நைஜீரிய மயில் விமான போக்குவரத்து நைஜீரியாவில் ஃப்ளை மிட் ஆபிரிக்கா என்ற பெயரில் வர்த்தகம் செய்த காம்பியன் மிட் ஆபிரிக்கா ஏவியேஷன் கம்பெனி லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கான பொது விற்பனை நிறுவனமாக (ஜிஎஸ்ஏ) பணியாற்றிய நிறுவனம், வெளியேறுவதற்கு முன்பு பயணிகளின் விமான டிக்கெட் திருப்பிச் செலுத்தப்படாதது குறித்து காம்பியன் அரசுக்கு மனு அளித்துள்ளது. நைஜீரியா.
பிப்ரவரி 12, 2019 தேதியிட்ட மற்றும் அதன் சட்ட ஆலோசகர் ஆபிரகாம்ஸ் அயோபாமி அண்ட் கோ மூலம் காம்பியாவில் உள்ள நைஜீரிய உயர் ஸ்தானிகராலயம் நகலெடுத்த மனுவில் கூறியதாவது: “நாங்கள் மயில் விமான போக்குவரத்து மற்றும் அதனுடன் இணைந்த சேவைகள் லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கு வழக்குரைஞர்கள். [இனிமேல் 'எங்கள் கிளையண்ட் '], நைஜீரியா பெடரல் குடியரசின் சட்டங்களின் கீழ் முறையாக பதிவுசெய்யப்பட்ட ஒரு நிறுவனம், அதன் பதிவு செய்யப்பட்ட முகவரியுடன் எண் 19, மோஜிடி ஸ்ட்ரீட், ஆஃப் டொயின் ஸ்ட்ரீட், இக்கேஜா, லாகோஸ் ஸ்டேட், நைஜீரியா மற்றும் அதன் அறிவுறுத்தல்கள் மற்றும் சார்பாக இதை உங்களுக்கு எழுதுகிறோம் மனு.
"எங்கள் வாடிக்கையாளர் நைஜீரியாவில் தனது விமான நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியபோது, ஏப்ரல் 24, 2017 அன்று 'FLY MID AFRICA' என்ற பெயரில் 'MID AFRICA AVIATION LTD' வர்த்தகத்தின் பொது விற்பனை முகவராக [GSA] நியமிக்கப்பட்டார்."
ஆலோசகரின் கூற்றுப்படி, "எங்கள் வாடிக்கையாளர், வாடிக்கையாளர்களுக்கு டிக்கெட்டுகளை விற்க ஒரு நகர அலுவலகத்தை நிர்வகிப்பது மற்றும் இயக்குவது, நான்கு வாரங்கள் செயல்பட்ட பதிவு நேரத்தில் எங்கள் வாடிக்கையாளர் அடைய முடிந்தது."
அந்த மனுவில் மேலும் கூறியதாவது, “விமானத்தின் செயல்பாடுகள் தொடங்கியதும், எங்கள் வாடிக்கையாளரின் காவலில் உள்ள பண விற்பனை ஏர் லேண்டிங், பார்க்கிங் கட்டணம், பயணிகளின் சேவை கட்டணங்கள், நைஜீரிய சிவில் ஏவியேஷன் ஆணையம் [NCAA] போன்ற செயல்பாட்டுக் கட்டணங்களை கவனித்துக்கொள்ள பயன்படுத்தப்பட்டது. கட்டணம், கேட்டரிங் மற்றும் க்ரூ ஹோட்டல் தங்குமிடங்கள். ”
"மேற்கூறிய நம்பிக்கையுடன், விமான நிறுவனம் தங்கள் விமான அட்டவணைகளில் சிக்கல்களை எதிர்கொண்டது, இது பிப்ரவரி மற்றும் மார்ச் 2018 விமானங்களை ரத்து செய்ய வழிவகுத்தது, மேலும் அறிவிப்பு வரும் வரை நடவடிக்கைகளை நிறுத்தி வைத்தது."
இடைநீக்கம் இன்னும் இருந்தபோதும், வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்கப்பட்ட டிக்கெட்டுகளைத் திருப்பித் தருமாறு விமான நிறுவனம் அறிவுறுத்தல்களைப் பெற்றது, அதன் ஆலோசனையின்படி ஜிஎஸ்ஏ கையிலிருந்த அனைத்து நிதிகளும் தீர்ந்துபோகும் வரை மேற்கொள்ளப்பட்டது.
