செனட் சாலைத் தடை விமான விளம்பர மாற்றங்களை நிறுத்துகிறது

ஒட்டாவா - டிரான்ஸ்போர்ட் கனடா இன்னும் புதிய விதிகள் பற்றிய ஆலோசனைகளைத் தொடங்கவில்லை, விமானக் கட்டணங்களின் முழு விலையையும் விளம்பரப்படுத்த வேண்டும் என்று சட்டம் இயற்றப்பட்ட எட்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு, பிரபலமான முயற்சி அழிக்கப்படலாம் என்ற கவலையை எழுப்புகிறது.

ஒட்டாவா - டிரான்ஸ்போர்ட் கனடா இன்னும் புதிய விதிகள் பற்றிய ஆலோசனைகளைத் தொடங்கவில்லை, விமானக் கட்டணங்களின் முழு விலையையும் விளம்பரப்படுத்த வேண்டும் என்று சட்டம் இயற்றப்பட்ட எட்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு, பிரபலமான முயற்சி அழிக்கப்படலாம் என்ற கவலையை எழுப்புகிறது.

ஒரு டிக்கெட்டுக்கு ஒரு விலையை விளம்பரப்படுத்தி, வாங்கும் போது வரிகள், கட்டணங்கள் மற்றும் கூடுதல் கட்டணம் ஆகியவற்றைக் கணக்கிடும் நீண்ட கால நடைமுறையில், கடந்த வசந்த காலத்தில் ஹவுஸ் ஆஃப் காமன்ஸ் ஒரு மசோதாவை நிறைவேற்றியது. விளம்பரங்களில் உள்ள அனைத்து கூடுதல் அம்சங்கள்.

ஆனால், செனட் "ஆல்-இன்" விளம்பர ஏற்பாடு என்று அழைக்கப்படுவதற்கு ஒரு தடையைச் சேர்த்தது, விமான நிறுவனங்களின் போட்டித்தன்மையில் எதிர்பாராத விளைவுகளைத் தவிர்ப்பது எப்படி என்பதைக் கண்டுபிடிக்க தொழில்துறை மற்றும் அரசாங்கத்திற்கு நேரம் கிடைக்கும் வரை அதை ஒத்திவைத்தது.

வெஸ்ட்ஜெட் ஏர்லைன்ஸின் முன்னாள் பரப்புரையாளர் லிபரல் செனட்டர் டென்னிஸ் டாசன், விமான நிறுவன நிர்வாகிகள் செனட் முன் ஆஜரான பிறகு செயல்படுத்த தாமதத்தை முன்மொழிந்தார். புதிய விளம்பர விதிகள் நியாயமற்றவை என்று அவர்கள் வாதிட்டனர்.

போக்குவரத்து கனடாவின் செய்தித் தொடர்பாளர் பேட்ரிக் சாரெட் கூறுகையில், ஆலோசனை செயல்முறை தொடங்குவதில் தாமதம் ஏற்பட்டாலும், ஒட்டாவா விமான விளம்பரம் தொடர்பான நுகர்வோர் பாதுகாப்பு ஏற்பாடுகளில் உறுதியாக உள்ளது.

“இப்போது, ​​இந்தப் பகுதியில் உள்ள வளர்ச்சிகளை நாங்கள் கண்காணித்து வருகிறோம். . . . நாங்கள் இன்னும் அதே கட்டத்தில் தான் இருக்கிறோம், அடுத்த கட்ட நடவடிக்கைகளை நாங்கள் பரிசீலித்து வருகிறோம்.

தாமதமானது நல்ல அறிகுறியல்ல என்று பொது நலன் ஆலோசனை மையத்தின் நிர்வாக இயக்குநரும், பயண பாதுகாப்பு முன்முயற்சியின் நிறுவன உறுப்பினருமான மைக்கேல் ஜானிகன் கூறுகிறார்.

"எனது அபிப்ராயம் என்னவென்றால், போக்குவரத்து கனடா இதை செயல்படுத்துவதில் ஆர்வம் காட்டவில்லை, மேலும் நுகர்வோர் பாதுகாப்பில் ஆர்வம் இல்லை. வணிகத்திற்கு நல்லது என்ற அடிப்படையில் தவறான நடத்தையை ஊக்குவிக்க நீங்கள் விரும்பும் மற்றொரு நிகழ்வை என்னால் நினைத்துப் பார்க்க முடியவில்லை.

