சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்து சங்கம் (ஐஏடிஏ) 2019 ஜூன் மாதத்திற்கான உலகளாவிய பயணிகள் போக்குவரத்து முடிவுகளை அறிவித்தது (ஜூன் 5.0 உடன் ஒப்பிடும்போது தேவை (வருவாய் பயணிகள் கிலோமீட்டர் அல்லது ஆர்.பி.கே.களில் அளவிடப்படுகிறது) 2018% அதிகரித்துள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது. இது ஆண்டுக்கு 4.7 சதவீதத்திலிருந்து சற்று உயர்ந்துள்ளது மே மாதத்தில் வளர்ச்சி பதிவு செய்யப்பட்டது. ஜூன் திறன் (கிடைக்கக்கூடிய இருக்கை கிலோமீட்டர்கள் அல்லது ASK கள்) 3.3% அதிகரித்துள்ளது, மற்றும் சுமை காரணி 1.4 சதவீத புள்ளிகள் உயர்ந்து 84.4% ஆக இருந்தது, இது ஜூன் மாதத்திற்கான சாதனையாகும்.

"ஜூன் மாதத்தில் திடமான பயணிகள் தேவை வளர்ச்சியின் போக்கைத் தொடர்ந்தது, அதே நேரத்தில் விமான நிறுவனங்கள் செயல்திறனை அதிகரிக்கின்றன என்பதை பதிவு சுமை காரணி காட்டுகிறது. அமெரிக்காவிற்கும் சீனாவிற்கும் இடையிலான தொடர்ச்சியான வர்த்தக பதட்டங்கள் மற்றும் பிற பிராந்தியங்களில் அதிகரித்து வரும் பொருளாதார நிச்சயமற்ற தன்மைக்கு மத்தியில், வளர்ச்சி ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு போல் வலுவாக இல்லை, ”என்று IATA இன் இயக்குநர் ஜெனரலும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான அலெக்ஸாண்ட்ரே டி ஜூனியாக் கூறினார்.

ஜூன் 2019 (ஆண்டுக்கு ஆண்டு%)	உலக பங்கு¹	ஆர்பிகே	ஏஎஸ்கேயைப்	PLF (% -pt)²	பி.எல்.எஃப் (நிலை)³
மொத்த சந்தை	100.0%	5.0%	3.3%	1.4%	84.4%
ஆப்பிரிக்கா	2.1%	11.7%	7.7%	2.5%	70.6%
ஆசிய பசிபிக்	34.5%	4.7%	4.0%	0.5%	82.1%
ஐரோப்பா	26.7%	5.7%	4.6%	1.0%	87.5%
லத்தீன் அமெரிக்கா	5.2%	4.9%	1.2%	2.9%	83.2%
மத்திய கிழக்கு	9.2%	7.8%	1.5%	4.4%	76.7%
வட அமெரிக்கா	22.4%	3.1%	1.4%	1.5%	88.7%

சர்வதேச பயணிகள் சந்தைகள்

ஜூன் 5.4 உடன் ஒப்பிடும்போது ஜூன் சர்வதேச பயணிகளின் தேவை 2018% உயர்ந்தது, இது மே மாதத்தில் பதிவு செய்யப்பட்ட 4.6% ஆண்டு வளர்ச்சியிலிருந்து முன்னேற்றம் அடைந்தது. அனைத்து பிராந்தியங்களும் ஆப்பிரிக்காவில் விமான நிறுவனங்களின் தலைமையில் வளர்ச்சியில் அதிகரிப்பு பதிவு செய்தன. திறன் 3.4% உயர்ந்தது, மற்றும் சுமை காரணி 1.6 சதவீத புள்ளிகள் உயர்ந்து 83.8% ஆக உயர்ந்தது.

