அணுசக்தி தாக்குதல் என்பது ஹவாயில் மட்டுமல்ல, அது நடந்தால் என்ன செய்வது?

இன்று காலை ஹவாய் உண்மையான தாக்குதலுக்கு உள்ளானது. உடல்ரீதியான தாக்குதல் அவசர எச்சரிக்கை ரத்துசெய்யப்பட்டாலும், வெடிகுண்டு எதுவும் தாக்கவில்லை என்றாலும் இது உண்மையானது Aloha நிலை. பார்வையாளர்களுக்கும் குடியிருப்பாளர்களுக்கும் இது ஒரு உண்மையான விழித்தெழுந்த அழைப்பு. மக்கள் தங்கள் வரவிருக்கும் முடிவைப் பற்றி கிட்டத்தட்ட ஒரு மணிநேரம் சிந்திக்க வேண்டியிருந்தது என்பது ஒரு சித்திரவதை அனுபவமாகும், இது அவர்களின் அடுத்த ஹவாய் பயணத்தை நீண்ட காலமாக முன்பதிவு செய்யும் போது பல பார்வையாளர்கள் நினைவில் வைத்திருக்கும். அது ஒரு துரப்பணம் அல்ல.

தவறான அவசர செய்தி ஹவாயில் உள்ள ஒவ்வொரு நபருக்கும் தங்குமிடம் தேட அறிவுறுத்தியது.
எங்கே, என்ன அல்லது எப்படி என்று எதுவும் விளக்கப்படவில்லை.

இது பார்வையாளர்களிடமும் உள்ளூர் மக்களிடமும் என்ன செய்வது என்று தெரியாமல் பீதியை ஏற்படுத்தியது, பலர் தங்கள் மனைவிகள், கணவர், பெற்றோர், சகோதரிகள், மகன் மற்றும் மகள்கள் அவர்களை நேசிக்கிறார்கள் என்று சொல்ல அழைத்தனர்.

இந்த சனிக்கிழமை காலை ஹவாயில் உள்ள அனைவருக்கும் ஒரு கனவாக இருந்தது, அது தேவையற்றது. யாரோ ஒரு தவறான பொத்தானை அழுத்த முடியும் என்பதற்கு எந்தவிதமான காரணமும் இல்லை. ஆளுநரின் மன்னிப்பு ஒரு சூழ்நிலையின் தீவிரமானதல்ல என்றால் சிரிப்பதாக இருந்தது.

மொபைல் தொலைபேசிகளிலிருந்தும் பெரும்பாலான வீடு அல்லது அலுவலக தொலைபேசியிலிருந்தும் 911 நிமிடங்களுக்கும் மேலாக 40 ஐ அழைப்பது ஹவாயில் சாத்தியமில்லை என்பதற்கு எந்தவிதமான காரணமும் இல்லை.

அவசர அழைப்புகளுக்கு பதிலளிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய இரண்டு திட்டங்கள் இருந்திருக்க வேண்டும். எந்த அச்சுறுத்தலும் இல்லை என்றும் வேறு எந்த அவசர காலத்திலும் வரிசையில் இருக்க வேண்டும் என்றும் ஒரு எளிய பதிவு அதைச் செய்திருக்கும்.

அமெரிக்கா மீது அணுசக்தி தாக்குதல் நடந்தால் தேசிய தலைநகர் பிராந்தியமான வாஷிங்டன் டி.சி.  படிக்க இங்கே கிளிக் செய்யவும் விவரங்கள் (PDF)

