IATA: அதிக இணைப்பு, மேம்படுத்தப்பட்ட திறன்: 4.4 பில்லியன் பயணிகள் வலுவாக உள்ளனர்

சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்து சங்கம் (ஐஏடிஏ) 2018 ஆம் ஆண்டிற்கான செயல்திறன் புள்ளிவிவரங்களை வெளியிட்டது, உலகளாவிய விமான இணைப்பு தொடர்ந்து அணுகக்கூடியதாகவும், திறமையாகவும் உள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது. IATA உலக விமான போக்குவரத்து புள்ளிவிவரம் (2019 வாட்ஸ்) இதை உறுதிப்படுத்துகிறது:

• 4.4 இல் 2018 பில்லியன் பயணிகள் பறந்தனர்
• கிடைக்கக்கூடிய 81.9% இடங்கள் நிரப்பப்பட்டதன் மூலம் பதிவு திறன் அடையப்பட்டது
• 12 உடன் ஒப்பிடும்போது எரிபொருள் செயல்திறன் 2010% க்கும் அதிகமாக மேம்பட்டது
• 22,000 நகர ஜோடிகள் இப்போது நேரடி விமானங்களால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, 1,300 ஐ விட 2017 அதிகரித்து, 10,250 இல் இணைக்கப்பட்ட 1998 நகர ஜோடிகளை இரட்டிப்பாக்குகின்றன
• விமானப் போக்குவரத்தின் உண்மையான செலவு கடந்த 20 ஆண்டுகளில் பாதியை விட அதிகமாக உள்ளது (வருவாய் டன்-கிலோமீட்டருக்கு 78 அமெரிக்க சென்ட் அல்லது ஆர்.டி.கே).

முன்பை விட அதிகமான நபர்களையும் இடங்களையும் விமான நிறுவனங்கள் இணைக்கின்றன. பறக்கும் சுதந்திரம் முன்னெப்போதையும் விட அணுகக்கூடியது. இதன் விளைவாக நமது உலகம் மிகவும் வளமான இடமாகும். எந்தவொரு மனித நடவடிக்கையையும் போலவே இது சுற்றுச்சூழல் செலவினத்துடன் வருகிறது, இது விமான நிறுவனங்கள் குறைக்க உறுதிபூண்டுள்ளன. விமானத்தின் நன்மைகளைப் பரப்புவதற்கு எங்கள் உரிமத்திற்கு நிலைத்தன்மை அவசியம் என்பதை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம். 2020 முதல் நிகர கார்பன் உமிழ்வு வளர்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்துவோம். மேலும், 2050 க்குள், எங்கள் நிகர கார்பன் தடம் பாதி 2005 நிலைகளுக்கு குறைப்போம். இந்த லட்சிய காலநிலை நடவடிக்கை இலக்குக்கு அரசாங்கத்தின் ஆதரவு தேவை. நாம் இலக்காகக் கொண்ட பசுமையான எதிர்காலத்தை வழங்க நிலையான விமான எரிபொருள்கள், புதிய தொழில்நுட்பம் மற்றும் திறமையான பாதைகளுக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது, ”என்று IATA இன் இயக்குநர் ஜெனரலும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான அலெக்ஸாண்ட்ரே டி ஜூனியாக் கூறினார்.

2018 விமானத் தொழில் செயல்திறனின் சிறப்பம்சங்கள்:

பயணிகள்

• கணினி அளவிலான, விமான நிறுவனங்கள் 4.4 பில்லியன் பயணிகளை திட்டமிடப்பட்ட சேவைகளில் கொண்டு சென்றன, இது 6.9 ஐ விட 2017% அதிகரித்துள்ளது, இது விமானம் மூலம் கூடுதலாக 284 மில்லியன் பயணங்களை குறிக்கிறது.
• குறைந்த விலை கேரியர் (எல்.சி.சி) * பிரிவின் வளர்ச்சி நெட்வொர்க் கேரியர்களை விட தொடர்ந்து உள்ளது.
• ASK களில் (கிடைக்கக்கூடிய இருக்கை கிலோமீட்டர்) அளவிடப்படுகிறது, எல்.சி.சி திறன் 13.4% அதிகரித்துள்ளது, இது ஒட்டுமொத்த தொழில் வளர்ச்சி விகிதத்தை 6.9% ஆக இரட்டிப்பாக்குகிறது. எல்.சி.சி க்கள் உலகளாவிய திறனில் 21% ஆகும்), இது 2018 ல் 11% ஆக இருந்தது.
• கிடைக்கக்கூடிய இடங்களைப் பார்க்கும்போது, ​​2018 ஆம் ஆண்டில் எல்.சி.சி.க்களின் உலகளாவிய பங்கு 29% ஆக இருந்தது, இது அவர்களின் வணிக மாதிரியின் குறுகிய தூரத் தன்மையை பிரதிபலிக்கிறது. இது 16 ல் 2004% ஆக இருந்தது.
• IATA இன் 52 தற்போதைய உறுப்பினர் விமானங்களில் 290 தங்களை எல்.சி.சி மற்றும் பிற புதிய மாடல் விமான நிறுவனங்கள் என வகைப்படுத்துகின்றன.

1. ஆசிய பசிபிக் 37.1% சந்தைப் பங்கு (1.6 பில்லியன் பயணிகள், 9.2 ஆம் ஆண்டில் பிராந்தியத்தின் பயணிகளுடன் ஒப்பிடும்போது 2017% அதிகரிப்பு)
2. ஐரோப்பா 26.2% சந்தைப் பங்கு (1.1 பில்லியன் பயணிகள், 6.6 ஐ விட 2017% அதிகரித்துள்ளது)
3. வட அமெரிக்கா 22.6% சந்தைப் பங்கு (989.4 மில்லியன் பயணிகள், 4.8 ஐ விட 2017% அதிகரித்துள்ளது)
4. லத்தீன் அமெரிக்கா 6.9% சந்தைப் பங்கு (302.2 மில்லியன் பயணிகள், 5.7 ஐ விட 2017% அதிகரித்துள்ளது)
5. மத்திய கிழக்கு 5.1% சந்தைப் பங்கு (224.2 மில்லியன் பயணிகள், 4.0 ஐ விட 2017% அதிகரிப்பு)
6. ஆப்பிரிக்கா 2.1% சந்தைப் பங்கு (92 மில்லியன் பயணிகள், 5.5 ஐ விட 2017% அதிகரித்துள்ளது).

தி முதல் ஐந்து விமான நிறுவனங்கள் பறந்த மொத்த திட்டமிடப்பட்ட பயணிகள் கிலோமீட்டர் தரவரிசை, பின்வருமாறு:

1. அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் (330.6 பில்லியன்)
2. டெல்டா ஏர் லைன்ஸ் (330 பில்லியன்)
3. யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் (329.6 பில்லியன்)
4. எமிரேட்ஸ் (302.3 பில்லியன்)
5. தென்மேற்கு ஏர்லைன்ஸ் (214.6 பில்லியன்)

1. ஹாங்காங் - தைபே தாவோயான் (5.4 மில்லியன், 0.4 ல் இருந்து 2017% குறைந்துள்ளது)
2. பாங்காக் சுவர்ணபூமி - ஹாங்காங் (3.4 மில்லியன், 8.8 ல் இருந்து 2017% அதிகரித்துள்ளது)
3. ஜகார்த்தா சோகர்னோ-ஹட்டா - சிங்கப்பூர் சாங்கி (3.2 மில்லியன், 3.3 ல் இருந்து 2017% குறைந்துள்ளது)
4. சியோல்-இஞ்சியோன் - ஒசாகா-கன்சாய் (2.9 மில்லியன், 16.5 ல் இருந்து 2017% அதிகரிப்பு)
5. கோலாலம்பூர்-சர்வதேசம் - சிங்கப்பூர் சாங்கி (2.8 மில்லியன், 2.1 ல் இருந்து 2017% அதிகரித்துள்ளது)

