யுஎஸ் ஏர்லைன்ஸ் வசதிகளைக் குறைத்து, வசதிகளைக் குறைக்கும் போது, ஒரு கேரியர் அதன் பயணிகளுக்கு தோல் இருக்கைகள், போதுமான கால் அறை மற்றும் இலவச உணவு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. ஆனால் அடிக்கடி விமானப் பயணம் செய்பவர்கள், மத்திய அமெரிக்காவில் வேகமாக வளர்ந்து வரும் "விமான நிறுவனம்" எதுவாக இருக்கக்கூடும் என்பதற்கான டிக்கெட்டை விரும்பவில்லை.
இந்த கேரியர் அமெரிக்க குடியேற்றம் மற்றும் சுங்க அமலாக்கத்தால் நடத்தப்படுகிறது, இது ஆவணமற்ற குடியேறியவர்களைக் கண்டுபிடித்து நாடு கடத்துவதற்குப் பொறுப்பான கூட்டாட்சி நிறுவனமாகும். சட்டவிரோத குடியேற்றம் மீதான ஒடுக்குமுறை, நாடுகடத்தப்படுபவர்களை வீட்டிற்கு அனுப்புவதற்கும், நாடுகடத்தப்பட்டவர்களை வீட்டிற்கு அனுப்புவதற்கு ஒரு நடைமுறை விமான நிறுவனத்தை உருவாக்குவதற்கும் வழிவகுத்தது.
விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர்களால் Repatriate என அழைக்கப்படும் விமான சேவை, ஏஜென்சி ஊழியர்களுக்கு ICE Air என்று அழைக்கப்படுகிறது. அதன் விமானங்களில் ICE இன் பெயர் மற்றும் முத்திரை பொறிக்கப்பட்ட ஹெட்ரெஸ்ட்கள் உள்ளன. விமான சேவை கண்ணியமானது.
"இந்த புலம்பெயர்ந்தவர்களில் பலருக்கு, இது அமெரிக்காவிற்கு நீண்ட பயணமாக உள்ளது" என்று ICE இல் நாடுகடத்தல் மற்றும் அகற்றுவதற்கான விமான நடவடிக்கைகளின் தலைவர் மைக்கேல் ஜே. பிட்ஸ் கூறினார். "அமெரிக்காவில் அவர்கள் கொண்டிருக்கும் கடைசி அபிப்ராயமாக இது இருக்கும். நாங்கள் நல்ல சேவையை வழங்க விரும்புகிறோம்.
பிட்ஸ், ஒரு முன்னாள் இராணுவ விமானி, ICE ஏர் ஒரு வணிக கேரியரைப் போலவே இயங்குகிறது, பயணிகள் சர்வதேச விமானங்களுடன் இணைக்கும் மைய நகரங்களுக்கு பறக்கிறது.
ஆனால் அந்த மைய நகரங்கள் - மெசா, அரிஸ். மற்றும் அலெக்ஸாண்ட்ரியா, லா. போன்றவை சட்டவிரோத-குடியேறுபவர் தடுப்பு தளங்களுக்கு அருகில் உள்ளன - ஒப்பீட்டளவில் தெளிவற்றவை. மேலும் இறுதி இலக்குகள் முதன்மையாக லத்தீன் அமெரிக்காவில் உள்ளன, இதில் குவாத்தமாலா நகரத்திற்கு தினசரி மூன்று விமானங்களும், ஹோண்டுராஸின் டெகுசிகல்பாவிற்கு இரண்டு விமானங்களும் அடங்கும்.
பிட்ஸ் சமீபத்தில் பிலிப்பைன்ஸ், இந்தோனேசியா மற்றும் கம்போடியா ஆகிய நாடுகளுக்கும் சேவையைத் தொடங்கினார்.
மொத்தத்தில், அமெரிக்க அரசாங்கம் 190 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளுக்கு மக்களை நாடு கடத்துகிறது. மெக்சிகோவிற்கு வெளியே, ICE ஆனது செப்டம்பர் 76,102 ஆம் தேதியுடன் முடிவடைந்த நிதியாண்டில் 30 சட்டவிரோத குடியேறிகளை வீட்டிற்கு அனுப்பியது, கடந்த ஆண்டு 72,187 ஆகவும், இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு 50,222 ஆகவும் இருந்தது.
'வருவாய் அல்லாத பயணிகள்' என்று அழைக்கப்படுபவர்கள்
ICE Air இன் புரவலர்களை விமானத் துறை "வருவாய் அல்லாத பயணிகள்" என்று அழைக்கிறது, ஏனெனில் வாஷிங்டன் ஒரு நபருக்கு சராசரியாக $620 பில் செலுத்துகிறது. ஏஜென்சி இப்போது 10 விமானங்களை பறக்கிறது, குத்தகை மற்றும் அரசாங்க ஜெட் விமானங்கள் உட்பட கடந்த ஆண்டை விட இரண்டு மடங்கு அதிகம்.
