தாய்லாந்தின் சுற்றுலாத் துறை ஒரு சோதனை நேரத்தை எதிர்கொள்கிறது. தாய் பொருளாதார அடிப்படைகள் ஒரு துடிப்பு மற்றும் பலவீனமான பாட் ஆகியவற்றை எடுத்துக் கொண்டால், தாய் சுற்றுலாத் துறைக்கு என்ன இருக்கிறது?
எதிர்மறையான செய்திகள் எண்ணெய் விலை குறித்த தினசரி கணிப்புகளைக் கொண்டுள்ளன; உணவு விலைகளை அதிகரித்தல்; இயற்கை பேரழிவுகள் மற்றும் அரசியல் பதட்டம். இது தாய்லாந்தின் நீண்ட தூர போக்குவரத்து மற்றும் உள்நாட்டு பயணத்தையும் எதிர்மறையாக பாதிக்குமா?
தாய் சுற்றுலாத்துறை ஒரு முக்கியமான சந்திப்பில் இருப்பதாக நான் நம்புகிறேன். அதிக விலை மீதான அதிருப்தியை தாய்லாந்து அரசாங்கம் எவ்வாறு கையாளுகிறது மற்றும் பொதுமக்களின் நம்பிக்கையின்மை ஆகியவை மக்களின் அன்றாட வாழ்க்கை மேம்பட அமைக்கப்பட்டிருப்பதை எவ்வளவு விரைவாக நிரூபிக்க முடியும் என்பதன் மூலம் சோதிக்கப்படும்.
இது ஒரு கடினமான பணியாகும், மேலும் சுயத்திற்கு முன் நாட்டை மையமாகக் கொண்ட சிறந்த தலைமை தேவைப்படும். இருப்பினும் பல அரசியல் பார்வையாளர்கள் தற்போதைய நிர்வாகத்தில் இது சாத்தியமில்லை என்று நம்புகிறார்கள்.
எண்ணெய் விலைகள் அதிகரிப்பதன் மிக உடனடி விளைவு என்னவென்றால், குறைவான மக்கள் பயணம் செய்கிறார்கள். சமீபத்திய விமான அறிக்கை உலகளாவிய விமான போக்குவரத்து குறைந்துவிட்டதாகவும், கடந்த ஆண்டு இதே காலத்துடன் ஒப்பிடும்போது குறைவான பயணங்கள் மேற்கொள்ளப்படுவதாகவும் தெரிவித்தது. பயணிக்க வேண்டிய அவசியம் உன்னிப்பாக ஆராயப்படுகிறது. அதனுடன் சேர்த்து, விமானங்களின் பொருளாதார துயரங்கள் 50 சதவிகிதத்தை எதிர்கொள்கின்றன. THAI இன்டர்நேஷனல் (டிஜி) சமீபத்தில் நியூயார்க்குக்கான நேரடி விமானங்களை ரத்துசெய்து, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸை பாங்காக் அட்டவணையில் தினசரி முதல் வாரத்திற்கு ஐந்து முறை வரை குறைத்தது. அதே மற்றும் மூடல்கள் இன்னும் அதிகமாக இருக்கும்.
தாய்லாந்தின் சுவர்ணபூமி விமான நிலையத்தில் விமான நிலையங்கள், எரிபொருள் மற்றும் தரையிறங்கும் கட்டணங்களை விமான நிறுவனங்கள் பெரும் நிலுவையில் வைத்திருப்பதாக ஒரு மரியாதைக்குரிய தொழில்துறை ஆதாரம் சுட்டிக்காட்டியுள்ளது. விமான நிறுவனங்கள் பணப்புழக்கத்தில் சிரமப்படுகின்றன. மேலும் விமான நிறுவனங்கள் வாரங்களுக்குள் பண நெருக்கடியை சந்திக்கும். பாரிய இழப்புகள் காரணமாக, Nok Air இன் சாத்தியமான மூடல் குறித்து தேசிய ஆவணங்கள் ஏற்கனவே தெரிவித்துள்ளன. குறைந்த பட்ஜெட் விமான நிறுவனம் தாய் நாட்டின் உடன்பிறப்பு.
