IATA: WCS இல் டிஜிட்டல்மயமாக்கல், வர்த்தக வசதி, பாதுகாப்பு மற்றும் மக்கள் மேம்பாட்டு உயர் நிகழ்ச்சி நிரல்

0a1a1a1a1a1-3
0a1a1a1a1a1-3
ஆல் எழுதப்பட்டது தலைமை பணி ஆசிரியர்

சர்வதேச விமான போக்குவரத்து சங்கம் (IATA) விமான சரக்கு தொழில்துறையின் எதிர்கால வெற்றிக்கு நான்கு முன்னுரிமைகளை எடுத்துரைத்தது: விநியோகச் சங்கிலியின் டிஜிட்டல் மயமாக்கலை விரைவுபடுத்துதல், லித்தியம் பேட்டரிகளுக்கான விதிமுறைகளை அமல்படுத்துதல், மிகவும் திறமையான வர்த்தக வசதி மற்றும் அடுத்த தலைமுறை விமான சரக்கு தலைவர்களை உருவாக்குதல்.

“விமான சரக்கு 2017 இல் 9% வளர்ச்சியுடன் ஒரு விதிவிலக்கான ஆண்டாக இருந்தது. மேலும் 4.5 ஆம் ஆண்டில் மிகவும் ஆரோக்கியமான 2018% தேவை விரிவாக்கத்தை நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம். மின் வணிகத்தில் சிறந்த வாய்ப்புகள் மற்றும் மருந்துகள் போன்ற நேரம் மற்றும் வெப்பநிலை உணர்திறன் கொண்ட பொருட்களின் இயக்கம் உள்ளது. ஆனால் நாம் செயல்முறைகளின் நவீனமயமாக்கலை விரைவுபடுத்த வேண்டும், லித்தியம் பேட்டரிகளின் பாதுகாப்பான போக்குவரத்துக்கான விதிமுறைகளை அமல்படுத்த வேண்டும் மற்றும் வர்த்தக வசதியின் செயல்திறனை மேம்படுத்த வேண்டும். நீண்ட காலத்திற்கு, அடுத்த தலைமுறை திறமையாளர்களை நாம் ஊக்குவிக்க வேண்டும். இந்த முக்கிய பகுதிகளில் கவனம் செலுத்த ஏர் கார்கோ தொழில்துறை ஒப்புக்கொண்டுள்ளது, அதை நாங்கள் பின்பற்ற வேண்டும்,” என்று ஐஏடிஏவின் கார்கோவின் உலகளாவிய தலைவர் க்ளின் ஹியூஸ் கூறினார்.

மார்ச் 13-15 தேதிகளில் டல்லாஸில் நடைபெறும் உலக சரக்கு கருத்தரங்கில் பேசிய ஹியூஸ், "பாதுகாப்புவாத நடவடிக்கைகளின் தலையெழுத்துக்களுக்கு எதிராக வலுவான கூட்டுக் குரலுக்கு" அழைப்பு விடுத்தார்.

விநியோகச் சங்கிலியின் டிஜிட்டல்மயமாக்கலை துரிதப்படுத்துதல்

ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக இ-சரக்கு எனப்படும் டிஜிட்டல் செயல்முறை மாற்றத்தை தொழில்துறை பின்பற்றுகிறது. மின்-சரக்குப் போக்குவரத்தின் ஒரு முக்கிய அங்கம், இ-ஏர் வே பில்லின் (eAWB) சந்தை ஏற்பு ஆகும். உலகளாவிய ஊடுருவல் கிட்டத்தட்ட 53% ஐ எட்டியுள்ளது மற்றும் செயல்படுத்தப்பட்ட வர்த்தக பாதைகளில் ஆண்டு இறுதிக்குள் தொழில்துறை 68% ஐ இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.

IATA அதன் தொழில்துறை மாற்றத் திட்டமான வணிகத்தை (StB) சரக்குகளை எளிதாக்குவதன் மூலம் நவீனமயமாக்கல் மற்றும் உருமாற்ற செயல்முறையை எளிதாக்குகிறது மற்றும் ஆதரிக்கிறது.

"eAWB இன் ஊடுருவல் தற்போது 53% ஆக உள்ளது. e-AWB-ஐ செயல்படுத்துவது எவரும்-குறிப்பாக எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள்-விரும்புவதை விட மெதுவாக உள்ளது. ஆனால் நாங்கள் பாதியை தாண்டிவிட்டோம். மேலும் இஏடபிள்யூபியை இயக்கப்பட்ட வர்த்தக பாதைகளில் இயல்புநிலை தரநிலையாக மாற்றுவதற்கு பல தீர்மானங்கள் மற்றும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட நடைமுறைகளை திருத்த தொழில்துறை ஒப்புக்கொண்டுள்ளது. இவை 2018 இல் eAWB முயற்சிகளை முன்னெடுத்துச் செல்ல வேண்டும் என்பதில் நாங்கள் நம்பிக்கையுடன் இருக்க முடியும்,” என்று ஹியூஸ் கூறினார்.