கன்சாஸ் நகரத்திலிருந்து, பிட்ஸ் குழு 24 ICE கள அலுவலகங்களுடன் ஒருங்கிணைத்து அனைத்து விமானங்களையும் கண்காணிக்கிறது. சமீபத்திய காலையில், ஊழியர்கள் மத்திய அமெரிக்காவிற்கு ஏழு ICE ஏர் விமானங்களை மின்னணு சுவர் வரைபடத்தில் கண்காணித்தனர். மூன்று திட்டமிடுபவர்கள் ஃபோன்களில் வேலை செய்து, எதிர்கால விமானங்களில் குடியேறியவர்களை வைப்பதற்காக வெறித்தனமாக மின்னஞ்சல் செய்தார்கள்.
"எங்களிடம் 30 எல் சால்வடார் வேற்றுகிரகவாசிகள் அகற்றப்பட தயாராக உள்ளனர்" என்று அரிசோனா தடுப்புக்காவல் நிலைய அதிகாரி ஒருவர் தொலைபேசியில் தெரிவித்தார். பாட்டி ரிட்லி தனது பட்டியலைச் சரிபார்த்து, இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு மெசா, அரிஸ்., சான் சால்வடாருக்குச் செல்ல திட்டமிடப்பட்ட விமானத்தில் இருக்கைகளை உறுதிப்படுத்தினார்.
மற்றொரு திட்டமிடுபவர், டாவ்னேசா வில்லியம்ஸ், முன்பு கார்ப்பரேட் டிராவல் ஏஜென்டாக பணிபுரிந்தார், கலிஃபோர்னியாவின் பேக்கர்ஸ்ஃபீல்டில் இருந்து சட்டவிரோதமாக குடியேறியவரின் பயணத்தை ஒருங்கிணைத்தார்.
மெயின்ஸ்ட்ரீம் கேரியர்களைப் போலவே, ஒவ்வொரு இருக்கையையும் நிரப்ப முடிந்தால், அது அதிக லாபத்தைப் பெறுகிறது என்பதை ICE அறிந்திருக்கிறது, எனவே நாடுகடத்தப்பட்டவர்களின் முக்கியமான கூட்டம் இருக்கும் வரை அது எந்த விமானத்தையும் திட்டமிடாது.
"நாங்கள் அதிக முன்பதிவு செய்ய ஒரு துணிச்சலான முயற்சி செய்கிறோம்," என்று பிட்ஸ் கூறினார்.
சில நேரங்களில் பயணிகள் முண்டியடிக்கப்படுகிறார்கள், "முன்னுரிமை வழக்குகளுக்கு இடமளிக்க" என்று அவர் கூறினார். அவர்கள் தங்கள் நாட்டினால் தேடப்படும் குற்றவாளிகளாக இருக்கலாம் அல்லது குடும்ப அவசரநிலை காரணமாக வீட்டிற்குச் செல்ல ஆர்வமுள்ள நபர்களாக இருக்கலாம்.
ஒரு சமீபத்திய நாள் விடியும் முன், மேற்பார்வையாளர் ரோஸ்மேரி வில்லியம்ஸ் 13 பணியாளர்களை - நிராயுதபாணியான ஒப்பந்தப் பாதுகாப்புப் பணியாளர்களை விமானப் பணிப்பெண்களாக இருமடங்காகக் கூட்டிச் சென்றார்கள் - "RPN 742" குறித்து அவர்களுக்குத் தெரிவிக்க, டெக்சாஸின் லாரெடோவில் இருந்து காலை 9 மணிக்குப் புறப்படத் திட்டமிடப்பட்ட ஒரு சிவிலியன் விமானப் பாதையில் குவாத்தமாலா நகரம்.
விமானத்தில் இருந்து நாடு கடத்தப்பட்ட 128 பேரில், ஆறு பேர் பெண்கள் மற்றும் மூவர் கைவிலங்குகளில் இருந்தனர்.
மியாமி ஏர் இன்டர்நேஷனலில் இருந்து குத்தகைக்கு எடுக்கப்பட்ட ஸ்வான்கி போயிங் 737-800, 172 பழுப்பு நிற தோல் இருக்கைகள் மற்றும் ஒற்றை-வகுப்பு உள்ளமைவைக் கொண்டிருந்தது. முன்னாள் ஜனாதிபதி கிளின்டன் மற்றும் ஜனாதிபதி ஜார்ஜ் டபிள்யூ. புஷ் போன்றவர்கள் பிரச்சாரத்தில் ஈடுபட்டிருந்தபோது, ஹெவிவெயிட் விமானங்களை பறக்கவிடுவதற்கு நிறுவனம் பழகிவிட்டதாக இணை விமானி தாமஸ் ஹால் முன்வந்தார்.