பலவீனமானவர்கள் வழியிலேயே விழுவார்கள், ஆனால் வலிமையானவர்கள் பின்வாங்குவர். குறைவான வழிகள், குறைவான தேர்வுகள் மற்றும் பெரும்பாலும் அதிக விலைகள். சுற்றுலாப் பயணிகளைக் கொண்டு செல்வதற்காக விமானத்தை பெரிதும் நம்பியிருக்கும் ஒரு தொழிலுக்கு ஆரோக்கியமான சூழ்நிலை இல்லை, 80 சதவீதம் பேர் விமானம் மூலம் வருகிறார்கள்.
எண்ணெய் விலைகள் உயர்வது என்பது உயரும் செலவுகளை மட்டுமல்ல, பணவீக்கத்தையும் அதிகரிக்கும். வியட்நாம் மற்றும் இந்தியா ஆகியவை ஆசியாவின் மிக உயர்ந்த பணவீக்க விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளன. இந்த பட்டியலில் வியட்நாம் 25 சதவீதத்தில் முதலிடத்தில் உள்ளது. டாங்கை மிதப்பதற்கான மேலும் அழுத்தம் தாய்லாந்து மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் மதிப்புக் குறைப்புக்கு வழிவகுக்கும்.
தாய்லாந்தின் நாணயமான பாட் தனது பளபளப்பை இழந்து வருகிறது, பலவீனமான டாலர் வலுவான தோற்றத்தை உருவாக்கியுள்ளது, ஆனால் பாட்/யூரோ விகிதத்தை கவனமாக பாருங்கள் மற்றும் 8 மாதங்களில் பாட் 3 சதவீதம் பலவீனமடைந்துள்ளது. முன்னோக்கி பாட் வாங்குவதில் மேற்கோள்களைப் பெறுவதில் உள்ள சிரமம், குறிப்பிடத்தக்க திருத்தம் சாத்தியம் என்று ஊகிக்க ஒரு சிலரை விட்டுச் சென்றது. தாய்லாந்து சுற்றுலா மற்றும் ஏற்றுமதிக்கு நல்ல செய்தி, ஆனால் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் விலை உயரும் போது அரசாங்கத்தின் மீது இன்னும் அதிக பணவீக்க அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
உணவுப் பொருட்களின் விலை உலக அளவில் கவலைக்குரியதாக மாறி வருகிறது. எரிபொருளுக்கான உணவும், அரிசி தட்டுப்பாடும் தலைப்புச் செய்திகளாக உள்ளன. ஹோம் மாலி அரிசி, புகழ்பெற்ற மணம் கொண்ட தாய் அரிசி, 900 இன் பிற்பகுதியில் ஒரு சாக்குக்கு (28 கிலோ) சுமார் பிடி 50 ($2007) இலிருந்து பிடி 1850 ($58) ஆக உயர்ந்துள்ளது. கோழி மற்றும் பன்றி இறைச்சியும் உயர்ந்துள்ளது. கடந்த ஆண்டை விட பன்றி இறைச்சி 50 சதவீதம் அதிகம். நிகர முடிவு, அதிக செலவுகள், உள்நாட்டு நுகர்வோருக்கு மட்டுமல்ல, சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கும்.