ஐரோப்பிய விமான நிறுவனங்கள் ஜூன் 5.6 உடன் ஒப்பிடும்போது ஜூன் மாதத்தில் போக்குவரத்து 2018% உயர்ந்துள்ளது, இதற்கு முந்தைய மாதத்தின் 5.5% தேவை வளர்ச்சியுடன். திறன் 4.5% மற்றும் சுமை காரணி 1.0% சதவீதம் உயர்ந்து 87.9% ஆக உயர்ந்தது, இது வட அமெரிக்காவுடன் பிராந்தியங்களில் மிக உயர்ந்ததாக உள்ளது. பொருளாதார நடவடிக்கைகள் மந்தமடைந்து, யூரோ பகுதி மற்றும் இங்கிலாந்தில் வணிக நம்பிக்கை குறைந்து வரும் பின்னணியில் திடமான வளர்ச்சி ஏற்பட்டது.
மத்திய கிழக்கு கேரியர்கள் கடந்த ஆண்டு இதே மாதத்துடன் ஒப்பிடும்போது ஜூன் மாதத்தில் 8.1% தேவை அதிகரித்தது, இது மே மாதத்தில் பதிவு செய்யப்பட்ட 0.6% வருடாந்திர அதிகரிப்புக்கு ஏற்றதாக இருந்தது. ரம்ஜானின் நேரம் இந்த ஆண்டு மே மாதத்தில் ஏறக்குறைய வீழ்ச்சியடைந்தது. திறன் 1.7% மற்றும் சுமை காரணி 4.5 சதவீத புள்ளிகள் உயர்ந்து 76.6% ஆக உயர்ந்தது.
ஆசியா-பசிபிக் விமான நிறுவனங்கள்'ஜூன் மாத போக்குவரத்து கடந்த ஆண்டுடன் ஒப்பிடும்போது 4.0% உயர்ந்தது, இது மே மாதத்தில் 4.9% அதிகரித்தது. அமெரிக்க-சீனா வர்த்தக பதட்டங்கள் பரந்த ஆசிய-பசிபிக்-வட அமெரிக்கா சந்தையிலும், ஆசியாவிற்கும் இடையேயான சந்தையிலும் தேவையை பாதித்துள்ளன. திறன் 3.1% உயர்ந்தது மற்றும் சுமை காரணி 0.7 சதவீதம் புள்ளி 81.4% ஆக உயர்ந்தது.
வட அமெரிக்க கேரியர்கள்ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு ஜூன் மாதத்துடன் ஒப்பிடும்போது தேவை 3.5% உயர்ந்தது, இது மே மாதத்தில் 5.0% ஆண்டு வளர்ச்சியிலிருந்து குறைந்தது, இதேபோல் அமெரிக்க-சீனா வர்த்தக பதட்டங்களை பிரதிபலிக்கிறது. திறன் 2.0% உயர்ந்தது, சுமை காரணி 1.3 சதவீத புள்ளிகள் அதிகரித்து 87.9% ஆக இருந்தது.
லத்தீன் அமெரிக்க விமான நிறுவனங்கள் கடந்த ஆண்டு இதே மாதத்துடன் ஒப்பிடும்போது 5.8% போக்குவரத்து அதிகரித்துள்ளது, இது மே மாதத்தில் பதிவு செய்யப்பட்ட 5.6% ஆண்டு வளர்ச்சியிலிருந்து சற்று அதிகரித்துள்ளது. திறன் 2.5% அதிகரித்துள்ளது மற்றும் சுமை காரணி 2.6 சதவீத புள்ளிகள் உயர்ந்து 84.0% ஆக உள்ளது. பிராந்தியத்தின் பல முக்கிய நாடுகளில் பொருளாதார நிலைமைகளை பலவீனப்படுத்துவது என்பது முன்னோக்கி செல்லும் தேவையை மென்மையாக்குவதாகும்.
ஆப்பிரிக்க விமான நிறுவனங்கள்ஜூன் மாதத்தில் போக்குவரத்து 11.7% ஆக உயர்ந்தது, மே மாதத்தில் 5.1% ஆக இருந்தது. திறன் 7.7%, மற்றும் சுமை காரணி 2.6 சதவீத புள்ளிகள் உயர்ந்து 70.5% ஆக உயர்ந்தது. பல நாடுகளில் மேம்பட்ட பொருளாதார ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் அதிகரித்த விமான இணைப்பு உள்ளிட்ட பொதுவாக ஆதரவான பொருளாதார பின்னணியில் இருந்து தேவை பயனடைகிறது.

