எஸ்டோனிய படகு குழு விமானம் கையகப்படுத்தும் திட்டத்தை மறுக்கிறது

தேசிய விமான நிறுவனமான எஸ்டோனியன் ஏர் நிறுவனத்தை வாங்குவதன் மூலம் வானத்தையும் அலைகளையும் கொண்டு செல்ல தயாராகி வருவதாக பால்டிக் கடலில் உள்ள படகுகளின் எஸ்டோனிய ஆபரேட்டரான தாலின் - டாலின்க் குரூப் திங்களன்று வெளியான பத்திரிகை செய்திகளை மறுத்தது.

தற்போது பான்-ஸ்காண்டிநேவிய விமான நிறுவனமான SAS க்கு சொந்தமான எஸ்டோனியன் ஏர் நிறுவனத்தின் 49 சதவீத பங்குகளை வாங்கும் திட்டத்தில் டாலிங்க் மற்றும் எஸ்டோனிய பொருளாதார அமைச்சகம் இணைந்து செயல்படுவதாக செய்தித்தாள் அரிபேவ் தெரிவித்துள்ளது.

கடந்த வாரம் எஸ்ஏஎஸ் எஸ்டோனியன் ஏர் நிறுவனத்தின் பெரும்பான்மைப் பங்கைப் பெற முடியாவிட்டால், அதன் பங்குகளை விற்பதாகக் கூறியது.

அண்டை நாடான லாட்வியாவில், லாட்வியன் அரசாங்கம் விற்க மறுத்ததை அடுத்து, அது தேசிய கேரியரான ஏர்பால்டிக்கில் 47-சதவிகிதப் பங்குகளை வைத்திருக்கும் நோக்கத்தை ஏற்கனவே அறிவித்துள்ளது.

எஸ்ஏஎஸ் தலைவரும் தலைமை நிர்வாகியுமான மேட்ஸ் ஜான்சன் எஸ்டோனிய பிரதம மந்திரி ஆண்ட்ரஸ் அன்சிப்பிற்கு ஒரு கடிதம் அனுப்பியுள்ளார், அரசாங்கம் அதன் பங்குகளை எஸ்ஏஎஸ்-க்கு விற்றால் மட்டுமே தனது நிறுவனம் விமான நிறுவனத்திற்கு அதிக மூலதனத்தை செலுத்தும் என்று கூறினார்.

சிறிய பால்டிக் நாட்டிற்கு வணிகர்கள் மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகளைக் கொண்டு வரும் எஸ்டோனியன் ஏர் ஒரு முக்கியமான தேசிய சொத்தாக எஸ்டோனிய அரசாங்கம் கருதுகிறது, மேலும் நிறுவனத்தில் அதன் 34 சதவீத பங்குகளை விட்டுக்கொடுக்க தயங்குகிறது.

பொருளாதார மந்திரி ஜுஹான் பார்ட்ஸ் எஸ்டோனியன் ஏர் நிறுவனத்தில் தொடர்ந்து அரசு ஈடுபாட்டிற்கு வலுவான வக்கீல் ஆவார்.

'உறுதிப்படுத்தப்படாத ஆதாரங்களை மேற்கோள் காட்டி,' Aripaev, பகுதிகள் Tallink குழு உறுப்பினர்களுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருவதாகக் கூறினார், இது எஸ்டோனிய அரசாங்கம் SAS இன் பங்குகளை வாங்குவதைப் பார்க்கும், பின்னர் ஹோட்டல்கள் மற்றும் டாக்சிகள் மற்றும் அதன் முக்கிய கப்பல் வணிகத்தை நடத்தும் Tallink க்கு பெரும் பங்குகளை விற்கும்.

மீதமுள்ள 17 சதவீத பங்குகள் முதலீட்டு நிறுவனமான கிரெஸ்கோவுக்கு சொந்தமானது.

'தற்போது எங்களிடம் பேச்சுவார்த்தைகள் எதுவும் இல்லை,' என்று டாலிங்க் செய்தித் தொடர்பாளர் Deutsche Presse-Agentur dpa இடம் கூறினார், மேலும் இந்த விஷயத்தில் எந்த அறிவிப்பும் வெளியிடப்பட வாய்ப்பில்லை என்று கூறினார்.

உடன் வந்த நிறுவன அறிக்கை, 'ஊடகங்களில் ஊகங்களுக்கு மாறாக, எஸ்டோனியன் ஏர் நிறுவனத்தில் எந்தப் பங்கும் பெறுவதற்கு டாலின்க் குழுமம் பேச்சுவார்த்தையில் இல்லை' என்று கூறியது.

அப்படியானால், எஸ்டோனிய அரசாங்கம் அதன் தேசிய கேரியரின் உரிமைக்காக SAS உடன் அதன் சாத்தியமான இழுபறி-போரை இன்னும் தீர்க்க வேண்டும் என்று அர்த்தம்.

Estonian Air ஆனது தாலின் விமான நிலையத்திலிருந்து ஐரோப்பாவில் 20 திட்டமிடப்பட்ட இடங்களுக்குச் சேவை செய்யும் எட்டு விமானங்களை இயக்குகிறது. 2007 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் மொத்த சொத்துக்கள் 33 மில்லியன் டாலர்கள்.