சர்வதேச விமான போக்குவரத்து சங்கம் (IATA) IATA எரிபொருள் திறன் இடைவெளி பகுப்பாய்வு (FEGA) இன் சமீபத்திய முடிவுடன், 2050 ஆம் ஆண்டுக்குள் நிகர பூஜ்ஜிய கார்பன் உமிழ்வை அடைவதற்கான விமானத் துறையின் தேடலில் ஒவ்வொரு துளி எரிபொருளும் எண்ணிக்கையைத் தவிர்க்கிறது என்பதை மீண்டும் வலியுறுத்தியது.
LOT Polish Airlines (LOT) விமான நிறுவனங்களில் ஒன்று FEGA, அதன் வருடாந்திர எரிபொருள் நுகர்வு பல சதவிகிதம் ஷேவ் செய்யும் திறனை அடையாளம் கண்டுள்ளது. இது LOT இன் செயல்பாடுகளில் இருந்து பல்லாயிரக்கணக்கான டன் கார்பன் வருடாந்திர குறைப்புக்கு சமம்.
"ஒவ்வொரு துளியும் கணக்கிடப்படுகிறது. 2005 ஆம் ஆண்டு தொடங்கப்பட்டதில் இருந்து, FEGA 15.2 மில்லியன் டன்கள் எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைப்பதன் மூலம் 4.76 மில்லியன் டன் கார்பனின் ஒட்டுமொத்த சேமிப்பைக் கண்டறிய விமான நிறுவனங்களுக்கு உதவியுள்ளது. எரிபொருள் நுகர்வில் சாத்தியமான ஒவ்வொரு அதிகரிக்கும் செயல்திறனை அடைவதற்கான அனைத்து வாய்ப்புகளையும் ஒரு விமான நிறுவனம் ஆராய்வதற்கான சமீபத்திய எடுத்துக்காட்டு LOT ஆகும். இது சுற்றுச்சூழலுக்கும், அடிமட்டத்துக்கும் நல்லது,” என ஐஏடிஏவின் மூத்த துணைத் தலைவர் நிலைத்தன்மை மற்றும் தலைமைப் பொருளாதார நிபுணர் மேரி ஓவன்ஸ் தாம்சன் கூறினார்.
சராசரியாக, தணிக்கை செய்யப்பட்ட ஒரு விமான நிறுவனத்திற்கு 4.4% எரிபொருள் சேமிப்பை FEGA கண்டறிந்துள்ளது. தணிக்கை செய்யப்பட்ட அனைத்து விமான நிறுவனங்களிலும் முழுமையாக உணரப்பட்டால், விமானச் செயல்பாடுகள் மற்றும் அனுப்புதலில் இருந்து பெறப்படும் இந்த சேமிப்புகள், 3.4 மில்லியன் எரிபொருளில் இயங்கும் கார்களை சாலையில் இருந்து அகற்றுவதற்குச் சமம்.
FEGA குழு, எரிபொருள் சேமிப்பு திறனைக் கண்டறிய, விமானம் அனுப்புதல், தரை செயல்பாடுகள் மற்றும் விமானச் செயல்பாடுகள் ஆகியவற்றில் தொழில்துறை வரையறைகளுக்கு எதிராக LOT இன் செயல்பாடுகளை ஆய்வு செய்தது. விமானத் திட்டமிடல், விமான நடைமுறைகளை செயல்படுத்துவதன் மூலம் உமிழ்வைக் குறைத்தல் மற்றும் எரிபொருள் நிரப்புதல் செயல்பாடுகளில் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கவை அடையாளம் காணப்பட்டன.
"FEGA எரிபொருள் திறன் மேம்பாடுகளைச் செய்யக்கூடிய குறிப்பிட்ட பகுதிகளை வெளிப்படுத்தியது. மேம்படுத்தப்பட்ட சுற்றுச்சூழல் செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த இயக்கச் செலவுகளின் பலன்களை உண்மையில் அடைவதற்கு அடுத்த கட்டம் செயல்படுத்துவதாகும்" என்று LOT Polish Airlines இன் தலைமை இயக்க அதிகாரி Dorota Dmuchowska கூறினார்.
“FEGA ஒரு முக்கிய IATA சலுகை. தணிக்கையானது குறைந்த எரிபொருள் பயன்பாட்டிற்கு நன்றி செலுத்தும் செயல்முறைக்கு உட்படும் விமான நிறுவனத்திற்கு பயனளிப்பது மட்டுமல்லாமல், முழு தொழிற்துறையும் அதன் சுற்றுச்சூழல் செயல்திறனை மேம்படுத்த உதவுகிறது. அநாமதேய மற்றும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட விமானத் தரவைப் பயன்படுத்தி திரட்டப்பட்ட அனுபவம் மற்றும் வளர்ந்து வரும் திறன்களுடன் FEGA தொடர்ந்து மிகவும் பயனுள்ளதாக இருப்பதால் அந்த நன்மைகள் வளரும். மிக முக்கியமாக, 2050 க்குள் நிகர பூஜ்ஜிய உமிழ்வைத் தொடர விமான நிறுவனங்கள் SAF க்கு மாறும்போது FEGA அடையாளம் காணப்பட்ட சேமிப்பை ஒரு முக்கிய ஆதரவாக இருக்கும், ”என்று IATA இன் வர்த்தக தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகளுக்கான மூத்த துணைத் தலைவர் ஃபிரடெரிக் லெகர் கூறினார்.
ஃப்ளை நெட் ஜீரோ 2050க்குள் நிகர பூஜ்ஜிய கார்பனை அடைய விமான நிறுவனங்களின் உறுதிப்பாடு.
அக்டோபர் 77, 4 அன்று அமெரிக்காவின் பாஸ்டனில் நடந்த 2021வது ஐஏடிஏ வருடாந்திர பொதுக் கூட்டத்தில், ஐஏடிஏ உறுப்பினர் விமான நிறுவனங்கள் 2050 ஆம் ஆண்டுக்குள் தங்கள் செயல்பாடுகளிலிருந்து நிகர-பூஜ்ஜிய கார்பன் உமிழ்வை அடைவதற்கு உறுதியளிக்கும் தீர்மானம் நிறைவேற்றப்பட்டது. புவி வெப்பமடைதலை 2 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் குறைவாகக் கட்டுப்படுத்த பாரீஸ் ஒப்பந்தம்.
வெற்றிபெற, முழுத் தொழில்துறையின் ஒருங்கிணைந்த முயற்சிகள் (விமான நிறுவனங்கள், விமான நிலையங்கள், விமான வழிசெலுத்தல் சேவை வழங்குநர்கள், உற்பத்தியாளர்கள்) மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க அரசாங்க ஆதரவு தேவைப்படும்.
தற்போதைய கணிப்புகளின்படி, 2050 ஆம் ஆண்டில் விமானப் பயணிகளுக்கான தேவை 10 பில்லியனைத் தாண்டும். 2021-2050 கார்பன் உமிழ்வுகள் 'வழக்கம் போல்' பாதையில் தோராயமாக 21.2 ஜிகாடன்கள் CO2 ஆகும்.