லித்தியம் பேட்டரிகளுக்கான பாதுகாப்பு விதிமுறைகளின் அமலாக்கத்தை மேம்படுத்துதல்

தொழில்துறையின் முக்கிய முன்னுரிமை பாதுகாப்பு. லித்தியம் பேட்டரிகள் உட்பட ஆபத்தான பொருட்களின் பாதுகாப்பான போக்குவரத்தை உறுதிப்படுத்த உலகளாவிய தரநிலைகள் மற்றும் விதிமுறைகள் உள்ளன. இருப்பினும், தவறாக அறிவிக்கப்பட்ட அல்லது இணங்காத ஆபத்தான நல்ல ஏற்றுமதிகள், குறிப்பாக லித்தியம் பேட்டரி சரக்குகளை உள்ளடக்கியது, தொடர்கிறது.

"லித்தியம் பேட்டரிகளை தவறாக லேபிளிடுவது உட்பட துஷ்பிரயோகத்தின் பல எடுத்துக்காட்டுகளை நாங்கள் காண்கிறோம். அரசாங்கங்கள் ஆபத்தான சரக்கு விதிமுறைகளை அமல்படுத்துவதை முடுக்கிவிட வேண்டும் மற்றும் முரட்டுத்தனமான ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு எதிராக கடுமையான நிலைப்பாட்டை எடுக்க வேண்டும். விதிமுறைகளை மீறுபவர்களுக்கு கணிசமான அபராதம் மற்றும் சிறை தண்டனை விதிக்க அவர்களின் அதிகாரத்தைப் பயன்படுத்துவதும் இதில் அடங்கும்,” என்று ஹியூஸ் கூறினார்.

சிறந்த மற்றும் திறமையான எல்லைகள்

IATA இன் கார்கோ IQ புள்ளிவிவரங்களின்படி, 1.41 இல் (கணிசமான பிராந்திய மாறுபாட்டுடன்) சுங்கக் கட்டுப்பாடுகள் மூலம் பொருட்களை அழிக்க சராசரியாக 2017 நாட்கள் ஆனது. “தங்கள் வாடிக்கையாளர் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேகத்தில் போட்டியிடும் வணிகங்களுக்கு இது மிகவும் மெதுவாக உள்ளது. சிவப்பு நாடாவை வெட்டி, விரைவான, மலிவான மற்றும் எளிதான வர்த்தகத்தை எளிதாக்குவதற்கு நாங்கள் அரசாங்கங்களுடன் இணைந்து பணியாற்ற வேண்டும்,” என்று ஹியூஸ் கூறினார்.

குறிப்பாக IATA மூன்று முக்கியமான உலகளாவிய தரநிலைகளை செயல்படுத்த அரசாங்கங்களுக்கு அழுத்தம் கொடுக்கிறது:

• மாண்ட்ரீல் கன்வென்ஷன் 1999 (MC99) சுங்க ஆவணங்களில் டிஜிட்டல் ஆவணப்படுத்தலை செயல்படுத்துகிறது- இது e-AWB இன் முக்கிய செயலி. இன்றுவரை, 131 நாடுகள் MC99 ஐ செயல்படுத்தியுள்ளன. ஆனால் அல்ஜீரியா, அங்கோலா, பங்களாதேஷ், கானா, ஈரான், நேபாளம், இலங்கை, துனிசியா, உஸ்பெகிஸ்தான் மற்றும் வியட்நாம் உட்பட, விமான சரக்குகள் முக்கியப் பங்கு வகிக்கும் சில முக்கிய நாடுகள் இன்னும் கப்பலில் வர வேண்டும்.

• உலக சுங்க அமைப்பின் கியோட்டோ மாநாட்டின் திருத்தங்கள் சிக்கலான மற்றும் செலவைக் குறைக்கும் ஸ்மார்ட் பார்டர் தீர்வுகளை எளிதாக்கும்.

• உலக வர்த்தக அமைப்பின் வர்த்தக வசதி ஒப்பந்தம் வர்த்தகத்தை மலிவாகவும், வேகமாகவும், எளிதாகவும் செய்யும்.

திறமையை ஈர்க்கவும், தக்கவைக்கவும் மற்றும் வளர்க்கவும்

அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் விமான சரக்கு 4.9% வளர்ச்சி அடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. விமான சரக்குகள் அதன் முழு திறனை அடைவதற்கான திறன் ஒரு தொழில்முறை, திறமையான மற்றும் நிலையான பணியாளர்களை உருவாக்குவதைப் பொறுத்தது.

IATAவின் எதிர்கால ஏர் கார்கோ எக்ஸிகியூட்டிவ்ஸ் (FACE) திட்டம், கார்கோ துறையில் அடுத்த தலைமுறைத் தலைவர்களாக ஆவதற்கு அவர்களைத் தயார்படுத்துவதற்காக, பலதரப்பட்ட இளம் தொழில் வல்லுநர்களைக் கவர்ந்து, தக்கவைத்து, மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

"விமான சரக்கு தொழில்துறையின் எதிர்கால வளர்ச்சிக்கான திறன்களின் தேவையை பூர்த்தி செய்ய தேவையான அளவு மற்றும் நிலைத்தன்மையை அடைய, தொழில்துறை முழுவதும் நிலையான பணியாளர்களை உருவாக்குவதற்கு அதிக ஒத்துழைப்பு மற்றும் ஒருங்கிணைந்த முயற்சி தேவைப்படுகிறது" என்று ஹியூஸ் கூறினார்.

<

ஆசிரியர் பற்றி

தலைமை பணி ஆசிரியர்

தலைமைப் பணி ஆசிரியர் ஒலெக் சிசியாகோவ் ஆவார்

பகிரவும்...