மத்திய அரசாங்கத்தின் இடத்தில் உள்ள வழிமுறைகளைப் படியுங்கள்

பின்வருவது சமீபத்திய பகுப்பாய்வு மற்றும் சமீபத்திய அமெரிக்க கூட்டாட்சி வழிகாட்டுதலின் அடிப்படையில் அமைந்துள்ளது மற்றும் எந்த இடத்திலும் ஒரு IND வெடிப்பிற்கு பொருந்தும். என்.சி.ஆரில் கற்பனையான 10-கே.டி ஐ.என்.டி வெடிப்பின் பகுப்பாய்வின் அடிப்படையில் வழிகாட்டுதலை செயல்படுத்துவதற்கு துணைபுரியும் குறிப்பிட்ட பிராந்திய மறுமொழி நடவடிக்கைகளை அடுத்தடுத்த பிரிவுகள் விவரிக்கின்றன. IND க்கு பதிலளிப்பது குறித்த கணிசமான வழிகாட்டுதலும் தகவல்களும் சமீபத்தில் மத்திய அரசு, தேசிய அறிவியல் கவுன்சில்கள் மற்றும் பிற அமைப்புகளால் பின்வரும் பத்திகளில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன. கடந்த சில ஆண்டுகளில் சமீபத்திய ஆராய்ச்சி, அணுசக்தி வெடிப்பின் பின்னர் எடுக்க வேண்டிய பொது மற்றும் பதிலளிக்கும் சமூகத்திற்கு பொருத்தமான நடவடிக்கைகள் குறித்த நமது புரிதலை பெரிதும் மேம்படுத்த உதவியுள்ளது. இந்த ஆராய்ச்சியின் பெரும்பகுதி அணுசக்தி ஆபத்துகள் குறித்த தேசிய அகாடமி பிரிட்ஜ் ஜர்னலில் சமீபத்தில் சிறப்பிக்கப்பட்டது, இதன் உள்ளடக்கம் தற்போதைய ஆவணத்தில் விரிவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு அணு வெடிப்பிற்கான பதிலுக்கான கூட்டாட்சி திட்டமிடல் வழிகாட்டுதல் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பக் கொள்கை அலுவலகம், 2 வது எட், ஜூன் 2010 (ஈஓபி, 2010) தலைமையிலான ஒரு ஊடாடும் கூட்டாட்சி குழுவால் உருவாக்கப்பட்டது.

இந்த ஊடாடும் ஒருமித்த ஆவணம் ஒரு அணு வெடிப்பு மற்றும் முக்கிய பதில் பரிந்துரைகளின் விளைவுகள் பற்றிய சிறந்த பின்னணி தகவல்களை வழங்குகிறது. மண்டலங்களின் அதன் வரையறை (சேதம் மற்றும் வீழ்ச்சி) பதில் திட்டமிடலுக்கான தரமாகும், மேலும் இது எந்தவொரு திட்டமிடல் செயல்முறையிலும் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும். கதிரியக்க பாதுகாப்பு மற்றும் அளவீட்டுக்கான தேசிய கவுன்சில் (என்.சி.ஆர்.பி) அறிக்கை எண் 165, கதிரியக்க அல்லது அணு பயங்கரவாத சம்பவத்திற்கு பதிலளித்தல்: முடிவெடுப்பவர்களுக்கான வழிகாட்டி, பிப்ரவரி 2011 இல் வெளியிடப்பட்டது, இது அறிவியலை வழங்கும் மற்றும் பலவற்றை உருவாக்கும் ஒரு தேசிய தரமாகும் திட்டமிடல் வழிகாட்டலின் கருத்துக்கள். பொது சுகாதார தகவல்களுக்கு, பேரழிவு மருத்துவம் மற்றும் பொது சுகாதார தயாரிப்புக்கான பத்திரிகையின் முழு பதிப்பும் அணு பயங்கரவாதத்தின் பின்னர் தொடர்புடைய பொது சுகாதார பிரச்சினைகளுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. அனைத்து கட்டுரைகளும் இலவச பதிவிறக்கத்திற்கு கிடைக்கின்றன. டி.எச்.எஸ் ஆயத்த நடவடிக்கைக்கு ஆதரவாக லாரன்ஸ் லிவர்மோர் தேசிய ஆய்வகத்தால் உருவாக்கப்பட்ட அணு பயங்கரவாதத்தின் பின்னர் முக்கிய பதில் திட்டமிடல் காரணிகள் 2009 இல் வெளியிடப்பட்டன.