மியாமி ஏர் அதன் குறிப்பிட்ட வாடிக்கையாளர்களைப் பற்றி விவாதிக்காது, ஆனால் அதன் இணையதளம் பெருநிறுவனங்கள், விளையாட்டு அணிகள் மற்றும் அரசியல் வேட்பாளர்களுக்கு "ஒப்பிட முடியாத சேவை" என்று கூறுகிறது.
"இது எங்கள் புதிய விமானங்களில் ஒன்றாகும்," ஹால் கூறினார்.
'பார்த்து நட. நல்ல அதிர்ஷ்டம்'
காலை 8 மணியளவில் இரண்டு பேருந்துகளும் இரண்டு வேன்களும் குடியேறியவர்களால் நிரம்பியிருந்தன. ICE ஏஜென்ட் ரோலண்ட் பாஸ்ட்ராமோ ஒவ்வொரு வாகனத்திலும் ஏறினார், பயணிகளின் பெயர்களைக் கொண்ட கிளிப்போர்டைப் பிடித்தார்.
"குட் மார்னிங்," அவர் ஸ்பானிய மொழியில் சத்தமாக கூறினார், மற்றும் நாடுகடத்தப்பட்டவர்கள் வாழ்த்தினார்கள். "குவாத்தமாலா நகரத்திற்கு நீங்கள் பறக்கும் நேரம் 2.5 மணிநேரம். . பார்த்து நட. நல்ல அதிர்ஷ்டம்” என்றார்.
ஒவ்வொரு பயணிக்கும் 40 பவுண்டுகள் சாமான்களுக்கு உரிமை உண்டு, இது கவனமாக லேபிளிடப்பட்டுள்ளது. குவாத்தமாலாவிற்கு செல்லும் விமானத்தில் ஏற்றப்பட்ட ஒரு பெரிய, கருப்பு நிற டஃபல் பையின் குறிச்சொல் பின்வரும் உள்ளடக்கங்களை பட்டியலிட்டுள்ளது: மைக்ரோவேவ், பொம்மைகள், VCR மற்றும் ஒரு மின்சார ரம்பம்.
"அதிகமாக கொண்டு வருவதற்கு நாங்கள் அவர்களிடம் கட்டணம் வசூலிப்பதில்லை, ஏனென்றால் பல பயணிகள் தங்கள் பெயருக்கு இரண்டு பவுண்டுகள் மட்டுமே உள்ளனர்," என்று ஒரு ICE செய்தித் தொடர்பாளர் பாட் ரெய்லி கூறினார். அமெரிக்காவிற்குள் பதுங்கிச் செல்ல முயற்சிக்கும் பெரும்பாலான மக்கள் ஒரு பையை மட்டுமே எடுத்துச் செல்கின்றனர்.
பாதுகாப்பு முகவர்கள் புலம்பெயர்ந்தோரின் உடமைகளுடன் விமானத்தை ஏற்றியபோது, மற்றவர்கள் தங்கள் தலைக்கு பின்னால் கைகளை வைத்து பேருந்தில் இருந்து ஒவ்வொருவராக இறங்கிய பயணிகளை சோதனை செய்தனர். உடலைத் தட்டிய பிறகு, முகவர்கள் பயணிகளின் காலணிகளைப் பரிசோதித்து, அவர்களின் வாயைச் சரிபார்த்து, அவர்களின் கைகளை விடுவித்து விமானத்தில் அனுப்பினர்.
நாடு கடத்தப்பட்ட பலருக்கு இது முதல் விமானம். ஸ்பானிய மொழியில் ஒரு வீடியோவில் பாதுகாப்பு நடைமுறைகள் தோன்றின; எந்த திரைப்படமும் இல்லை.
ஸ்பானிய மொழியைக் கற்றுக்கொண்டிருக்கும் பாதுகாப்பு முகவர் விக்டோரியா டெய்லர், பயணிகளை "அதிக வசதிக்காக" தங்கள் இருக்கைகளை பின்னால் சாய்க்குமாறு ஊக்கப்படுத்தினார். ஒரு விமான செவிலியர் (கப்பலில் எப்போதும் ஒருவர் இருப்பார்) தடுப்பு மையங்களின் உத்தரவுகளின்படி, மருந்து தேவைப்படுபவர்களுக்கு விநியோகித்தார்.
விமானத்தின் பாதியில், பாதுகாப்பு முகவர்கள் பெட்டி மதிய உணவுகளை வழங்கினர்: ஒரு போலோக்னா சாண்ட்விச், உருளைக்கிழங்கு சிப்ஸ், ஆரஞ்சு சாறு மற்றும் கேரட் பை.
