசேஷனுக்கான பயனுள்ள கருவிகளாகும்.

ஆசிரியர் பற்றி

ஹாரி ஜான்சனின் அவதாரம்

ஹாரி ஜான்சன்

ஹாரி ஜான்சன் பணி நியமன ஆசிரியராக இருந்தார் eTurboNews 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக. ஹவாய், ஹொனலுலுவில் வசிக்கும் அவர், முதலில் ஐரோப்பாவைச் சேர்ந்தவர். செய்திகளை எழுதுவதையும் மறைப்பதையும் ரசிக்கிறார்.

பதிவு
அறிவிக்க
விருந்தினர்
0 கருத்துரைகள்
இன்லைன் பின்னூட்டங்கள்
எல்லா கருத்துகளையும் காண்க
0
உங்கள் எண்ணங்களை விரும்புகிறேன், தயவுசெய்து கருத்து தெரிவிக்கவும்.x
பகிரவும்...