Etihad, Boeing, GE, Airbus மற்றும் Rolls Royce ஆகியவை புதிய நிலைத்தன்மை கூட்டாண்மையில்

• 2021 துபாய் ஏர்ஷோவில் Etihad Airways பல கூட்டாண்மை மற்றும் ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டுள்ளது.
• Etihad இன் A350 களில் முதலாவது, இன்று துபாய் ஏர்ஷோவில் “Sustainability50” என அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இது ஒரு தனித்துவமான “UAE50” ஐக் கொண்டுள்ளது.
• Boeing, GE, Airbus மற்றும் Rolls Royce உடனான Etihad இன் பணியானது, 20 ஆம் ஆண்டுக்குள் அதன் பயணிகள் கடற்படையில் உமிழ்வு தீவிரத்தை 2025% குறைக்கவும், 2019 ஆம் ஆண்டு நிகர உமிழ்வை 50 ஆம் ஆண்டளவில் 2035% குறைக்கவும் மற்றும் 2050 XNUMX XNUMX க்கு பூஜ்ஜியத்தை எட்டவும் மூலோபாய நோக்கங்களை ஆதரிக்கிறது.

எதிஹாட் ஏர்வேஸ் 2021 துபாய் ஏர்ஷோவில் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையின் உயர்மட்ட உற்பத்தியாளர்கள், சப்ளையர்கள் மற்றும் பங்குதாரர்களுடன் பல கூட்டாண்மை மற்றும் ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டுள்ளது. .

விமான நிறுவனத்தின் நிலைத்தன்மை திட்டம், இது இன்றுவரை விமானத்தின் GEnX இயங்கும் கடற்படையில் கவனம் செலுத்துகிறது. போயிங் க்ரீன்லைனர் திட்டத்தின் கீழ் 787கள், இப்போது ரோல்ஸ் ராய்ஸ் XWB இயங்கும் ஏர்பஸ் A350 கடற்படையைச் சேர்ப்பதன் மூலம் வழங்கப்படும் வாய்ப்புகளை அதிகரிப்பதில் கவனம் செலுத்தும் அதேபோன்ற திட்டத்தால் பாராட்டப்படும். Etihad இன் A350 களில் முதலாவது, இன்று துபாய் ஏர்ஷோவில் “Sustainability50” என அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, 50 ஐ அங்கீகரிக்கும் வகையில் தனித்துவமான “UAE50” லைவரியைக் கொண்டுள்ளது.^th ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸின் கூட்டமைப்பு மற்றும் 2050 ஆம் ஆண்டுக்கான நிகர-பூஜ்ஜிய கார்பன் உமிழ்வு இலக்குக்கான விமான நிறுவனத்தின் அர்ப்பணிப்பின் ஆண்டுவிழா.

எதிஹாட்உள்ளிட்ட கூட்டாளர்களுடன் பணி போயிங், GE, Airbus மற்றும் Rolls Royce ஆகியவை 20 ஆம் ஆண்டுக்குள் அதன் பயணிகள் கடற்படையில் உமிழ்வு தீவிரத்தை 2025% குறைக்கவும், 2019 ஆம் ஆண்டு நிகர உமிழ்வை 50 ஆம் ஆண்டளவில் 2035% குறைக்கவும் மற்றும் நிகர பூஜ்ஜிய உமிழ்வை 2050 ஐ அடையவும் நிறுவனத்தின் மூலோபாய நோக்கங்களை ஆதரிக்கிறது.

துபாய் ஏர்ஷோவில் பேசிய எட்டிஹாட் ஏவியேஷன் குழுமத்தின் குழுமத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி டோனி டக்ளஸ், டிகார்பனேஷனுக்காக இந்த தொழில்துறை வீரர்களை ஒன்றிணைப்பது தொழில்துறைக்கு ஒரு தனித்துவமான மற்றும் முக்கியமான படியாகும் என்று ஒப்புக்கொண்டார்: “இதற்கு வெள்ளி புல்லட் எதுவும் இல்லை, வெளிப்படையான ஒற்றை செயலும் இல்லை. அது ஒரு தீர்வை வழங்கும். சிறிய, அதிகரிக்கும் மேம்பாடுகளுக்காக ஒன்றிணைந்து செயல்படும் பல்வேறு நிறுவனங்கள் மற்றும் அரசாங்கங்களின் கூட்டுத்தொகை இதற்கு தேவைப்படும்.

“விமானத்தை டிகார்பனைஸ் செய்வதற்கான நீண்டகால தீர்வுகளுக்கான கண்டுபிடிப்புகளை இயக்குவதற்கு அரசாங்கங்களும் கட்டுப்பாட்டாளர்களும் தொழில்துறைக்கு உதவ வேண்டும். நிலையான எரிபொருளின் மலிவு மற்றும் போதுமான விநியோக வளர்ச்சிக்கு ஆதரவு தேவை. உலகின் மிகவும் பரபரப்பான வழித்தடங்களில் விமானப் பாதைகளை மேம்படுத்துவது, வளிமண்டலத்தில் சொல்லப்படாத அளவு Co2 பாய்வதைத் தடுக்கும். இங்கே ஒரு பெரிய வாய்ப்பு உள்ளது, அதை செயல்படுத்த எந்த புதிய தொழில்நுட்பமும் தேவையில்லை, விருப்பம் இருந்தால் இன்று செயல்படுத்த முடியும்.