முதல் ஐந்து உள்நாட்டு பயணிகள் விமான நிலைய-ஜோடிகள் அனைத்தும் ஆசிய-பசிபிக் பிராந்தியத்தில் இருந்தன:

1. ஜெஜு - சியோல் கிம்போ (14.5 மில்லியன், 7.6 ஐ விட 2017% அதிகரித்துள்ளது)
2. ஃபுகுயோகா - டோக்கியோ ஹனெடா (7.6 மில்லியன், 0.9 ல் இருந்து 2017% அதிகரிப்பு)
3. மெல்போர்ன்-துல்லாமரைன் - சிட்னி (7.6 மில்லியன், 2.1 ல் இருந்து 2017% குறைந்துள்ளது)
4. சப்போரோ - டோக்கியோ-ஹனெடா (7.3 மில்லியன், 1.5 ல் இருந்து 2017% குறைந்துள்ளது)
5. பெய்ஜிங் மூலதனம் - ஷாங்காய் ஹொங்கியாவோ (6.4 மில்லியன், 0.4 ல் இருந்து 2017% அதிகரித்துள்ளது)

தி முதல் ஐந்து தேசியங்கள்*** பயணம் (சர்வதேச வழிகள்):

• யுனைடெட் கிங்டம் (126.2 மில்லியன், அல்லது அனைத்து பயணிகளில் 8.6%)
• யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் (111.5 மில்லியன், அல்லது அனைத்து பயணிகளில் 7.6%)
• சீன மக்கள் குடியரசு (97 மில்லியன், அல்லது அனைத்து பயணிகளில் 6.6%)
• ஜெர்மனி (94.3 மில்லியன், அல்லது அனைத்து பயணிகளில் 6.4%)
• பிரான்ஸ் (59.8 மில்லியன், அல்லது அனைத்து பயணிகளில் 4.1%)

சரக்கு 

• 2017 ஆம் ஆண்டில் மிகவும் வலுவான ஆண்டைத் தொடர்ந்து, உலகளாவிய வர்த்தக அளவுகளுக்கு ஏற்ப 2018 ஆம் ஆண்டில் விமான சரக்கு அளவு மிகவும் மிதமாக வளர்ந்தது. உலகளவில், சரக்கு மற்றும் அஞ்சல் டன் கிலோமீட்டர் (FTK கள்) 3.4 இல் 9.7% உடன் ஒப்பிடும்போது 2017% விரிவாக்கத்தைக் காட்டியது. 5.2 ஆம் ஆண்டில் திறன் 2018% அதிகரித்துள்ள நிலையில், சரக்கு சுமை காரணி 0.8 சதவீதம் குறைந்து 49.3% ஆக இருந்தது.

தி முதல் ஐந்து விமான நிறுவனங்கள் பறக்கப்பட்ட திட்டமிடப்பட்ட சரக்கு டன் கிலோமீட்டர் தரவரிசை:

• ஃபெடரல் எக்ஸ்பிரஸ் (17.5 பில்லியன்)
• எமிரேட்ஸ் (12.7 பில்லியன்)
• கத்தார் ஏர்வேஸ் (12.7 பில்லியன்)
• யுனைடெட் பார்சல் சேவை (12.5 பில்லியன்)
• கேத்தே பசிபிக் ஏர்வேஸ் (11.3 பில்லியன்)

விமான கூட்டணிகள்

• ஸ்டார் அலையன்ஸ் 2018 ஆம் ஆண்டில் மிகப்பெரிய விமானக் கூட்டணியாக தனது நிலையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது, மொத்த திட்டமிடப்பட்ட போக்குவரத்தில் 21.9% (RPK களில்), அதைத் தொடர்ந்து ஸ்கைடீம் (18.8%) மற்றும் ஒன்வொர்ல்ட் (15.4%).