ஐ.என்.டி தாக்குதலில் இருந்து தேசிய பதில் மற்றும் மீட்டெடுப்பிற்கான டி.எச்.எஸ் வியூகம், ஏப்ரல் 2010, ஆரம்பத்தில் பெரும் ஐ.என்.டி மறுமொழி திட்டமிடல் செயல்பாட்டை 7 திறன் வகைகளாக துணை நோக்கங்களுடன் உடைக்கிறது. கோட்பாடு / திட்டங்கள், அமைப்பு, பயிற்சி, பொருள், தலைமை, பணியாளர்கள், வசதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் / அதிகாரிகள் / மானியங்களுக்கான பல கட்ட வேலைகள் ஏற்கனவே கால கட்ட திறன் தேவைகளுக்குள் சென்றுவிட்டதால் இது ஒரு மாநில மற்றும் பிராந்திய திட்டமிடல் செயல்முறையை வழிநடத்த ஒரு மதிப்புமிக்க ஆவணமாக இருக்கலாம். / தரநிலைகள்.

“இந்த ஆவணம் உத்தியோகபூர்வ பயன்பாட்டிற்கு மட்டுமே, மேலும் கற்றுக்கொண்ட பாடங்கள் மேம்பட்ட பாடத்தின் மேம்பட்ட அணு சாதன சேனலில் காணலாம் (www.LLIS.dhs.gov). பொது மறுமொழி முன்னுரிமைகள் நூற்றுக்கணக்கான மைல்களுக்கு காணக்கூடிய புத்திசாலித்தனமான ஃபிளாஷ் ஒரு அணு வெடிப்பிலிருந்து மைல்களுக்கு கூட கூட வெளியில் இருப்பவர்களில் பலரை தற்காலிகமாக குருடாக்குகிறது. இந்த வெடிப்பு பல நகரத் தொகுதிகளை இடிபாடுகளாக மாற்றி 10 மைல்களுக்கு அப்பால் கண்ணாடியை உடைக்கக்கூடும். தூசி மற்றும் குப்பைகள் காற்றை மைல்களுக்கு மேகமூட்டக்கூடும், மேலும் வெளிப்புறங்களுக்கு ஆபத்தான அளவிலான கதிர்வீச்சை உருவாக்கும் வீழ்ச்சி உடனடி பகுதியில் வந்து 20 மைல் வரை கீழ்நோக்கி விழும். நேரடியாக பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு பேரழிவின் அளவை மதிப்பிடுவது ஆரம்பத்தில் கடினமாக இருக்கும். ஒரு தெளிவான நாளில், ஒரு காளான் மேகம் தூரத்திலிருந்து தெரியும், ஆனால் மேகம் ஒரு சிறப்பியல்பு வடிவத்தை சில நிமிடங்களுக்கு மேல் வைத்திருக்க வாய்ப்பில்லை, மேலும் முதல் சில மணிநேரங்களில் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட திசைகளில் அந்தப் பகுதியிலிருந்து வெளியேறும்.

. பொதுமக்களுக்கும் பதிலளிப்பவர்களுக்கும் மிக முக்கியமான உயிர் காக்கும் நடவடிக்கை குறைந்தது முதல் மணிநேரத்திற்கு போதுமான தங்குமிடம் தேடுவது. இந்த ஆவணத்தில் விவாதிக்கப்பட்ட காட்சி, சாத்தியமான வீழ்ச்சி வடிவங்கள், மகசூல் மற்றும் வெடிக்கும் இடங்களின் பரந்த அளவிலான ஒன்றாகும். ஒரு குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையில் திட்டமிடாமல் இருப்பது முக்கியம், மாறாக பிரத்தியேகங்களைப் பொருட்படுத்தாமல் முக்கிய நோக்கங்களை நிறைவேற்றத் திட்டமிடுவது.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, நம் உள்ளுணர்வு நம் சொந்த மோசமான எதிரியாக இருக்கலாம். வெடிப்பின் பிரகாசமான ஃபிளாஷ் இப்பகுதி முழுவதும் உடனடியாகக் காணப்படும், மேலும் ஒரு குண்டு வெடிப்பு அலை சாளரத்தை உடைப்பது போல என்ன நடக்கிறது என்பதைப் பார்க்க மக்கள் ஜன்னல்களை அணுகலாம்.