பயண முகவர்கள் எப்படி விளம்பரம் செய்கிறார்கள் என்பதை ஒழுங்குபடுத்தும் பெரும்பாலான மாகாணங்களுக்கு, பயண முகமைகளின் அத்தகைய ஏற்பாடு தேவையில்லை என்பதால், அனைத்து விமானக் கட்டண விளம்பரங்களும் தேவைப்படுவது நியாயமற்றது என்று விமானத் துறை பராமரிக்கிறது; ஒன்டாரியோ மற்றும் கியூபெக்கிற்கு மட்டுமே ஏஜென்சிகள் அனைத்து கட்டணங்களையும் கூடுதல் கட்டணங்களையும் அவற்றின் விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட விலையில் சேர்க்க வேண்டும்.

கனேடிய ஊடகங்களில் வெளிநாட்டு கேரியர்கள் விமானக் கட்டணங்களின் முழு விலையையும் விளம்பரப்படுத்த நிர்பந்திக்கப்படும் அதே வேளையில், கனேடிய வாடிக்கையாளர்கள் ஷாப்பிங் செய்யக்கூடிய அவர்களின் இணையதளங்களை ஒழுங்குபடுத்த எந்த வழியும் இல்லை.

"எல்லா கேரியர்களுக்கும் சமமான விளையாட்டு மைதானம் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, கனடாவில் உள்ள இருக்கைகளை விற்கும் அனைத்து விமான நிறுவனங்களுக்கும் உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் சமமாகப் பயன்படுத்தப்படும் பட்சத்தில், புதிய விதிமுறைகளுக்கு இணங்குவதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைவோம், எங்களின் நிலைப்பாடு உள்ளது. விளம்பரத்தைப் பொறுத்தமட்டில்,” ஏர் கனடாவின் செய்தித் தொடர்பாளர் பீட்டர் ஃபிட்ஸ்பேட்ரிக் கூறினார்.

ஒன்டாரியோவின் பயணத் தொழில் கவுன்சிலின் தலைவர் மைக்கேல் பெப்பர், இந்த முட்டுக்கட்டை குறித்து திகைப்பதாகக் கூறினார். கடந்த இலையுதிர்காலத்தில் ஆலோசனை செயல்முறை தொடங்கும் என்று போக்குவரத்து கனடா அதிகாரிகள் கடந்த கோடையில் அவருக்கு உறுதியளித்தனர்.

"எதுவும் நடக்கவில்லை, மற்றும் . . . இன்றும் விளம்பரம் நடக்கிறது."

பெப்பர் கூறியது கனடா அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவுடன் ஆஃப்சைட் ஆகும், இதற்கு விமான கட்டண விளம்பரத்தில் முழு வெளிப்பாடு தேவைப்படுகிறது.

BC ஆட்டோமொபைல் அசோசியேஷன் கடந்த மாதம் அதன் உறுப்பினர்கள் மற்றும் வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து புகார்களை முன்வைத்த பிறகு அதன் சொந்த "நீங்கள் பார்ப்பது நீங்கள் செலுத்துவது" என்ற கொள்கையை அறிமுகப்படுத்தியது.

BCAA துணைத் தலைவர் டேனியல் மிர்கோவிக் கூறுகையில், விமான நிறுவனங்கள் தங்கள் சொந்த வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து ஒரு குறிப்பை எடுக்க வேண்டும். "உங்கள் வாடிக்கையாளர்களைக் கேளுங்கள். அதைத்தான் செய்கிறோம். இதனால் அவர்கள் மிகவும் விரக்தியடைந்தனர், இது எங்களுக்கு எளிதான தீர்வாக இருந்தது.

இது சங்கத்திற்கு கணக்கிடப்பட்ட ஆபத்து என்று மிர்கோவிக் கூறினார், ஆனால் நுகர்வோர் மீது தனக்கு நம்பிக்கை இருப்பதாக கூறினார். "தவறாக விளம்பரம் செய்யும் விமான நிறுவனங்களை விட நாங்கள் மிகவும் உயர்ந்ததாகத் தோன்றப் போகிறோம், ஆனால் இன்றைய பயண வாடிக்கையாளர்கள் உண்மையிலேயே ஆர்வமுள்ளவர்கள். கூடுதல் கட்டணம் இருப்பது அவர்களுக்குத் தெரியும்.

canada.com

<

ஆசிரியர் பற்றி

லிண்டா ஹோன்ஹோல்ஸ்

க்கான தலைமை ஆசிரியர் eTurboNews eTN தலைமையகத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

பகிரவும்...