"எங்கள் வாடிக்கையாளர் பின்னர் நிலுவைத் திருப்பிச் செலுத்துவதற்கு நிதி வெளியிடப்பட வேண்டும் என்று ஒரு கோரிக்கையை விடுத்தார், ஆனால் இப்போது ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக ஃப்ளை மிட் ஆப்பிரிக்கா ஏர்லைன்ஸின் நிர்வாகத்தால் இது தீர்க்கப்படாமல் உள்ளது."
அந்த மனுவில், சுமார் பதினொரு மில்லியன் நூறு ஐம்பத்து ஆறாயிரம், அறுநூறு மற்றும் ஒரு நைரா ஐம்பது ஒரு கோபோ [, 11,156,601.51] மற்றும் எங்கள் வாடிக்கையாளரின் செலுத்தப்படாத சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்து சங்கம் [IATA] / பில்லிங் செட்டில்மென்ட் இன்னும் நிலுவையில் உள்ளது. ஜி.எஸ்.ஏ வணிக வளாகத்தை முற்றுகையிடுவது மற்றும் அதன் செயல்பாடுகளை சீர்குலைப்பது உள்ளிட்ட அனைத்து நடத்தைகளிலும் வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் குறைகளைக் காண்பிப்பதன் மூலம் சுமார் ஏழு மில்லியன் நைராவின் [, 7,000,000 XNUMX] விற்பனை மேலெழுதும் ஆணையத்தைத் திட்டமிடுங்கள்.
இதற்கிடையில், சிலர் அதற்கு எதிராக சட்ட நடவடிக்கைகளைத் தொடங்குவதாக அச்சுறுத்தியுள்ளனர்; IATA பகுஜன் சமாஜ் கட்சி மேடையில் வழங்கப்பட்ட டிக்கெட்டுகள் திருப்பித் தரப்பட்டுள்ளன என்பதை வாடிக்கையாளர்கள் அறிந்திருப்பதால், பணத்தைத் திருப்பிச் செலுத்தாததற்கான காரணத்தை வினவவும்.
எங்கள் வாடிக்கையாளருக்கும், ஃப்ளை மிட் ஆபிரிக்கா ஏர்லைன்ஸுக்கும் இடையில் பல மின்னஞ்சல் தொடர்புகள் இருந்தபோதிலும், கட்சிகளிடையே நல்லிணக்கம் மற்றும் கணக்கை சரிசெய்தல் ஆகியவற்றுடன், அப்பாவி பயணிகளுக்கு அவர்கள் தவிக்கும், ஏமாற்றமடைந்து, மயில் டிராவல்ஸ் அண்ட் டூர்ஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்தின் நிர்வாகத் தலைவர் தலைமை செகுன் பிலிப்ஸ் கருத்துப்படி.
எவ்வாறாயினும், இந்த விவகாரத்தை இணக்கமாக தீர்ப்பதற்கான முயற்சியில், ஜி.எஸ்.ஏ இந்த விஷயத்தில் திணறுமாறு காம்பியாவில் உள்ள நைஜீரிய உயர் ஸ்தானிகராலயத்திற்கு கடிதம் எழுதியது, ஆனால் இதுபோன்ற பிரச்சினையைத் தீர்ப்பதற்கான சரியான சேனலாக அபுஜாவில் உள்ள காம்பியன் ஆணையத்திற்கு மீண்டும் குறிப்பிடப்பட்டது.
இது நிற்கும்போது, மொத்தம் பதினெட்டு மில்லியன் நூறு ஐம்பத்தாறு ஆயிரத்து அறுநூறு மற்றும் ஒரு நைரா ஐம்பத்தொன்று கோபோ [₦ 18,156,601.51] டிக்கெட் திருப்பிச் செலுத்துதல் மற்றும் ஜிஎஸ்ஏ செலுத்தப்படாத ஐஏடிஏ பிஎஸ்பி விற்பனை மீறல் ஆகியவற்றின் மொத்த நிலுவைத் தொகை உள்ளது.