10-கே.டி வெடிப்பிற்கு, கண்ணாடி 3 மைல்களுக்கு வெளியே காயத்தை ஏற்படுத்தும் அளவுக்கு சக்தியுடன் உடைக்க முடியும், மேலும் இந்த வரம்பை அடைய 10 வினாடிகளுக்கு மேல் ஆகலாம். கடக்க மற்றொரு வேண்டுகோள், அந்த பகுதியை விட்டு வெளியேற வேண்டும் (அல்லது மோசமாக, குடும்ப உறுப்பினர்களுடன் மீண்டும் ஒன்றிணைவதற்கு வீழ்ச்சியடைந்த பகுதிகளுக்கு ஓடுங்கள்), இது வீழ்ச்சியின் வெளிப்பாடுகள் மிகப் பெரியதாக இருக்கும்போது முதல் சில நிமிடங்கள் மற்றும் மணிநேரங்களில் மக்களை வெளியில் வைக்கலாம்.

வெளியில் அல்லது வாகனங்களில் இருப்பவர்கள் கூரைகள் மற்றும் தரையில் குவிந்துவிடுவதால் வீழ்ச்சியுறும் துகள்களிலிருந்து வெளியேறும் கதிர்வீச்சிலிருந்து சிறிய பாதுகாப்பு இருக்கும். உடைந்த கண்ணாடி மற்றும் குண்டு வெடிப்பு சேத பகுதிகளுக்குள் தங்குமிடம் என்பது ஒரு ஆரம்ப கட்டாயமாகும், இது ஒரு குண்டுவெடிப்பிலிருந்து அனைத்து திசைகளிலும் பல மைல்கள் வரை நீட்டிக்கப்படலாம். வீழ்ச்சியின் காரணமாக இப்பகுதியின் பல பகுதிகள் பாதிக்கப்படாமல் இருக்க வாய்ப்பு உள்ளது; எவ்வாறாயினும், நிகழ்வால் உருவாக்கப்படும் கதிரியக்க மற்றும் இயங்காத புகை, தூசி மற்றும் குப்பைகள் ஆகியவற்றை வேறுபடுத்துவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது (படம் 5 ஐப் பார்க்கவும்). வீழ்ச்சியின் அபாயகரமான நிலைகள் சில நிமிடங்களில் விழத் தொடங்கும்.

வெளியில் இருப்பவர்கள் அருகிலுள்ள திடமான கட்டமைப்பில் தங்குமிடம் பெற வேண்டும். கட்டமைப்பானது சரிவு அல்லது நெருப்பின் ஆபத்தில் இல்லை எனில், அந்த உட்புறங்கள் உள்ளே தங்கி தரையில் (எ.கா., ஒரு அடித்தளத்தில் அல்லது நிலத்தடி பார்க்கிங் கேரேஜிற்குள்) அல்லது பல மாடி கான்கிரீட் அல்லது செங்கல் கட்டிடத்தின் நடுத்தர தளங்களுக்கு செல்ல வேண்டும்.

சரிவு அல்லது நெருப்பால் அச்சுறுத்தப்பட்ட கட்டமைப்புகளில் உள்ள நபர்கள் அல்லது ஒளி கட்டமைப்புகளில் உள்ளவர்கள் (எ.கா., அடித்தளங்கள் இல்லாத ஒற்றை மாடி கட்டிடங்கள்) அருகிலுள்ள திட அமைப்பு அல்லது சுரங்கப்பாதையில் செல்வதைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். கண்ணாடி, இடம்பெயர்ந்த பொருள்கள் மற்றும் நடைபாதைகள் மற்றும் தெருக்களில் இடிபாடுகள் நகர்வதை கடினமாக்கும். தீ அல்லது பிற ஆபத்துகள் காரணமாக அந்த பகுதி பாதுகாப்பற்றதாகிவிட்டால் மட்டுமே அந்த இடத்தை விட்டு வெளியேறுவது கருதப்பட வேண்டும், அல்லது உள்ளூர் அதிகாரிகள் நகர்த்துவது பாதுகாப்பானது என்று கூறினால், காயமடைந்தவர்களை முதலுதவி மற்றும் ஆறுதல் மூலம் தங்கவைக்க முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். சிகிச்சையைப் பெறுவதற்கு சில மணிநேரங்கள் காத்திருப்பது கூட சாத்தியமான வெளிப்பாடுகளைக் கணிசமாகக் குறைக்கும்.

