ஐரோப்பா வீழ்ச்சியடையும் போது வட அமெரிக்காவின் வணிக விமான தேவை மீட்கப்படுகிறது

ஐரோப்பா வீழ்ச்சியடையும் போது வட அமெரிக்காவின் வணிக விமான தேவை மீட்கப்படுகிறது
ஐரோப்பா வீழ்ச்சியடையும் போது வட அமெரிக்காவின் வணிக விமான தேவை மீட்கப்படுகிறது
ஆல் எழுதப்பட்டது ஹாரி ஜான்சன்

குளிர்கால தொற்றுநோயிலிருந்து அமெரிக்கா விரைவாக மீட்கப்படுவதைக் காணத் தொடங்குகிறது, திட்டமிடப்பட்ட மற்றும் வணிக விமானப் போக்குவரத்து நடவடிக்கைகள் திறக்கப்படுகின்றன, மற்றும் பட்டய செயல்பாடு சில புதிய பதிவுகளை அமைக்கிறது, குறிப்பாக புளோரிடாவில்

  • உலகளவில், பிப்ரவரி 2020 இல் பரபரப்பான வணிக ஜெட் சேலஞ்சர் 300/350 ஆகும். பிப்ரவரி -8 ஐ விட 20% அதிகமான துறைகளை நெக்ஸ்டன்ட் பறந்தது
  • 445,000 ஆம் ஆண்டில் 2021 துறைகள் பறந்த வணிக விமான போக்குவரத்தில் அமெரிக்கா 'திடமான போக்குகளை' காண்கிறது - இது கடந்த ஆண்டை விட 7% குறைவு. சார்ட்டர் சந்தை குறிப்பாக வலுவானதாக உள்ளது, இது விமான நேரங்களில் 4% உயர்வு மற்றும் புறப்படுவதில் 1% வீழ்ச்சி
  • இதற்கு மாறாக, ஐரோப்பிய பகுதி மொத்த செயல்பாடுகளுடன் 70% வீழ்ச்சியடைந்து வருகிறது, மேலும் வணிக விமான நடவடிக்கை மிகவும் வலுவானதாக இருந்தாலும் அது இன்னும் 25% குறைந்துள்ளது. ஒரு பிரகாசமான இடம் கிழக்கு ஐரோப்பா, ரஷ்யா வலுவான உள்நாட்டு வளர்ச்சியைக் காண்கிறது

ஐரோப்பா தொடர்ந்து பாதிக்கப்படுகையில், தொற்றுநோய்க்கு முந்தைய நிலைகளில் 10% க்குள் வணிக விமான நடவடிக்கைகளில் வட அமெரிக்கா மிகவும் வலுவான மீட்சியைக் காண்கிறது.

இதற்கு மாறாக, ஐரோப்பிய பகுதி மொத்த செயல்பாடுகளுடன் 70% வீழ்ச்சியடைந்து வருகிறது, மேலும் வணிக விமான நடவடிக்கை மிகவும் வலுவானதாக இருந்தாலும் அது இன்னும் 25% குறைந்துள்ளது. ஒரு பிரகாசமான இடம் கிழக்கு ஐரோப்பா, ரஷ்யா வலுவான உள்நாட்டு வளர்ச்சியைக் காண்கிறது.

உலகளவில், பிப்ரவரி 2020 இல் பரபரப்பான வணிக ஜெட் சேலஞ்சர் 300/350 ஆகும். பிப்ரவரி -8 ஐ விட 20% அதிகமான துறைகளை நெக்ஸ்டன்ட் பறந்தது.

வணிக விமானத்தின் ஒப்பீட்டு ஆரோக்கியம் மற்ற துறைகளுடன் முரண்படுகிறது - 43 ஆம் ஆண்டில் உலகளாவிய நிலையான பிரிவு செயல்பாடு 2021% குறைந்து வருகிறது, திட்டமிடப்பட்ட விமான நடவடிக்கைகள் 52% குறைந்துவிட்டன, சரக்கு நடவடிக்கைகள் 10% அதிகரித்துள்ளன மற்றும் வணிக விமான நடவடிக்கைகள் 85% ஐ நோக்கி செல்கின்றன சாதாரண நிலைகள்.

குளிர்கால தொற்றுநோயிலிருந்து அமெரிக்கா விரைவாக மீட்கப்படுவதைக் காணத் தொடங்குகிறது, திட்டமிடப்பட்ட மற்றும் வணிக விமானப் போக்குவரத்து நடவடிக்கைகள் திறக்கப்படுகின்றன, மற்றும் பட்டய செயல்பாடு சில புதிய பதிவுகளை அமைக்கிறது, குறிப்பாக புளோரிடாவில். இது ஐரோப்பாவில் ஒரு வித்தியாசமான கதை, ஓட நீண்ட பாதை, மற்றும் சர்வதேச ஓய்வு பயணங்கள் அனைத்தும் சட்டவிரோதமானது. மேற்கு ஐரோப்பாவில் இந்த மந்தநிலை மிகவும் தெளிவாக உள்ளது, கிழக்கிற்கு மாறுபட்ட திறந்த நிலையில், வணிக ஜெட் விமானங்கள் ரஷ்யாவிற்கு முன்பை விட அதிகமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

யு.எஸ் ஃபோகஸ்

புளோரிடா இந்த ஆண்டு 16% செயல்பாடுகளுடன் வணிக ஜெட் இயக்கங்களுக்கான அமெரிக்க மையமாக தொடர்கிறது மற்றும் பட்டய புறப்பாடுகளில் 20% க்கும் அதிகமான வளர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளது. பிப்ரவரி தொடர்ந்து வலுவாக உள்ளது, 29,000 விமானங்கள் இயக்கப்படுகின்றன, இது கடந்த ஆண்டு இதே மாதத்தில் 15% அதிகரித்துள்ளது.

