திங்களன்று பாரிஸ் ஏர் ஷோ திறப்பதற்கு முன்னதாக பேசிய ஸ்காட் கார்சன், விமானம் தயாரிப்பாளரின் உள் பொருளாதார வல்லுநர்களை விட “இன்னும் கொஞ்சம் அவநம்பிக்கை உடையவர்” என்று ஒப்புக் கொண்டார், ஆனால் இரண்டாம் பாதி வரை தொழில்துறையில் மீட்கப்படுவதற்கான எந்த அறிகுறிகளையும் காணவில்லை என்று கூறினார். 2010. சந்தை இப்போது கீழே உள்ளது, என்றார்.
போயிங்கின் மிகவும் தாமதமான 787 “ட்ரீம்லைனர்” இந்த வாரம் தனது நூற்றாண்டு விழாவைக் கொண்டாடும் ஏர் ஷோவுடன் ஒத்துப்போக இந்த வாரம் தனது சோதனை விமானத்தை உருவாக்கும் என்ற நம்பிக்கையையும் திரு கார்சன் வீழ்த்தினார். 787 ஜூன் மாதத்தில் ஒரு சோதனை விமானத்தை மேற்கொள்ள இன்னும் உள்ளது, போயிங் முன்னறிவித்திருந்தது, ஆனால் அது மாதத்தின் பிற்பகுதியில் இருக்கும்.
ஐரோப்பிய போட்டியாளரான ஏர்பஸின் தலைமை நிர்வாகி டாம் எண்டர்ஸ், இந்த வார இறுதியில் 1,000 ரத்துசெய்தல்களைத் தாங்க முடியும், ஏனெனில் இது 3,500 விமானங்களின் ஆர்டர் புத்தகத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு "அதிகபட்ச உற்பத்தியில்" தொடர்ந்து செல்ல முடியும் என்பதை உறுதி செய்யும்.
மே மாத இறுதிக்குள், ஏர்பஸ் இந்த ஆண்டு 32 விமானங்களை விற்றது மற்றும் 21 ரத்துசெய்தல்களைக் கொண்டிருந்தது. இந்த ஆண்டுக்கான போயிங்கின் ஆர்டர்கள் தட்டையானவை, 65 விற்பனைகள் மற்றும் அதே எண்ணிக்கையிலான ரத்துகள். ஏர்பஸ் இந்த ஆண்டு 300 ஆர்டர்களை வெல்லும் என்று எதிர்பார்க்கிறது, அதே நேரத்தில் போயிங் நிலையற்ற சந்தை காரணமாக ஒரு முன்னறிவிப்பை செய்ய மறுத்துவிட்டது, ஆனால் அதன் பின்னிணைப்பில் இருந்து 485 விமானங்களை வழங்க எதிர்பார்க்கிறது, இது சுமார் 3,500 விமானங்களுக்கும் உள்ளது.
எண்ணெய் விலையை மீட்டெடுப்பது விமான நிறுவனங்களை ஆர்டர் செய்ய தூண்டக்கூடும் என்று திரு கார்சன் கூறினார். எரிபொருள் விலைகளின் திசையானது எதிர்கால விற்பனையை பொருளாதார மீட்டெடுப்பின் வேகத்தைப் போலவே முக்கியமானது, கடந்த ஆண்டு விமானங்களின் ஆர்டர்களை மேற்கோள் காட்டி, எண்ணெய் விலை ஒரு பீப்பாய் 147 டாலர் என்ற சாதனையை எட்டியபோது, பழைய மற்றும் குறைந்த எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவது பொருளாதாரமற்றதாக மாறியது திறமையான விமானங்கள்.
பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸின் தலைமை நிர்வாகி வில்லி வால்ஷ் கருத்துப்படி, விண்வெளித் தொழில் பாரிஸில் அதன் விமான வாடிக்கையாளர்கள் இதுவரை கண்டிராத கடுமையான நிலைமைகளுக்கு மத்தியில் கூடி வருகிறது.
9 ஆம் ஆண்டில் உலகின் விமான நிறுவனங்கள் 2009 பில்லியன் டாலர்களை இழக்கும், சரக்கு விமானங்கள் மற்றும் வணிக வர்க்க பயணங்கள் மந்தநிலையால் கடுமையாக குறைக்கப்படுவதால், இந்த மாத தொடக்கத்தில் தொழில்துறை அமைப்பு ஐட்டா எச்சரித்தது. ஈராக் மற்றும் ஆப்கானிஸ்தானில் போர்களால் உயர்த்தப்பட்ட ஒரு தசாப்த கால விரைவான வளர்ச்சியின் பின்னர் அரசாங்கங்கள் வரவு செலவுத் திட்ட வெட்டுக்களைச் செய்வதால், போயிங் அடுத்த 20 ஆண்டுகளுக்கு விமான உத்தரவுகளுக்கான முன்னறிவிப்பைக் குறைத்துள்ளது.
உற்பத்தியாளர்கள் நிகழ்ச்சியில் தங்கள் இருப்பைக் குறைக்க வேண்டியிருந்தது, மேலும் புதிய விற்பனையை அறிவிப்பதை விட, தற்போதுள்ள ஆர்டர்களை வைத்திருப்பதில் கவனம் செலுத்தப்படும்.
போயிங் நிகழ்ச்சியில் தன்னுடைய ஊழியர்களின் எண்ணிக்கையை சுமார் 25 பிசி குறைத்து 160 பேருக்கு குறைத்துள்ளது. பிரிட்டிஷ் எஞ்சின் தயாரிப்பாளரான ரோல்ஸ் ராய்ஸ் மற்றும் பாதுகாப்பு நிறுவனமான பிஏஇ ஆகியோர் முந்தைய ஆண்டுகளைப் போலவே நிலைப்பாட்டை எடுக்க மாட்டார்கள், இருப்பினும் அவர்கள் வாடிக்கையாளர்களை ஹோஸ்டிங் செய்வதற்காக தங்கள் அறைகளை வைத்திருப்பார்கள்.