பொழிவு மேற்பரப்பு காற்றை விட மிக வேகமாக பயணிக்கக்கூடிய மேல்-வளிமண்டல காற்றுகளால் இயக்கப்படுகிறது, பெரும்பாலும் மணிக்கு 100 மைல்களுக்கு மேல். உடைந்த ஜன்னல்களின் பகுதிக்கு வெளியே, பெரிய மல்டிகிலோட்டன் விளைச்சலுக்கு வீழ்ச்சி வருவதற்கு குறைந்தது 10 நிமிடங்களுக்கு முன்பே மக்கள் இருக்க வேண்டும். மேகமூட்டம் இல்லாத ஒரு நாளில் பகல் நேரங்களில் வெடிப்பு நிகழ்ந்தால், வீழ்ச்சியடைந்த மேகம் இந்த தூரத்தில் காணப்படலாம், இருப்பினும் விரிவடையும் மேகம் தொடர்ந்து ஏறி ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட திசைகளில் நகரும்போது துல்லியமாக அளவிடும் திசை கடினமாக இருக்கும். வழங்கப்பட்ட வளிமண்டல நிலைமைகள் தெரிவுநிலையை மறைக்காது, துகள்கள் விழும்போது ஆபத்தான அளவு வீழ்ச்சி எளிதில் தெரியும். மக்கள் தங்கள் பகுதியில் மணல், சாம்பல் அல்லது வண்ண மழை பெய்யத் தொடங்கினால் உடனடியாக வீட்டுக்குள் செல்ல வேண்டும்.

20 மைல் தொலைவில், ஒரு வெடிப்பின் ஃபிளாஷ் மற்றும் காற்று வெடிப்பின் “சோனிக் ஏற்றம்” ஆகியவற்றுக்கு இடையில் காணப்பட்ட தாமதம் 1.5 நிமிடங்களுக்கு மேல் இருக்கும். இந்த வரம்பில், வீழ்ச்சி கதிர்வீச்சு நோயை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்பது சாத்தியமில்லை, இருப்பினும் நீண்டகால புற்றுநோய் அபாயத்தை குறைக்க வெளிப்புற வெளிப்பாடு இன்னும் தவிர்க்கப்பட வேண்டும். இந்த தூரத்தில் உள்ள பொதுமக்கள் தயாரிக்க சிறிது நேரம், ஒருவேளை 20 நிமிடங்கள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதாக இருக்க வேண்டும். முதல் முன்னுரிமை போதுமான தங்குமிடம் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். தனிநபர்கள் தங்களது தற்போதைய கட்டிடத்தில் சிறந்த தங்குமிடம் இருப்பிடத்தை அடையாளம் காண வேண்டும், அல்லது கட்டிடம் போதுமான தங்குமிடம் வழங்கவில்லை என்றால், அருகிலேயே ஒரு பெரிய, திடமான பன்முகக் கட்டிடம் இருந்தால் சிறந்த தங்குமிடம் செல்லலாம்.

தங்குமிடம் பாதுகாக்கப்பட்ட பிறகு, பேட்டரிகள், வானொலி, உணவு, நீர், மருந்து, படுக்கை மற்றும் கழிப்பறைகள் போன்ற தங்குமிடம் பொருட்களைப் பெறுவதில் கவனம் செலுத்தலாம். இந்த வரம்பில் (miles 20 மைல்) சாலைகள் ஆரம்பத்தில் தடையின்றி இருக்க முடியும் என்றாலும், வீழ்ச்சி வருவதற்கு முன்பு ஏராளமான மக்களை ஆபத்தில் நகர்த்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் மிகவும் சாத்தியமில்லை, மேலும் சாலையில் போக்குவரத்து நெரிசல்களில் இருப்பவர்கள் வீழ்ச்சியிலிருந்து சிறிய பாதுகாப்பைப் பெறுவார்கள்.

படிக்க இங்கே கிளிக் செய்யவும் மேலும் விவரங்கள். (PDF)