பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி விமானத்தின் எதிர்காலம் குறித்த பார்வை

பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி விமானத்தின் எதிர்காலம் குறித்த பார்வை
பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி விமானத்தின் எதிர்காலம் குறித்த பார்வை

ஒரு நேரடி நேர்காணலில், பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி சீன் டாய்ல் இந்த விமானம் மற்றும் விமானத் துறையின் எதிர்காலம் பற்றி பேசுகிறார்.

  1. COVID-19 இன் விளைவுகளுடன் விமானத்தில் இதுபோன்ற எதையும் நாங்கள் பார்த்ததில்லை. இதற்கு முன்பு, எங்களிடம் 9/11 இருந்தது, இது ஒப்பிடுகையில் வியத்தகு முறையில் இல்லை.
  2. ஒரே ஒரு கோடைகாலத்தில், விமான நிறுவனங்கள் தங்களது திறனில் 5 சதவீதத்தை இயக்க வேண்டும்.
  3. இது போட்டித்தன்மையுடன் இருக்கும் என்று சொல்வது ஒரு குறை.

ஐரோப்பாவின் பிற முக்கிய விமான நிறுவனங்களுடனான போட்டிக்கு வரும்போது விமானத்தின் எதிர்காலம் குறித்து பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி என்ன கருதுகிறார்?

பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி சீன் டாய்லின் கண்ணோட்டத்தில் விமானத்தைப் பற்றி படியுங்கள்.  CAPA - விமான போக்குவரத்து மையம் - அல்லது இணைப்பைக் கிளிக் செய்து மீண்டும் உட்கார்ந்து அதைக் கேளுங்கள்.

பீட்டர் ஹார்பிசன்:

… குறிப்பாக பண நிலை மற்றும் ஐரோப்பாவில் உள்ள அரசாங்கங்கள் எடுத்துள்ள பல்வேறு அணுகுமுறைகளில், ஐரோப்பாவில் உங்கள் முக்கிய முழு சேவை கேரியர்கள் இரண்டும் மிகவும் கணிசமாக உள்ளன, ஒரு கச்சா வார்த்தையைப் பயன்படுத்த, தங்கள் அரசாங்கங்களால் பெரிய அளவில் பிணை எடுக்கப்பட்டுள்ளன. வில்லி வால்ஷ் முன்னர் கூறியது எனக்குத் தெரியும், எந்தவொரு விமான நிறுவனத்திற்கும் பிணை வழங்கப்படக்கூடாது. இதற்கு சில ஆதரவு உள்ளது பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் ஆனால் மிக சமீபத்தில் குறிப்பாக. ஐரோப்பாவின் முக்கிய மூன்று பேரில் உங்கள் போட்டி நிலையை அது எவ்வாறு பாதிக்கிறது?

சீன் டாய்ல்:

IAG இல், நாங்கள் சுய உதவியில் செயல்பட மிக விரைவாக இருந்தோம், அது மூன்று முதல் நான்கு வெவ்வேறு நீரோடைகளில் கவனம் செலுத்தியதாக நான் நினைக்கிறேன். முதலாவதாக, வணிகத் துறையில் உங்களால் முடிந்தவரை வெளியே சென்று பணப்புழக்கத்தை உயர்த்துவதாக நான் நினைக்கிறேன், அதைச் செய்வதில் நாங்கள் வெற்றிகரமாக இருக்கிறோம். எங்களுக்கு ஒரு உரிமை பிரச்சினை இருந்தது, நாங்கள் பத்திர சந்தைகளுக்குச் சென்றோம், பின்னர் கிறிஸ்துமஸ் பண்டிகைக்கு இரண்டு பில்லியன் டாலர் வரை பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸிற்கான யுகேஇஎஃப் வடிவத்தில் சில அரசாங்க வசதிகளை நாங்கள் தட்டினோம், ஐபீரியா, வூலிங் மற்றும் ஏர் லிங்கஸ் உண்மையில் இதேபோன்றவற்றைப் பின்தொடர்ந்தனர் பாதைகள். எனவே வணிக ரீதியில் கடன் கிடைப்பது என்பது நாம் செயல்படுத்த விரும்பும் ஸ்ட்ரீம்களில் ஒன்றாகும் என்று நான் நினைக்கிறேன், நாங்கள் அதைத் தட்டினோம். இரண்டாவது விஷயம் என்னவென்றால், சூழ்நிலையின் ஈர்ப்பை அடையாளம் கண்டுகொள்வதும், உங்கள் வணிகத்தை மிக விரைவாக மாற்றுவதும் ஆகும், மேலும் பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ், ஏர் லிங்கஸ் மற்றும் குழுவில் உள்ள பிற விமான நிறுவனங்கள் இருவரும் அதைச் செய்ததாக நான் நினைக்கிறேன்.

<

ஆசிரியர் பற்றி

லிண்டா ஹோன்ஹோல்ஸ், ஈ.டி.என் ஆசிரியர்

லிண்டா ஹோன்ஹோல்ஸ் தனது பணி வாழ்க்கையின் தொடக்கத்திலிருந்து கட்டுரைகளை எழுதி திருத்தி வருகிறார். இந்த உள்ளார்ந்த ஆர்வத்தை ஹவாய் பசிபிக் பல்கலைக்கழகம், சாமினேட் பல்கலைக்கழகம், ஹவாய் குழந்தைகள் கண்டுபிடிப்பு மையம் மற்றும் இப்போது டிராவல் நியூஸ் குழு போன்ற இடங்களுக்குப் பயன்படுத்தினார்.

பகிரவும்...