உள்நாட்டு பயணிகள் சந்தைகள்

உள்நாட்டு பயணத்திற்கான தேவை ஜூன் 4.4 உடன் ஒப்பிடும்போது ஜூன் மாதத்தில் 2018% உயர்ந்தது, இது மே மாதத்தில் பதிவு செய்யப்பட்ட 4.7% ஆண்டு வளர்ச்சியிலிருந்து சற்று மந்தமானது. ரஷ்யாவின் தலைமையில், IATA ஆல் கண்காணிக்கப்படும் அனைத்து முக்கிய உள்நாட்டு சந்தைகளும் பிரேசில் மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவைத் தவிர போக்குவரத்து அதிகரிப்புகளை அறிவித்தன. ஜூன் திறன் 3.1% உயர்ந்தது, மற்றும் சுமை காரணி 1.1 சதவீத புள்ளிகள் உயர்ந்து 85.5% ஆக உயர்ந்தது.

ஜூன் 2019 (ஆண்டுக்கு ஆண்டு%)	உலக பங்கு¹	ஆர்பிகே	ஏஎஸ்கேயைப்	PLF (% -pt)²	பி.எல்.எஃப் (நிலை)³
உள்நாட்டு	36.0%	4.4%	3.1%	1.1%	85.5%
ஆஸ்திரேலியா	0.9%	-1.2%	-0.5%	-0.6%	78.0%
பிரேசில்	1.1%	-5.7%	-10.1%	3.8%	81.7%
சீனா பி.ஆர்	9.5%	8.3%	8.9%	-0.4%	84.0%
இந்தியா	1.6%	7.9%	3.1%	4.0%	89.4%
ஜப்பான்	1.0%	2.4%	2.3%	0.1%	70.2%
ரஷ்ய மத்திய வங்கி	1.4%	10.3%	9.8%	0.4%	85.5%
US	14.0%	3.1%	1.4%	1.5%	89.4%

¹2018 இல் தொழில் RPK களில்% ²சுமை காரணியில் ஆண்டுக்கு ஆண்டு மாற்றம் ³காரணி நிலை ஏற்றவும்

பிரேசிலின் ஜூன் மாதத்தில் உள்நாட்டு போக்குவரத்து 5.7% வீழ்ச்சியடைந்தது, இது மே மாதத்தில் பதிவு செய்யப்பட்ட 2.7% வீழ்ச்சியிலிருந்து மோசமடைந்தது. கூர்மையான வீழ்ச்சி பெரும்பாலும் நாட்டின் நான்காவது பெரிய கேரியரான ஏவியாங்கா பிரேசிலின் சரிவை பிரதிபலிக்கிறது, இது 14 இல் சுமார் 2018% சந்தைப் பங்கைக் கொண்டிருந்தது.
இந்தியாவின் ஜெட் ஏர்வேஸின் அழிவிலிருந்து உள்நாட்டு சந்தை தொடர்ந்து மீண்டு வருகிறது, ஆண்டுக்கு முந்தைய காலத்துடன் ஒப்பிடும்போது ஜூன் மாதத்தில் தேவை 7.9% அதிகரித்துள்ளது.

அடிக்கோடு

"வடக்கு அரைக்கோளத்தில் கோடைகால பயணத்தின் உச்ச காலம் நம்மீது உள்ளது. நெரிசலான விமான நிலையங்கள் மக்களையும் வர்த்தகத்தையும் இணைப்பதில் விமானப் பங்கு வகிக்கும் முக்கிய பங்கை நினைவூட்டுகின்றன. கண்டுபிடிப்பு அல்லது அன்பானவர்களுடன் மீண்டும் ஒன்றிணைக்கும் பயணங்களில் பயணிப்பவர்களுக்கு, விமானப் போக்குவரத்து என்பது சுதந்திரத்தின் வணிகமாகும். ஆனால் விமான போக்குவரத்து வர்த்தகத்திற்கும் மக்களுக்கு அதன் நன்மைகளை வழங்குவதற்கும் திறந்திருக்கும் எல்லைகளை நம்பியுள்ளது. நடந்துகொண்டிருக்கும் வர்த்தக மோதல்கள் உலகளாவிய வர்த்தகத்தை குறைப்பதற்கும் போக்குவரத்து வளர்ச்சியைக் குறைப்பதற்கும் பங்களிக்கின்றன. இந்த முன்னேற்றங்கள் உலகளாவிய பொருளாதார பார்வைக்கு உதவாது. வர்த்தகப் போரில் யாரும் வெல்ல மாட்டார்கள், ”என்றார் டி ஜூனியாக்.

ஜூன் பயணிகள் போக்குவரத்து பகுப்பாய்வைக் காண்க (PDF)