- இந்த திட்டம் விமான சரக்கு டிகார்பனைசேஷன் நோக்கி ஒரு உலகளாவிய மைல்கல்லை நிறுவுகிறது.
- கத்தார் ஏர்வேஸ் கார்கோ, சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மையின் மிக உயர்ந்த தரத்திற்கான வாடிக்கையாளர் எதிர்பார்ப்புகளைப் பூர்த்தி செய்வதில் வழிவகுக்க விரும்புகிறது.
- ஒரு சரக்கு கிலோவிற்கு CO2 உமிழ்வைக் கணக்கிடுவதற்கு பைலட் IATA தொழில்துறையின் சிறந்த நடைமுறையைப் பயன்படுத்துகிறார்.
உடன் கூட்டாக சர்வதேச விமான போக்குவரத்து சங்கம் (IATA), கத்தார் ஏர்வேஸ் சரக்கு, சரக்கு பிரிவு கத்தார் ஏர்வேஸ் குழு, உடன் இணையும் முதல் சரக்கு கேரியராக மாறும் ஐஏடிஏ CO2NNECT இயங்குதளம் மற்றும் அதன் வாடிக்கையாளர்களுக்கு தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சுற்றுச்சூழல் தீர்வை வழங்குகிறது. உலகின் முன்னணி சரக்கு அனுப்புபவர்களில் ஒருவரான Kuehne+Nagel, நிலைத்தன்மைக்கான அவர்களின் அர்ப்பணிப்புக்கு ஏற்ப, தளத்தின் வெளியீட்டு வாடிக்கையாளராக இருப்பார். இந்தக் கூட்டாண்மையைக் குறிக்கும் வகையில், 01 நவம்பர் 2021 அன்று கத்தார் ஏர்வேஸ் கார்கோ தோஹாவிலிருந்து ஃப்ராங்க்ஃபர்ட், ஜராகோசா, லீஜ் மற்றும் பாரிஸுக்கு முதல் கார்பன்-நடுநிலை விமான சரக்கு ஏற்றுமதியை இயக்கியது.
IATA குடையின் கீழ் கட்டப்பட்ட தன்னார்வ கார்பன் ஆஃப்செட்டிங் திட்டத்தின் இந்த புதிய அத்தியாயம், விமானப் போக்குவரத்தின் டிகார்பனைசேஷனை விரைவுபடுத்துவதற்கான ஒரு தொழில் மைல்கல்லை நிறுவுகிறது மற்றும் ஒருங்கிணைந்த கார்பன் கணக்கீடு மற்றும் ஈடுசெய்யும் தீர்வை வழங்குவதன் மூலம் விமான சரக்கு ஏற்றுமதிகளை கார்பன் நடுநிலையாக மாற்ற உதவுகிறது. கத்தார் ஏர்வேஸ், கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்கள் மற்றும் குஹேனே+நாகல் போன்ற சரக்கு அனுப்புபவர்கள். இந்த உமிழ்வை ஈடுகட்ட வாங்கப்பட்ட வரவுகள் சுயாதீனமாக சரிபார்க்கப்பட்ட கார்பன் குறைப்பு மற்றும் பரந்த சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சமூக நலன்களை வழங்கும் திட்டங்களிலிருந்து பெறப்பட்டவை என்று அதன் வாடிக்கையாளர்களுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும்.
பைலட் திட்டம் நான்கு (4) வழித்தடங்களில் தொடங்கப்பட்டது, அதன் மற்ற சரக்கு வலையமைப்பின் அறுபது (60) சரக்கு இடங்கள் மற்றும் உலகளவில் நூற்று நாற்பது (140) பயணிகள் செல்லும் இடங்களுக்கு விரிவுபடுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. விமானி பயன்படுத்துகிறார் ஐஏடிஏ ஒரு சரக்கு கிலோவிற்கு CO2 உமிழ்வைக் கணக்கிடுவதற்கான தொழில்துறை சிறந்த நடைமுறை. இந்த திட்டத்தின் மூலம், சரக்கு வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் சுற்றுச்சூழல் நிலைப்புத்தன்மையை அடைவதற்கான ஒரு படியாக, விமான சரக்கு ஏற்றுமதியுடன் தொடர்புடைய உமிழ்வை எளிதாக ஈடுசெய்ய முடியும். சரிபார்க்கப்பட்ட, உயர்தர மற்றும் ICAO CORSIA (சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்துக்கான கார்பன் ஆஃப்செட்டிங் மற்றும் குறைப்புத் திட்டம்) தகுதியான ஆஃப்செட்கள் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும்.
கத்தார் ஏர்வேஸ் குழு தலைமை நிர்வாகி, திரு. அக்பர் அல் பேக்கர் கூறினார்: "கத்தார் ஏர்வேஸ் தனது கார்பன் ஆஃப்செட் திட்டத்தை 2020 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் அறிமுகப்படுத்தியதால், CO இல் விமான சரக்குகளை கொண்டு செல்லும் விருப்பத்தை அவர்களுக்கு வழங்குவதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.2 எதிர்காலத்தில் நடுநிலை வழியில். கத்தார் ஏர்வேஸ் கார்கோ எப்போதும் தொழில் முயற்சிகளில் முன்னணியில் உள்ளது. லட்சிய கார்பன் உமிழ்வு குறைப்பு இலக்குகளை அடைவதில் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையை ஆதரிப்பதற்கான எங்கள் முயற்சிகள் குறித்து நான் பெருமைப்படுகிறேன்.
வில்லி வால்ஷ், ஐஏடிஏஇன் டைரக்டர் ஜெனரல் கூறுகையில், “2050க்குள் நிகர-பூஜ்ஜிய கார்பன் உமிழ்வை அடைவதற்கான தொழில் இலக்கானது பயணிகளுக்கும் சரக்குக்கும் பொருந்தும். தொழில்துறையில் உள்ள அனைத்து பங்குதாரர்களும் ஒன்றிணைந்து செயல்படுவதற்கும் புதுமையான தீர்வுகளை ஏற்றுக்கொள்வதற்கும் இது தேவைப்படுகிறது. CO2NNECT ஐ முதலில் செயல்படுத்தியதற்காக கத்தார் ஏர்வேஸ் கார்கோவிற்கும், துவக்க வாடிக்கையாளராக இருந்ததற்காக Kuehne+Nagel க்கும் வாழ்த்துகள். உலகளாவிய கார்பன்-குறைப்புத் திட்டங்களை வலுப்படுத்த COP26 கூட்டத்திற்கு உலகம் கூடிவரும் நிலையில், இந்த ஆஃப்செட்டிங் தீர்வை அறிமுகப்படுத்துவது, நிலையான விமான சரக்குக்கான எங்கள் தொழில்துறை அளவிலான அர்ப்பணிப்பைக் காட்டுகிறது.