உணவின் தரம் குறித்து கேட்டபோது, பயணி வெரோனிகா கார்சியா முகம் சுளித்து தலையை ஆட்டினார். மற்றொரு பயணி, ஜூடி நோவோ, சாண்ட்விச்சின் விளிம்புகளில் மெல்ல மெல்ல, "பரவாயில்லை" என்று முடிவு செய்தார்.
அமைதியாக அமர்ந்திருந்த அல்லது தூங்கிய பயணிகள், மேரிலாண்ட், மாசசூசெட்ஸ் மற்றும் மிசிசிப்பி போன்ற இடங்களில் வேலை செய்வதற்காக அமெரிக்காவிற்கு வந்ததாகக் கூறினர்.
கார்சியா, மீண்டும் வாடிக்கையாளர், ஹூஸ்டனுக்கு வெளியே ஒரு மணிநேரம் தான் இருந்ததாகக் கூறினார், அப்போது அவரது பிக்கப் டிரக் இடைமறிக்கப்பட்டது.
20 வயதான நோவோவா, சான் அன்டோனியோ அருகே ரயிலில் கைது செய்யப்பட்டதாக கூறினார்.
"எந்தவொரு கண்ணியமான வேலையையும் செய்ய நான் தயாராக இருந்தேன்," என்று அவர் கூறினார், குவாத்தமாலாவிலிருந்து அமெரிக்காவிற்கு கடத்தப்படுவதற்கு $5,000 செலுத்தியதாக அவர் விளக்கினார்.
கப்பலில் இருந்த ஒரு சில பயணிகள் தங்கள் சொந்த விருப்பத்தின் பேரில் அமெரிக்காவை விட்டு வெளியேற முயன்றபோது கைது செய்யப்பட்டனர்.
மூன்று ஆண்டுகளாக புளோரிடாவிலிருந்து வீட்டிற்கு அனுப்பப்பட்ட டாலர்களைக் கொண்டு தனது சொந்த கிராமத்தில் ஒரு வீட்டைக் கட்டிய பின்னர், பெல்லட் தொழிற்சாலை தொழிலாளி சவுல் பெஞ்சமின் குவாத்தமாலாவுக்குத் திரும்புவதற்கான நேரம் இது என்று முடிவு செய்தார். "நான் என் குடும்பத்துடன் இருக்க விரும்பினேன்," என்று இரண்டு குழந்தைகளின் தந்தை கூறினார்.
அமெரிக்க-மெக்சிகோ எல்லையில், குவாத்தமாலாவுக்குப் பேருந்தில் ஏறத் திட்டமிட்டார். ஆனால் மெக்சிகன் குடிவரவு அதிகாரிகள் தேவையான டிரான்சிட் பாஸுக்கு பதிலாக $500 செலுத்துமாறு கோரினர் என்றார்.
அவரால் லஞ்சம் கொடுக்க முடியவில்லை, எனவே மெக்சிகன் முகவர்கள் அவரை அமெரிக்க எல்லைக் காவலரிடம் ஒப்படைத்ததாக பெஞ்சமின் கூறினார். எல்லாவற்றையும் சொன்னால், அவர் ஒரு மாத காலம் தடுப்புக் காவலில் வைக்கப்பட்டார்.
"திட்டமிட்டபடி என்னை நாடு கடத்தியிருந்தால், வாரங்களுக்கு முன்பே நான் வீட்டில் இருந்திருப்பேன்," என்று அவர் கூறினார்.
சூழ்நிலைகள் இருந்தாலும் இல்லறம் இனிமையாகவே இருக்கும். குவாத்தமாலாவில் விமானம் தரையிறங்கியபோது, பல பயணிகள் கைதட்டினர். விமானத்தை விட்டு வெளியேறி, சிலர் சிலுவையின் அடையாளத்தை உருவாக்கினர் அல்லது தரையில் முத்தமிட்டனர்.
குவாத்தமாலா வெளியுறவு அமைச்சக அதிகாரி ஒருவர், “வீட்டிற்கு வருக” என்று அறிவித்து, மத்திய பேருந்து நிலையத்திற்கு போன், பணத்தை மாற்றும் சேவை மற்றும் வேன்களை இலவசமாகப் பெறலாம் என்று வந்தவர்களுக்குத் தெரிவித்தார். "அமெரிக்காவில் நீங்கள் வேறு பெயரைப் பயன்படுத்தினால், உங்கள் உண்மையான பெயரை எங்களுக்குக் கொடுங்கள்" என்று அந்த அதிகாரி கூட்டத்தில் கூறினார். "ஒரு பிரச்சனையும் இல்லை."