வணிக ஜெட் போக்குவரத்திற்கான இரண்டாவது பரபரப்பான மாநிலமாக கலிபோர்னியா உள்ளது, பயணக் கட்டுப்பாடுகள் மீட்பு மற்றும் விமானத் துறைகள் 11% குறைந்துவிட்டன. டெக்சாஸில் தேவை மாதத்தின் கடைசி வாரத்தில் முடங்கியது, பிப்ரவரி மாதத்தில் விமானங்கள் 7% குறைந்துவிட்டன.

தொற்றுநோய்களின் போது வணிக ஜெட் தேவையின் வற்றாத சக்தியான கொலராடோ பிப்ரவரி மாதத்தில் விமான நடவடிக்கைகளில் 14% ஐ சேர்த்தது, அரிசோனா முன்னெப்போதையும் விட அதிகமான வணிக ஜெட் தேவையை ஈர்த்து வருகிறது, இது கடந்த ஆண்டை விட 5% அதிகரித்துள்ளது. நியூ ஜெர்சி மீட்கும் கடைசி மாநிலமாகத் தெரிகிறது, விமானங்கள் இன்னும் 40% பின்தங்கியுள்ளன. இதற்கு நேர்மாறாக, புளோரிடாவுடன் முன்னும் பின்னுமாக வலுவான வளர்ச்சியுடன் நியூயார்க் தட்டையானது.

யூரோப் ஃபோகஸ்

வணிக ஜெட் பயன்பாட்டை மீட்டெடுப்பதற்கான ஐரோப்பாவின் நீண்ட பாதை நீண்டகால பூட்டுதலால் தடுத்து நிறுத்தப்பட்டுள்ளது, இது எந்தவொரு எல்லை தாண்டிய பயணத்தையும் சிக்கலாக்குகிறது மற்றும் ஸ்லைடு மீண்டும் இரட்டை மந்த பொருளாதார மந்தநிலைக்கு மாறுகிறது, அதாவது 2021 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் வாய்ப்புக்கள் இருண்டதாகத் தெரிகிறது.

கடந்த வாரம் YOY பிசினஸ் ஜெட் செயல்பாட்டில் 34% சரிவைக் கண்டது, அரசாங்கத்தின் செயல்பாடு ஒரு சில நெகிழ்ச்சியான துறைகளில் ஒன்றாகும். கடந்த ஆண்டு இங்கிலாந்து கிட்டத்தட்ட மூன்றில் இரண்டு பங்கு வீழ்ச்சியடைந்துள்ளது, அதே நேரத்தில் முக்கிய யூரோப்பகுதி நாடுகள் அனைத்தும் வணிக ஜெட் இயக்கங்கள் பிப்ரவரி இரண்டாம் பாதியில் குறைந்தது மூன்றில் ஒரு பங்கைக் குறைத்துள்ளன.

இருப்பினும், முக்கியமாக உள்நாட்டு நடவடிக்கைகளில் இருந்து ரஷ்யா மற்றும் துருக்கியில் விமானங்களுக்கு தேவை முன்னெப்போதையும் விட வலுவாக உள்ளது. மேற்கு மற்றும் கிழக்கு ஐரோப்பாவிற்கும் இடையே ஒரு தெளிவான வேறுபாடு உள்ளது, பிந்தையது உக்ரைன், ருமேனியா, லாட்வியா, குரோஷியா மற்றும் அல்பேனியாவில் வணிக ஜெட் நடவடிக்கைகளில் வளர்ச்சியைக் கண்டது.

உலக மையத்தின் ஓய்வு

வலுவான வணிக ஜெட் சந்தை மெக்ஸிகோ ஆகும், இது பிப்ரவரி மாதத்தில் விமானங்கள் 15% குறைந்து ஒப்பீட்டளவில் வலுவான மீட்சியைக் கண்டன. உள்நாட்டு நடவடிக்கைகள் இயல்பை விட 33% குறைந்துவிட்டன, ஆனால் அமெரிக்கா மற்றும் பஹாமாஸுடனான தொடர்புகள் நன்றாக உள்ளன.

நைஜீரியாவும் சீனாவும் வர்த்தக ஜெட் விமானங்களின் உள்நாட்டு பயன்பாட்டில் சீனாவின் ஹைனான், பெய்ஜிங் மற்றும் ஷென்சென் இடையே பரபரப்பான தொடர்புகளையும், நைஜீரியாவில் அபுஜா மற்றும் லாகோஸுக்கு இடையிலான வலுவான வளர்ச்சியையும் தொடர்ந்து காண்கின்றன.

பிரேசில் இந்த ஆண்டு வளர்ச்சியைக் கண்டது, சர்வதேச அளவில் அங்கோலாவுடன், மற்றும் உள்நாட்டில் போர்டோ செகுரோவிற்கும் கொங்கொன்ஹாஸுக்கும் இடையில் வலுவான வளர்ச்சியுடன். இருப்பினும், இந்த ஆண்டு கார்னிவல் ரத்து செய்யப்பட்டதன் மூலம் கடந்த ஆண்டை ஒப்பிடும்போது மாத நடுப்பகுதியில் போக்குவரத்து கடுமையாக வீழ்ச்சியடைந்தது.

<

ஆசிரியர் பற்றி

ஹாரி ஜான்சன்

ஹாரி ஜான்சன் பணி நியமன ஆசிரியராக இருந்தார் eTurboNews 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக. ஹவாய், ஹொனலுலுவில் வசிக்கும் அவர், முதலில் ஐரோப்பாவைச் சேர்ந்தவர். செய்திகளை எழுதுவதையும் மறைப்பதையும் ரசிக்கிறார்.

பகிரவும்...