மூலப்பொருட்களின் ஊதியம், ஆற்றல் மற்றும் செலவு ஆகியவை பலகை முழுவதும் அதிகரித்து வருகின்றன. பொருளாதார சமையல் பானையில் உள்ள பொருட்கள் கொதிக்க வைக்கப்படுகின்றன. அரசாங்கம் எவ்வாறு விஷயங்களை குளிர்விக்கிறது என்பது குறுகிய காலத்தில் முக்கியமானதாக இருக்கும். ஒபெக் முன்னிலை வகிக்க வேண்டும், ஆனால் வெளியீட்டை அதிகரிக்க அவர்கள் விருப்பத்துடன் இருக்கிறார்களா? பலர் நினைக்கவில்லை. ஒரு பீப்பாய் எண்ணெய்க்கு 250 டாலர் முன்னறிவிக்கப்பட்ட நிலையில், அனைத்து அரிய பொருட்களின் உற்பத்தியாளர்களும் ஆரோக்கியமான லாபத்தை எதிர்பார்க்கலாம், ஆனால் என்ன செலவில்? உணவுப் பற்றாக்குறை மற்றும் விலைகள் உயரும்போது உலகின் ஏழ்மையான நாடுகளின் மக்கள் மிகவும் பாதிக்கப்படுகின்றனர்.
அரசாங்கத்தின் நிலை என்ன? மிகவும் திறமையான அரசியல்வாதிகளுக்கு சவால் விடும் இரு துருவமுள்ள ஆர்வத்தின் முட்டுக்கட்டை நாடு எதிர்கொள்கிறது என்று இந்த எழுத்தாளர் ஒருபோதும் கவலைப்படவில்லை. மக்கள் ஜனநாயகத்திற்கான மக்கள் கூட்டணி (பிஏடி) மற்றும் ஜனநாயக எதிர் கட்சி ஆகியவை மக்கள் சக்தி கட்சி தலைவரும் பிரதமருமான சமக் சுந்தரவேஜ் தலைமையிலான ஆளும் கூட்டணியுடன் பொதுவானவை அல்ல. வருகை தரும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்குத் தெரியாமலேயே பெரும்பாலான தோரணைகள் செய்யப்படுகின்றன, இருப்பினும் நாடு ஒரு சங்கடமான நேரத்தை எதிர்கொள்கிறது மற்றும் தற்போதைய பொருளாதார துயரங்களைத் தீர்ப்பதற்கான மிகச் சில முயற்சிகள் அரசியலமைப்பை மீண்டும் எழுதுவதில் கவனம் செலுத்துகின்ற ஒரு அரசாங்கத்திடமிருந்து வரவிருக்கின்றன. நண்பர்களும் அரசியல்வாதிகளும் மீண்டும் அதிகாரத்திற்கு வருகிறார்கள்.
ஆனால் பிரகாசமான புள்ளிகள் யாவை? சீனா, இந்தியா மற்றும் மருத்துவ சுற்றுலா ஆகியவற்றுடன் 15.7 மில்லியன் பார்வையாளர்களைக் கொண்ட இந்த ஆண்டு அவர்கள் இலக்கை அடைய முடியும் என்று சுற்றுலா ஆணையம் (டாட்) இன்னும் உற்சாகமாக உள்ளது. ஒருவேளை நாம் செய்வோம், ஆனால் டி. முன்னாள் சுற்றுலாத் துறை அமைச்சர் டி. சுவித் யோட்மானி சரியாக அடையாளம் காணப்பட்டதால், தரம் அல்ல அளவு என்பது நமது தேசிய சுற்றுலா அதிகாரசபைக்கு அதிக உற்பத்தி இலக்காக இருக்கலாம்.
20,000 க்குள் தாய்லாந்தில் 2011 புதிய ஹோட்டல் அறைகள் வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுவதால், இந்த புதிய அறைகளை நிரப்ப அதிக பார்வையாளர்களுக்கு அழுத்தம் ஹோட்டல் உரிமையாளர்களிடமிருந்து அதிகமாக இருக்கும். முகவர்கள் மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு ஒரு நல்ல செய்தி… இது ஹோட்டல் விலையை வரவிருக்கும் ஆண்டுகளில் போட்டித்தன்மையுடன் வைத்திருக்க வேண்டும்.
ஆண்ட்ரூ ஜே. வூட் eTN தூதர் திட்டத்தின் உறுப்பினர். அவர் Chaophya Park Hotel & Resorts இன் பொது மேலாளர் மற்றும் Skal International இல் பல பதவிகளை பெற்றுள்ளார்.
